Единственное что радует в коментах что не кто не осуждает и не говорит лучше бы купил иномарку , красава мужик продолжай в том же духе

Единственный видос с которого я заплакал( даже когда смотрел хатико не раз не всплакнул). Чувак ты конченый мазохист. Завидую твоим нервам). Ждём продолжения

Молодец,что не бросаешь это ведро и занимаешься им) давай больше и чаще про тринашку снимай)

Прими моральную поддержку. Сам 7 лет назад делал свою 8ку. Правда переделал ее внешний вид в 13ку. Она была гнилее твоей. Усилители из труб это хорошо, но мой совет, не отрезай пороги с усилителями пока не вставишь дно . Так сохранишь геометрию. Как прихватишь, появится жесткость, вот тогда и меняй пороги. Не забудь повесить двери, чтоб зазоры проверять.и уплотнительные резинки.Подписался, буду следить за проектом. Лайк. Терпения. Море удачи, и дачу у моря.

Вот сколько смотрю твои видео отчёты, всё не перестаю удивляться твоему усердию, твоей бесшабашности (в хорошем смысле). Ты не тушуешься перед проблемой, а наоборот как-бы мобилизуешься и мёртвой хваткой вцепляешься в проблемные вопросы. Это не просто похвала, а констатация факта. Даже отсутствие опыта в том или ином вопросе тебя не останавливает - это очень хорошо. Ну и конечно можно смело сказать у тебя золотые руки... У меня самого четырка, и поменял почти всё кроме морды, крыши и пола багажника, но работой доволен полностью. Делал не я, а мастер. Поэтому и говорю - работа не из лёгких и очень муторная. Удачи тебе, ведь на самом деле ты помогаешь очень многим людям в ремонте и экономии своих средств...

Просто титанический труд) я бы наверное, как ты сказал, взял болгарку, распилил бы кузов на куски и сдал его в металл)) низкий поклон вам, сударь))

Тринаха 2019 года

люби меня люби..всю тачку вытрахал) лайк за то, что показываешь типичные проблемные места самар.

Блин, какая красота. Никогда не любил ВАЗ, но видеть как машина обретает вторую жизнь.. это только уважение автору. Найти бы мастера с душой на свою красавицу 1995 года..

Работает на заводе, ковыряет ВАЗ, и не задумывается почему все так. Идеальный гражданин

Меня гордость берет за нашу страну,то что у нас есть такие люди)

Все заебись, все молодец,респект и уважение но ты забыл в корыте дырок набить по кругу для сварки прежде чем засовывать!!!!!удачи с 13!!!!!

Лайк + подписка,ты жёсткий у тебя нервов вагон! Гордость берет что взялся и не скис на пол пути,а топишь до талого

Дружище!!! Я как - будто к себе в гараж сходил))) сам таким занимаюсь)) ОХ , удачи тебе, не забивай , ведь когда после всей подготовки , с каждым приваренным сантиметриком ты видишь результат - это кайф! Главное верь в себя!! Возьми кстати корщётку на болгарку , после зачистки точки твои.

Видос отличный единственный видос без лишней болтовни всё по существу, так же понравилось разяснение всех ошибок! Очень поможет таким же энтузиастам в этом деле.

Дружище , ну ты правда красавчик. Так держать! Мы верим в тебя и следим за твоим проектом. Не каждый на такое способен. Главное не опускай руки и не сдавайся!!!!

Красавчик! Твои видосы многим помогут в ремонте кузова.

Молодец!Упоротый ты, я сам этим 25 лет страдал, помощник нужен.Ну удачи тебе.!!!

так любить свое ведерко, это нечто, столько страдать добровольно, конечный результат того стоит, всеми силами с тобой, ждем продолжения, и твоих мучений ))))

Здравствуйте, сколько лет я не смотрел ваши ролики . А все началось с того когда я искал видос по замене лампочек в приборке и нарвался на ваш ролик про 13)))

Молодец что не бросаешь свою цель! Жду постоянно нового выхода !)))

Красавчик, вот что значит руки с того места растут, и голова на месте,добра тебе друг и удачи

Вот у тебя нерв и сил заниматься этим тазикок, просто уважуха, красавчик.

Как жестянщик с опытом я вам скажу что вы конечно молодец! Немного не правильно по этапности работы но двигаетесь в общем в правильном направлении. Но самое главное соблюдайте правила безопасности, перед такой работой нужно снимать бак обязательно, возгорание случайное может даже от искр болгарки произойти когда пилите метал рядом с баком и топливными магистралями, очень опасная затея, тем более не забывайте что в этот момент вы один, в закрытом гараже. И сварочные работы старайтесь закончить за 2 часа до ухода с рабочего места. Это не шутки! Я 2 раза наблюдал как у людей в сервисе машина сгорала, 5-7 минут. Просто об этом не думаешь пока лично с тобой это не случается а надо бы. И маленький лайфхак и а последок. Если что-то загорелось при сварке полуавтоматом, без паники, не забывайте что у вас самый крутой и ёмкий огнетушитель уже в руках ! Не забывайте что балон у вас с углекислотой, просто сорвите шланг с сварочного аппарата)))))

углекислоту настраивал на слух всегда, подносишь к уху и на кнопку нажимаешь. Слушаешь. Мало - добавляешь.

Одному делать это все тяжело , нужен помощник ) Красава !

красава! Круто взялся! Успешного и скорейшего завершения ремонта!

Бля большая работа!!! Огромная!!!! Знаю не по наслышке))))

Делал так же в 13м году на 9ке. Только усилители порогов с 2мм стали и соединитель тоже с 2ки. Внутри все битумной мастикой красил в 3 слоя с просушкой в сутки, бензом разводил мастику до состояния кефира. Стелил войлок и пропитывал его той же мастикой только ещё жиже разводил. В задние стаканы вертикальные вставки вварил тоже с 2ки, стаканы тоже войлоком укрыл с пропиткой жидкой мастикой. Стоит без дверей в гараже до сих пор, ни одного рыжика. В 14м году купил Логана 2. Много сил это отняло, больше месяца на все дела, это с заменой задних лонжеронов, так же все делал один, без ямы. Варил флюсовой проволокой ушло около 30 катушек катушка в районе 400гр. Очень много отрезных кругов, аппарат простой: Хелпер про 160. В 12г он стоил 6000р. В общем молодец, продолжай!!!

Братан, держись там, менял все от стопов до фар, оставлял только номерной стакан и крышу, это был ад, ну ты держись🤘🤘🤘сразу совет маленький, выкидывай этот адский кран печки и ставь с иномарки контрактный, они вечные...так долго не было видео, что я уже подумывать начал, что ты сдался и распилил ее😂😂😂

Молодец,браво,не каждый возьмётся за такой ремонт.

это огромная работа,ты достоин уважения!

делал подобное очень интересно! За 4 дня, по 16 часов, окончил, было радостно

Красавчик 👍🏻👍🏻на самом деле очень тяжелый труд👍🏻

Сколько терпения и упорства!Респект!Хотел тоже сам поменять днище на 99,после просмотра нескольких видосов снизошло,да ну его нахер!

Случайно увидел обзор. Мне 43 . 20лет назад таким аппаратом за 3т.р. и таким дыроколом за 200руб. Восстанавливал автомобили в том числе и мертвецов. Респект тебе огромный ...

Супер слов нет,(уважаю токих людей) глаза боятся а руки делают!👏👏👏👍👍👍

Терпения тебе, дружище! Не сдавайся)

Отчаянный шаг. Всё получится. Терпения и успехов.

Ты реально крут!)) Это ооочень жёстко

Как говорится- одна голова хорошо, а две лучше

Лайфхак тебе мастер, при таких монтажах авто поднимаеться на метр или метр двадцать и работать в разы удобней, то-есть все перед носом, и запихать днище элементарно!!)) ❤

Я один раз через это прошел, больше не хочу)))А ты красавчик)) Лайк и удачи

Дождался видосика! Я думал ты канал забросил! Удачи тебе!

Блин спокоен как удав,Молодец,удачи тебе в этой нелёгкой работе👍🏻

Молодец,что не бросаешь Удачи тебе!

Красава, как бы оно не было все равно руки не вешает!!! Уважуха.

Блин,столько информации,то что нужно,я в будущем тоже буду варить,пилить и все такое.Спасибо!

Парень, ты красавчик. Продолжай и у тебя получится, в тебя верят много людей

Успехов и терпения тебе! Работа не из легких!

Для обработки внутренних полостей посоветую пушечное сало. Не сохнет. Не трескается. Вытесняет влагу. Не требуется повторной обработки. Проникает во все щели. При температуре выше 20 градусов имеет свойство саморасползаться. Чем выше температура тем быстрее оно расползается. Дешевле даже обычного мовиля. А теперь минусы. При нанесении через мовильник нужно разогреть почти до кипения, чтобы успеть нанести пока не остыло. При наличии открытого огня может загореться. У некоторых производителей сильно воняет (обратить внимание при покупке). Мешает при сварке. Наносить очень желательно после покрасочных работ. В процессе эксплуатации автомобиля за счёт своих свойств вылазит на внешние части деталей, не быстро, зависит от температуры. Не эстетично налипает пыль. Водой не смывается, но можно протереть тряпкой и обезжирить. Какова либо влияния на краску я не заметил. Пожалуй все. Это из личного опыта. И да ещё я разбавляю разогретое пушсало 1 к 1 примерно с отработкой( дольше не остывает и опять же экономия). Выбор за вами.

2.14 прям так хорошо показал и самое главное объяснил)))

Переварка кузова на относительно дешёвом авто самое не благодарное дело. И машина в цене от этого не сильно выростит, и другие труда не оценят по достоинству, но это выбор каждого. Сил и терпения тебе автор. 🙌✊

Наконецто! Так долго ждал видео и оно вышло! Удачи тебе

Да, Брат... Затеял ты большое дело конечно. Удачи тебе и терпения на всех этапах восстановления любимой тринахи !!!

Всё по КРАСОТЕ 🔥

Реально даёшь голове отдохнуть от повседнева, с удовольствием смотрю) с Томска привет ❄️👾✌️

Молодец уважаю! Я тоже занимаюсь сварочными работами и сам знаю что это не просто.. Удачи тебе а главное здоровья!

Молодец !) Классно смотреть когда не сам все это делаешь ;)

Вот ты упёртый!:) похвально! Удачи в трудах! Лайк!

Хорошие работы , открытый свой гараж по кузовным работам , и бросай завод , и будешь ты Парень с гаража))

Дай бог тебе сил ! ждем следующее видео !

Наконец-то, бро)) Красавчик!

Сил и терпения!

Для сверления под сварку, где не подлезет дырокол, купи токарные центровки. Очень удобно. Не надо кернить и сразу делаешь отверстие нужного диаметра. Есть разного размера. Также удобно высверливать точечную сварку. Попробуй. Понравится.

Чувак, молодчик! Большой респект тебе, продолжай в том же духе и удачи тебе)

Молодец,не сдавайся.Так держать,все получится

красавчик, затея не для слабонервных) терпения тебе и удачи! Больше всего поразило что все в одиночку) неужели нет друга который любит гаражные движухи?)

мужик,ты первый кто тринахуй вот настолько капительно ремонтирует

Красава респект будем следить до конца . Даже девушка заинтересовалась что у тебя получится в итогде). Все видосики смотрим с попкорном)) удачи тебе и стойкости в этом не простом деле

Всегда удивлялся таким терпеливым,респект!

Молодец парень так держать самое главно дойти до цели ползти можно сказать и не бросать у меня отец ваз 2106 также распиливал приваривал дуговой сваркой когда я ещё мелким был. Это большой труд здоровья крепкого настроение бодрого добра и побольше бабла тебе парень.:-)

Красавчик,работы ещё много ждём следующих серий

Вот что значит хобби и увлечение)Молодец брат

Этож сколько работы, просто огромно много, я бы не выдержал)

Красавчик!!! Продолжай в том же духе!!! У тебя всё получится!!!

За такую работу только уважение. Удачи и терпения тебе с 13

Блин ну офигенно ☺️много очень работы ну я думаю справишься ✌️

Титанический труд, уважуха👍

Купил ВАЗ 2114 и такая же история как у вас. Только она у меня ещё битая в зад. Вот теперь учусь по-вашем видео)))

Привет из Шупашкар! Не знаю как обращаться! Но за сегодня посмотрел ВСЕ ролики по ТРИНАШКЕ! ВСЁ СУПЕР! Ты - КРАСАУЧИК! Я также собирал, но только ГАЗЕЛЬКУ себе и многое мне знакомо! Только один был печальный момент - когда ПРОДАВАЛ! Но как говориться - с ВЕЩАМИ надо расставаться ЛЕГКО и ПРОСТО! А так ЛАЙК жирный по-любэ сразу и УДАЧИ, УСПЕХОВ и ПРОЦВЕТАНИЯ! Да ещё - ВЫДЕРЖКИ и ТЕРПЕНИЯ!

Наконец то начал👏👏👏

Решил я купить себе дно на 2114. Думал, да ща сам переварю. Но после твоего видео, всё таки решил к СТОшникам загнать)

Наконец-то новые видео . Чел ты очень крут . Твое желание сделать из тринашки персик просто ахирительное . У тебя наверное самые крепкие нервы в мире . Половина уже бы забросила эту херню . Короче, удачи тебе и твоей тринашки !

Дружище,дай бог тебе терпения и скорейшего завершения этого проекта👍Молодец,нет слов!!!У меня в качестве второго авто,тоже ваз21083 выпуска 2001 года,решил также заняться ей.Смотрю твои видео и думаю,хватит ли моих нервов для этого дела..

😱 чувак ты просто тигр) успехов тебе в этом нелегком деле)💪👍

Хотел тоже самое сделать! Спасибо что отговорил)))

Спасибо тебе за видео, если бы не ты, мы ещё долго думали как дно завести в салон!!

Крепись,мы с тобой!👍

После переварки зашумь что бы потом не разбирать

Жалко тебя старичёк! Надеюсь это доставляет тебе удовольствие))) мы с тобой, бомби дальше!!!!

Перфоратор хорошо поможет. С широкий лопатой. 👍👍

Красава, реально начал делать, красава

Я дырокол тоже купил, порогои переварить отлично помог. И бате достался в пользование

Пацан красавчик, терпения тебе

Когда латал дние сам, тоже откручивал усилитель кулисы. Ни одного болта не сломал, но это была та еще борьба, отмачивание - раскачивание - отмачивание. Со скрипом и скрежетом пошли.

Не надо делать как ты говоришь "Трубки я откушу, потом поставлю новые". Делал я себе кузов по такому же принципу, (Для своей машины не жалко (Нет) ) из таких мелочей набегает очень приличная сумма. Не разбрасывай мелочевку. При сборке вспомнишь меня))

Чувак ты красовчик, тяжелая работа..сам со знакомым девятосик весь переворил, а хотел только куб заворить на ланжероне..

У меня точ в точ такой же дырокол) тоже сам делал;) лайк за не лёгкий труд, сейчас тоже борюсь с 09(((

Набираешь обороты парень!!! Так держать!!!