Userfrage || Sollte man eine Inselsolaranlage Winterfest machen und wenn ja wie ?

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 42

@cosworthfreund 2 жыл бұрын

lieber Bob an sich alles soweit gut erklärt, nur eines noch der Vollständigkeitshalber. Namhafte Hersteller in der ganzen Vielfalt der verfügbaren Laderegler wird mittlerweile über eine Temperaturgesteuerte Ladekennlinie geregelt. Das bedeutet, das diverse Sensoren nicht nur die Umgebungstemperatur am Gerät selbst abgreift, sondern Auch über die Zelltemperatur der Batterieblöcke mit zusätzlichen Sensoren, je nach Zelltyp, diese Werte mit einbezieht. Das heißt, der jeweilige Batterietyp wird vom Laderegler passenden zur Temperatur entsprechend programmiert, geladen und somit auch Winter bzw. auch Hochsommer-tauglich ohne schaden zu nehmen geladen.

@mikeunum 2 жыл бұрын

Genau richtig. Victron hat den Temp. Sensor nicht nur im MPPT Charger sondern es gibvt auch ein Mdoul das direkt an der Batterie(n) angebrachgt werden kann. Es liefert dann nicht nut die Temperatur sondern auch die Akku Spannung. Beide Werte koennen dann via Bluetooth na den MPPT Charger uebermittelt werden.

@PhasenReise 2 жыл бұрын

@@mikeunum Das ist ja was ganz neues, dass Victron mit zwei Temperaturen arbeitet. 🤔

@mikeunum 2 жыл бұрын

@@PhasenReise Dsa ist nicht Neu. Ich habe das hier im System werken. Die zweite Temperatur (das extra Mdul) wird genutzt um den Accu welchen Typ dan auch richtig zu laden. Nicht nur nach Strom und Spannung. Nein auch nach der Temperatur Kurve.

@PhasenReise 2 жыл бұрын

@@mikeunum Und wofür ist die erste Temperatur? Läuft das über Cerbo GX?

@thomass2243 2 жыл бұрын

Super erklärt. Klingt auch logisch muss man nur dran denken. Mach weiter so 👍

@wolfgangsworld6074 2 жыл бұрын

Danke für das Video. Wie immer gut erklärt.

@christiangra4753 2 жыл бұрын

Ein alter Kühlschrank vom Wertstoffhof ist die einfachste Lösung seine Batterien einzupacken. Weiter so 👍

@christiansteifen2556 2 жыл бұрын

Astrein! Und wieder eine Frage, die ich mir erst jetzt gestellt habe. Danke dafür!

@frankhoffmuller1105 2 жыл бұрын

Moin, Gutes Video und Denkanstöße. War Anlass gleich mal meine, in diesen Jahr errichtete Anlage im Garten, durchzurechnen. Allso sofort ins Datenblatt geschaut -- AGM Batterien: bei -20°C minus ca. 40% Kapazitätsverlust, Temp-Bereich: Entladung: bis -15°C, Ladung: -10, Lagerung: -20. Ergebnis: bei 250Ah/2x12V Batterien und max Ladestrom 10A, sollte alles im grünem Bereich sein. Trotzdem die Batterien etwas vor Kälte schützen und die ganze Anlage "im Kopf" behalten, sprich nicht den ganzen Winter über unbeaufsichtigt im Garten "vor sich hin machen lassen". Grüße

@dirkaust5107 2 жыл бұрын

Spricht also für einen gewissen Verbrauch über Nacht, z.B. Leuchte mit Dämmerungsschalter. Finde auch die Idee mit den Heizwiderständen auch nicht so schlecht, mit einer guten Steuerung natürlich

@Der_Einstein 2 жыл бұрын

Es gibt so Heizschleifen, um Wasserleitungen vor dem Einfrieren zu Schützen. Die wären Gut im Batterriespeicher unter zu bringen und wärmen bei unter 5°C. Mit ein wenig Löten kann man dies mit einem Temperatursensor kombinieren und die Akkus über ein Relais vom Laderegler trennen, falls die Temperatur zu gering ist. Falls die Akkus zu leer sind, sich also der Wechselrichter abschaltet, würde wenn die Sonne aufgeht erst wieder Strom am Wechselrichter ankommen, die Akkus werden dann erst aufgewärmt und wenn sie warm sind, schaltet das Relais dann erst die Akkus dazu zum Laden.

@Dani-js2ge 2 жыл бұрын

Hallo Bob gutes Video. Wichtig ist auch noch, dass temperaturkompensiert geladen wird. Das bedeutet, dass die Ladespannung mit sinkender Temperatur erhöht wird. Bei Victron wäre dies zb mit dem Smart Battery Sense möglich. Wenn die Batterien über einen längeren Zeitraum nicht ganz voll werden, dann kann es helfen Float bei den Ladereglern zu deaktivieren, um das Maximale in die Batterie zu bekommen. Bei Bleibatterien wird die Alterung durch niedrigere Temperaturen verlangsamt aber wie Sie schon im Video erwähnt haben sind sie bei Kälte nicht ganz so leistungsfähig. Sie nehmen aber keinen Schaden (nach meinem Wissen/Erfahrung) Eine Frage noch: Wie sieht es jetzt bei Ihrem LKW Batterien Speicher aus? Ist er wieder einigermaßen fit? Ich habe einmal gelesen, dass Starterbatterien auf Ca Basis eine höhere Ladespannung brauchen wenn ich mich richtig erinnere 2,45V pro Zelle (das kommt aber auch auf die Zyklentiefe... an). Grüße

@lux9963 2 жыл бұрын

Ein großes Prophlem im Winter sind die Laderegler ,weil sie mehr minder doch einige mA Strom verbrauchen und über die Winterzeitspanne kommt da einiges zusammen ,so das insbesonders Bleiakkus die ja mehr minder pro Tag 1 % durch Eigenentladung verlieren ,durch die Wintersaison sehr nahe an die Tiefentladezone kommen. Insbesonders auf Berg und Almhütten stellt dies eine besondere Herausforderung dar. Leider sind mir keine Solarladeregler bekannt die sich von der Batterie trennen wenn kein Solarstrom von den Modulen kommt. Man muß sich in diesen Fall eine Schaltung bauen ,die bei Spannung von den Modulen ein Relais anzieht und so den Laderegler mit den Akku verbindet ,so das dieser geladen werden kann.Man kann auch den Strom der von den Modulen kommt (über Diode getrennt) dazu verwenden die Batterie aufzuheizen (zb bei LiFePO4 Akkus um in den Ladetemperaturbereich zu kommen ). Als Winteroption das man ein wenig Ladestrom hat ,sollte man ein kleines Modul direkt unter den First senkrecht anbringen, das es von Schnee (auch von Schneeverwehungen ) geschützt ist ,so das eine geringe Ladung des Akkus möglich ist. LiFeP4 Akkus überleben (bei 80% Ladung ) bis zu einen Jahr. Ist man angewiesen das eine LiFePO4 Akku auch bei tiefen Temperaturen geladen werden kann solte man auf Winston Zellen (oder Akkus) ausweichen die können bis - 40°C geladen werden. (Kosten leider fast das 3 fache der normalen Zellen). In diesen Sinne eine immer geladene Batterie auch in der kalten Jahreszeit.

@wiedapp 2 жыл бұрын

Man kann ausgasende Batterien auch zu 100% dicht isolieren, wenn man sich Entgasungsschläuche besorgt und an die dafür vorgesehenen Anschlüsse seitlich am Batteriedeckel anschließt. Die Schläuche dann nach unten aus der Isobox rausführen.

@berndglenz7795 2 жыл бұрын

mal eine andere Frage ich habe 4 100ah lifopo Batterien und 2 200ah AGM BATTERIEN ist es besser die von einander zu trennen im Winter sie stehen in meinem Gartenhaus

@PhasenReise 2 жыл бұрын

Die Anlage ggf. prüfen ob sie Schneelasten aushält, dass könnte man noch anführen. Nicht das irgendein sommerliches Provisorium unter Schnee zusammenbricht. Mein Speicher befindet sich draußen (Garage) Die Batterien (Säure) und Elektronik ist in Euroboxen 600x800mm, diese sind mit einer 80er Dämmung der Wärmeleitgruppe 023 sehr gut isoliert und zusätzlich ist eine Carbon-Heizfolie verbaut, sollte es doch zu kalt werden. Diese Heizfolien sind eigentlich ganz praktisch, man kann sie in der Länge nach Bedarf zuschneiden. Verwendet werden sie ja für alles mögliche: Autositze, Wasserbetten, elektrische Fußbodenheizung ... Bei PCT Elementen hat man das Problem das die Wärmequelle nur punktuell wirkt, man benötigt Hilfsmittel um die Wärme zu verteilen. Einen Kühlkörper zB. Lifepo4 Besitzer sollten vorsichtshalber mal schauen ob ihre Batterien bei sehr tiefen Temperaturen/Minusgraden überhaupt laden! Das ist nicht immer der Fall. Hoffentlich gibt es wenig trübe Tage. 🙂

@twardonjens5385 2 жыл бұрын

Die Iso-Kiste kann ein ausrangierter Kühlschrank sein. Der hat Isowände und eine Tür.

@geroldgoerke5729 2 жыл бұрын

Eine Gefahr ist gerade bei Gartenhäusern und Berglauben, die lange unbewohnt sind die, dass Schnee auf den Modulen liegen bleibt und somit die Akkus über längere Zeit gar nicht mehr geladen werden. In der folge sinkt die Säuredichte und die Gefahr des Einfrierens der Batterie besteht.

@lazymichael9997 Жыл бұрын

Wir nuzten unsere im Gartenhaus und brauchen sie nicht im Winter, kann ich den Victron MPPT 100/30 irgendwie einstellen, dass sie nur die Batterie Fit hält? LifePO4

@zombieprevention Жыл бұрын

Ladeschlussspannung bissl runter setzen. 0.5v weniger und die Batterie wird nicht komplett voll geladen

@PedatorOhneR 2 жыл бұрын

Den vergleich mit Blei gegen Lithium ist irgendwie Schwierig, Als ich letztes jahr im Dezember das erste mal mein Roller probe gefahren hab bei -2° da kam ich mit den Bleiakkus nicht mal auf 20km/h, mit den jetzigen alten lifepo4 die ich in dem gleichen roller hab komm ich bei 4° morgens trotzdem auf 45 km/h nur halt ist die spannung etwas niedriger. Etwas hinkender vergleich da nicht gleiche Temperatur aber das problem haben alle typen gleich. bin aber eh mal gespannt wie sich mein Roller und der kleine lifepo speicher jetzt im winter verhält :)

@hans-peterdullnig8660 2 жыл бұрын

Hi Bob warum hast du deine Epever Laderegler ausgetauscht? MFG HP

@zombieprevention 2 жыл бұрын

Weil ich was neues ausprobieren wollte. Keine Angst ich habe sie alle noch und hatte auch niemals Probleme! Zu meinen epever ladereglern stehe ich nach wie vor. Dennoch muss ich ja weiter testen, probieren und den channel weiter entwickeln

@verschworungstheoretiker5618 2 жыл бұрын

Moin, Ich habe ein 600watt Balkonkraftwerk. Diese Wechselrichter funktionieren ja nur mit einem Gegenpotential, sprich nur so lange wie ein anderes Stromnetz vorhanden ist. Jetzt möchte Ich einen Wechselrichter besorgen den Ich an die 2 Zellen klemmen kann falls es zu einem Stromausfall kommt um wenigstens diese 600watt in der Wohnung nutzen zu können. Gibt es bezahlbare MPPT Wechselrichter die das können? Ich werde dazu einen Netztrennschalter vor dem FI instalieren um den Netzstrom trennen zu können. Muss Ich da unbedingt eine Batterie dazu klemmen oder geht das auch ohne Speicher als Direkteinspeisung?

@zombieprevention 2 жыл бұрын

Ein mppt wechselrichter gibt es nicht. Es gibt mppt laderegler. Auch gibt es wechselrichter um aus Gleichstrom wieder Wechselstrom zu machen. Und es gibt Kombigeräte aus beiden Systemen die dann aber ohn3 Speicher keinen sinn machen.

@DokuABC 2 жыл бұрын

Das geht mit einem guten Einspeisewechselrichter. Gibt ja genug die Ihr eigenes 50Hz Netz aufbauen (kosten gut Geld) und nicht auf ein Fremdnetz angewiesen sind. Allerdings sollte man seine Hauselektrik schon gut kennen und wie bereits erwähnt, einen Netztrennschalter nutzen. Ohne Batterie geht das, aber dann ist immer nur direkt der Strom verfügbar der gerade produziert wird. Ich setze da auf 4x 120Ah Marine Batterien auf 24V. Diese hauen dann 900W max. rein, es kommt aber nur ein 300-400 Watt Wechselrichter dran damit die Batterien nicht bei voller Belastung nach 1 Stunde leer sind. Sprich ich begrenze allein schon durch die Größe des Wechselrichter. Habe das gleiche in Planung für meine Balkonkraftwerke.

@twardonjens5385 2 жыл бұрын

Ein tolles Projekt.. Du kannst dann nur auf einen Verbraucherkreis, eiphasig. Ich würde den mit der Zentralheizung nehmen. Aber, du wirst nur Lasten bis 300 Watt anschließen können. Es darf kein Geschirrspüler, Kein Backofen, kein Warmwasserbereiter, noch nicht mal der Staubsauger oder Föhn dran. Ein vierter Stromkreis mit Sondersteckdosen farbig ist da einfacher. Da brauchst Du auch nicht Das Netz Weg trennen. Ausser am Modulausgang den Notstromkreis einschalten. Erde grün gelb trotzdem anschließen, auch wenn kein Bezug. Berichte mal, wie günstig und mit welchen Komponenten du es hin bekommst. Gruß Jens

@verschworungstheoretiker5618 2 жыл бұрын

@@DokuABC ok, ich dachte an 2x100ah auf 24V, denn mit max. 660watt dauert es im ernstfall zu lange die wieder voll zu bekommen. Hast du da erfahrung welche guten aber günstigen AGM man da nehmen kann? und ich dachte an einen 2kw Hybridrichter, denn wenn es draußen dunkel wird kann man damit wenigstens noch ne waschmaschine oder die kaffeemaschine einmal laufen lassen. Für wasser ist gesorgt.

@verschworungstheoretiker5618 2 жыл бұрын

@@twardonjens5385 ok, ich habe aktuell 3 sicherungen frei. ich werde einen 2. 1 Phasigen FI verbauen und damit die eine Phase betreiben wo wir eh den meisten verbrauch haben. Extra verkabelung fällt flach. Warum 300watt? Je nach Batterie und Hybridrichter gehen da auch 10kw wenns sein muss. :D Wechselrichter werd Ich den 2kw UP2000-M3322 von EPever nehmen, der passt. über den kann auch mein Notstromer mit eingeschleift werden.

@antjehuebner5442 2 жыл бұрын

Ich habe überlegt mir eine Insel-Solaranlage auf meinen Geräteschuppen zu bauen. Der Geräteschuppen ist zwar vor Regen geschützt, jedoch nicht geheizt. Da bildet sich wahrscheinlich Kondenswasser aufgrund der Temperaturunterschiede/Morgentau usw. Kommt die Technik (Laderegler, Batterie usw.) mit sowas klar oder muss man schon einen wenigstens minimal beheizten Ort nehmen? Danke Bob für Deine super Videos 👍

@zombieprevention 2 жыл бұрын

Trocken muss es sein. Und die Kälte musst du messen oder alles in eine geschützte Kiste bauen

@antjehuebner5442 2 жыл бұрын

@@zombieprevention Danke Dir 👍

@uwefreyher1074 2 жыл бұрын

Tolle Präsentation, aber eine Frage hätte ich. Ab welcher Temperatur im Minus Bereich wird es für die "Batterie" gefährlich? Wie machen das die in sehr kalten Gegenden wie z.B. in Sibirien? Daumen hoch & Danke!

@zombieprevention 2 жыл бұрын

In Sibirien wird glaube ich nicht so viel aus pv gesetzt. Das macht auch wenig sinn dort.

@Dani-js2ge 2 жыл бұрын

@@zombieprevention Werden hier Kommentare gelöscht???? Ich habe schon zweimal versucht eine Antwort auf die obige Frage zu posten. Meine Antworten verschwinden nach kurzer Zeit einfach. P.S das Problem kann auch bei mir liegen also das bitte nicht als Angriff sondern als Frage werten Grüße

@PhasenReise 2 жыл бұрын

Eine intakte und voll geladene Batterie ist bis etwa -15°C einsatzfähig. Teil-entladen können sich in der Säure allerdings schon früher Eiskristalle ausbilden. Meine Batterien liefen letzten Winter mit tagelangen Batterietemperaturen von rund -5°C ohne Auffälligkeiten.

@zombieprevention 2 жыл бұрын

Mit großer entnahme?

@uwefreyher3438 2 жыл бұрын

@@PhasenReise Mit diesen Werten kann ich was anfangen, danke für die schnelle Antwort!