No video
Установка 16кл мотора от Приоры на Шниву 2 серия
Рет қаралды 18,101
Күн бұрынЗдравствуйте ! В период самоизоляции я думаю будет интересно посмотреть как поставить 16 клапанный мотор в ниву . сегодня мы покажем немного проблемных вопросов с которыми мы столкнулись в процессе свапа . Да и кому интересно длинна центрального переходника под маховик 32 мм, а креплений для болтов 28мм.
Мы уже очень давно работаем с Нивами и Шевроле Нивами, знаем все их слабые места ,если у кого-то возникнет вопрос по ремонту или обслуживанию данных авто, пишите в комментариях мы знаем ответ и решение проблемы) по самым интересным темам и часто задаваемым вопросам - будем записывать для вас видео.
Видео выпущено при непосредственном участии Ремонтно-Технического Центра Нива "РТЦ НИВА".
Найти нас можно по ссылкам rtc.niva и www.rtcniva.ru
#нива#raptor u-pol#раптор#авторемонт#покраска#чиним ниву
@user-if6xq9uw2d 4 жыл бұрын
Ребята честно говоря смотрю я на ваше творчество и охреневаю зачем столько много лишней работы посмотрите у меня на канале весь процесс установки шестнаря в классику
@user-lm2eg4su9y 4 жыл бұрын
Во!это годно!всем добра!
@user-us5sv8tv6y 2 жыл бұрын
13:45- скручивание и срез это две очень разных деформации разрушения.
@user-mm7gm7sj1d 4 жыл бұрын
Всё-таки хорошо, когда токарь под боком.
@user-ol6nu8zp5q 4 жыл бұрын
Да мы его под боком плотно держим и не даём отбиться от коллектива 😉
@user-ge3sk2mw6i 3 жыл бұрын
А как потом с прохождением техосмотром с ГАИ
@user-kt8wx5ws5c 4 жыл бұрын
Проставки коробки должны быть короче на 6 мм чем праставка под моховик
@user-nu4wq8mf1d 2 жыл бұрын
Во сколько стала цена вопроса?
@user-xm8hm3gq2v 3 жыл бұрын
Задний сальник к.в остался без пыльника🤔
@user-ku6hy1kl3d 4 жыл бұрын
А что с раздаткай тоже назад пойдет карданный укарачивать
@user-ol6nu8zp5q 4 жыл бұрын
Коробка и раздатка осталась на том же месте, мы двинули только мотор вперёд.
@Tamerlan79 3 жыл бұрын
Выбивает предохранитель печки,на 3 режиме.ребят,кто подскажет,буду очень благодарен!
@josealdo3249 3 жыл бұрын
Добрый день, на драйве который гуляет чертеж проставок, там длина проставки под маховик 21.5, у вас 32, почему такой решили сделать? Просто уже хочу всё заказать токарю, и не знаю какой заказать
@user-ol6nu8zp5q 3 жыл бұрын
Добрый день, мы первый мотор тоже орентирывались на эту схему с драйва но она для обычной нивы (наверное) на шевике трубка охлаждения может цеплять за отборный щит, поэтому решили отодвинуть мотор вперёд, там и места придостаточно. Как по мне мы мы сделали правильно и ябы рекомендовал и авм увеличить втулки и пластину минимум на сантиметр или чуть больше.
@josealdo3249 3 жыл бұрын
@@user-ol6nu8zp5q 32 под маховик, и для втулок и пластины верхней 28мм? Как в описании
@user-ol6nu8zp5q 3 жыл бұрын
Я на память сейчас не помню, могу точно сказать завтра, посмотрю на работе остались закотовки ещё на один мотор. Ну впринципе можете просто взять и все проставки увеличить на санитим или 1.3 просто ко всем их размерам прибавьте. Вы просто смещаее мотор вперёд, там около 6 сантов. То есть есть место для творчества, опоры все равно по месту варить. Я вам завтра вечером напишу наши размеры.
@josealdo3249 3 жыл бұрын
@@user-ol6nu8zp5q спасибо большое, буду ждать 🤝
@user-ol6nu8zp5q 3 жыл бұрын
Добрый вечер. Сегодня замерли пластины : под маховик 32, а втулки 26мм со внутренней порточкой под направляющие кеппы, и длинная пластина тоже 26 мм проточка для шляпки болта 10мм. Мы длинную пластину делали на фрезере из старого резца от токарки.
@user-ku6hy1kl3d 4 жыл бұрын
Зачем так заморачиваться. Даж на 3 болта стоят на доработанный 16нарь на 300лс корч для дрифта выдерживал без проблем
@user-ol6nu8zp5q 4 жыл бұрын
Прочность лишней не бывает, темболее на бездорожье.
What the Meowk!
Рет қаралды 9 МЛН