я раньше тоже не рассматривал Рено, а вышло так что купил и удивился что вовсе не прогадал, тачка с огромным потенциалом.

Я уже более 10 лет езжу на французе, зауважал Я их.

@pavel Ага и до сих пор помнят... 🤣

а вы смотрите главное и пишите комментарии)))

ну в принципе все поняли, а так да.... разная специфика работы абсолютно)))

спасибо

бывают такие дребезжания и не только на этой марке, меньше прислушивайся, как говорится хороший стук наружу вылезет, идеального ничего не бывает)))

У меня тож так, 2.0 автомат 19 год

Эти ушлепки называют это особенностью конструкции. Дай угодаю, в холодную погоду (поздняя осень - зима) эти стуки почти пропадают? А по факту там очень длинная магистраль ГУР из резиновых шлангов и в жару они становятся мягкими и под давлением пружинят и эти гидравлические биения передаются на рулевую рейку. По итогу летом когда руль на месте крутишь с определенной скоростью начинается такая дикая вибрация что боковые зеркала трясутся. И на малой скорости в поворотах если (в момент руления) появляется стук. Проблема эта появилась на рестайленглвых дастерах с объемом 2.0 в которых установлен классический ГУР и эта проблема перекачевала на каптур. Реношники болт забили. Эта проблема поднималась на дром.ру и даже ездили на завод. По итогу причину не нашли и видео удалили. По итогу этот дефект приведет к разрушению крестовины и червячной передаче в рейке. Когда стук становится сильным подтягивают пластиковую гайку на рейке которая прижимает червяк. В общем позиция Рено Россия - "жричедали"

о это Джека где то покупал, я так точно и не скажу)

Логан шоп в инете набери. Он же сервис. Питер. Но они вроде ещё в каких то городах есть....

Благодарю!!! Давай видосы !!!!

Саня жжёт нормально, как что-нибудь скажет хоть стой хоть падай 😀

у меня на канале все видео с моим участием на скорпион пирелли, так что в бой и с песней)))

после данной съемки не одна машина не пострадала, все уехали своим ходом)))

Спасибо

плуга не хватает 😀

Белгородский чернозем бывает очень сложно смыть с машины, что правда то правда)

запаха нету, ковролин сухой))) по пороги можно загонять в воду.

спасибо

забавный комментарий, но мы за рулем не выпиваем, по этому уверенности ему дает явно что то другое)))

2 литра механика.

это смотреть интереснее, чем заряженные тачки)))

слово просто нравится)))

только грибов не привезли)))

жара тоже может влиять на машину, там же вроде датчик холостого хода стоит, ну а на самом деле кто знает что это может быть, возможно требуется диагностика, или просто не обращать внимания так сильно как делаете это вы 😀

@@user-mw6ph8hw5r там же на 2 ТО их по регламенту вроде меняют, можно не менять обычно заводские работают хорошо до 100 тыщ пробега.

@@user-mw6ph8hw5r да я начитался про то что зимой не заводиться именно связка 2,0 и автомат как у меня и решил поменять ,так как у нас зимы холодные и машина стоит на улице , в -32 заводился,

я в кепке был, а на улице 37 градусов, там я сразу понял что мне делать нечего 😀

Я так и понял , у нас тоже 34 стоит

@@user-ii5um7bx7i я им говорю вам там не проехать, а они все равно лезут и лезут)))

В прямом, сначала ехал с отключенным ЕСП и включеным 4вд лок, после ЕСП включил и проехал)))

ну если бы яма была глубже то ныряли бы глубже)))

что бы вода в салон потекла?)

спасибо

с этим Каптуром нет никаких проблем, по техническому состоянию, поэтому все в порядке.

это точно 😀👍

а у вас есть БТР?)

До губы бампера может так и будет, я не мерил.

у нас есть ребята на Дастерах без ЕСП, но функция это иногда очень хорошо выручает, особенно на диагоналках, если ее нету то единственный вариант брать ходами.

спасибо

я таких людей не понимаю, но смотрю что бы понять)))

А я таких-понимаю.У кого то рыбалка,охота,попугайчики-а кому то адреналин.(...у самого Логан и Дастер4×4)

@@KurskiyYa от рыбалки и охоты польза,а от этого чего трата денег.

@@user-il8zl7jl5w 🙃...ну тут...каждому свое....."кому поп,кому попадья"- это поговорка такая.

@@user-il8zl7jl5w какая польза от охоты???или ты не доедаешь?