"Максим приехал" xD

Неделя? После 3-й попытки я уже месяц начинал ждать для каждого трая :(

Меня после первой попытки на три месяца гулять отправили

Удачи, дружище. Сам в прошлом году с третьего раза только город сдал :D

@@SoulIsSelfishAF Ляяя, жиза

@@SoulIsSelfishAF пасиба, в первый раз завалил тупо, мне сказали повернуть налево, а я просто проехал прямо, всё не сдал. Надеюсь, что со второго уже смогу сдать

Жалко вас пацаны мой экзамен в городе состоял из двух поворотов и двух знаков)))

Я с 4 раза сдал. Бляяя такой ад)))

P{}FSD{PFSD{FSDХАЫВ

Не то слово xD Я и себя повспоминал

Да жесть. А подсказчик прям не понятно почём права покупал

@@becauseican9516 особенно сложности когда там явно проеб... Типа с крайнего правого поворот на лево через сплошную это лишение прав. или разворот с крайнего правого... Или типа куда ехать прямо или на лево... Он говорит езжай за бехой х5... куда? На навигаторе поворот через 500 метров это значит прямо нужно... прямо Карл... При выходе на разилку по главной и поворотничек при перестроении. Для человека без водительских прав эта поездка вполне норм. Но инструктору на переквалификацию в флетаут.

@@v_1kammler900 доброе утречко уважаемый, значит давайте проясним с вами несколько моментов. Во первых на права я сдал с первого раза, без особых трудностей, во вторых я всего лишь сидел с максоном в тс-е и помогал ему параллельно смотря его стрим, это было мягко говоря тяжеловато) в третьих, я понимаю что вы большой эксперт в дорожном движении, но поверьте мне, на видосе это все выглядит по другому нежели в игре где очень много кривых скриптов, надеюсь на ваше понимание. Удачи и хорошего дня :)

@@mooniverse Ля, Дядя по фактам раскатал

3 года прошло, но да ладно. У нас Логан мог идти только 1-ую передачу на холостых, но это был логан 10-х годов, на улице зима, а на дорогах вокруг площадки лёд со снегом, и на сцеплении одном стартовать нас отучали почти сразу - нечего без причины втыкать на дороге городской. Летом в деревни из гаража вытащил шестёрку, и вот она на сцеплении вообще не катит, первое время даже глох при старте задним ходом, карбюратор всё же. А что насчёт поворота руля сместа, то тут просто инструктора экономят, зимой с этим проблем нет, а вот летом при жаре можно оставить след резины на асфальте, но как правило, если нужно повернуть прямо сейчас - пофиг на расходник. Помню когда сдавал С на газ-3307 летом, вот тогда и ощутил разницу массы и габаритов между легковушкой и грузовиком, за 4 проезда полигона буквально пот ручьем лил, упражнение "разворот в ограниченном пространстве" оказалось запоминающимся

Тереха наверное до сих пор помнит)

не мог он их купить,так как обьяснял Максону так как все инструктора обьясняют

@@user-ch5iw1ww3j поверь, он далеко не так объяснял, инструктора намного подробнее это делают. По крайней мере мой инструктор объяснял так, что я на четвертое занятие поехал уже в город, а на десятое я уже свободно по нему ездил(учился я в Воронеже, а трафик здесь в большинстве своем не адекватный) и возил инструктора просто по делам😁 остальное время мы просто накатывали часы. Занятия были по 2 часа, 1-2 раза в неделю, чаще всего 1.

@@КратосГодОфВарович муниверс только сдал на права и пока пацан без опыта, я со своими 4 годами стажа и 4 категориями отношусь спокойнее, вот согласен что подсказки плохие, тот же разворот в ограниченном пространстве мог подсказать куда руль крутить. Но муни только новоиспеченный водитель. А по поводу инструкторов ну первый мой инструктор мало чего мне обьяснял, хотя опыт у него был большой, я вот когда учился я где-то не включу поворотник и он промолчит, это хорошо когда подробно инструктор может объяснить.

@@КратосГодОфВарович а что за автошкола в Воронеже была?

@@BeeJlineI Ягуар, мне попался очень хороший инструктор Кириллов Александр Викторович, объяснял всё подробно, никогда практически не кричал в отличие от остальных инструкторов в этой автошколе( видел как они учили девчонок на автодроме). Поэтому его советую ,если нужно.

Зил 130 бензиновый который уже переведён на газ у который из 8 котлов работает 6~4 чтобы более менее тронутся надо газу чуть ли не в пол давать эхх экспириэнс благо я с первого раза сдал и автодром и город на этом зиле автомобиль дичь был в полном понимании слова

Не окончание, а напоминание, что пора доплатить голодному экзаменатору =)

@@user-ed8ci5ey4o так это ДОплата, за каждый конус - 2000руб в карман.

@@user-ed8ci5ey4o таких тонкостей не знал.

ирл все проще

(

Это когда кто-то в кого-то входит. Держу вкурсе

Диск сцепления передает крутящий момент двигателя на коробку передач, та на карданный вал, который в свою очередь крутит редуктор, а тот передает вращение на колеса

лол,вы не поняли иронии

кнопочками, но на клаве чувствительность руля будет слишком высокая

там есть варик автосцепы, но можно на кнопку и настроить с какой плавностью будет выжиматься

А что сложного в змейке и развороте?

@@kyoto5407 так нет ничего сложного и в этом, просто гараж проще чем разворот и змейка на мой взгляд.

Интересно, как это гараж проще разворота, если на развороте ты делаешь то же самое только не надо заезжать в бокс?

@@kyoto5407 разворот ты делаешь в ограниченном пространстве, у нас конусов сзади не было, а только сплошная, а гараж что сложного в угол прижался и от угла вправо руль до конца а дальше ровняй по зеркалам просто изи.

Привет! Наверное я звучал немного неправильно на стриме, все сложности для каждого индивидуальны, конкретно я опирался на слова своего инструктора с доверием, поэтому так и говорил)

Дак сколько угодно пассажиром катайся его и не почувствуешь

На старых тачках ещё и подсос был =) им регулировать можно было холостой ход прям из машины

@@v_1kammler900 если пассажиром, то - да, а если водителем это основа основ.

Ребят у меня так сказать самострой аппарат

@@user-Wypuk1337 на редакторе холодного синтеза? Или опять с магнитогидродинамическим двигателем

Для Максона пока в самый раз