Карбюратор К 126Г

  Рет қаралды 108,807

Дядя Саша

Дядя Саша

6 жыл бұрын

Пікірлер: 153
@user-zm1wk2uk6k
@user-zm1wk2uk6k 5 жыл бұрын
Дай бог вам крепкого здоровья. Терпения
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 5 жыл бұрын
Спасибо.
@user-mk3ls7uh9l
@user-mk3ls7uh9l 3 жыл бұрын
Спасибо дядя Саша.
@freefilmhd132
@freefilmhd132 4 жыл бұрын
Спасибо, благодаря вашему видео, я узнал, что у меня там нет иглы
@user-ty9hn2mn2x
@user-ty9hn2mn2x 3 жыл бұрын
Ух ты! А где ж она делась? Бензином разъело?
@user-ze7kf7ib4v
@user-ze7kf7ib4v Жыл бұрын
Шарик поможет и над шариком пружину добавь по размеру откуси и всё
@parnaozkurdgelashvily6440
@parnaozkurdgelashvily6440 6 ай бұрын
@@user-ze7kf7ib4v
@user-hw1vi5uf8o
@user-hw1vi5uf8o 4 жыл бұрын
С шариком всасывающего клапана насоса ускорителя хорошо придуманно. Моя игла там просто закисла,поэтому были провалы.
@azvildar71
@azvildar71 Жыл бұрын
За шарик 🤗🤗🤗🔥
@user-de1cd4lr8h
@user-de1cd4lr8h 6 жыл бұрын
Приветствую. Не знаю как на этом конкретном карбюраторе, а на к126гм винты, крепящие заслонку к оси, расклепаны, чтобы не отвернулись (видел также и загнутые) и выкрутить их ох как не просто. Я просохатил этот момент и начал выкручивать, винты после 1-1.5 оборотов заклинили в оси и дальше не пошли ни вперед ни назад. Затем свернул шлицы на винтах. В результате высверливал. Так что, кто если будет делать не повторяйте мои ошибки. Всем удачи!
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 6 жыл бұрын
Костя, спасибо за комментарий. У меня как-то этот момент вылетел из головы, а ведь это очень важно- на карбюраторах производства ПЕКАР винты дроссельных заслонок просто так вывернуть не получится- слишком старательно расклепаны. Я отсверливаю расклепанную часть винтов и при сборке использую новые.
@user-ob1uu8wm3e
@user-ob1uu8wm3e 3 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u вот-вот,я слушаю и вспоминаю про эту проблему!
@user-tv5gn5dr2g
@user-tv5gn5dr2g 6 жыл бұрын
СПАСИБО
@user-kd9cy2xc7k
@user-kd9cy2xc7k 4 жыл бұрын
Все неровности прекрасно выравниваются на большом наждачном камне, можно ещё и на фрезерном , кому как повезёт... Что касается кронштейна, то это ерунда , которая мешает либо полному закрыванию , либо полному открыванию...чтобы не заедало надо просто круглым надфилем сточить -подточить вырез в кронштейне , который приводит к открыванию второй камеры...
@user-gw1tj2ms9u
@user-gw1tj2ms9u 6 жыл бұрын
Привет Саша ! Полезный видосик, поучительный.
@user-sy9cm3we9l
@user-sy9cm3we9l 4 жыл бұрын
Спосибо
@ElizarKingstar
@ElizarKingstar 3 ай бұрын
А как укладываются дросселя относительно переходных отверстий.
@user-tv5gn5dr2g
@user-tv5gn5dr2g 6 жыл бұрын
Дядя Саша!А скажите пожалуйста от карбюратора Озон ось первичной камеры подходит на Вэбер?
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 6 жыл бұрын
Да.
@user-ty9hn2mn2x
@user-ty9hn2mn2x 3 жыл бұрын
У меня 31029. Я поставил 126 карб.
@jj07jj21
@jj07jj21 3 жыл бұрын
И на 21,и на УАЗе норм работал однокамерный карбюратор. Нафиг это чудо вообще было нужно. Снял с головастика своего 21 мотор . Собрал 417 поставил, и вот такой карбюратор. Теперь со всех щелей течёт, тянет, свечи заливает. А свой старый однокамерный не подходит. Головку двигателя жалею,что 21не оставил. Хотел, как лучше, получилось, как всегда )))
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
Здравствуйте еще раз. Не понял, что за карбюратор 417.
@user-bz6yn9en6m
@user-bz6yn9en6m Жыл бұрын
​@@user-rr9ss3fh4uдааз 417
@user-vd9yx6ih3v
@user-vd9yx6ih3v 6 жыл бұрын
Дядя Саша Надежда только на тебя, Волга газ 24 к126гу,в работе притензий нет,но когда постоит горячая запускается тяжело?за ранее спасибо!
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 6 жыл бұрын
Горячий бензин испаряется. 10-15 минут машина постоит и запускать мотор приходится с продувкой ( чуть нажать на газ и держать неподвижно, пока не запустится). А может, игла не держит.
@user-kd9cy2xc7k
@user-kd9cy2xc7k 4 жыл бұрын
Подсос воздуха , смотри на на 4 цилиндре , между всасывающем выхлопным коллекторами ...там где шпилька...это "болезнь " этой головки....Также смотри карб на местах соединения.
@ruslankhuzin8435
@ruslankhuzin8435 4 жыл бұрын
Здравствуйте! вопрос такой , присматриваю карбюратор на свою газ 24 , двигатель 24д, расточены гильзы под поршня 93.5, обьем примерно возрос с 2.4 до 2.550, плюс ГБЦ с фрезерована по самые помидоры, была 98мм под 80-й бензин , стала 93 мм, степень сжатия возросла с 6.7 до примерно 9.5 и старый карбюратор к 126 ГУ закидывает свечи топливом, слишком богатая смесь, как мне все знакомые говорят! Или может быть зажигание нужно , крутить и делать его позднее , путем замены каких-то пружинок от москвича, как мне опять-же советовали. Или еще что-то! Советуют Дааз 4178-40, кто-то к 151, вопрос к вам действительно под возросшую мощность и момент, старый карбюратор не подходит? или нужно просто мудрить с жиклерами, или все-таки стоит присмотреть другой карбюратор? Помогите пожалуйста, на вас одна надежда!!! машина практически не держит холостые , а теперь вообще не заводится! В Чем причина не пойму! Тем более при первом запуске , завелась с пол оборота, даже пару дней ездил , обкатывал, но через пару дней езды, начала троить и совсем перестала заводится! выкрутил свечи, а они в черной копоти. Почистил, пескоструем свечи , завел поработала немного и снова заглохла свечи снова черные , но сухие при этом и с выхлопной черный дым как с паровоза!!Помогите Пожалуйста, подскажите чего - нибудь! Спасибо огромное!!!!!!
@user-ig7cf9kw7p
@user-ig7cf9kw7p Жыл бұрын
свечи черные это значит льет, или игла или что то с жиклерами
@user-vg3um1rc6r
@user-vg3um1rc6r 3 жыл бұрын
В карбураторе в первой и второй камер какие ставятся топливные жеклеры . Впервой с большим отверстием а вовторую с меньшим подскажите я возможно перепутал??
@krisosborshik994
@krisosborshik994 3 жыл бұрын
Вот таблица, первая же картинка в Гугле www.google.com/search?q=к126гу+размеры+жиклеров&oq=к126гу+размеры+жиклеров+&aqs=chrome..69i57j0i22i30.6157j0j0&client=ms-android-samsung-ss&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=GaBFsa_vJc7XMM
@vladimir.3141
@vladimir.3141 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Вы можете посоветовать у меня к126г при ручной подкачке уровень в окошечке карбюратора устанавлив.норм. около половины как и рекомендуют дальше перекачки нет а когда запускаеш двигатель уровень не держит и пчти доходит до верха окошечка?
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
Поменяйте иглу.
@vladimir.3141
@vladimir.3141 3 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u спасибо попробую!
@user-yf3tv1wy5j
@user-yf3tv1wy5j 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста если поменяю на волге-24 карбюратор к-126г на карбюратор с ваз 2107с электроклапаном Будет ли изменения в расходе топлива и в улучшении динамики машины?
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
Нет. Дело не в модели карбюратора, а в его состоянии. К тому же, 2107 имеет пневмопривод открытия второй дроссельной заслонки. Параметры его работы настроены на объем мотора 1,5-1,6 литра. У волги объем мотора 2,4 литра, вторая заслонка будет работать не так, как рассчитывали разработчики.
@user-ci4tv7kp3x
@user-ci4tv7kp3x 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Не могли бы подсказать, в чем может быть причина. После долго простоя (3 месяца), двигатель 402, карбюратор 126гм, не заводится вообще и порой с громким хлопком. Также было замечено, что уровень в фильтре, который накачивается вручную не задерживается и опускается. А как только заводишь вообще исчезает, потом после простоя заполняется. Подскажите, в чем причина, где копать ? Карбюратор снял и разобрал полностью, думаю дело в нем, как проверить работу игольчатого клапана и ускорительного насоса, подскажите ?
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вам сначала надо проверить исправность мотора и зажигания.
@zhorabrus
@zhorabrus 4 жыл бұрын
Всего доброго не ломайтесь!) Спасибо за видео, вот только мой к126г который однажды я испортил пытаясь выровнять плоскость.. там в камере топлива была "кнопка" когда насос ускоритель полностью нажимался он упирался в эту "кнопку".. за что это отвечает? извиняюсь за примитивность в объяснении
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 4 жыл бұрын
Клапан экономайзера : gaz21.tut.nov.ru/biblioteka/skhema_karbyuratora_k-126g.html
@zhorabrus
@zhorabrus 4 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u от него много толку? и почему на одном к126г он присутствует, а на другом так же с маркировкой к126г его нет? я купил себе еще один к126г но еще не разбирал не знаю присутствует экономайзер или нет, на пред идущем карбюраторе я испортил верхнюю крышку может стоит просто ее заменить? если не будет клапана экономайзера? Спасибо!
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 4 жыл бұрын
@@zhorabrus Есть карбюраторы с экономайзером, есть без. Если меня не подводит память, верхняя часть одинаковая.
@zhorabrus
@zhorabrus 4 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u спасибо! здоровья и ресурсов вам!)
@Ivanlunev
@Ivanlunev 4 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u добрый день ! Подскажите ,как лучше выравнивать прилегающие плоскости ? В случае этого видео правка напильником полностью решила проблему подсоса воздуха ? Нельзя ли использовать герметики ? Заранее спасибо)
@user-gg6xo9hh4l
@user-gg6xo9hh4l 6 жыл бұрын
Дядя Саша с какого города?
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 6 жыл бұрын
Харьков.
@Hanter-fishing
@Hanter-fishing 5 жыл бұрын
День добрый! Стоит карб 126Гм, новый, уровень нормальный в попловк. камере, прокладка новая, игла на месте, жиклера правильно вкручены, клапана в норме, зажигание точное, а бензин жрет как прорва, на таблетке стоит подскажите что может влиять на это, все перепробовал!!! На холостых работает отлично.
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 5 жыл бұрын
У таблеток обычно хороший аппетит). Два ведущих моста, и резина не шоссейная. Угадал?
@Hanter-fishing
@Hanter-fishing 5 жыл бұрын
У друга таблетка жрет 13-14 литров на сотку карбюратор стоит К-151 У .И резина тоже стоит не шоссэйка. А у меня расход 25 литров как у газона офигеть просто.
@user-ft1ub7fk2r
@user-ft1ub7fk2r 5 жыл бұрын
@@Hanter-fishing Пусть ваш друг не фантазирует.. такой расход может быть только при спокойной езде по шоссе со скоростью 50 -60 км\ ч . тоесть контрольный расход. А реальный расход при поездке на рыбалку по просёлкам и грязи это совсем другое.
@Hanter-fishing
@Hanter-fishing 5 жыл бұрын
Я и имел ввиду расход по трассе. А по тайге понятно там рука постоянно на рычаге коробки. Я с ним езжу и сам вижу как она жрет топливо у него, это не фантазия а реально так и есть.
@ubaidizzatov7625
@ubaidizzatov7625 3 жыл бұрын
@@user-ft1ub7fk2r у меня тоже тоже к151 стоит расход не больше 12 л даже зимой на 4wd
@user-sd4dl9kx1x
@user-sd4dl9kx1x 4 жыл бұрын
Яка ціна зробити такий карбюратор?
@user-ty9hn2mn2x
@user-ty9hn2mn2x 3 жыл бұрын
Вопрос мастеру. Почему туго стала вращаться дроссельная заслонка? Туго возвращается. Пришлось посильнее пружинку поставить.
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
На снятом карбюраторе или с тросами?
@user-ty9hn2mn2x
@user-ty9hn2mn2x 3 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u На машине. Карбюратор полностью подключен.
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
@@user-ty9hn2mn2x Заочно могу не угадать :)
@user-ty9hn2mn2x
@user-ty9hn2mn2x 3 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u Я подозреваю что подъизносилась втулка, в которой вращается ось заслонки первой камеры. Ось перекашивает и туго возвращается.
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
@@user-ty9hn2mn2x Там нет втулок.
@bmw7625
@bmw7625 3 жыл бұрын
А на место шарика дробь из патрона можно ставить?
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
Лучше из подшипников все же. Не думаю, что к дроби такие же требования к геометрии и обработке.
@SherlockXors
@SherlockXors 2 жыл бұрын
Здравствуйте, в чём проблема может быть, после долгого простоя вырос расход топлива 20 литров на 5-7 км?На газ 66
@DM-yx2tl
@DM-yx2tl Жыл бұрын
Скорее всего запорная игла на поплавке. бензонасос накачивает полный карб и он на прямую льет в приемный коллектор, дым из трубы черный.
@user-qv8px7sq6b
@user-qv8px7sq6b 3 жыл бұрын
Здраствуйте поставил 126 на змз 24 но на стандартном 240 жыклере не хватало топлива поставил 280 но стоит и воздушный 280 и расход приличный нужно ли заменить воздушный или нет
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
Попробуйте заправиться в другом месте.
@user-ny1yt7no1x
@user-ny1yt7no1x 4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, глохнет при вкл нейтрали на ходу но не всегда, причем на стоянке работает четко и на ходу норм. Поменял все провода свечи трамблер, продул карб. И как правильно отрегулировать к 126 гм, два винта
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Отверните верхний на пару оборотов. Запустите мотор. Прогрейте. Нижним отрегулируйте качество. Заверните верхний ( он же винт токсичности) насколько возможно, но при этом чтобы мотор продолжал работать устойчиво. Почему глохнет- машину не вижу, гадать не хочу.
@user-ny1yt7no1x
@user-ny1yt7no1x 4 жыл бұрын
Дядя Саша спасибо)
@user-ec6nt6uz3s
@user-ec6nt6uz3s 5 жыл бұрын
Саша карбюратор К126 г в начале неэначительный провал ускоритель нормально подает приск как можно устронить этот дефект.Спасибо!
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 5 жыл бұрын
Низкий уровнь топлива в поплавковой камере
@dmitrynrg
@dmitrynrg 4 жыл бұрын
Такая же беда. Была порвана манжета на УН, поменял, но провал никуда не делся, визуально на сверх малом газу очень плохое распыление с носика, как это побороть? Продолжать дальше колдовать с ускорительным насосом? Уровень бензина в камере в норме кстати, специально даже сделал чуть выше половины окна (у меня версия с окошком). И кстати исходная высота положения штока УН в шахте там же регулируется латуневой гаечкой сверху, может здесь есть какой-то нюанс, какую высоту выставить?
@user-tz9qs2ft6e
@user-tz9qs2ft6e Жыл бұрын
Покажите как регулировать привод 2й камеры на К 126 г . И какой диаметр шарика . Пожалуйста .
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u Жыл бұрын
Привод не регулируется. Диаметр, если мне не изменяет память, 4мм.
@user-yo2mi5uq6i
@user-yo2mi5uq6i Жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u зазор дросельной заслонки второй камеры должен быть зазор или нет?
@user-hx8kw9oo3w
@user-hx8kw9oo3w 5 жыл бұрын
половина топлива в пустую уходит
@user-qz2os1eq6d
@user-qz2os1eq6d 6 жыл бұрын
Дядь Саш вся надежда на тебя, скажи что сделать, 2109 1,5 литра, первая камера 97,5 на 165, вторая 97,5 на 125, на трассе еду как на Оке, тяги при обгоне нету вообще,при этом машине расходует около 10 на сотню, свечи идеального светло коричневого цвета, зажигание в норме, даже чуть раньше поставил, чтоб при нагрузке подзвякивали пальчики, часто езжу по межгороду и это очень напрягает. П.с раньше это был инжекторный двигатель от2109.
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 6 жыл бұрын
Андрей, я не могу сказать, что с машиной заочно.
@sansasha50
@sansasha50 Жыл бұрын
Привет, 👋 как почистить фильтр в карбе, и где он находится
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u Жыл бұрын
В крышке такая пробка под большущий гаечный ключ. Откручивание пробку, и там фильтр.
@user-lf9pg6qp4x
@user-lf9pg6qp4x 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста если не будет этого шарика как машина вести себя будет?
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 4 жыл бұрын
Насос- ускоритель не будет работать. Будет провал.
@user-lf9pg6qp4x
@user-lf9pg6qp4x 4 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u у меня не было его, вчера поставил вроде мотор лучше стал набирать обороты
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 4 жыл бұрын
@@user-lf9pg6qp4x Так и должно быть.
@user-nr2qp2qv8q
@user-nr2qp2qv8q 6 жыл бұрын
Саша! Отзовись! Прикол расскажу!!!
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 6 жыл бұрын
Юра, привет. Только с работы пришел.
@user-nr2qp2qv8q
@user-nr2qp2qv8q 6 жыл бұрын
Привет! Я так понял что у тебя на работе нет ЮТЮБА. Мой подписчик поменял свой НИК на Дядя Саша и я с ним общался как с тобой и ему МОЗГИ ПАРИЛ !!!))))))) У меня вопрос ? Ты видел КОНКУРС у НАИЛЯ на канале????
@user-nr2qp2qv8q
@user-nr2qp2qv8q 6 жыл бұрын
Саша! У меня БРЕДОВАЯ ИДЕЯ!!!! Организовать КОНКУРС в месте с тобой , ОДНОВРЕМЕННО НА ДВУХ КАНАЛАХ С ОДНИМ ОДИНАКОВЫМ ВОПРОСОМ по ПИРБУРГУ . Естественно с ДЕНЕЖНЫМ ПРИЗОМ . Ты как на это смотришь????
@user-nr2qp2qv8q
@user-nr2qp2qv8q 6 жыл бұрын
Саша! Я завтра ложусь на операцию! У тебя есть несколько дней подумать!!!!
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 6 жыл бұрын
На работе все офлайн. Сейчас в подъезде полочку переделал, теперь чай пью с шоколадкой. Насчет операции- ты не болей, болеть плохо, буду переживать за тебя. Конкурс- неинтересно, да и некогда, и в пятницу уезжаю в отпуск на неделю.
@user-lc8en5tr3c
@user-lc8en5tr3c 4 жыл бұрын
Сколько оборотов топлива надо крутить
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 4 жыл бұрын
Никогда не считал, на каждом моторе по-разному.
@user-wd1ns6zp4k
@user-wd1ns6zp4k 4 жыл бұрын
Как отрегулировать карб К 126г. Расход 20л - 97 км УАЗ
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 4 жыл бұрын
Проверьте, как держит "игла"
@user-kd9cy2xc7k
@user-kd9cy2xc7k 4 жыл бұрын
Это нормальный показатель , для этого карбюратора, он так устроен... Согласно заводским установкам , чтобы был заявленый расход топлива, завод рекомендует при скорости 30-40 км в час. Тогда будет 13-15 л на 100.
@user-le7vs3ok3z
@user-le7vs3ok3z 3 жыл бұрын
Богдан Сидоренко.Если отрегулируешь как этот дядя будет жрать 30 литров.Ты обрати внимание что у него творит ускорительный насос
@mrtango4034
@mrtango4034 3 жыл бұрын
@@user-le7vs3ok3z что делает ускорительный насос?
@user-tv5gn5dr2g
@user-tv5gn5dr2g 6 жыл бұрын
Дядя Саша!Как определить подсос воздуха на карбюраторе Вэбер
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 6 жыл бұрын
Взять небольшую баклажку с водой, проколоть иголкой пробку. На работающем моторе полить в места возможного подсоса воздуха. Если подсос воздуха есть, обороты мотора будут меняться.
@user-tv5gn5dr2g
@user-tv5gn5dr2g 6 жыл бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ
@user-mb4qt2mt7z
@user-mb4qt2mt7z 3 жыл бұрын
Добрый день скажите покажите как на эти карб поставить акселератор на тросе спасибо.
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
Добрый вечер. Вы знакомы с конструкцией привода на ГАЗ 24-10?
@user-mb4qt2mt7z
@user-mb4qt2mt7z 3 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u добрый день ну как на карбюратор паставить круг для троса сняли бы видео спасибо.
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
@@user-mb4qt2mt7z Я на этот карбюратор не ставил:(
@user-kq9bm7ul7n
@user-kq9bm7ul7n 5 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, карбюратор к126 на 417 моторе, когда открывается 2ая камера начинает стрелять в карбюратор, что может быть? До этого работал исправно.
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 5 жыл бұрын
Я не могу по вашему описанию провести заочную диагностику.
@ruslankhuzin8435
@ruslankhuzin8435 4 жыл бұрын
И еще хочу спросить на к -126 ГУ должна быть иголка похожая на, ту которая в поплавковой камере стоит , только она без резинок и устанавливается в отверстие между камерами? , не могу понять , у меня ее нету! или я просто выронил и не заметил?! Спасибо
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 4 жыл бұрын
Это клапан насоса- ускорителя. Да, выронил и не заметил. Без него будет провал. Я вместо клапана люблю использовать шарики: 10:14 этого видео.
@ruslankhuzin8435
@ruslankhuzin8435 4 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u спасибо огромное , а на что обратить внимание в клапане насоса ускорителя? Как ремонтировать? У меня есть второй практически новый к 126гм , не знаю чем , отличаетс от 126 гу! , Но вроде похожи может от туда чего взять? Ещё момент такой, я взял и думал сделать типа маленький тюнинг и взял , поставил на свой карбюратор , большой диффузор , может быть тоже что то изменилось ? И просто так менять их нельзя? Или все таки как вы сказали , и где этот шарик взять , какого он диаметра ? Спасибо
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 4 жыл бұрын
@@ruslankhuzin8435 3-4 мм
@user-ze7kf7ib4v
@user-ze7kf7ib4v Жыл бұрын
Здраствуйте а почему такая тряскость у меня такая же беда
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u Жыл бұрын
На этом видео воздушный фильтр разобран, детали не зафиксированы. После полной сборки все было в норме
@user-kw5wz4op2y
@user-kw5wz4op2y 3 жыл бұрын
Жиклеры имеют свои размеры, на первичке и вторичке. Если вдруг перепутал, то что,?
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
Машина ехать будет лучше:)
@user-nb3qz8mr3x
@user-nb3qz8mr3x 3 жыл бұрын
Особого с дифузором ,второй камиры !
@user-ft1ub7fk2r
@user-ft1ub7fk2r 5 жыл бұрын
Расход был 9 потом стал большим..может считать научился? В карбюраторе не просверлен канал эконостата?
@user-xz7oe7py3d
@user-xz7oe7py3d 4 жыл бұрын
Не знаю про 21 Волгу, а 3110, с 5-и ступкой, на этом карбюраторе в 9-10 литров вписывается.
@leotim759
@leotim759 6 жыл бұрын
Такие детали замачивают в керосин.
@user-kr7mx6kw3t
@user-kr7mx6kw3t 2 жыл бұрын
Керосин с ацетоном.
@user-lf9pg6qp4x
@user-lf9pg6qp4x 4 жыл бұрын
Шарик сколько миллиметров?
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 4 жыл бұрын
3 мм
@user-lf9pg6qp4x
@user-lf9pg6qp4x 4 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u спасибо
@user-fx3vh9ov4l
@user-fx3vh9ov4l Жыл бұрын
Добрый вечер всем , у меня движок 402 и карбюратор к 126 г , на холостом обороте от карбюратора звук ( пык пык ) газуешь ещё больше , как будто зажигание или свечи не так , все проверил зажигание и свечи в норме , почистил карбюратор все равно так работает, если у кого было такое помогите пожалуйста, я из Кыргызстана , спасибо кто ответить.
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u Жыл бұрын
Для хорошей диагностики вашего описания недостаточно
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u Жыл бұрын
Сожалею
@user-fx3vh9ov4l
@user-fx3vh9ov4l Жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u спасибо , нашел причину , было сломано регулировочный винт или болт , коромысла клапана , от газ 53 подходить .
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u Жыл бұрын
@@user-fx3vh9ov4l Отлично.
@user-sy9cm3we9l
@user-sy9cm3we9l 4 жыл бұрын
У меня карбюратор К 131 два болтом креплен купил К126 г у нее 4 болтом крепится что надо делать К131 новые не продоется
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 4 жыл бұрын
Вот такое поищите :detali.zp.ua/catalog/87844-perehodnik_pod_karbjurator_uaz_452469__s_odnokamernogo_na_2h_kamernyj/?gclid=CjwKCAjw7LX0BRBiEiwA__gNwwK3Ms7dkF3uOIYi5GxyJ2jEy-2OU6kGP8884y24G28AzHT_R_FoOBoCt4EQAvD_BwE
@user-qi6is2de7k
@user-qi6is2de7k 4 жыл бұрын
Неправда, они прадаютца.Ищите в иньернете.
@user-rq7qt1rn8c
@user-rq7qt1rn8c 3 жыл бұрын
не серьёзно как то....марку жиклёров не скажу.....!!! вот сылочка...волга карб 126 г и 126гм.......обои на волгу а жиклёр главный воздушный на 1 камере разные 195 и 280.....а это многовато будет по расходу..по динамике...ну коль делаешь опимально и на экономию и расход ..можно то озвучить...
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
Жиклеры на экономию и расход- это сказки для простачков.
@user-rq7qt1rn8c
@user-rq7qt1rn8c 3 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u ...а где авторитетное мнение НА ЗАДАННЫЙ ВОПРОС??!!...это что-почитай ..посмотри и скажи на что влияет 195 и 280 на одном и том же карбе......ИЛИ ПРИДУМАЛ??!!! gaz24.info/wp/karbyurator-k-126h-k-126-hm-avtomobylya-volha/
@user-rq7qt1rn8c
@user-rq7qt1rn8c 3 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u это вы серьёзно...жиклёры не влияют ни на расход ни на экономию....а на Х** они там вообще-да ??!! не стыдно дядей сашей после этого называтся??
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 3 жыл бұрын
@@user-rq7qt1rn8c Вы тянете максимум на пионера, которому нечего делать.
@user-rq7qt1rn8c
@user-rq7qt1rn8c 3 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u ......после ЭТОГО- ЭТО ТВОИ СЛОВА??_(((( Дядя Саша 11 часов назад Жиклеры на экономию и расход- это сказки для простачков.))) ответь на кого ты тянишь..я с 10 с техникой и тупее бреда не слыхал...что жиклёры не отвечают ...обосрался ты по полной.....проклатки поменять...плоскости подогнать..позорник!!!
@user-ew2xg5yo3p
@user-ew2xg5yo3p 2 жыл бұрын
Много ошибок,будет интересно звони
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 2 жыл бұрын
Нет, не интересно.
@user-qi6is2de7k
@user-qi6is2de7k 4 жыл бұрын
На 21 волгах стояли однокамерные карбираторы. А 126 стали устанавлива на 24 волгах. А главные топливные жиклеры стоят, в первой камере 225, а во второй 380. КЛОУН КУВЕТНЫЙ.
@user-ob1uu8wm3e
@user-ob1uu8wm3e 3 жыл бұрын
240и280топливные и 280и390воздушные,а есть на первичной 240 топл. и 195 воздушный.Учись и не умничай!
@user-qi6is2de7k
@user-qi6is2de7k 3 жыл бұрын
@@user-ob1uu8wm3e ты клоун куветный, ты еще мелка плавал у тебя жопа наруже. А у меня провесионального стажу 45 лет. из них 30 на козле 469 и 24волге. А управлять автомобилям Я училась на 21 в 15 лет.
@user-ob1uu8wm3e
@user-ob1uu8wm3e 3 жыл бұрын
@@user-qi6is2de7k Хамить я тоже умею!А стажа может быть и 100 лет,да толку мало,судя по тому как "грамотно" ты пишешь, так и есть,видал таких!
@user-kn5un6od5j
@user-kn5un6od5j 3 жыл бұрын
@@user-ob1uu8wm3e пресоединяюсь работал завгаром коллектив за 100 человек крутящий баранку не всегда в ладах с матчастью
@-1012
@-1012 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Может ли из под оси дроссельной заслонки первичной камеры вытекать бензин на газ 2410 с той стороны где гайка с шайбами? Или это всё-таки из-за прокладки между корпусом и нижней частью? Прокладку снял, никаких повреждений нет, целая (не картонная). Может есть смысл поменять на картон?
@user-lk8bb5yv2c
@user-lk8bb5yv2c Жыл бұрын
Ужасс -это что такое-он же сейчас развалится
@SherlockXors
@SherlockXors 2 жыл бұрын
Здравствуйте, в чём проблема может быть, после долгого простоя вырос расход топлива 20 литров на 5-7 км?на газ 66
@user-rr9ss3fh4u
@user-rr9ss3fh4u 2 жыл бұрын
Проверьте, что с иглой.
@SherlockXors
@SherlockXors 2 жыл бұрын
@@user-rr9ss3fh4u спасибо
Задумчиво!
13:47
serg33021
Рет қаралды 5 М.
Must-have gadget for every toilet! 🤩 #gadget
00:27
GiGaZoom
Рет қаралды 10 МЛН
FOOLED THE GUARD🤢
00:54
INO
Рет қаралды 61 МЛН
Карбюратор К 126 гм и холостой ход
9:46
Сергей Светлов
Рет қаралды 79 М.
Карбюратор К126г модернизация и ремонт
14:57
Темная Сторона
Рет қаралды 125 М.
Карбюратор К 126 Н обзор, ремонт, настройка
43:21
Карбюратор К126Г / Ремонт и обслуживание
14:03
Роман Жигулёв
Рет қаралды 125 М.
Карбюратор К 126Н
9:26
Дядя Саша
Рет қаралды 31 М.
краткий  обзор  К 126И для  грузового авто  ГАЗ
14:35
Наиль Порошин
Рет қаралды 117 М.
Карбюратор К126 ИСПРАВЛЯЕМ ДЕФЕКТ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
12:53
#151 карбюратор на уазик. + ЕЩЁ кое что.
25:20
Хитрый Дмитрий
Рет қаралды 32 М.