"ГТ" Регулировка клапанов на Хонда Сивик 1.8i Двиг

"ГТ" Регулировка клапанов на Хонда Сивик 1.8i Двиг - R18.

Рет қаралды 19,224

3 жыл бұрын

ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также проводить ремонт качественно и с отдачей, ДА, ты нашел тот канал, который тебе придется по душе!!! В своих видео стараюсь применять доскональность без нудных, долгих и не нужных вещей... в этом убедилась мужская часть подписчиков канала моей жены.. "Дольче VITA" / @vita4209 (кулинарный канал от участницы проекта Мастер Шеф 4), на котором я начал выкладывать свои первые видосы, кстати, в рубрике - "Гаражные Темы"!)) БУДУ РАД КАЖДОМУ, Ваш Александр Ладенков!!!

Пікірлер: 62

@user-hg1eu4jl5l 2 жыл бұрын

Вообще огонь без лишних слов.👍👍👍

@user-pu7hx1yp8v 3 жыл бұрын

Красавчик, без пафоса, с толком разжевал как правильно делать, к стати на моём сивике также движок работает- шепчет...

@user-ml6lq7ej9g 7 ай бұрын

Молодец❤, помог, 5 баллов!!! Дай бог здоровья! ❤

@user-et1tz9cz7j 3 жыл бұрын

Спасибо большое, приятно слушать и смотреть

@SherzodYakubov22 3 жыл бұрын

Большое человеческое спасибо

@user-ph4vj9ot8h 3 жыл бұрын

Полезное видео 👍

@user-zy7pe9cl2e 2 жыл бұрын

Очень хорошо располагает простота ролика.

@m.lord_skuf 3 жыл бұрын

Спасибо большое мужик!

@user-sb3zd9vh3m 5 ай бұрын

Спасибо товарищ!

@user-fz3ni1td9q 3 жыл бұрын

Большое спасибо!!!!!

@user-yz9yd2yh2z 3 жыл бұрын

Всегда рад!!

@jekisport6919 3 жыл бұрын

Спасибо за информативное видео!буду делать как потеплеет..если состояние старой прокладки отл можно и не менять?

@user-ci8nr6jo1k 3 жыл бұрын

Спасибо, коротко и ясно(почти)! )) На втором и четвертом цилиндре какие обозначения на шестеренке, "2" и "4" ? Двигатель прогревать?

@13marchcat Жыл бұрын

Спасибо!

@sergeysergey729 2 жыл бұрын

Все супер расжованно , слушай ну а обязательно закручивать динамометрическим ключём?

@admin_loc Жыл бұрын

Все по делу, но забыли сказать какая очерёдность болтов затяжки клапанной крышки

@martix3090 2 жыл бұрын

Красота! Не то, что у меня на 5S FE - шайбы нужно снимать. мерить, заказывать, ждать или шлифовать. Плохо что интервал регулировки в 3 раза чаще, но с моими пробегами это не проблема.

@alabama2275 2 жыл бұрын

У меня 3s ниразу ничего не делал, вот прокладку пробило пробег 180к) теперь жду контракт

@martix3090 2 жыл бұрын

@@alabama2275 180 тыс для 3с это считай только обкатку прошел. Антифриз нужно хороший лить и менять по регламенту, чтоб прокладку не пробивало.

@alabama2275 2 жыл бұрын

@@martix3090 Раньше не ухаживали, отца была он за 14 лет ни разу не менял антифриз, а я потом за год 2 раза поменял и пробило) Надо б ыло ничего не делать походу Xd

@user-bm4gf2th4h 2 жыл бұрын

А как понять,что пора регулировать?

@user-sw9ec6qe6i 3 жыл бұрын

Добрый день, модель динамометрического ключа напишите.

@theconiq2274 Жыл бұрын

Как примерно понять какое усилие должно быть?

@user-zn3on7sw1h 3 жыл бұрын

А по цене сколько?

@buba870 2 жыл бұрын

Спасибо толковый ролик. А как я могу узнать когда мне их надо регулировать вроде работает все чётко пробег 140 000 я недавно купил все вроде норм есть какие-то признаки когда надо регулировать?

@user-jc7tb3mt2f 2 жыл бұрын

вообще лучше признаков не ждать, зачем вам необратимые последствия?! ))) есть в мануале чётко прописанный пробег 40-50 тыс. и надо регулировать, даже если никак себя не проявляет.))

@predator6018 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Скажите при снятии клапанной крышки удобно поменять прокладку клапана ВТЭК и клапан псв? Или нада снимать жабо?

@notnumbers 3 жыл бұрын

Я думаю удобно , я пару раз менял вообще ничего не снимая

@predator6018 3 жыл бұрын

@@notnumbers та уже два месяца прошло после моего вопроса конечно я его уже поменял.

@user-jc7tb3mt2f 2 жыл бұрын

@@predator6018 и как там?! Удобно или надо снимать жабо?!

@predator6018 2 жыл бұрын

@@user-jc7tb3mt2f Братан удобно. Пробуй

@user-jc7tb3mt2f 2 жыл бұрын

@@predator6018понял, спасибо!

@user-wh2yl3kb7q 3 жыл бұрын

У меня 2010 года цивик , сказали что там стоят гидрокомпенсаторы и регулировка не нужна как определить правда ли это

@user-yz9yd2yh2z 3 жыл бұрын

Либо по форумам выяснить, либо снять клапанную крышку

@user-wh2yl3kb7q 3 жыл бұрын

@@user-yz9yd2yh2z спасибо

@slavikrybka 2 жыл бұрын

Нагло соврали. Хонда не делает двигатели с гидрокомпенсаторами

@user-ze1pm7xf8h 2 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите, мне отрегулировали на сервисе, расход по трасе до регулировки был 4,7л при скорости 113км/час, после стал 5,7л при скорости 113км/час. Может быть такое что перетянули, или не достаточно остыл двигатель перед регулировкой? Заранее благодарен за ответ.

@slavikrybka 2 жыл бұрын

Может. А может быть, что регулировка щупом очень неточная процедура, потому, вам её просто испортили, и теперь нужно найти/одолжить/купить/украсть стрелочный индикатор и проделать всю регулировку самостоятельно

@user-ze1pm7xf8h 2 жыл бұрын

@@slavikrybka Спасибо за ответ, таки да, зазоры были увеличены на впрыске вместо 0,2 было 0,25, и на выхлобе та же картина. Временно отрегулировал с помощью щупов, дальше буду думать

@user-jc7tb3mt2f 2 жыл бұрын

@@user-ze1pm7xf8h ну процедура может и не ультраточная. но и разброс по допуску зазора приличный, скорее всего просто "мастера" делали наспех и хер положили на точность, в мануале прописано после регулировки прокрутить весь мотор ещё два раза и снова проверить зазоры, там бывает при затяжке немного сбивает регулировочный винт, некоторые даже советуют чуть чуть перетянуть прежде чем затягивать контргайку. Будем честны многие сервисмены работают не столько на качество сколько на скорость, чтобы быстро сдать авто и загнать следующее, оттого и косяки.

@user-ze1pm7xf8h 2 жыл бұрын

@@user-jc7tb3mt2f Сто процентов на скорость делают

@user-jc7tb3mt2f 2 жыл бұрын

@@user-ze1pm7xf8h я поэтому плюнул на всё, решил на этих выходных постараться самому сделать, тихо спокойно не торопясь