VOLVO FH vs VOLVO FM งานนี้สะดุดกันวุ่น

Рет қаралды 207,239

ก.ก้าน ดันซิ่งห้วยโก๋น

2 ай бұрын

Пікірлер: 91

@user-si2rf2sf3f Ай бұрын

ทางชันแบบนี้ควรใช้สองเพลาครับ🎉🎉

@machinery-wh8uz 2 ай бұрын

อยู่ที่คนขับใครจะเชียนกว่ากัน

@user-hh9ms6zq4o 2 ай бұрын

สงการณ์ ที่ผ่านมาขอให้ ก้าน และ ครอบครัว มีความสุข เฮง เฮง รวย รวย ขอให้ ดูแลรักษาสุขภาพด้วย

@user-wk1df5ty3f Ай бұрын

คนคอยบอกใจดีมากๆเลย

@user-pn8so7qg8u 22 күн бұрын

คนคอยบอกเก่งมากๆคับ❤

@user-cq7cq4ob1x Ай бұрын

ต่อไปคงเก่งแน่ครับ

@user-uc1sp7yr9g 2 ай бұрын

ขอให้เดินทางปลอดภัยทุกคนเด้อ

@GoodDee-zb3rn 2 ай бұрын

รถเพลาเดียวไม่ควรให้บรรทุกสิ้นค้าขึ้เขา เสี่ยงอันตราย

@AnuraakKaenthong-xy6vl 2 ай бұрын

ขึ้นได้แต่ต้องยกเพลา

@kuykuy0078 23 күн бұрын

2 เพลาเกียร์พิเศษช้าแต่ชัวร์ครับ

@akustiktitik7294 Ай бұрын

tetap tenang, salam dari Indonesia

@qurios2472 2 ай бұрын

น่าจะมีธง แดง/เขียวคอยให้สัญญาณ รถจะดีมากเลยพี่

@user-ey9cb5ej6h 2 ай бұрын

สุดยอดครับ

@outofreach3720 2 ай бұрын

Tank trailers carry more weight, but Scania P and Volvo FM are light-duty trucks. They are not suitable for such loads. Also look at the front tire width at 9:55. It is very small. Trucking companies should have a good understanding of cargo handling with suitable trucks. 🤔🤔🤔

@ronnychanbanditnant8942 Ай бұрын

จริงครับ

@user-cf2xm7bx7g 2 ай бұрын

น่าจะมีต่อกำลังลุ้นเลย

@user-uc1sp7yr9g 2 ай бұрын

เยี่ยมมาก

@user-cq7cq4ob1x Ай бұрын

พูดเรื่องจริงครับเราต้องยอมรับกันเรียนรู้เอาครับสู้ๆครับไม่มีใครเป็นมาแต่เกิดครับ

@byr582 2 ай бұрын

สู้ๆคับ

@user-ch8bp9vn2z 2 ай бұрын

สู้นะมาให้กำลังใจ 0:53

@user-ci6mz8sh2g 2 ай бұрын

อีซูซุสบายเอารถไถมาลากเลยคับ

@DeruMesin 2 ай бұрын

Tambah josss ❤❤❤

@user-uc1sp7yr9g 2 ай бұрын

ดูแล้วสงสานทั้งรถทั้งคน

@user-uc1sp7yr9g 2 ай бұрын

มีแต่ผู้เก่งแท้น้อ

@user-cq7cq4ob1x Ай бұрын

แค่นั้นแหละสุดยอด

@Suchon1234 2 ай бұрын

พี่น้องกัน ติดด้วยกัน 😂😂

@stark3855 Ай бұрын

Bad configuration, 6x2 doesn't work there, those trucks have to be 6x4, they should also use reducing hubs, they would avoid many problems, not to mention using trucks with 500hp or more and not trucks with less than 400hp as those engines are designed for half of weight.

@daengthanon2712 2 ай бұрын

สวัสดีครับผม

@edikanumoren6584 28 күн бұрын

Do they have i-shift?

@user-uc1sp7yr9g 2 ай бұрын

❤❤❤

@gsousbrbgpydk4162 2 ай бұрын

รถนอก รถในมันใจ ฮีโน่🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@user-cq7cq4ob1x Ай бұрын

รถดีคนขับไม่เป็นก็เกมครับ

@Car_prayers. 28 күн бұрын

❤

@user-cq7cq4ob1x Ай бұрын

ยาวไปๆ

@user-yo8cu5dy3r 2 ай бұрын

รู้ว่าเพลาเดียวอาจจะเสี่ยงเจอปัญหาแบบนี้ แต่ไม่เข้าใจทำไม ทำไมบริษัทยังเลือกมาใช้งาน วัดดวงมาเกินไปถ้าไม่มีพี่ๆมาช่วยแล้วจะเกิดอะไรขึ้น ทำไมไม่เอาสองเพลามาเลย

@edwinbasuki586 Ай бұрын

Sitinjau Lauik of Thailand.

@user-qn9bm2vo9v Ай бұрын

พี่ฟ้าสู้เขาสู้ๆ

@user-ir7xt2on1z 2 ай бұрын

440แรงไม่น้ยแล่วละครับ❤

@user-ir7xt2on1z 2 ай бұрын

440ไมน้อยแล่วละครับแรงม้า❤

@sittisaksuksawat5108 Ай бұрын

ถนนสายใหนครับอยู่ที่ตำบล.อำเภอจังหวัดอะไรครับทำไมถนนถึงโหดจังอันตรายมากครับขอให้ปลอดภัยทุกๆคับครับ❤❤❤❤❤

@user-zt5ls6qh2y Ай бұрын

น่านครับด่านชายแดนหอ้ยโกนไทยไปหงสาประเทศลาว

@user-sh8ns6ks6s 2 ай бұрын

อายเนียอายโน้มั้ยโว่😂😂

@FatimahMusa-ds7uz Ай бұрын

Pemandu tiada pergalaman

@user-uc1sp7yr9g 2 ай бұрын

แอดแม่ชอบดูมันทําให้แม่คิดถึงลูกชายขับอูยเมริกา

@user-cq7cq4ob1x Ай бұрын

ค่อยขับขึ้นไปครับช่วยกันแนะนำน้องเค้า

@user-kj1ql5wz4s 2 ай бұрын

มาทำงานตรงนี้ ได้อะไรตอบแทน สงสีย ❤❤❤

@SuWitSuk Ай бұрын

ที่คลิปของอินโดน ก็มีคนขับพอผ่านพ้นอันตรายก็จะส่งเงินให้

@user-fe2uy4cf2p Ай бұрын

ก็หมูมันอ้วนสิวะเพื่อนเราขับอยู่พีทีเดือนก็33000ก็พอเลี้ยงลูกเมียนะเพื่อนไม่รวยแต่กินไปเลี้อยๆคำว่าลักขโมยเขียนและสกตไม่เป็นจบนะเพื่อน

@user-bd4xi8xk6w 29 күн бұрын

และรายได้จากยูทูปไง,ถ้าโฆษณาเข้าก็ได้อีก

@user-vw3dd7cj6s 8 күн бұрын

😮

@user-es4oo1rp6c 5 күн бұрын

อย่างแรกก็ได้ความสุขจากสิ่งที่ทำ อีกอย่างเขาทำช่องยูทูป ที่สุดคือได้ช้วยหลือกัน

@user-nx9ue1wt2j Ай бұрын

वह जनाब गाडियां तो बहुत लाजवाब है ओर बहुत खुबसूरत है 🌿🌹🌿

@GOLTURBO555 2 ай бұрын

Volvo being Volvo 😂😂😂😂😂😂

@user-ce5ch9jh2p Ай бұрын

มีทีใหนเอาเดียวมาเขาคาย

@lopetoliem5345 2 ай бұрын

กี่ % ครับ ความชัน

@piyapongenchi3479 27 күн бұрын

น่าจะ12%ครับเดานะ

@piyapongenchi3479 27 күн бұрын

ผมเคยเจอ8%ยังลำบากเลยครับ555

@saranyaphetpranit9941 2 ай бұрын

มาอย่างเท่ถอนโชซะงั้นพี่โว..

@user-wo9kq7ix5m Ай бұрын

ใช้ดิฟล๊อค

@user-cq7cq4ob1x Ай бұрын

อย่าท้อครับทุกคนเคยผ่าน

@user-qq5qd2re5s 2 ай бұрын

360.ขึ้นโชว์เห็นฯ

@Tiya-jl2nl 2 ай бұрын

ไปดูคลิปต่อจากคลิปนี้สิ360ใช้รถไถลาก2คัน😂😂😂

@VARITVHA 2 ай бұрын

มันอยู่ที่ฝีมือคนขับครับ😊😊😊@@Tiya-jl2nl

@user-qq5qd2re5s 2 ай бұрын

ผมดูเห็นบ่อยวอลโว่ถอนตอง่ายเกินไปไม่สู้เนินอาศัยแรงม้าเยอะ ถ้าฮีโน่ม้าตัวเท่ากันกินวอลโว่ขาด

@65181026 2 ай бұрын

ฮีโน่มันจะเอาอะไรไปสู้ ม้าเท่ากันรถยุโรปแรงบิดสูงกว่าเป็นทุ่ง ที่ถอน มันเพลาเดียว

@aatbb9331 2 ай бұрын

อะไรไม่สู้เนิน ที่ถอนตอไม่ใช่ว่าแรงไม่มีนะ ม้าเท่ากันบอกว่าฮีโน่แรงกว่าคุณก็พูดไปเรื่อย ถ้าให้เลือกขับระหว่างวอลโว่370กับวิกเตอร์380 คนที่เขาขับรถจริงๆเขาจะเลือกขับวอลโว่ 99.99%มากกว่าเลือกฮีโน่

@user-cj3xu9xe4g 2 ай бұрын

@@aatbb9331มุงรู้ได้ไงไอคุวุาุยุ

@user-cj3xu9xe4g 2 ай бұрын

@@65181026ยุโรปแล้วไง รู้แต่ว่าญี่ปุ่นก็ไม่กระจอก

@User-Pao1419 2 ай бұрын

มันเป็นรถขับเพลาเดียว ไม่เกี่ยวกับแรงม้าครับ ฮีโน่ อิซูซุ มันขับสองเพลา ถ้าสองเพลาหัวลากดันไม่ขึ้น เชื่อมั่ยพ่วงแม่ลูกสองเพลาขึ้นได้สบาย คุณต้องเข้าใจเรื่องน้ำหนักกดล้อ และเพลาจักรล้อขับด้วย

@htetmyothu3834 21 күн бұрын

Ten wheels head but one axel is follow axel so really axel must be reduced pushing force

@user-uc1sp7yr9g 2 ай бұрын

รถเสียแมนบอกจ้า

@user-fs6dr4ls9x Ай бұрын

มันขึ้นไม่ไหวเข้านะผุ้หญิง😅

@user-fd8mq1un9i 25 күн бұрын

中國軍用6×6越野拖頭最適合用，拖坦克用!😮

@ballaki 2 ай бұрын

What is the probelm of both volvoes? someone tell me

@outofreach3720 2 ай бұрын

The problem is that the trailers are too heavy compared to the performance of the trucks. Volvo FM, and Volvo FH 440 are light duty trucks. Not all trucks in this video are suitable for this weight, not just the Volvo. At least a 540HP engine is needed to load that much.

@ballaki 2 ай бұрын

@@outofreach3720 i think the problem is drive system of trucks i think both are 6x2 not 6x4. but not sure

@ballaki 2 ай бұрын

@@outofreach3720Look at first one scania 360 is climbing easily. but it is 6x4.

@SamsungA-bk2jn Ай бұрын

ถูกต้องถ้าเป็นต่างประเทศรถที่มีแรงม้า450มันก็คือรถบันทุกขนาดเล็กเท่านั้นแต่ประเทศไทยบอกจิ๊บๆ

@IgrejaBrasilBem-aventurado8193 Ай бұрын

BR trans-cargas 💚 ' 🤍 ' 💛 ' 💙

@user-oi1tf8vj6d 2 ай бұрын

ขอดูหน้าคนขับหน่อยครับ แล้วถามให้ด้วยขับรถหัวลากเป็นไหม ขับรถหนักเป็นไหม ขับรถหัวลากบรรทุกหนักขึ้นเขาเป็นไหม ขนาดเหยียบยังต้องบอก กรรมเวรจริงๆเลย บริษัทแม่ รับเข้าทำงานได้ไง กรรม กรรม กรรม.!!!!@

@User-Pao1419 2 ай бұрын

ประสบการณ์มาไม่เหมือนกัน แกไม่ใช้เบรคหาง ใช้เบรคเท้ากว่าจะปล่อยไปเหยียบคันเร่งรถถอยชะแล้ว เมื่อก่อนผมขับ เวลาเบรคแรงๆ ลงเขา ซัดโค้ง ผมดึงแต่เบรคหางควันโขมงเลยละ(ไม่ใช่ยางผมชื้อ) แทบจะไม่ใช้เบรคเท้า ไม่มีลูกกินแม่แน่นอน 😊😊😊

@user-cq7cq4ob1x Ай бұрын

เสียรถหมด

@12jaapio 4 күн бұрын

Wat een prutsers een 6x4 en ze kunnen er niet mee overweg 😂

@forestofgames9043 Ай бұрын

Isuzu more better then volvo😂😂😂😂

@Dirilis162 12 күн бұрын

volvo 👎 scania 💪

@sandrocanali6359 15 күн бұрын

Per fare questo lavoro in salita in italia enni 60 / 70 ,si usavano solo autotreni , 4assi la motrice piu il rimorchio a 4 assi anche con soli 209 cavalli andavano su in qualsiasi salita,con un solo asse motore , no mai autoarticolato le ruote davanti per il grande peso gravante solo sulla Ralla non toccano terra galleggiano .

@user-qk8ti6lf3p 2 ай бұрын

ก. ก้าน หาโทรโข่งตัวย่อมๆ มาใว้ใช้สักตัว จะได้สื่อสารกันชัดเจนกับคนขับตอน ก.ก้านอยู่ท้ายรถ