Ссылка на канал Станислава : kzfaq.info/love/WBG8iIMJcUw2pLlxYiP-nA

Благодаря таким людям как Кирюша понимаешь, что ты все таки не самый глупый человек на земле,лайк

Мы зарядили аккумуляторы !! 2 минуты спустя - давай прикуривать !!!

"Аккумулятор от БМВ, и аккумулятор от обычного автомобиля..." ))))))))))) БМВ-необычный автомобиль!!! С другой планеты!!!

У него не лютый старт а вы на пониженной гоняете.

Тут не какой то мощный аккумулятор нужен, а надо включить мозги.

Гайд от Кирилла по оживлению: 1.купить хлам.2 починить с чужой помощью до уровня "лишь бы поехало" 3-покрасить. 4. положить на пол кафель. Готово!

Члены гаражного кооператива Волна, видать, разбегаются по сторонам, когда Кирюха выезжает на очередном пациенте. Уже привыкли😂😂😂

Втягивающее поменяй, или пятаки на втягивающем надо поменять и всё заработает

Ты сел за руль полного привода. Масла в движке, коробке, раздатке проверил? А в мостах? Кардан передний на месте? Что как ребенок ей богу. Просто слов не хватает. Куда ты лезешь? С уровнем самоката... 🤮

Владение УАЗиком это дело дорогое .Даже в ахренительный день )))

Канал переименуй в "Очень охренительный канал про охренительные тачки. А то что не охренительно, то ну его нахрен".

Парни, вы бы хотя-бы литературу почитали для начала, побеждать там нечего, нужно почистить хабы, и поменять мАс ло в мостах!

Кирил там кулиса идет внизу смотри ее может она вообще отключена вот и не включается полный привод ищи проблему внизу ,ты большой молодец!!!! жду серий

Очень неплохой результат. Ты конечно растёшь над собой - молодец. Скорее всего у тебя вообще нет переднего кардана, поэтому ничего и не крутится. Чтобы включить и передний мост и понижайку нужно чтобы ближний к водителю рычаг был направлен назад, а дальний рычаг вперёд. Ну и дальше уже разберёшься. Опишу все сверху вниз: Ближний - задний/нейтраль/передний мост. Дальний - пониженная/повышенная. Для обычной ездя по городу оба рычага надо направить вперёд (задний привод и повышенная передача). Вообще, я точно не помню, но понижайка вообще не включается, когда выключен передний мост, поэтому у тебя и нет кардана - все включено, а не крутится. Плюс, никогда не затягивайте так намертво хабы. Они под нагрузкой затянутся так, что вы их вообще никогда не открутите, вплоть до замены моста (шутка). А так пациент скорее жив, чем мертв. Только кузовщику надо хорошему отдать, работы с кузовом море.

всё в стиле Кирилла когда он молотком ударил по стартеру Я чуть со стула не упал!!!!

Фантастика!! Я хочу стать его учеником, и перенять весь его бесценный опыт по механике!

За Газ69 отдельный лайк ! У меня такой был , только с родным мотором , с тех пор у меня к этой машине особое отношение !

Газ 69 вообще огонь,Вещь!!!

При переключении скоростей пользуйтесь двойным выжимом и перегазовкой .Тогда не будет треска и не повредите шестерни коробки передач.Раз реставрируйте старую технику,то работайте по её правилам.В старых коробках не было синхронизаторов.

Кирилл, мост включай при движении. Включение и выключение переднего моста можно производить на любой скорости движения. При этом выжим педали сцепления не требуется. Осуществляется это потому, что включаемые элементы (зубчатый венец вала привода переднего моста и муфта, сидящая на шлицах ведомого вала вращаются с одинаковой скоростью и уравнивания скоростей в этом случае не требуется. Если передний мост не включается, то это может указывать на различную величину радиусов качения передних и задних шин и на необходимость проверки давления воздуха в шинах.

Будет прикольно, если кардан с переднего моста в гараже лежит. Хоть бы литературу по этому Газику почитали, чтобы знать как и что включается и за что отвечает.

Привет Кирилл. На втягивающем реле нужно почистить пятаки или перевернуть их если в плачевном состоянии. А переключать передачи нужно с двойным выжимом, а когда переключаешься с повышенной на низшую передачу нужно сделать перегазовку! Удачи тебе!

Все подзарядили, теперь хватит на миллион запусков🤣🤣🤣🤣🤣

причем тут марка авто и акб.Та ниша обычная под советскую 75 ку

"Чайник" от бога!!!

Все супер👍👍👍давай на бездорожъе💪

Как говорится сначала дизлайк потом просмотр )

все правильно в конце сказал что нужно вывесить машину и пробовать без нагрузки а не рвать раздатку с корбкой и с мостами

Читай Мемуары по устройству газ и уаз!!!Ты просто все на бум пробуешь а тольку ноль!Ты сначала его отпескоструй и покрась а затем лезь в агрегаты машины)))Когда пескоструить будешь,не забудь открутить от рамы кузов и то безполезняк будет все

Надо было зад поднять домкратом чтобы вывесилась задняя ось, подложить те блоки и поставить зад на них убрав домкрат. Когда машина у вас соскочит с них значит передок включился. Элементарно.

Эта штука на мосту называется сателлит. Он сцепляет полуось моста со ступицей при включении переднего привода.

Машина добрая! Ждем первый внедорожный пробег и полную реставрацию. Советую покрасить оригинальным цветом хаки №303 с раптором, тогда никакие леса и кусты вам не страшны ! Удачи. очень интересно что получится.

КРАСАУЧЕГ КИРЮХА✌👍 Продолжай вдыхать жизнь в этот РАРИТЕТ.... ЖДУ с нетерпением продолжение 😊👍👍👍

ООО наконец то видос про газ 69

Поднимаете домкратом одно переднее колесо. Включаете нейтралку в КПП. Включаете полный привод. Ближний рычаг назад. Проверяете включение полного привода включением понижайки. Дальний рычаг вперёд. Потом пытаетесь крутить вывешеное переднее колесо. Оно не должно свободно вращаться, т.к. должна быть связь через кардан на задний мост. Если колесо вращается - смотрите вращается ли передний кардан. Если нет - то одного переднего привода у вас нет. Если вращается - скорее всего жопа раздатке. Потом вывешиваете второе переднее колесо, первое опускаете, и то же самое. Естественно это всё при вкрученых хабах, как у вас сейчас

Загляни под машину и проверь есть ли кардан на передний мост. И прокачай тормоза, воздух с тормозной на каждом цилиндре страви.

Кирил, заканчивай с покатушками, а то как с победой будет. Начинай разбирать и дефектовку по машине проводи. А то запчасти будешь бегать искать. Да и малярку кузова лучше подготовить до заморозков. Сварки ещё дохрена. Раму марофетить. Не подводи, ждём от тебя реальную тачку к назначенной дате.

Посмотри есть ли передний кардан!😀😁😂

Проверь масло в рулевом червячном редукторе и шприцени наконечники рулевых тяг. Мож и не придется двумя руками руль крутить...

Ты очень крутой блогер не слушай тех кто всегда тебе говорит что ты не чего не умеешь ты крут

Кирил вы для начала посмотрите на месте ли кардан, или не закрутили трещетки переднего моста они должны быть утопленные. Верхний рычаг от себя это включение переднего моста, нижний рычаг от себя повышенная передача на себя пониженная. у тебя всё получится.

Чтобы заводить его, надо массу с двишка на кузов поменять.

Надо, довести до ума,осовременить.Ещё долго прослужит хороший аппарат.

Всем привет сегодня у нас АХРИНИТЕЛЬНЫЙ день))))) вот что мне в тебе нравится))))

масса плохая а они всё замок зажигания теребят))

И коментарии читай свои ,во первых там есть советы ,а во вторых уважай своих подписчиков .в третьих голову включай

вот это техника!!! успеха в восстановлении!

Какие же вы молодеж пластмассовые, ну уже хорошо, что не водка!!

ПРИВЕТ ПЕРЕБЕРИ ВТЯГИВАЮШИИ на стартере и будет всё норм пятаки залипли на нём

Машине плохо итак,что ее мучать Сначала делай,а потом тест драйв

понижайка включаеться только при включеном передке

Отвяжите кардан на задний мост и проверяйте передок. В инете есть алгоритм включения мостов и понижайки. Как говорится учите матчасть.

Надеюсь с полным приводом все хорошо! Удачи с проектом!

Охренительный день-заходил вчера)))

Кирилл, я лично, смотрю, поддерживаю, ставлю Лайки ! Очень интересно, ахренительно.Даже если авантюра ? Она мне Сука. нравится. Да уж по люблму интересней и правдивей, чем эти " ВЕСТИ на Первом " Давай , Кирюха, вперед !!!Пока, дружище, до следующего Ахренительного дня !

Кирилл полный привод работает, если задние колёса гребут значит передний привод отключён, если он трогается и все колёса не буксуют значит привод подключён

Молодец просто класс продолжай в том же духе !!!

Огонь тачка 👍

Твой оператор и то больше тебя понимает в машинах

Кайф! Хвалю и завидую.

Судя по отъезжающему вперед капоту, лонжероны просажены. Нужно проверять геометрию рамы. Разбирай машину...

По поводу переднего привода и понижайки: найдите в Интернет шильдик со схемой переключения передач и все встанет на свои места.

Братишка, сцепление выжать нужно дважды и тогда без хруста включишь и передний мост включается рычажком чуть длинее. А так с удовольствием смотрю как ты мучаешься с этим хламом)))

Самый правый из двух рычагов на себя повышенная. Левый включение передка. Не включил передок не включил понижайку в раздатке. Ну вы это уже знаете. Движки 69 55 л.с. 21 75 л.с. 24 98 л.с. запускаются с рукоятки от 2,5 вольт. Аппарат класс и не обращайте внимания на грубые комментарии всезнающий контрацептивов. Кстати, заводом ставился ещё один движок верхнеклапанный на базе м20 .

Рычаг который ближе к водятлу-это ппп(подключение переднего привода).имеет два положения;назад-подключить,вперёд-отключить.Второй-это повышенная(назад).нейтральная и пониженная(вперёд),причём пониженная пока не включишь передок-НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ!!! Если интересно как быстро на месте проверить подключен перед или нет,пиши расскажу.))Я поставил палец вверх)).

Крч братан у меня тоже газ 69, самый ближний рычаг раздатки это передний мост когда чтоб его включить нужное его отвести на зад, а самый дальний это повышенная и пониженная, чтоб включить повышенную нужно отвести рычаг на зад

Что с полным приводом, что с полным приводом-прокладку между рулём менять....

Кардан то на месте?

Движок гремит коромыслами, как балиндер. Руки нужны... Желательно, хорошего моториста...

Кирилл успехов👍

Бесишь ты уже со своим опупительным днём 😡откуда слово то такое взял!?

нужно проверить наличие кардана на передний мост. Эти рычаги подключения полного привода и раздатки под полом уходят непосредственно к раздатке. Нужно просто открутить пол (если предхоз не заварил) и вы с салона получаете доступ к кпп. Эти 1 рычага крепятся на одной оси и подключают - отключают понижайку и передний мост с помощью ползунков. Отсюда и следует копать.

Крутой видос!!!

Под передние крепления кузова нужно поставить по две подушки крепления кузова и тогда капот и облицовка радиатора встанут правильно .

Двойной выжил делай,чтоб скорости не хрустели!

Тумблер под рулем это включение боковой фары на кронштейне. Тобразный трос это шторки радиатора открыт-закрыть.

Кирилл,посмотри видео с таким названием мужик прокочал старый газ-69 1972 и продолжай дальше снимать про него видео у тебя все получится!

Тормоза прокачать грамотно нужно просто ! И да вы на пониженной "гоняете" )))))

Лютый кабрик👍🏼👍🏼👍🏼

Круто!

Кирилл суперзвезда ГК Волна😀.

Слава богу мастер шарит хоть в чем то! не пропадешь!ну тачка круть

Попробуйте нормально закрутить хабы. Там зубчики есть и в некоторых положениях колеса, они не попадают друг в друга, кажется что хаб закручен, а он попросту в зубя упирается. Ну и кардан передний проверьте (если он снят, значит, скорее всего, мосту хана).

Привет Кирилл!! Уже не знаю, что тебе еще написать, короче : главное ведь не текст, а внимание, которое мы все подписчики уделяем твоему охренительному творчеству!! Удачи и всех благ

Скорости переключать надо с двойным выжимом муфты потому что на нем нет синхронизаторов в коробке. С двигателя на кузов кинь массовый провод тогда и стартер заработает.

Бальшой лайкоз машина зверь 👍👍👍👍

*Он капец какой бодрый.Весной покрась в родной зелёный цвет с красными звёздами*

Ребята, нельзя намертво зажимать трещетки переднего моста !

машина очень хорошая, по проходимости лучше 469.у 469 мешают свесы кузова, а здесь кузов выше рамы.мосты колхозные режут грунт,а не толкают его перед собой,и прокладка.

Два раза залез в ГАЗ и задышка на 5км. Спортсмен, блогер,гуру авторемонта. Я придумал !!ребята до завтра...

У раздатки только три положения, повышенная пониженная и нейтральная, а передок у газ 69 включался колпаками, их вставляли при надобности, и снимали при ненадобности. Колпаки у них два вида, с зазубринами и без зазубрин. А у вас на передке от УАЗа стоят. Если рычаги раздатки сошлись друг другу, это пониженная и полный привод, а если рычаги одна вперед другая назад смотрят, это повышенная.

Ощущение, что дикари в первый раз увидели авто. Да ещё и с двигателем ГАЗ-21, был-бы хотябы родной М-20.

Поднимите переднюю ось и проверьте полный привод.

Кардан то на передний мост есть вообще?)

Просто храповики на переднем мосту до конца в зацепление не ввёл. Для того чтобы их полностью ввести в зацепление, необходимо машинку слегка подвигать и после этого ещё подкрутить квадратным ключом храповик. Это у них болезнь)))

В трещетках и колпочках должен литол и пониженную выключите тачка хорошая делайте не включиш перед не включиш пониженую

Маленький рычаг это понижайка а длинный передок, смотрите может тяги заржавели, без передка понижайка не включается сперва надо передок включить потом понижайку

Крутяк!!!

Тачка прикольная, снимай дальше