Установка 16v E-Gaz в классику #3

Рет қаралды 16,059

Анатолий Савельев

8 ай бұрын

Проводка , топливо ,охлаждение
Первый запуск 16v E-Gaz в классике

Пікірлер: 37

@user-nw6hn3sv4t 8 ай бұрын

Нравиться твой подход к постройке!!!

@jonick_ch 8 ай бұрын

Ждем продолжения )

@user-in8kd2db6c 8 ай бұрын

Привет спасибо молодец👍👍👍

@user-sq3zr6kn1f 8 ай бұрын

Удачи в переделке.

@Slawentiy 8 ай бұрын

Ну вот, опять на самом интересном всё закончилось :-)

@savel_sa 8 ай бұрын

В скором времени будет продолжение

@MrRus-eb5rv 7 ай бұрын

Топливный насос не будет греется?

@user-wn4im3qh3u 2 ай бұрын

скажи да у тебя датчик фаз устанавливался

@MrRus-eb5rv 7 ай бұрын

На рампе если нет выхода на обратку идёт насос с клапаном который сам скидывает излишние давление

@user-lb3ue1zj6d 5 ай бұрын

Чесно кравчик👍

@user-tv4he4fm4d 8 ай бұрын

Четко

@esc.bas.ellirio1477 Ай бұрын

Брат, пишу тебе из Венесуэлы, какой американский, европейский или азиатский двигатель подойдет для моей Лады 2107.....спасибо.... Brat, pishu tebe iz Venesuely, kakoy amerikanskiy, yevropeyskiy ili aziatskiy dvigatel' podoydet dlya moyey Lady 2107.....spasibo....

@savel_sa Ай бұрын

Привет) Есть линейка двигателей от fiat twin cam Думаю не составит труда найти такой двигатель . Подходит практически как родной ,переделки минимальны .

@esc.bas.ellirio1477 Ай бұрын

@@savel_sa Мое прилагательное - благодарить словами «большое спасибо, брат». Из Карупано, Венесуэла. Moye prilagatel'noye - blagodarit' slovami «bol'shoye spasibo, brat». Iz Karupano, Venesuela.

@user-ly7kb2yr9o 8 ай бұрын

👍👍👍

@MrRus-eb5rv 7 ай бұрын

Совету просто купить бак от инжекторной жиги и поставить туда приорошный насос

@Axel0707 8 ай бұрын

🔥👌👍

@pershinroman1162 7 ай бұрын

Подскажи какой именно генератор у тебя, у меня тоже нижний кранштейн 21082 и верхний такой же , генератор и шкив по виду как у тебя, маркировка 2112, но он у меня несоосно встает бл

@savel_sa 7 ай бұрын

Генератор приора родной, с этого же мотора на 120Ампер

@pershinroman1162 7 ай бұрын

@@savel_sa понял, у меня на 90 ампер , видимо есть разница в передних крышках, у меня на передней крышке есть небольшой выступ 2мм около шкива а у тебя как бы заподлицо эта крышка и сразу шкив начинается

@Molodoj_69 7 ай бұрын

Можете по подробней рассказать как подклбчить топливную стстему. Если можно, то с карбюратора на инжектор переходить

@savel_sa 7 ай бұрын

Могу конечно,что интересно?

@Molodoj_69 7 ай бұрын

@@savel_sa очень, у меня тоже появилось желание поставить 16v в классику Только у меня карбюраторная вот я и понять не могу как куда трубки проводить и подключать их и провода

@savel_sa 7 ай бұрын

@@Molodoj_69 Проще взять шеснарь у которых топливная рейка без обратки , не нужно будет тянуть трубки топливные все подключается через родную карбюраторную

@Molodoj_69 7 ай бұрын

@@savel_sa у меня уже просто есть 126 мотор

@savel_sa 7 ай бұрын

@@Molodoj_69 рампа какая? С обраткой?