#Nissan #Juke Официальный сайт - rogovmobil.ru/ id312050385 - я в ВК - пишите! rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
Пікірлер: 931
@user-bd4xi6ke2e4 жыл бұрын
У меня стоял выбор либо джук либо іх 35, но я вложил деньги с умом, взял шестёрку а остальные деньги пропил!!!
@kazbek5554 жыл бұрын
А что шестёрки продаются?
@user-bg8wv4wv7v3 жыл бұрын
@@kazbek555 Уже нет. Все раскупили.
@user-ow9pf5tg8x3 жыл бұрын
😂👍
@user-vv8vj6nv8u3 жыл бұрын
😀😀😀
@user-vv8vj6nv8u3 жыл бұрын
@@kazbek555 все в казахстане они🤣🤣🤣🤔🤨
@user-oz2vw6nd5c3 жыл бұрын
то чувство, когда 9-й год ездишь на вариаторе ДЖУКа и узнаёшь, что так нельзя было :-)
@argunov3 жыл бұрын
Та же фигня. )
@ПавелБогданов2 жыл бұрын
Ага, ехал как-то пассажиром с одной дамой на жуке - вариатор страшно дёргал и пинал постоянно, но она уверяла что с ним всё ок. Только вот у меня тоже машина на вариаторе, и я знаю что такое ок.
@user-oz2vw6nd5c2 жыл бұрын
@@ПавелБогдановтоже дергался на 9 году жизни, поменяли масло, опять ОК
@ПавелБогданов2 жыл бұрын
@@user-oz2vw6nd5c уверены?))
@user-oz2vw6nd5c2 жыл бұрын
@@ПавелБогданов в чём? что не дергается - уверена))) на люксовых не ездила -сравнивать не с чем
@evgenich777766 ай бұрын
То чувство когда смотришь видео в 2024 и цены на жучки за миллион
@kotoshka84_14 күн бұрын
Если брать бу то где-то 800 тыс.
@asya-stasya84 күн бұрын
@@kotoshka84_1 где? 1 млн - 1.1 млн за автомат 12 года
@KSUBARNYLifeStyle4 жыл бұрын
Машина 2014г, 5 лет, 104тыс - ни одной проблемы 👍 самая удачная машина, что была в семье! Надо понимать, что вариатор требует бережного отношения, не в грязи дрифтить и не на спорт режиме гонять. Как будете обращаться, то и получите взамен, обслуживали всегда вовремя.
@user-by4iy6wh7p2 жыл бұрын
Согласна полностью,моему жуку 8 лет,купили 4 года назад у девушки,которая непонятно,как использовала вариатор,что на 50000 ей его меняли,взяли у нее с пробегом 60,сейчас 120,езжу,только масло меняю
@tiger4lord684 Жыл бұрын
Тоже кого знаю проблем не имеют с жуком , сам думаю купить в следующем году с пробегом
@romanrymarchuk5204 Жыл бұрын
@@tiger4lord684 11лет, полёт нормальный…
@user-fj7bm6vn1o Жыл бұрын
@@romanrymarchuk5204 11 лет проблем нет вообще
@user-ro7yi6zq4x6 ай бұрын
Езжу с 2013 года машина прекрая, никаких проблем, аккумулятор родной, резина родная, 52тыс. Пробег. Резину летную заказал весной поменяю
@jennyir91874 жыл бұрын
Не понимаю почему многим не нравится жук ) два года езжу на ней , хорошая машина ) у меня 14 го года , езжу много по всей нашей маленькой стране )
@lucasworktvКүн бұрын
Маленькой ? 😂
@assylnurmakova44494 жыл бұрын
Я езжу на уже 8й год. Живу на севере Казахстана, зимы холодные. Аккумулятор до сих пор родной, заводится с автозапуска в самые сильные морозы, машина стоит на улице. За 8 лет поменяла 2 раза колодки и меняла масло периодически. Очень довольна, сыновья в шоке, что машина ни разу не сломалась. Единственный минус плохо отогреваются стекла. В общем очень довольна, ни разу не подвела . Пробег 145000 км. Сейчас меняю с доплатой в автосалоне на Ниссан Кашкай
@axelfrodo25424 жыл бұрын
6 лет эксплуатации и никаких проблем воооооообще,хорошая машина!!!!
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
у меня пробег в год 100-120 тис. км., у Вас пробег больше 700?
@axelfrodo25424 жыл бұрын
@@user-rj1kt9db9v ой нет конечно,у меня в год 25-35 тыс не больше 🤔
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
@@axelfrodo2542 в том то и дело... а у меня все дальнобойное,за ету неделю по Украине Франковск-Киев-Франковск, Франковск-Суми-Харьков-Франковск и уже 6000...
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
Для таких пробегов и по городу жук идеален... +любой бардюр можна вилезти,не то что бмв боишся бампер оторвать
@axelfrodo25424 жыл бұрын
@@user-rj1kt9db9v ого так тут и танк помрёт,такие нагрузки.Всё таки это городской автомобиль думаю🤔А по городу реально хорош и высокая посадка и подвески хватает,по бардюрам ездить,ну я и по грибы конечно, бывает на ней езжу,тоже не плохо в лесу себя ведёт,не УАЗ,но и не седан всё таки,проходимость какая никакая есть😁 а так корпус отлично,не ржавчинки, движок 1,6 дизель,расход смешной,я за 6 лет евро на 500 максимум ремонт делал и всё мелочи,к ходовой не относящиеся
@robbob56294 жыл бұрын
8 лет эксплуатации и никаких проблем вообще! Вообщеееееее хорошая машина!
@yaktashk39683 жыл бұрын
Также 8летка. Из них 5 моих. Самый любимый авто. Небольшие вложения, пара ступичных, тормозной суппорт и пара тормозых колодок. Машина для удовольствия. вместо Газели не подойдет. Турбина, полный привод и полный фарш для 1-2х дают уверенность и массу удовольствия. А комментатор не владел Жуком и недопонимает машину. Всем Жуководам Привет.
@valentinaellis49063 жыл бұрын
Тоже 8 лет ноль проблем чувак не в теме рассказывает чего не знаетпрочел в инете
@Konstantin0713 жыл бұрын
@@valentinaellis4906 Про пежо такую же пургу несут что машина не очень, а на самом деле отличный аппарат беспроблемный.
@mbaskati4 жыл бұрын
И что пристали к жуку? Моя первая любимая машина!!! Нам, с ребенком больше и не надо. Обожаю свою Нюшу😍😁
@user-lx8lq1bm6y4 жыл бұрын
Мадина Баскати у вас Нюша, у меня просто Жорик😂
@SunSimpfony4 жыл бұрын
@@user-lx8lq1bm6y , а у меня Жужа 😂
@olgakonovalova88054 жыл бұрын
Ой, я свою тоже Нюшей зову.
@Medvedeva224 жыл бұрын
совершенно согласна, и моя первая тоже, щас 2 ая и тоже жук того же года 2015: не ломается , отлично разгоняется все удобно и безопасно
@alinskalina81234 жыл бұрын
😄😄👍
@user-ng9sm9hh7g Жыл бұрын
Да... смотрю - и смеюсь, и плачу. Сегодня она стоит почти 1,5 миллиона. Надо было тогда и брать.
@Groznuy14 жыл бұрын
Уже 5 жук в семье,тачка супер всем советую вообще ни разу не ломался!!!Король жук р !! И посмотрите в 2020 новый жук какой выходит жара!
@KlientServer4 жыл бұрын
Еще бы он ломался с пробегом 50к. (больше за 2 года не накатаешь).
@user-xf8vh5gv9d3 жыл бұрын
По сколько наезжали на них по километражу? Тоже рассматриваю к покупке но ещё изучаю его
@MindHealing73 жыл бұрын
@@user-xf8vh5gv9d берите, не пожалеете. 3 года катаю уже на механике (брал специально), ни каких проблем кроме ТО. А зимой одно удовольствие. Лошадок бы по больше, но спорт режим решает и превращает его совсем в другую машину). Ну и отдельное - это расход. Компьютер один раз зафиксировал 1,4 литра расход по трассе))
@AndreyS27034 жыл бұрын
Менял цепь ГРМ на турбо Жуке. У дилера. С работой вышло около 25000 рублей. Двигатель не снимали. Не знаю, откуда у Вас взялась цифра 120 000.
@Leshik00074 жыл бұрын
Да у него весь обзор из нарезок с интернета, он сам ни разу не ездил на этой машине ))
@stranger2712712 жыл бұрын
25 рублей вы о чем я на 5афе сам меня 3 часа делов 400 рублей
@andreirazin29184 жыл бұрын
Владею жучком с 2014 года с салона. За пять лет один комплект свечей, один комплект колодок , замена масла каждые 7тыс км ДВС 1.6 МКПП пробег 67 т. К. С расходов по городу 7.6 л. На 100 км и прекрасным налогом 600 руб в год. Ну и чем он плохо для города. Ты маленько не прав. С тобой не согласен. Сложив заднее ведение за 2 сек получается норм места. Стиралка за прыгнет. Подумай в следующий раз прежде что то обсерать. Удачи блогер.
@user-gz6ji1kq3g4 жыл бұрын
Интересно это в каком городе 600 руб год? Даже в Хакасии 1740руб!!!
@creep27304 жыл бұрын
В 2019 году платил налог примерно 2100 руб.
@Ytrewq38544 жыл бұрын
Очень хороший автомобильчик. Брал нового 17 года, рестайлинг. С большими дисками и со спойлером смотрится охеренно! И ещё: если ваш рост не больше 175, то в нем можно спать! Причем вдвоём! Сдвигаете передние кресла до упора и откидываете спинки вперёд максимально. Чуть ли не единственный авто, в котором абсолютно ровный пол, если сложить задний ряд!!!
@boloyng11734 жыл бұрын
Сестра на таком 170 тыс проездила, тоже механика и атмо и всем довольна. А по поводу внешки, не знаю за что его хейтят, как по мне 370z на минималках, и мужику не стремно ездить, ну если у тебя нет комплексов неполноценности=)))
@user-gf8km7nt3g4 жыл бұрын
Согласен, вполне нормальная машина, жена уже 3 год ездит, авто отлично себя показывает в ежедневной эксплуатации!
@user-pm1vv2go6n4 жыл бұрын
@@zorinvalera9824 да прикольная у него внешность, необычная, до сих пор в глаза бросается!
@blaskov93454 жыл бұрын
Евгений Ермаков ты про свою мать говоришь щас?)
@geniusxz4 жыл бұрын
@@blaskov9345 я говорю про дизайн. Но вы судя по всему, яркий представитель целевой аудитории.
@user-wd1jn7yc4g4 жыл бұрын
На счет "370z" Вы загнули по-моему))Ну на вкус и цвет...Мне к примеру "Десятка" нравится и "Приора" как по интерьеру,так и двигателям ;)
@chikanfocs10874 жыл бұрын
Ты рядом с этой машиной стоишь, как папа у дяди Федора из Простоквашино!
@user-pc7bc6lu1l4 жыл бұрын
Смотрю просто потому что приятно слушать... Спасибо за адекватную форму подачи материала:)))
@dmitryk73204 жыл бұрын
Согласен. Самые адекватные и информативные обзоры на Ютубе.
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
@@dmitryk7320 про F10 нет.528і и 520і ето боль в моя дирка жопа, по електрике я ни 1й проблеми не имел.3я F10 в семье.На 1й я проехал 380, на 2й жена 300, на 3й жена +-200 имеет пробег, и било только тепер и то хуйня за 130 євро-провод в зеркало к камере.Но про ЕГР ни слова сука, которие каждих 100 000 км. по 200 евро и ебание впускние коллектора которие тоже засираютса как ебаватие
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
Правда человек не владея машиной на протежении долгого времени либо не роботая на специализированой станции етого знать не может
@user-fw1go1qm5x4 жыл бұрын
Юрій Володимирович Соляры хапнешь на своём дизеле корявой один раз и вся ваша радость в трубу выльется... Будете потом на вечной измене кататься. Каждая форсунка по 70 косарей, а их 6!
@alexJz3 жыл бұрын
Машина 2014 года,пробег 270 000 км., вариатор, 1.6 атмосферник, никаких поломок
На турбинных нужно масло менять чаще, раз 6т тогда проблем не будет, а в вариаторе масло раз в 30т со всеми фильтрами (без промывания старых) и он будет служить верой и правдой. Отличная машина, не обременительная, уже несколько было из этого семейства
@user-zj1tk5fm1p Жыл бұрын
Ниссан в японских мануалах на турбированных движках рекомендует менять масло в двигателе каждые 2500 км, в атмосферниках каждые 5000 км. Это у нас и в Европе в погоне за маркетингом, в мануалах пишут о замене масла каждые 15 тысяч.
@user-zq9ik3fe4m Жыл бұрын
@@Руслан-камень-Челны вариатор это не двигатель
@Руслан-камень-Челны Жыл бұрын
@@user-zq9ik3fe4m точно. Удалил свой комментарий. Ошибся.
@user-ej4dd6xj9l4 жыл бұрын
Как раз такой у меня, только в серебре и в жиру. 1.6 атмо/механика. Никаких проблем нет вообще. Подвеска вполне комфортная для города, за счет механики шустрый и его сполна хватает, на дальняк не хватает 6-ой передачи. Обслуживание копеечное, расход 6.2 на сотню в смешанном цикле. Свесов почти нет, он реально высокий, лазил на нем по таким бредням что морально туда никогда бы не пролез, даже на переднем приводе. Это более чем надежный автомобиль, при этом легко продается практически не теряя в цене. Что там говорить про свечи, ну да снять впуск и что? Раз в 60 тысяч его снять, это максимум 1 раз за твоё владение им, а если до тебя вот вот их меняли и есть заказ наряды- не факт что и при тебе они поменяются. Больше неудобств в смене салонного, вот там да, менять приходится чаще- по понятным причинам и это не самое удобное занятие. В остальном машинка вполне годная, при учете что альтернатив в цене практически нет.
@102print14 жыл бұрын
коробку меняют по гарантии, только официалы это не афишируют, но сами работники пылесосят джуки с дохлой коробкой на авито, меняют бесплатно и перепродают.
@user-qy5zl8ri2y4 жыл бұрын
У меня в семье их 2 и я лично на одном из них езжу по городу и трассе с 2014 года. Обзор интересный но сугубо субьективный, основанный на значительно меньших кол-вах фактов которые действительно существуют. У каждой машины есть недостатки, судя по обзору, они есть только у juke и его брать нельзя? Это бред!!!
@user-fm3xe2qi1i4 жыл бұрын
Купила полноприводный японский жук 11 года в 2014 году с пробегом 27 тыс Все отговаривали. Но мне хотелось "нескучную" машинку. Сейчас пробег 82 тыс. Проблем нет. А те, кто отговаривал, уже поменяли свои авто.
@Antuan_desent4 жыл бұрын
Про шумку согласен. Надо немного вложить и зашумить. А на ручке просто пушка - жене такой взял на полном фарше внутри и на ручке, проблем нет.
@user-zs1dz1xr5m4 жыл бұрын
Мне нравится авто. Купил такую неделю назад, доволен - передний привод, атмо, механика. Поднимает настроение за рулём. Да шумный, да по трассе не хватает 6-ой передачи, да салон деревянный, как в Жигули, да репутация женской машины, но нравится. Одно слово - жук 😀😀😀.
@user-us8eo1oy1y4 жыл бұрын
Добавлю сразу. Я этот автомобиль брал для жены с расчетом, что безопасность намного выше чем на моноприводе (у полноприводной версии кузов очень серьезно усилен, разница в весе более 200кг). Иногда сам на ней по городу прохватываю, т.к. на своем крокодиле (350 л.с. и 2 тонны) не так быстро и не везде припаркуешся. Летом это спортивная машина, но зимой при условии хорошей резины, дает фору практически всем внедорожникам. Машина исключительно для асфальта, не для грязи. Из минусов, которые вытекают из плюсов - это багажника нет совсем, что даже чемодан большой не положить и для жены машина все таки слишком жесткая.
@aristokrat28864 жыл бұрын
Нисан жук 2011г 190 лс передний привод турбо, экспортная версия для США (сборка Япония, левый руль, не Великобританская каких куча). Пробег 167 тыс, никаких проблем.
@limonua4 жыл бұрын
Aris TokraT у турбо другая коробка
@aristokrat28864 жыл бұрын
@@limonua я более того скажу, что на экспортных жуках идёт доп.радиатор на вариатор, который исключает перегрев агрегата. Ну и много разных прикольных функций, которых нет на великоюританских. Люк, датчик давления в шинах, круговой обзор, сабвуфер штатный и это на авто 11 года.
@limonua4 жыл бұрын
Aris TokraT ну с 14 года это все есть, правда кроме люка)
@user-gf3ud8nn3b4 жыл бұрын
Присматриваю для жены juke nismo. По отношению цена-год-пробег хороший вариант. Практически все после одного владельца. Если сравнить с конкурентами то это форд на роботе и асх с завышенной ценой. Корейские кроссовки за эти деньги будут У/Г. Были ещё варианты BMW х1 и мини на 4wd но ценник присто улетел в космос. А надёжность современных авто такова что они давно уравнялись в ломучисти. Не ну можно конечно взять логан 1го поколения из под дедушки но мы ещё пока не дедушки! Господа не берите машины на последние деньги! Обслуживайтесь правильно! И любая машина вам прослужит верой и правдой! Удачи на дороге!
@satana2754 жыл бұрын
а почему не глянуть тигуан с автоматом и 2.0 мотором? думаю цена будет не многим дороже нисмо...
@user-rk6ls4kb2w4 жыл бұрын
Рогов лучший просто. Все остальные зажрались, а рогов топчик. Собираюсь брать у него подборку
@user-rk6ls4kb2w4 жыл бұрын
@@user-ql3iz5od9h мне ответил
@user-ew6rq2qj1i4 жыл бұрын
да, пока ещё без викингов, и иксбетов.
@user-ck4xl2iq3r4 жыл бұрын
Про Ильдара забыл😂😂😂
@user-rk6ls4kb2w4 жыл бұрын
@@user-ck4xl2iq3r ильдар может быть, но чет их группа предлагает такую дрянь в подбор, что лучшетуда не писать. Рогов сразу пояснил за мои требования и сказал как сделать лучше. Все.
@brucenagibator4 жыл бұрын
@@user-ql3iz5od9h может и занят, в январе в субботу вечером звонил, взял трубку именно он, тогда мне требовался разовый выезд на конкретную машину, приезжал его напарник, все ОК, машина была куплена, вот уже 7 месяцев езжу без проблем
@ilyap70124 жыл бұрын
У меня 180 тыс на Джуке , полный привод, вариатор , турбо. 6 лет катаюсь без проблем. Вариатор шумит под нагрузкой , с заменой масла шум уходит.
@user-wi4ns5fp8d4 жыл бұрын
Говорят на турбо вариатор путевый.
@user-rh6pp7yn6l4 жыл бұрын
Не хрена не путевые на 35 тыс, наебнулись типтроник!
@user-tf3oh3zb1p4 жыл бұрын
Отрицательные отзывы пишут не владельцы жуков.
@sunnytime41264 жыл бұрын
А положительные те кто утешает свое эго?
@Medvedeva224 жыл бұрын
@@sunnytime4126 нет те у которых она есть , и знаком с машиной
@sunnytime41264 жыл бұрын
@@Medvedeva22 а почему те кто знаком и слабые места не пишет?
@Medvedeva224 жыл бұрын
@@sunnytime4126 ну наверно для них нет слабых мест, заднуе сидения разве что , пространства маловато для габоритных людей, едет классно , 3 режима еко, норм и спорт, камера 360 градусов , люк , салон алькантара и куча все классного , это мой 2ой джук того же 2015 года , разве что сдругой комплектацией , а если чисто не смотреть на лыик камеры 360 салон и т.д. как на прошлом моем джуке то , все роцно норм , там было 4х4, а тут передний ведущий, изменила бы только это , не знаю на вкуси цвет как говорится , тратит мало , не сухой в движении, ничего пока не испортилось , все ок , мне очень нравится , мужу тоже .
@sunnytime41264 жыл бұрын
@@Medvedeva22 тесный, странный внешний вид, женский. Вариатор. Ага. Все классно. Идеально. Девки в восторге.
@StelsNur4 жыл бұрын
Только недавно продали жука жены. Не успел выставить на продажу первый же продавец согласился на нашу цену. И в очереди были еще несколько человек, типа вдруг первый не возьмет. Нормальные машинки с первым владельцем и хорошим состоянием уходят только влёт. Передний привод и автомат, такая же как на фото 670 ушла. Пробег 52 тыс, 2014 года. Серьезных проблем у жука за время эксплуатации не было.
@pacificgp4 жыл бұрын
ездил на ней не один год. Ни каких проблем. Вариатор отлично работает. Вариатор ломается это миф
@user-rh6pp7yn6l4 жыл бұрын
Не миф сто процентов ломается, как закончилась гарантия,застучали опорные подшипники, заклинила заслонка печки, сделали! На 45 тыс.км наебдулся вариатор ,продали действительно ниссан ебись с ним сам!
@pacificgp4 жыл бұрын
@@user-rh6pp7yn6l ни разу не ломалась. Сколько езжу
@egalyaev4 жыл бұрын
2014 NISMO RS AWD 1.6 турбо, раскормленный немного, до 300 лошадей и 320 Нм. Пашет как трактор :) 6 секунд / 100кмч, 13.2с четверть мили. Идея такая что вариаторы летят после смены трансмиссионки. Механики просто 9 из 10 льют не подходящую жидкость и еще через 15-20тыс наступает конец. Покупаем фирменную ниссановскую трансмиссионку, в теплом климате устанавливаем дополнительный радиатор для тансмиссионки от Rogue / Кашкая, и едем счастливо.
@samsunga93955 ай бұрын
12 лет моему Жуку надёжный очень довольна своим выбором.
@StallionBY4 жыл бұрын
Багажник, вообще-то, с двойным дном. Т е. под поддоном, который можно опустить ещё сколько-то литров. И я поставила рейки на крышу на случай нехватки литров.
@svodno4 жыл бұрын
На счет варика есть менее затратная схема ремонта. У кого проблема или готовитесь к ремонту- заказываем с Японии безпробежный варик,НО тока не от Жука ибо стоимость =ремонту,а от Сузуки Свифт 10 и свежее годом 1.2 литра. Передний привод. И отдаем оба своих агрегата на переборку. Варики одинаковые,только корпуса другие. Я сам это наблюдал и парни с Автомира -Хабаровск сервисники так решают проблемы с ремонтами -заменой вариков. Когда не работают у диллера. В выходные халтурят. Варик от Свифта стоит ок 20-25 тыс. С пробегом до 50 тыс. + авто легче чем Жук и износ так же меньше. Схема работает. Проверенно.
@zorkandlife Жыл бұрын
Было у меня их 3 шт. на переднем приводе, второй был 4wd, ну и 3 взял Nismo 4wd. Все надежны как калашников.
@alexfriedrich24564 жыл бұрын
Езжу 3 года, полет нормальный ☝️, комфорт, высокая посадка.. Варик уже починил! Пробег 110 тысяч. Варик убили ещё до меня..
@user-wm9eo8lh9f4 жыл бұрын
Что делали, и какая цена? Ремонта?
@Geshtaltist0394 жыл бұрын
А что именно меняли при ремонте вариатора? Сколько по цене вышло?
@BzdashekZaperdeckiy3 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо! Очень хороший фильм про эту странную машинку. У Вас хороший русский язык, хорошее знание техники и ненавязчивая подача материала про этот маленький автомобиль, который моя , проживающая в Израиле дочь , почему-то считает большим🙂🙃👍
@bulo4ka662 Жыл бұрын
Она просто высокая, поэтому наверное кажется большой.
@user-lx8lq1bm6y4 жыл бұрын
Тот самый момент, когда меняла свечи сама в Джуке😅
@netvoivalera4 жыл бұрын
Жуке))
@sunnytime41264 жыл бұрын
@@netvoivalera нет, она меняла в джуке)
@user-hi7on8uk3j3 жыл бұрын
Правильно , не жук а джук
@Evgeny_Voronin2 жыл бұрын
Купил джук после этого ролика и до сих пор езжу без проблем ни разу не подводил, купил на вторичном рынке не новый, машина супер
@user-gt9dv5ng9y2 жыл бұрын
тоже не понимаю людей которые на него гонят. Удобный автомобиль. Юркий и парковать удобно)
@user-ov1cn9gj7n4 жыл бұрын
Я это чудо даже не слушаю ,а просто хочу пригнать сам своей жене такой поэтому почитал отзывы и я его хочу
@user-et5km6jt4x3 жыл бұрын
Вова Томчук если не новый смотри вариатор . Если полетит ставь автомат от куба
@finistnomad4 жыл бұрын
Это бюджетник только по материалам отделки. А по цене эксклюзив!😈😠😠😠
@user-vf7tn4go2s Жыл бұрын
Владею жуком больше 5 лет Езжу быстро, газ в пол! Мотор турбовый, вариатор, 4 вд Пробег 180000 Кроме масла и колодок ни чего не менял! Считаю обзор блювотным
@Armadin2 жыл бұрын
Жена ездит на таком с 2011 года. Именно передний привод, механика, 1.6 л. Довольна, как слон. Уже 285 тысяч, проблем нет, тьфу-тьфу. На первых 100 тысячах по гарантии чинила вентилятор печки, потом еще раз в гаражном сервисе ремонтировали. Ну и примерно на 220 тысячах меняли какие-то сальники или что-то там в ходовке. Масло по чуть-чуть ест еще с покупки, иногда доливаем. Может оттого, что она любит погонять, на трассе ее любимая скорость 120-140 км/ч. Всё! Из минусов чисто для меня, - при длительных путешествиях спина между лопатками начинает болеть. Возможно, с посадкой связано, у неё таких проблем нет. Ну и тесный задний диван, сложно лечь поперёк). Несколько раз путешествовали на нём. В одну сторону от 1200 до 2800 км. На трассе идёт очень хорошо. Шумка нормальная, не устаёшь.
@user-hg3gb4pj9j4 жыл бұрын
У меня 2012 года, турбовый 4вд, пробег 170+, замена масла каждые 7 тыс.км., в коробке - каждые 40тыс. Бензин - 100 Лукойл. Я второй хозяин, на нем более 130 тыс за 5 лет наездил. Из того что менял - приводной ремень на 150 тыс.пробега, сайлентблоки передних рычагов на 130 тыс. (и то, можно было ещё 20 тыс. проехать), и, Сайленты на подрамнике также на 130 поменял. Всё... Авто едет также как и день покупки... нормальная шустрая машина. Сейчас, в связи с расширением семьи жуня пойдет на продажу... и то, может если денег хватит, оставим как второй Авто... на счёт внешности - сам был противником, пока не сел за руль и не прокатился... сравнивать 4вд и передний привод, а тем более , обычный не турбо 2вд с турбо 4вд - это не корректно... разные Авто по динамике и рулёжке. Сам ездил и проверял...
@Flyboard123453 жыл бұрын
самый нормальный комментарий автор видео видимо не сильно в теме
@Olek17644 жыл бұрын
Хорошая машина, купила новую , этого года . Мне всё нравится.
@user-ej5er3df3p4 жыл бұрын
Очень хороший обзор!!! Нашему жучку 5 лет проблем небыли НИКОГДА ! Машинка очень надежная даже и не знаем если продавать то что брать? А его очень и очень будет жалко! Если хватит денег будем снова брать но новый хотя говорят в России продавать не будут
@user-iq4fw1ds6m4 жыл бұрын
Вот только недавно как раз жука продали, машина верой и правдой служила, проблем с ней вообще не было, одни положительные эмоции приносила машина, сейчас вот кашкай новый взяли тоже очень довольны!
@StelsNur4 жыл бұрын
Мы только недавно поменяли и взяли тоже жук.
@Frezer_frezer9 ай бұрын
Хорошая машина... 3 года эксплуатации, проблем нет! Съездил до Новосибирска с Хабаровска и обратно (10 000 км) все отлично. Хреновый с тебя подбощик
@canearrabiato1685 Жыл бұрын
На заднее сиденье входят два спаниеля, овчарка и человек! Еще вниз два ведра с огорода можно поставить, норм)
@user-bf6wp1vk1h4 жыл бұрын
Дмитрий всегда в точку,самый адекватный обзорщик
@PROkazNICKxxxyTkA4 жыл бұрын
Хотел у него подбирать в 17 году. Он работал только по Москве, я из С-Пб. Хотел сказать замена цепи на Skoda superb 1.8 2012-2015 , в сервисе с гарантией, запчасти ваг оригинал , вместе с работой 30тыс рублей. Про 120 тысяч услышав, на джуке, меня доставали из под табурета без сознания.
@user-bf6wp1vk1h4 жыл бұрын
@@romanzored3591 хз смотрел его обзор про тииду которой владею 2 года,сказал все как есть,все правда а не как у других долбоебов нахватаються поверхностно и пиздят хз че,я говорю именно об обзорах авто,как подборщик хз мне пох
@xenija_elina3 жыл бұрын
отличный обзор!!! спасибо!!! теперь я точно убедилась, что мне нужен именно этот жук на механике
@Shustrk3 жыл бұрын
машина чудная. Работает без проблем, очень юркая и надёжная. У сестры такая и прошла почти 200 тысяч)))
@user-fz1dr8sz5e Жыл бұрын
Это моя любимая машина, когда время подойдёт я куплю её
@user-du6rv1lv5u4 жыл бұрын
Отъездили с женой 7 лет на Жуке 1,6 автомат. Машина отличная, ни разу не подвела, подвеска надежная, за 130 тыс. Никаких проблем и вложений. Продали только из-за того, что маленькая для семьи больше 2 человек.
@borkos19964 жыл бұрын
На Жуке 2012 года проехал 115 тыс.км. Монопривод на вариаторе. Машина - супер. Вообще без каких-либо проблем. За все время, кроме плановых ТО, два раза менял втулки стабилизатора и один раз (на 100 тыс.) - подрамники. Все. Ну и масло в вариаторе два раза менял... Больше ничего не беспокоило, хоть я и со светофора люблю первым уходить, и в снегу немного буксовал...
@Leshik00074 жыл бұрын
Только автору этого не говори, расстроится, что напизд"л всем про ламучесть...
@user-ig9nt4ie1x4 жыл бұрын
👍👍👍🚘 машина огонь! Спасибо за обзор!
@user-hk9cz4gw5l Жыл бұрын
Езжу 8 лет на Жуке (вариатор, 1.6, передний привод, Япония) Езжу по Колыме и лесам полям в том числе, в сопровождении джипов, к помощи которых приходится прибегать редко. Все ремонтируется как и во всех авто.
@winfredstevenson8719 Жыл бұрын
это хороший автомобиль и прикольный по своему. Очень удобный в городе)
@user-ro3ed1zi3v11 ай бұрын
@@winfredstevenson8719а чем удобен в городе?
@robertopenadelapena59264 жыл бұрын
Наверное единственный блогер, кто вот так коротко и правду сказал: механика и 1,6. Хотя, лично я это понимаю и потому именно такая компоновка и есть. И то же правда, что с 5-ступенчатой коробкой, какой бы новый автомобиль ни был, всё равно результат как у автомобиля середины 90-х выпуска. Был у меня старый, уже на 80 с чем-то км/ч было больше 2000 оборотов. Купил 2012 и 5-ступенчатой коробкой, - всё красиво и современно, но всё так же, при 80 км/ч 2000 с лишним оборотов. Хотелось бы иметь авто с 6-ступенчатой. Но кто знает, - может лет через 5 уже все на електрические пересядем
@tomichev4 жыл бұрын
Вы ошиблись там распределенный впрыск ,2 форсунки на цилиндр.
@user-hz5fq7dz6b4 жыл бұрын
190 сильный жук,это вполне себе комфортная табуретка с хорошей динамикой,полным приводом,с 0 изоляцией. По городу жук полноприводный это то что надо. А вот по дальним забегам форд галакси. Передний привод не берите. Jf015 в топку!
@user-gp7ek4kj5o4 жыл бұрын
3 года ездию, тачка огонь и не сломалась ни разу. Продаю
@vgrudinin734 жыл бұрын
Джук купил жене в 2011. Ни одного ремонта не было вообще! Только расходники. Пробег 110 тыс. Цепь не гремит. Едет на 5+. Версия 4*4 турбо, вариатор. Очень надёжный автомобиль. Сборка японская.
@Pavel0544 жыл бұрын
сборка АНГЛИЯ, скорее всего
@vgrudinin734 жыл бұрын
@@Pavel054 нет.Йокогама. первые экземпляры турбо шли из Японии. В Англии собирали атмосферники
@Shiny15894 жыл бұрын
@@vgrudinin73 Все верно. Первые турбо версии собирались в японии, потом пошла уже сборка Великобритания где и встречались проблемы с цепями но опять же очень редко) Сам купил жене жук 4*4 турбо, вариатор, японской сборки 2011 года - 112000 пробег проблем нету, только одну топливную форсунку менял по причине клина магнита старой - 5000 рублей и поехал дальше. PS - замена цепи на последнюю ревизию от нисмо стоит не более 25000р)))
@SuperAndryh4 жыл бұрын
Александр Бобрик согласен полностью. У меня джук, я доволен.Жалко, что нет в продаже джук 2020(
@user-nt3vx7ob8f3 жыл бұрын
Владею жуком 10 год. Ниразу не подвел. Машина супер.
@dmitryvyacheslavovich12774 жыл бұрын
В вариатор надо лить обычную трансмиссионку синтетику 75в-90 и будет он ходить свыше 500000км!Дело не в надёжности простейшего узла,а в заливке и рекомендациями официалов,лить очень жидкое масло в вариатор,юот которого износ убыстряется минимум в 3 раза!В во все вариаторы надо лить синтетику с вязкостью 14 при 100 градусах!И меняется оно раз в 80000км,а не как жидкое что то раз в 30000км,сливается что то почерневшее от выработки!
@user-db2pd2mc4u Жыл бұрын
У меня жук 2011 года полный фарш.190 лошадок.17 радиус.турбированый.и я его обожаю
@user-yp2fz5ic1y Жыл бұрын
трудно не восхищаться Жуком) Когда это комфортабельный и такой манёвренный аппарат крутого японского бренда😏
@user-qj6qz8wu6z4 жыл бұрын
Видео- полный бред!!! Владею Жуком 7 лет. 1,6 117л.с.Коробка вариатор. Ну НИКАКИХ описанных в ролике проблем не знаю!! С единственным согласна, что багажник маленький. Но вы ведь, когда покупаете машину, видите объём багажника. Мне объёма багажника хватает. Если принципиально нужен большой багажник, то конечно, Жук - не ваш вариант. А в целом машинка -СУПЕР!!! Расход бензина маленький. Может на полном приводе Жук много жрёт. Но на то он и полный привод. С вариатором тоже никаких проблем!!! Ещё при покупке знакомые отговаривали от вариатора. А я рискнула. И понимаю, что не зря!!!!
@user-mn2tg1ck7r4 жыл бұрын
Где покупали ?)
@euro-dancer4 жыл бұрын
Какой отвратительный красный унитаз вокруг рычага кпп...
@pacificgp4 жыл бұрын
очень удобно. я владелец
@user-jj1pp4sq2h4 жыл бұрын
Есть такое😆
@user-td5lp1ss6f4 жыл бұрын
Да он внешне даже отвратительно выглядит
@_dro_id95954 жыл бұрын
Машина 2011 года, чистый японец, владею им 6 лет (Турбовая версия на полном приводе) не ржавчины, не проблем, только ТО и всякие вещи по мелочи. Мотор один из самых надежных, с вариатором при пробеге в 92 000 никаких проблем. Тачка огонь для города. Прошивка от Нисмо (версия в 200 лс) решает некие проблемы с работой коробки (более резкая стала) . И конечно то что делают сейчас это уже не тот Juke.
@nikolyasvistunov5364 жыл бұрын
Ну у меня она вторая в семье и уже 4 года. Очень хорошее авто, проблем с ней нет. Варик не подводит.
@nikolaik.63444 жыл бұрын
8 лет, 94000 км. Поменял 1 раз тормоза в круг, 1 ремень генератора. Сервис делал каждый год. Продал недавно дальше. Все довольны.
@user-jr1wo9ot7e4 жыл бұрын
жук варик 5 лет эксплуатации только лампы на фаре менял. Отличная авто. Женский имидж и замена цепи через снятия двигла?!!! Чё за бред)
@alarus96314 жыл бұрын
92616 у нас жук с 2013 года, меняли только расходники
@crowssooff85544 жыл бұрын
Никакого бреда, менял на турбо эту цепь - вывешивали двигло...по другому никак
@alexeyzhuravlev7554 жыл бұрын
Igor Timashov Чтобы поменять цепь или ремень нужно много на каких машина вывешивать двигатель, откручивать часть подушек, подымать, опускать. Это плата за поперечное расположение двигателя.
@aleksandrborunov39174 жыл бұрын
@@crowssooff8554 меняли цепи на 1.6 турбо движок не трогали.
@crowssooff85544 жыл бұрын
с @@aleksandrborunov3917 знач не меняли) что вам сказать...эту цепь невозможно заменить без доступа сбоку, ну вот физически никак...либо вы разбираете крыло и еще пол рожи с бачками итп , либо вывешиваете движок...
@avgustovalyudmila59104 жыл бұрын
8 лет отъездила на жуке. 350 тыщ пробега. НИКАКИХ проблем!
@mixaylovic3 жыл бұрын
350 т. км за 8 лет? Что вы на ней таксовали ?
@avgustovalyudmila59103 жыл бұрын
@@mixaylovic )))))) за один только отпуск накатывали по 15-20 тысяч. А отпуск не один в год. И таксовали, кстати, бывало, тоже.
@milaya_irina3 жыл бұрын
Круто! У меня пробег 108тыс. Есть к чему стремиться
@aleksandr.stalingrad2 ай бұрын
Досталась мне супруга с такм авто в подарок☝️ только турбовый🙂 внешка страшная🤦♂️ но внутри не ощущаешь абсолютно никакого дискомфорта☝️ 190 лошадей вытягиваются на всю силу👍 я офигел🤦♂️ вообще проблем нет не с вариком(тут мощный варик)не с подвеской. Мне понравился этот страшный автомобиль🙂
@DARon21 Жыл бұрын
По пятиступенчатой механике - нет там никакого гула ту134 ни на 120 ни даже 140-150 ехать если, обороты да высоковаты, но шумоизоляция справляется да и сам мотор тихий. Да и вообще в целом авто надежный и выносливый, комфорт на уровне.
@Anton000474 жыл бұрын
Очень нравятся твои обзоры. Доступно и понятно. Не так давно дали ссылку на твой канал, по выбору тигуана, но уже очень много успел посмотреть. Интересно что все сводится к тому что почти любая машина надежна, если ее правильно обслуживать)))
@ogald98894 жыл бұрын
У мотора hr16de распределеный впрыск(особенность по 2 форсунки на цилиндр), у мотора mr16ddt (который турбо) непосредственный впрыск
@kortel54674 жыл бұрын
Отличный авто.Езжу пять лет пробег 240 и не куда не лазил. Плюс полный привод 190л.с.Единственный минус это поездки на долгие расстояния
@user-eh3fj1fh7y2 ай бұрын
Моему автомобилю 12 лет. Турбина, вариатор, полный привод. Пробег 180000км. Не пацарапана, не бита, не крашена. Все зависит от хозяина автомобиля, а с дуру можно и танк за один день ушатать.
@IsildorDunodan4 жыл бұрын
Ну женская она только для тех у кого комплекс неполноценности, как написали ниже в коментах, мне настолько похер на то, что думают другие, что буду брать себе жука. И кстати, про расход ничего не сказал.
@johngoodman94524 жыл бұрын
Не-не, надо Приору брать, вот это по-пацански, ну или хотя бы Гранту)) а лучше всего БМВ Х5 года так 2005 😂
@user-yx2jt6zq1z4 жыл бұрын
Хорошая иашина (была такая , полный жир , из америки) , но не для трассы ....
@user-oh6fk2uz8u4 жыл бұрын
был три года на ручке, проблем никаких. 7 л/100 км расход
@user-jp6lf2ie7z4 жыл бұрын
Тут кто что пишет...но по городу с горами, это "насекомое" пожирает не меньше 11 литров бензина.По этой причине мой друг его и продаёт.
@user-oh6fk2uz8u4 жыл бұрын
@@user-jp6lf2ie7z в вашей местности в любом случае будет расход выше. 11 литров перебор конечно.. был данный автомобиль и с расходом проблег не было. около 7 л/100 км в среднем.
@elvirafarrah36424 жыл бұрын
SUPER автмобиль!!!
@user-et5km6jt4x3 жыл бұрын
Elvira Farrakhova только вариатор дерьмо
@Mongol__3 жыл бұрын
Ниссан Жук это просто охренительный автомобиль, супруга владеет данным авто с 2012г. Проблем вообще не было, за все время только замена 2х передних шаровых и салентбоков. С рождения стояла МКПП, но после 7 лет эксплуатаций родилась безумная идея заменить МКПП на архинадежный полноценный автомат с электронным управлением, замена с прошивкой обошлась в 80т.р. еще и полный установочный комплект МКПП остался на продажу(кулиса, с ручкой, коробка, тросы переключения, радиатор и прочее)
@user-yj2dz1hh2r Жыл бұрын
Надежней авто не встречал, катаем 1.6 cvt 2014 года!
@user-wu3vv1wm6e Жыл бұрын
А я более уродливой машины не встречал, на kakaшку какую то похожа, господи, в мире столько симпатичных машин, хамер, гелик и жук, это каракатицы какие то
@user-ec6xb6im5p4 жыл бұрын
Полноприводный турбированный Джук это надёжность. Вариатор крепкий очень.
@user-gf8km7nt3g4 жыл бұрын
Да жучок надежный аппарат, а самое главное практичный и очень комфорт!
@user-tw3zi6oq5s4 жыл бұрын
У знакомого на пробеге всего 35 на полноприводном жуке полетел вариатор. Стружка забила каналы с последствиями на сто с хвостиком тысяч
@romav72124 жыл бұрын
главная фишка в жуке на механике это кнопочка режима эконом нормал и спорт ,
@user-wi4ns5fp8d4 жыл бұрын
На варике такие же кнопки
@strong__diamond11034 жыл бұрын
Самая лучшая машина проехал около 280000 км никаких проблем juke шустрая удобная машина для 21 века. Ещё раз скажу самая лучшая машина
@user-sw8vs8pn4h2 жыл бұрын
В черном и жёлтом четко смотрется)а если ещё с трубами защитами в хроме то ваще пушка
@karambinos3 жыл бұрын
привет из 2021 года, где жуки 2011 года выпуска стоят 700тр.
@nastybigtasty3 жыл бұрын
Уже по 850)
@user-ey9qt4kx4t5 ай бұрын
Уже больше 1млн😂@@nastybigtasty
@RR_aa4 ай бұрын
А в 2024 от 1млн
@karambinos4 ай бұрын
@@RR_aa жесть конечно. но авто действительно норм (вариант с полным приводом) по всем параметрам. хоть ему и было 10 лет и 150тыс км на момент покупки, но за 2 года эксплуатации ничего не сломалось, только пару раз лампочки меняли. отечественный автопром такой авто в целом и через 50 лет выдать не сможет, это печально. единственный минус жука - очень мелкий багажник.
@user-ml9le8lz2r4 жыл бұрын
я и до этого ролика не хотел этот автомобиль) но лайк сразу ставлю
@russianbear68084 жыл бұрын
Juke 2012 год. атмо, 130.000 замена мотора печки, 135.000 ремонт вариатора, 136.000 переваривали глушитель. После всего этого продали нафиг, потому что начал уходить антифриз. Плюсом ещё была болезнь с мокрой прокладкой движки, так и продали не меняя. Возможно на механике этот авто надёжнее, но вариатор ни в коем случае.
@user-ie3xr4tx2s2 жыл бұрын
Самая лучшая машина за эти деньги катаюсь кайфую Лучшая !!!
@geowolf18032 жыл бұрын
Сколько топлива кушает на 100 км?
@user-wd5sz1ii6k4 жыл бұрын
Менял цепь на турбо жуке без снятия двигателя.
@kirillmil4 жыл бұрын
+1 для замены цепи мотор не нужно снимать
@tatiyana_krymskaya4 жыл бұрын
Согласен тож без снятия поменял.
@look0324 жыл бұрын
Всё правильно сказал, владеем Жуком с 2013 года, на сегодя 37000 км, вариатор, масло уже поменяли, перестал пинаться, машина чисто для города и маленьких пробегов, зато уютненько🤗
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
Как так, за 6 лет 37000 км.?Ну как, где Ви беретесь?6*365=2190 дней.Ето блять 17 км./день.В голове не укладиваетса
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
я владелец нескольких БМВ, с января 2018 года дизельний G11 проехал всего навсего 215 000 км.
@IsildorDunodan4 жыл бұрын
@@user-rj1kt9db9v Люди ездят на работу с работы, 17км, это как раз у меня в городе поездка туда и обратно. Не все же ездят много.
@ChinaStyle4 жыл бұрын
За 6 лет пробег 14000)))
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
@@ChinaStyle зачем тогда машину покупать при таких пробегах. 16000/6/365=7,3 км. в день, жесть
@VasinsonSVO4 жыл бұрын
Хороший адекватный обзор. Про этот вариатор я наслышан, и про его шестеренную передачу для увеличения крутящего момента, которая для малообьемных движков была придумана. Согласен с автором видео. Честный обзор, никого не обидел. У меня Ниссан Алтима 2.5 с вариком jf011. Пробег уже за 200.... Ездит неплохо. 016 коробка конечно ошибочная у Жатко. Всем хороших дорог...
@Life_v_Kabine4 ай бұрын
130000км 11лет машине и никаких проблем.механика Только расходники. Хорошая машина, расход топлива мизерный.
@AndreiSaDa3 жыл бұрын
3:37 начинаем смотреть. Я жене взял такую 11 года в 14 году. 50к пробег. Сейчас (2021 г) около 160к. 1.6 л. 86кв. Ручка 5 ступеней. Монопривод. 7:10 обороты согласен, зато динамика в норме. Машина едет. Динамика на этой тачке важнее. Шум 90-120 км/ч, не больше не меньше любого другого японца корейца. Лично за рулем, 2 года или 3 назад наваливал по М11 на груженом Джуке (3 человека и собака 55кг, и шмотки) все время газ в пол, но без лишнего экстрима. Если можно так выражаться. Держит дорогу приемлимо. Расход получился 17л/100км, Шумит сильно. САМЫЙ КОСЯК: задние тормоза. Рекомендую обслуживать 2 раза в год. Иначе про..бываешь момент, их снова клинит, попадаешь на замену дисков. Ручник тож мозги парит. А в Эстонии ТО он обязателен. Бесит выкидывать деньги на его ремонт. Ручка КПП затирается накладка к 50к. пробега. Это не страшно. Сдергиваешь рывком вверх, разбираешь, там саморез, треш 500-800 наждачкой 1 €. И красишь с балона для окраски дисков 5€. Тряпка сидения рваная или сильно пыльно засраная решают чехлы АВТОПИЛОТ. 7к деревянных, в Эчтонии 160€. ИТОГО: в моем случае, ваще не геморойный авто.
@gringo987.3 жыл бұрын
У брата уже 10 лет ни каких проблем ,фильтра масла меняет шины и ходовой за 10 лет дважды делал всё на этом ,кстати на Счёт езды машина за 10 лет прошла 500000 ,так что машинка хорошая и крепкая, да запчасти дороговаты но они того стоят можно поставить дешманские но тогда это будет не ниссан а ваз
@valentinaellis49064 жыл бұрын
8 лет эксплуатации проблем ноль не одной поломки только фонарь заднего хода обрыв в проводке и шаровая с рулевым наконечником справа все очень практичная для города машина буду из америки турбо брать на фарше без растаможки и перекину на свой кузов не турбо,новый не хочу с 1 литром и без полного привода и уже не такую экстравагантную серость ненадежные три цилиндра никогда
@Mike_SkyNET4 жыл бұрын
менял вариатор на 62к пробега! выскочил чек, никаких признаков не было, не пинался, ни обороты не скакали. поменял за 60к у официалов мимо кассы, тк гарантия кончилась. Машиной довольны, пробег 110к. Скоро будем продавать, семья выросла нужно что-то побольше)