Установил ОГРОМНУЮ ТУРБИНУ на ДНЕПР 11 и обалдел от мощности!
Рет қаралды 146,237
13 күн бұрынCGPower от Тюменской компании CaseGuru тут: cgpods.ru/moto2404
По промокоду MOTO2404 скидка 200р.
Повербанк с 4 встроенными кабелями, быстрая зарядка, неделя без розетки.
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
BD-8VS Токарный станок по металлу, 230В
clck.ru/34K3ku
JUM-X2 Настольный универсальный фрезерный станок
clck.ru/34K3m6
J-349V Ленточная пила по металлу
clck.ru/34K3mM
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
@MotoGOBelarus 12 күн бұрын
Бонус +200% к пополнению по ссылке - bit.ly/3UmIoki
@user-hu1wd3ot1g 12 күн бұрын
Минус 2 квартиры 3шка 2шка - нежилое помещение - машина и кредитов на 5 кк😂 удачи
@Follover44 12 күн бұрын
Термоленту на колектора намотай поедет лучше
@Follover44 12 күн бұрын
У тебя дад не считает после бара,купи дад от дизеля
@Follover44 12 күн бұрын
Надо интеркуллер
@NikitaKarabets 9 күн бұрын
😊😊😊
@carservice9168 12 күн бұрын
Эта труба тоже умрет Поставь блоу офф для начала У тебя помпаж это точно. Лишние газы при закрытии дросселя идут обратно к турбине и бьют по крыльчатке, отсюда и вывод почему турбы не живут. И по ощущениям эти мозги не дают нормально настроиться и работают не корректно Стоит попробовать перейти на январь и на них уже нормально отстроить. Равнодлинный коллектор так же нужен.
@MotoGOBelarus 12 күн бұрын
Если смотреть ролик внимательно, то можно увидеть как я установил блоу офф)
@user-tj3cy8kd7l 12 күн бұрын
У нас в карьере Белазы, Катерпиллеры, Вольво карьерные грузовики работают, по 80-100 тонн таскают. Надо тебе турбину от такого подогнать. Она правда больше чем твой мотор.
@molodst03 12 күн бұрын
но дуть будет до дурная
@alekhaordonesa...belgatoy2359 11 күн бұрын
Зря ты ему идею подал, он бизумиц 😁
@LEGENDA0315 10 күн бұрын
Мало ли что таскает, у вас турбина эта к двиглу не подойдёт. Посмотрите вы Turbofun Crew и поймите уже, что не любая турбина к твоему двигателю подойдет, и что не будет так, что просто вставил и всё поехало. Там тонны нюансов, того что нужно учесть, настроить, заменить. Это всё сложно и никогда не будет так работать, что просто поставил и всё у тебя нереально переть начало из ничего. UPD. Возможно не выкупил рофла, но реально тем, кто не занет, лучше разобраться в этом деле.
@user-tj3cy8kd7l 9 күн бұрын
@@LEGENDA0315 А ты дурачек, видимо шуток не понимаешь.
@gvitaly1990 8 күн бұрын
Один Алексей ставил на волгу турбину от КАМАЗа.
@user-np4kn3qb2j 12 күн бұрын
Интеркулер нужен .Ох как нужен
@motorviktor2324 12 күн бұрын
100%
@artemsavage692 10 күн бұрын
откуда знать? у него дтв даже нет
@user-hv8if8bw6e 10 күн бұрын
Надо дуть 5 бар
@dimahaas9341 12 күн бұрын
Этим тискам нужен ремонт, новые зажимы покраска, коммент в топ чтоб он дал им вторую жизнь)
@12EasyRider70 12 күн бұрын
Маловато . Надо от БЕЛАЗа турбину примостить.😊
@LEGENDA0315 10 күн бұрын
Не, нужно ProCharger F-4x-144 ставить...
@vlabislav1 12 күн бұрын
Приятно что этот проект не заброшен, если возможно будет - сделать замер расхода топлива без турбины- есть ли профит в этом плане от инжектора? Да и если не предполагается что двигатель долго будет жить - то может и другие варианты форсировки рассмотреть (добавление водо- метанола)
@SergRov25 12 күн бұрын
Интеркулер раз, равно длинный коллектор это два. Только в случае равно длинного коллектора плюсуються потоки из двух горшков. Кстати даже на атмо моторах это очень важный момент а уж на турбовых вообще постулат. И вот еще что. Фланец который с такими кривыми краями, нехило стопорит поток. Не можешь добится точного и ровного диаметра, сделай отверстие больше, просунь трубу сквозь фланец и развальцуй на другой стороне. Потом провари пустоты. А можно не вальцевать, а после того как просунул, обварить и обрезать.
@user-km9zi5cu4f 5 күн бұрын
покажи ,ч то ,ты сделал умник! учи термодинамику! и для так чисто чтобы знал :-вып.коллектор с раннерами равной длинны используется для компрессоров типа "сингл"!,а для твин скрол надо считать! это турбинка с регулировкой давления надува путем измененич угла атаки газов на турбинное колесо поэтому нет необходимости для равных раннеров! и сходи в какой нибудь сервис пусть тебе покажут коллектор от тди vw!!!
@ArtPro23 12 күн бұрын
Выпуск должен быть одной длины от каждого цилиндра
@L1nk31337 11 күн бұрын
скажи это инженерам субару
@vitaliysidarovich425 10 күн бұрын
Бред! С чего ты это взял?
@user-zz2eo4lt3r 12 күн бұрын
Советую поставить турбину ваг от 1.8т бензин, добавить интеркуллер и розвернуть турбину гарячей частью назад чтобы холодный попутный воздух попадал премиком в турбину и установи нулевик. Так держать, жду новых видео.
@user-so2ed7wl9b 12 күн бұрын
рАзвернуть, гОрячей, встречный ветер, прЯмиком.
@rusrider7146 12 күн бұрын
Тогда кулак дружбы или шестерни по асфальту.
@user-zz2eo4lt3r 11 күн бұрын
@@user-so2ed7wl9b Молодец, держи леденец😁
@user-km9zi5cu4f 5 күн бұрын
турбина-это насос которыц перкачивает воздушную массу за счет эжекции! ей похуй от куда брать воздух главно золодный и разряженый! а встречным потоком такую турбину можно развалить
@user-km9zi5cu4f 5 күн бұрын
для установки куллера нужно знать темпу на впуске ,весь бензоваг оаботает на 67°
@user-no2gf5eb4h 12 күн бұрын
Теперь еще нужно распредвал сделать. Найди из турбо мотора распредвал, расточи кулачки в середине, дальше сточи с родного распредвала кулачки и на прессуй на него нормальные кулачки с нормальным профилем. Ну и не забудь сделать перекрытие клапанов меньше!!! Для турбо моторов перекрытие клапанов нужно меньше, почти нулевое, чтобы наддув турбины не сдувало в выхлоп!!!!
@maythinker3936 12 күн бұрын
Очень интересная серия. Спасибо ! С нетерпением буду ждать серию с продолжением.
@user-ie4pv9vv5e 12 күн бұрын
Если бы ты играл на "онион:" или в другие онлайн наеб@лово, то ты бы не то что бы гараж и мотик НЕ имел,а жил бы в картонной коробке и рваных трусах😅
@artemsavage692 10 күн бұрын
😄
@user-dh1fd6sd7q 12 күн бұрын
Конечно одна на 1.5 бара сдохла быстро. Она не расчитана на такое давление. Гейт настроить нужно было до бара и жила бы долго. И раздавалось раньше чем большая. На большой думаю тоже гейт затянут и не работает
@lex6596 12 күн бұрын
Купи нормальную турбину pulsar она дешевая и хорошая, подбери нормально по турбокарте и будет тебе счастье, а это какая то лоторея, и такой разнодлинный коллектор ухудшает сильно спул Так же при выборе турбины подбери правильную горячку и желательно v band, что бы ужобно было ее разместить
@artemsavage692 10 күн бұрын
ну в бенд это вкусовщина но подбор турбы по турбокарте - респект
@Ch.V.Motors 12 күн бұрын
А что с температурой воздуха?
@artemsavage692 10 күн бұрын
единственный адекватный комент
@ndreynemes9311 12 күн бұрын
Поставь кулек, разверни улитку, свари нормальный коллектор, вари с поддувам 😂 ну че ты аа))
@baloo5633 12 күн бұрын
Ну он же не сварщик да и на выхлоп пойдёт. Не на просвет же😅
@ndreynemes9311 12 күн бұрын
@@baloo5633 😂
@usov_serega 12 күн бұрын
Круто! Теперь его донастроить, проверить на диностенде и замерять разгон и максималку. Жду следующего выпуска. 👍
@aleksandrblotski3035 12 күн бұрын
Равно длинный коллектор нужен!!!
@evgen8566 12 күн бұрын
Скажи это инженерам Субару😅
@taylorhunter43 11 күн бұрын
@@evgen8566 в субару это тоде учитываеться, дли одного ранера долдна делиться на длину другого и что бы ровное число получалось
@Evgenii_Mits 10 күн бұрын
@@evgen8566у Субару равнодлинный коллектор
@evgen8566 10 күн бұрын
@@Evgenii_Mits или просто воспользоваться гуглом. И больше не будешь писать всякую ерунду🤷♂️
@Evgenii_Mits 10 күн бұрын
@@evgen8566 ну, и теперь сам введи в поиске выпускной коллектор Субару и посмотри, я пол жизни на них отъездил и собаку съел на них
@IIIIMARLONIIII 12 күн бұрын
Я правильно понимаю, что если расточены цилиндры под 79 размер и установлены поршни с увеличенным вытеснителем, то там уже не 32 л.с.? А вот сколько там без турбины?
@sergeialabin4739 12 күн бұрын
Так мощность может и упасть ,но так как повышается степень сжатия то момент по-любому вырастет. А как известно техника едет не на лошадях а на моменте!
@bigroger1790 12 күн бұрын
*Если сварить выхлоп плавнее без острых углов и лишних изгибов, то буст будет ещё быстрее, а так энергия выхлопа тратится на прохождение этих углов и изгибов, а там завихрения, противодавления*
@user-ls3qx2cp4z 11 күн бұрын
Обмотай длинный выпуск термолентой, чтобы не было потери тепла, и газ не сжимался. Я думаю раскручиваться турбина будет раньше
@Offroadvehicle 12 күн бұрын
Еще бы турбину к поток у развернуть с конусным кожухом, пусть набегающий поток работает, что энергию терять...
@catocato8507 12 күн бұрын
Это даст очень маленькую прибавку и на скоростях выше 150км/ч, так что смысла нет
@user-ff2zt7vf4c 11 күн бұрын
Да нужно повернуть холодное колесо компрессора к набегающему потоку щебня и прочего 😂
@karabas8039 12 күн бұрын
Перекрытие клапанов убрать бы. Да и распредвал не помешало бы подвигать. Дело в том , что этот мотор и так не оборотистый , а с увеличением объема у него пик мощности и момента сместился вниз и турбина раздуваться начинает уже тогда , когда двигатель свой пик мощности уже прошел по валам. Поэтому сдвиг вала по фазам должен дать хороший результат.
@artemsavage692 10 күн бұрын
да откуда там перекрытие? вы че курите)) это чих пых тракторный)
@dan9i_04 12 күн бұрын
Три раза в день такое упражнение делай и турболага с турбоямой не будет А если серьезно, то гениально было сделать разную длину труб с выпуска
@artemsavage692 10 күн бұрын
на субарях прикинь тоже гениально сделано было разной длины бу бу бу и стучащий 4Й но ехало и едет
@user-pj7yt9ro9y 12 күн бұрын
смотрю тебя с самого начала канала , продолжай в том же духе 🔥🔥🔥
@user-oo5fl6sk6l 12 күн бұрын
Всё хотел написать да забывал. Качество твоих роликов на высшем уровне, и качество изображения тоже,👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@grenzgrenz5119 12 күн бұрын
Головкам нужно делать портинг. Тогда и результат будет лучше
@user-sv1ou3ds8r 11 күн бұрын
Совет для мощности и оборотов выкинь силиконовые броне провода и поставь с медной жилой разница хорошо ощутимая
@artemsavage692 10 күн бұрын
установи датчик температуры впускного воздуха - копеечный датчик но важный на турбо моторе, а особенно без кулька и коррекции по нему
@zykovalexander76 11 күн бұрын
Видос как всегда топ! Слежу за тобой уже 2 года!
@denismin9545 12 күн бұрын
В девяностые был у меня Иж Юпитер-5. Больше всего в этом проекте мне нравится бензобак от пятого Ижа. Жаль, шильдик "ИЖ" на бензобаке не сохранился...
@user-xu5qw8ww1k 12 күн бұрын
Нужно поработать над головами и распредвалом, на атмо валу весь избыток который даёт турбина уходит в никуда
@BluntEversmoke 12 күн бұрын
Дааа, выпуск чуть раньше сделать. Пока газы в цилиндре бодрые и полные сил.
@artemsavage692 10 күн бұрын
кто это вам сказал?))) там тракторный при тракторный мотор, задача которого пердеть на около холостых....перекрытия там быть не может...
@user-xu5qw8ww1k 10 күн бұрын
@@artemsavage692 я бы не сказал что на этом двигателе уж совсем нет перекрытия
@user-pp3po8ye8o 12 күн бұрын
Открою секрет, кулёк ледяной поставь.. Получишь плюсом 20 к шестидесяти
@v3dmax 12 күн бұрын
А какая температура воздуха на впуске ?
@user-vd5ph3zf2t 12 күн бұрын
Дружище здорово, ты красавчик!!!у тебя голова, руки рабочии. Всё наместе. Продолжай .
@user-ie4pv9vv5e 12 күн бұрын
Вот когда поднимешь мотику 70 лошадиных сил,так я сразу подпишусь и не только я думаю я один.
@user-ro6nq6gp2r 12 күн бұрын
Поставь турбину с изменяемой геометрией (механической) Будет набув раньше начинаться и до верхов.
@user-cq1mg2bg2r 12 күн бұрын
Ура я 3 😊 удачи в роликах и продвижению каналу 👍👍👍👍
@vadiktrusch4374 12 күн бұрын
Если от 1.9тди немного раскручивает, то обязательно нужно ставить с геометрией. Только я не представляю есть ли у тебя в Днепре вакуумный насос, но даже если нет, то вестгейт можно электронный поставить вместо вакуумного....
@me_xd6815 12 күн бұрын
электронами двигать будет
@kamurashev 12 күн бұрын
Поставь интеркулер хоть небольшой будет лучше намного, и угла сможешь добавить да и наполнение улучшится
@artemsavage692 10 күн бұрын
аквамист - решит все тоже самое куда куллер пихать - непонятно
@kamurashev 10 күн бұрын
@@artemsavage692 зато куда пихать бак с водой, насос и пульт понятно)? Я не против идеи но
@user-fy6hc6ev4p 10 күн бұрын
Впечатлён сколько ты работы проделываешь! Эх поздно ты родился, тебя бы конструктором на КМЗ, Днепра бы и сейчас выпускали, и полагаю довольно успешно. Удачи тебе. Интересно!
@alexandershmakov9471 11 күн бұрын
Все конечно хорошо, но есть пара НО: 1) Пока турбина висит только на выпускных раннерах и никак жестко не привязана к раме кронштейнами, все эти фланцы так и будут лопаться от вибрации. 2) нужен интеркулер и переосмысление местоположения турбины. Сейчас это выглядит из разряда "лишь бы присрать", ну и в идеале, как говорили другие комментаторы, выпуск от головок до турбины лучше сделать максимально плавным и равнодлинным. Первая составляющая в виде фланца объединяющая раннеры в один уже есть.
@user-ex1yg1ff1y 12 күн бұрын
Так мягко работает
@user-by9ol7ln4v 12 күн бұрын
турбину собирать после чистки надо динаметрическим ключем. плюс длина патрубков плюс тмпература впуска. куча ошибок
@user-vf5rm7vw1y 12 күн бұрын
Топчик,жду видео про дизель
@user-vu9eh4mr5x 11 күн бұрын
Нужно зделать выпускные коллектора одинаковой длинны
@ArtemRomanenko-yx9ll 12 күн бұрын
а какие именно клапана стоят можно подробнее? сам сейчас мотор собираю и как раз вот с этим проблема возникла.
@denis-mr7vz 12 күн бұрын
Мотоцикл бомба
@tillnewman830 6 күн бұрын
Нужен интеркуллер снизится темпепатура впускного воздуха следовательно повысится его плотность и увеличится воздушный заряд в цилиндре= увеличение мощности. Дальше нужен воздушный ресивер (некий объем для того что бы заряда воздуха хватало на высоких rpm)
@Zubardun 11 күн бұрын
Мотоцикл не заводился 8 месяцев, но как только завелся надо сразу же газовать что есть дури😂 нафиг этот прогрев и тепловые зазоры
@MastaVideo666 7 күн бұрын
Нравится, как все делаешь! Интересно, а как правильно подобрать блоу офф по сечению? Как правильно установить пружину по усилию?
@tomasborisovas6272 12 күн бұрын
привет. а пачиму неподнимали буст когда две турбины были. надо было поднимать до 1.5бар. папробуй степень зжатие снизить.проклатку ище одну поставить.
@user-ld7pb1yy6z 12 күн бұрын
Скоро из Днепра Ракета получиться))) Спасибо за ваш труд! Ездил в СССР на таком крокодиле))Жрал бензин безбожно(((
@user-hg9jn6sr5m 12 күн бұрын
Сделай когда-нибудь дизельный Днепр
@Shchepacha 7 күн бұрын
Чтобы не ломало коллектор, нужно ещё крепление турбы к блоку или коллектора к блоку
@Viktor_VVT-I 12 күн бұрын
На урал по заводу ставили ещё спортивный распредвал с большими фразами. Его бы сюда.
@user-qn1qm5zf1s 12 күн бұрын
блин, похоже на какую-то магию! )) лайк
@Gogo-yv6bf 12 күн бұрын
Странно, что никто не упомянул, что ставить надо от бензинового движка. Маленького. Литрового. Что же постоянно с дизельных? У них матерьялы под более низкую температуру подобраны, потому и померла одна турбина. Да и про подвод воздуха правильно сказали. Как минимум нужно было обработать внутренние стыки.
@robzub9642 11 күн бұрын
Почему-то никто не учитывает факт того, что у дизеля выхлоп не такой горячий как на бензине
@Gogo-yv6bf 11 күн бұрын
@@robzub9642 Вот и я про то же. Это первое, что пришло в голову при просмотре этого видео. И так же то, что на 700 кубиков ставит турбину от 1.9 и думает, что будет лучше, чем при 1.3. Ставить надо маленькую и бензиновую.
@artemsavage692 10 күн бұрын
автор живет в белорахе там кругом одни трактористы - отсюда дизель автор в рот ебал вкладывать деньги - автор деньги зарабатывать японских турбо чих=пыхов 0,7 завались---
@Xenon7697 10 күн бұрын
Каждый раз когда у Тебя вижу серию про турбину я некак не могу понять, почему Ты непоставиш VNT турбину, например от Audi A4? Там давление Сразу будет дуть с малых оборотов. Если давление будет до 2 BAR Она нормально прослужит. Для эксперимента можно ее накрутить и до 3 BAR нo это ненадолго, но для экспериментв хватит.
@poracmenitname7920 5 күн бұрын
Тебе пора строить мотик под гонку. Типо Байкальской мили. Там как раз есть рекорд на отечественном оппозите с компрессором
@Vadim866 12 күн бұрын
И ни слова про обогащенность смеси на одной турбине... Что за подход??? Такое ощущение, что главное в этой затее это стрелка давления турбины, а не загнать двигатель в оптимальный режим
@user-fd5hv3xi6s 12 күн бұрын
В СССР с Урала кясочники в мотокроссе снимали 65 сил , без турбины, это какая то мастур….я….
@Alexander-gh7kz 12 күн бұрын
@@user-fd5hv3xi6s что именно делали?
@artemsavage692 10 күн бұрын
@@Alexander-gh7kz двигатель от копейки)))
@99Barmaley 10 күн бұрын
@@Alexander-gh7kz коленвал от к750 перепресовывали на шатуны от Урала, ставили головки от Днепра, увеличивали степень сжатия, дорабатывали впускные выпускные каналы, увеличивали диаметры клапанов, меняли распредвал. Книжица была об этом.
@artemsavage692 10 күн бұрын
аквамист (водометанол ) надо городить температура на впуске котлеты наверное можно жарить
@user-ff2zt7vf4c 11 күн бұрын
Маленькие турбины давали лучший результат потому что количества выхлопных газов хватало для того чтобы раскрутить турбину. Даве турбины живут дольше по тому количества выхлопных газов не достаточно для того чтобы ротор турбины вышел на рабочии обороты поэтому и нет буста. Причина смерти турбин в низком давлении масла . Необходимо установить масляный насос большей производительности и масляный радиатор. Тогда маленькая турбина покажет что она может. Кстати очень важно выполнить термоизоляцию выпускного коллектора так как выхлопные газы двигаясь по коллектору остывают и очесильно уменьшаються в объеме. Собственно для этого служит стеклотканевая лента ,а не для красоты.
@user-ff2zt7vf4c 11 күн бұрын
Если надо могу заказать на ваш адрес картридж для турбины 1.3 со скидкой. Цена будет примерно рублей 250 точно могу узнать если пришлёте фотографии шильдика.
@user-rq8rf2je3z 12 күн бұрын
Так то нормально,на вулкане 1500 60 всего,правда крутящего много
@Creatorhadle 12 күн бұрын
Час турбо!)
@user-ic6rh7oy8p 12 күн бұрын
Вооот это темка!!!!)
@oleg-nero 8 күн бұрын
Ставить надо по системе би-турбо, что бы одна турбина разгоняла другую , и будет больше воздуха а значит можно подать больше топлива и в итоге больше мощности
@lexa9746 10 күн бұрын
Человек занимается тем, что ему нравится. Делает это как сам видит, путём проб и ошибок. В комментариях одни специалисты, хоть бы один попробовал что то подобное сделать, или хотя бы жопу с дивана поднять!! Приятно смотреть за работой, продолжай!!
@eugenef9021 12 күн бұрын
Померять бы температуру воздуха после турбины и либо кулер, либо хотя бы ребра наварить на трубу, либо можно еще сколхозить охлаждение сухим льдом для очень холодного воздуха
@user-jp1je7by5v 12 күн бұрын
Подскажи пожалуйста от чего вилка
@crafter231 12 күн бұрын
Спершу подивись на турбокарту до турбіни,і будеш розуміти на що вона розрахованна.
@user-xf8yn9nh8s 8 күн бұрын
С поддувом бы еще коллектора варить 👍🏻✌🏻
@vladimiranufriev8062 11 күн бұрын
Привет,плазмой обычно вырезают вначале внутренние а потом наружные проходы.
@user-jw8dr7bu3r 12 күн бұрын
блин красавчик! ну не ужели ты сам до всего этого додумываешься? или может где ютуб подглядываешь ?))))))) как ни крути я не перестаю восхищаться!) красава!)))
@4KLIN4 12 күн бұрын
-"...новая турбина куплена на авторазборке..." блин проорал с этого)))))
@me_xd6815 12 күн бұрын
что-то на бмвэшном
@vadim_polischuk 12 күн бұрын
Ярослав, приветствую! Лайк! Здоровья!
@user-pw1gk1it4p 12 күн бұрын
Привет.по пробуй турбины с изменяемой геометрией они по интересней
@herecyonly 11 күн бұрын
А датчик ДТВ не установлен? Как-то килограмм без интеркулера опасения вызывает))
@artemsavage692 10 күн бұрын
да там видимо смесь и углы с таким запасом) отсюда и не раздувается
@user-gd7ly8sc3e 12 күн бұрын
Когда-же ты движок положишь!?
@nitroglicirin 10 күн бұрын
отклик на ручку газа +- неделя
@_rockstarmsc_ 10 күн бұрын
Нужно ставить турбину от корса опс 1.6 на 210 л.с.
@tarasov_v5976 12 күн бұрын
Может где генератор поставить компрессор проще?
@sergeialabin4739 12 күн бұрын
Кулёк туда проситься ( и место там для него вроде бы есть), а так из за повышенной температуры ниже плотность заряда потока воздуха!
@user-fj7wz6tg5i 12 күн бұрын
Надо повышать степень сжатия под метанол и турбину меньше на равно длинном чтобы быстрее на спул выходила. АТО видно же она только на к 6к раскручивается
@metrolog573 12 күн бұрын
Серёга, Я так и предполагал, что Кулибин был твоим лучшим учеником.
@user-oj7fp8fd9s 3 күн бұрын
А от чего она смазывается?🙄от штатного масляного?
@Abu_Danil 12 күн бұрын
Мощность на колесе, а не не колене, как на заводе - это совсем другой коленкор. 50 на колесе - это больше 60 на коленвалу. С другой стороны, какое-то бесконечное дрочево днепровского мотора. Зачем? Ну будет сто и что? Максимум это будет драгстер для заездов, будет разваливаться коробка и рама.
@thechroil 12 күн бұрын
Что оппозитные 666 кубов творят, почти 2литра турбину дует❤
@General221110 6 күн бұрын
Лучше модернизируй мотор и ходовую заряженные на баланс динамика и долговечность и надёжность. Чтобы можно было 500 тыс км без проблем до капитального ремонта докатать
@varvar-ural 12 күн бұрын
На диностенд нужно, в этом конфиге, ждём
@allihan5442 12 күн бұрын
А что с зарядкой , постоянно 12.8-13
@user-pq5wn1gh8i 10 күн бұрын
очень интересно смотреть как ты мучаешь эти днепры! вот интересно стало почему именно такой бак?днепровский сток круче как по мне)
@Ivan_Ivanovich_Ivanov 12 күн бұрын
Почему верхние 4 зуба белее остальных? Для них другая паста используется?
@user-ie4pv9vv5e 12 күн бұрын
Так как всего два целинбра то скорость потока выхлопных газов не вилка что бы достаточно хорошо разогнать турбину,поэтому перед турбиной выпускная труба должна быть с ужена и тогда скорость потока увеличется,соответственно надув будет сильней,ну и мощность увеличена.
@kraftdj 12 күн бұрын
А представь, как он поедет на твинскроле;)
@user-zy2fd9sd2z 11 күн бұрын
Сварка красота
@dmitr990 9 күн бұрын
Что с TPS происходит?
@user-yd3dy9cp3m 12 күн бұрын
Нужно делать би турбо малую на начале и 2ю большую на пиках
@artemsavage692 10 күн бұрын
затеи прошлого века все ушли в сторону синглов, современные турбы раздуваются не хуже, а проблем в би и твин схемах полно
@user-to1ih8zl6j 11 күн бұрын
Посчитай турбину по турбокартам
GG Cinema
Рет қаралды 860 М.
ExileLive
Рет қаралды 1,1 МЛН
Juninho Car funilaria e pintura
Рет қаралды 6 МЛН