Часто владелец авто, начитавшись или насмотревшись Интернета, хочет прошить супер-пупер прошивкой Евро 2 ( потому что говорят что так едет лучше), но чтоб сохранить нормы токсичности. Два взаимоисключающих себя факта.
Пікірлер: 60
@Иглино2 жыл бұрын
Подробнее про семинар на сайте мастерская-диагностики.рф
@Autofahrer1612 жыл бұрын
Спасибо за видео дядя Саша! Удачи в работе!
@user-to8sy5pg4s2 жыл бұрын
Спасибо дядя Саша за теорию, информация подано на 5+. Ждём следующее видео.👍👍👍
@rompesorompeso26832 жыл бұрын
Спасибо, полезная информация.
@user-ir7km5om8f2 жыл бұрын
Александр Алексеевич, заинтриговали про особое отношение к маслам и топливу. Хотелось бы услышать ваше мнение по этим темам.
@user-rk2px4ff1d2 жыл бұрын
Приветствую Александр
@user-nt1bq1hg3n2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@ralfikar5462 жыл бұрын
👍
@user-rl5xr5kx9z11 ай бұрын
Привет у вас есть какие нибудь программатор для евро 2 для продажи
@alexvavilon1949 Жыл бұрын
Здравствуйте! Калина 11183 1.6 8кл, ездила норм, неделю простояла что на холодную что на горячую плавают обороты, машина не едит, дёргается педаль газа нажимаю давится, заменил рхх и фильтр, без результата, проверили диазностикой через элму показало не совпадения фаз , сказали пооверить метки сначала если норм то проверить датчики коленвала и распредвала. Пока не занимались.
@chargerrt2004710 ай бұрын
Такая же проблема была! Сделали диагностику, поменяли на хороший бензонасос и все заработало, все ошибки устранились! Обороты уже не плавают! Проблемы с оборотами у меня обычно бывают когда машина перегревается! А так все отлично работает! Тяга тоже появилась!
@user-ye3bq9lv3y Жыл бұрын
Машина шита евро 2 от паулюса, приходится ездить только на 95 бензине, на 92 детонирует двигатель, да и на 95 в жару в нагрузку бывает, говорят паулюс капризная прошивка, какую ещё посоветуете, есть ммк и челяба ещё, они лучше?
@gravissens38522 жыл бұрын
Евро 2. Но нужно переставить январь 7.2, тросик, выхлопную сменить, коллектор и т. д.
@user-ww8be2zr5x2 жыл бұрын
Я всегда считал, что в моем ланосе Евро-2, на там вообще нет ДК, а стоит потенциометр для регулировки СО.
@prochitayrazgovorsekstremistom2 жыл бұрын
Скажите ,как сделано ,чтобы в, евро5 широкополосник не умирал от конденсата?
@user-ip9 ай бұрын
Про тросиковый и егаз забыли упамянуть!
@user-xp2qm8lz6f Жыл бұрын
Доброго здравия Александр. Подскажите пожалуйста, что сделать с Шевроле-Нива, чтоб улучшилась жизнь?? (Какая прошивка, что с катализатором и т. д. ??) Машина 2016года. Езжу 2 года, всем доволен, но хочется изменений. Москва
@Иглино Жыл бұрын
Для того чтобы в достаточной мере ответить на этот вопрос надо сделать доскональную диагностику. Потом, УЖЕ ПО ЕЕ РЕЗУЛЬТАТАМ, принимать решение. Скажу по своему опыту- из ШНивы можно сделать чудесненькую машину! У самого была, правда 2004 года, но нынешний владелец ей доволен, хотя пробег 240000!
@user-xp2qm8lz6f Жыл бұрын
Благодарствую за реакцию. :-) Скоро займусь. Думаю начать с прошивки.
@Иглино Жыл бұрын
Вот тут вы не правы. Раньше ( да и сейчас тоже , у хороших, правильных диагностов) была заповедь- НЕ ШЕЙ НЕИСПРАВНУЮ МАШИНУ! Это сейчас, не говорю огульно про всех, про шиночиповщиков разговор, шьют задарма машины, которые надо бы лечить. У многих ведь в практике бывали случаи когда приезжала троящая машина, владелец говорил что ему перепрошили, но все равно не помогло! А диагностику сделать- так ведь "швея", чаще всего только ошибки прочитать может! А тут как прочитаешь, если сам же убрал маску в прошивке! Так что советую с диагностики начать!
@user-mc9jh1gf6n Жыл бұрын
Продать
@user-pg6ql6uo3e2 жыл бұрын
Евро 4, выскакивает ошибка 0420 от ДК-2(я так понимаю) и машина перестает ехать, а спец у тебя говорит, что нет никаких аварийных режимов. Что-то не сходится
@Rusko1DUB Жыл бұрын
на некоторых авто вторая лямбда регулирует смесь и перестаёт регулировать когда ошибка, у вас наверное второй вариант когда движок встаёт в режиме дайти до сервиса ), а специалист наверное даже не читал euro-OBD протокол)
@DiagPro152 жыл бұрын
Эконом Спорт🤣
@Sema-722 жыл бұрын
Ну тут не все так однозначно, понимаю обывателя которому на ресурсах блогеры или "прошивальщики в живую " запудрили мозги ничего не объяснив , ну и тут объяснение считаю не совсем корректным и вводящим в заблуждение. Если не углубляться, то работа двс на разнообразных режимах зависит от корректировки прошивки (топливных карт, уоз и т.д) и если на старых евро 2 допустим не требовалось таких норм токсичности - то и по топливным картам допустим ( время впрыска на определенных режимах ( нагрузки / обороты) не экономилось ради чистоты выхлопа и впрыск был оптимально максимален для достижения максимальной мощности , то на е5 допустим эти коррекции ужаты до такой степени что что машина как бы не едет но выхлоп соответствует норме. Ну в чем и смысл если евро 5 откорректировать, плюнуть на нормы токсичности то и получится евро2 или 3 как и просит обыватель, просто нужно понимать друг-друга🙂🤷♂️. С уважением к вам Александр👍.
@user-qt5xx4vx7x6 ай бұрын
Не очень корректно. Вот если бы Вам, пришлось ехать самому в горы, какой допустим, УАЗ Вы бы выбрали, на евро 2 или на евро 5 ? Так что прошивать нужно, только нормальной прошивкой а не обрезанной только по лямде и кату.
@user-uf5ld5jf1i Жыл бұрын
Я прошивал Пежо с двс еп6vti компьютером хреново у нас спец он перепаевает эбу программу сбрасывают ему на компьютер работает с Питером 1,5часа он это всё делал 3года отлично цена на то время была 6 тысяч как-то так
@user-pw572 жыл бұрын
Сейчас и техосмотр отменили, все будут катализаторы сдавать,да на евро 2 ездить
@user-xf4en6jv4e2 жыл бұрын
а вы не подскажете чем евро 0 от евро 2 отличается кроме маски ошибок и датчиков?
@user-gc4ux1ie2l2 жыл бұрын
Вы уже ответили в своём вопросе сами
@user-zd9zw6lz4m2 жыл бұрын
Какая лучше "едет" ? Или зависит от настройки программы?
@Rusko1DUB Жыл бұрын
@@user-zd9zw6lz4m евро 2 лучше, а лучше евро 2 на шдк
@user-wj2cv9by6x8 ай бұрын
если 1186 двигатель перевели на 10 поршневую нужно ли менять прошивку ?эбу 11186- 47
@Иглино8 ай бұрын
я на своей сменил
@user-wj2cv9by6x8 ай бұрын
@@Иглино Дилерский компьюторщик посоветовал мне купить новый эбу 183-62 за 36 рублей
@user-jw6vd1hh2x2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а что за чип тюнинг от паулюса
@Иглино2 жыл бұрын
Паулюс- это ник одного из опытнейших калибровщиков.
@user-jd9fy1oe8d2 жыл бұрын
PAULUS один из лучших калибровщиков по определенным маркам авто вазы корея и некоторые другие
@user-zd9zw6lz4m2 жыл бұрын
Встретил объявление -чип-тюнинг на дилерском уровне, гуру маркетинга и ведь люди ведутся на такие объявления
@artur98402 жыл бұрын
Кому как. До прошивки тоже думал лохотрон. Но устал пол года искать причину, тупит авто и всё. Педаль вялая, как будто ручник натчнут. Поменял всё что можно было, от свечей, до АЗС, и датчиков. Ни чего не помогало. И последнее, решил прошить, думал хуже не будет точно. И пожалел то что не сделал это раньше. Машина поехала легко, не скажу что мощьней стало. Просто легче поехала, не давлю теперь на педаль. Газ отзывчивый стал. Убрал каталик. Уже седьмой год радуюсь. Ни ошибок ни чего нет. Вспоминаю тот период, хотел даже машину продать. По этому, мне прошивка помогла, за всех не буду говорить.
@SPDIF-audio2 жыл бұрын
какая прививка лучше, спутник v или гам ковид ваг?)
@Иглино2 жыл бұрын
Я больше по машинам...
@Autofahrer1612 жыл бұрын
Я бы не доверял тому что связано с VAG. Но это уже дело вкуса! 😂😂😂
@Sanek9722 жыл бұрын
@@Autofahrer161 😁😁
@alexpetrov5212 жыл бұрын
Удалил на своем китайце катализатор, прошил на евро 2. Чуть не угробил машину. Детонация на всех режимах, по трассе больше 3000 оборотов не набирает, звенит ужас, до газа не дотронешься. Купил с разборки ЭБУ с родной Евро4 и перекрестился, машина перестала детонировать. Что там мне понашили не знаю, но сказали от Паулюса
@Иглино2 жыл бұрын
Да со складок дешмановских взято! Позорят только имя хороших калибровщиков!
@user-jw6vd1hh2x2 жыл бұрын
Может есть знакомый чиптюнингист в спб хороший уаз патриот посмотреть
@Иглино2 жыл бұрын
А вам диагностику надо или чиптюнинг?
@user-jw6vd1hh2x2 жыл бұрын
@@Иглино и то и это
@Иглино2 жыл бұрын
+7 921 868 1697 Рафаил
@user-jw6vd1hh2x2 жыл бұрын
@@Иглино спасибо большое
@AlbFil2 жыл бұрын
Правильно,давайте вместо того,что бы душить машину ,будем душить наших детей и внуков и прикрываться заботой о миленьких клиентах.Все ради бабла? Пора и о душе подумать. Ладно перепрошиваешь,так ещё надо это всячески разрекламировать.Печаль....