Установка дешёвого Harman Kardon в БМВ. Гонки в городе. BMW F10

Установка дешёвого Harman Kardon в БМВ. Гонки в городе. BMW F10 - машина по низу рынка

Рет қаралды 9,935

3 ай бұрын

Самая жирная музыка за доступные деньги Harman Kardon. BMW F10 - машина по низу рынка
Телеграмм - t.me/filatow37
Понемногу продолжаю улучшать машину, и сегодня музыка не осталась без внимания, в ноябре месяце, а именно на черную пятницу закупился по дешману акустикой, и запчастями для салона. Пришло время для установки, чем и занялся сразу же, результат уже в видео! Продолжил поиск неисправности, из-за которой машина перестает ехать и не набирать обороты, и проблема видимо нашлась. Немного газа в видео, всё это увидите в самом ролике.
Если вам интересно узнать о реальном опыте владения BMW F10, подписывайтесь на мой канал и не пропустите новые видео! Я поделюсь с вами всем
#bmw #bmw520d #bmwf10 #bmw5

Пікірлер: 77

@filatow37 3 ай бұрын

Как вам длинные ролики? Или лучше 10-15 минутные ролики делать? Ссылка на телеграмм: t.me/filatow37

@vano8800 3 ай бұрын

Снимай повыше , когда за рулём , чтобы дорогу было видно.

@tosha.sixset 3 ай бұрын

Когда за рулём, одевай камеру на резинке на лоб, вид будет намного лучше)

@user-qz3fp1zb6m 22 күн бұрын

Мне длинные ролики нравятся по 1 часу

@user-zs1wy9dy7b 3 ай бұрын

Ты пока катался, у тебя температура почти до 50 упала, например на 12:40. Если ты уже записан на СТО с турбиной, скажи чтобы и термостат поменяли, стоит он не дорого. А печка у тебя "работает" потому что все тепло от двигателя тебе в салон уходит. Скорее всего термостат на большой контур не открывается просто.

@user-tl5cf3yo8j 3 ай бұрын

Не понимаю зачем скрывать цену за которую купил? что в этом такого секретного?

@aloxich_IT 3 ай бұрын

Длинные ролики интереснее, включаю твой ролик на фон и работаю. Кайф ❤

@WAYnEstrat 3 ай бұрын

Форсунки надо проверять, у друга на х3 с этим мотором была такая же ситуация, только у него вообще ни на каких оборотах не начинала ехать, просто разгон до 100 занимал секунд 15. Причём на месте при перегазовке, слышно звук турбины, но машина совсем не ехала. Чистка на стенде не помогла, заливка в дизель жижи специально разумеется тоже. Поменял все форсы и всё нормально стало

@jackoi9385 3 ай бұрын

Классно снимаешь и интересно смотреть за развитием!

@user-en9yq4sk9m 3 ай бұрын

Длинна роликов четкая,смотреть приятно.проверь турбину форсы и термостаты обязательно.сразу говорю тебе как владелец f10 будешь хасанить на все день,она будет давать эмоции но и вложить потом будет просить))) Удачи в развитии канала✊🏻✊🏻 Ps,Да и развал делать на f10 это боль ищи сразу специалиста кто делает только на бмв и понимает как его правильно делать.

@Saxarok186 3 ай бұрын

Наконец-то про Бмв видео долгожданное продолжение Приятно смотреть наблюдать как приображается бэха Сам двигаюсь на Бмв х5 е70 тачкой доволен Ездил раньше на е60 потом хотел купить ф10 но всё таки душа легла на е70 так как машина высокая и зимой проехать почти везде можно но не надо путать с бездорожьем х 5 не для бездорожья

@filatow37 3 ай бұрын

у меня перед этой пятеркой был е71, м57 на прошивке без экологии, нравилось как ехал. В сравнении с пятеркой он прям с низов рвал и ехал, а эта думает прежде чем рвать и ехать))

@dimaivanov1015 3 ай бұрын

интересно смотреть твои видео, поддерживаю

@alex_andrito 3 ай бұрын

Тебе скорее всего по возрасту,около 30ти. Эти альбомы гуфа и басты мы слушали в 2010 году)

@yourh8956 3 ай бұрын

Сам недавно этот альбом переслушивал)

@Max-pw7sx 2 ай бұрын

ты совершенно прав, вообще турбина крутит всегда за счет потока выхлопа, геометрия у тебя начинает открываться с 1100 примерно, далее в зависимости от скважности сигнала от dde

@user-ir2xl3dm6j 3 ай бұрын

А сколько Вам и как давно занимаетеь автобизнесом

@user-xc8wv4ut5p 3 ай бұрын

А где брал комплект аудио?

@vladimirivanii3611 Ай бұрын

Нету и никогда не было бмв, но видос понравился ❤

@user-oc3cb5tv2h 3 ай бұрын

Я тебе писал прошлый раз за эти колонки )) в панель ещё возьми ))

@filatow37 3 ай бұрын

В панель я читал, то толку на сток системе не будут, стерео вроде как они не дадут, их если подключать то проводку резать, а пищалки подключились стандартно) тут уже полноценный харман брать, хайфай не хочется, а бэнг очень дорого)

@user-oc3cb5tv2h 3 ай бұрын

@@filatow37 мне поставили все, кстати на них харман написано )) играет я скажу лучше чем было но не хватает саба

@filatow37 3 ай бұрын

@@user-oc3cb5tv2h а громкость на максимум играет? у меня в конце регулировки разницы не ощущается

@volkov_a_52zvl 3 ай бұрын

Это Дзержинск детка😎

@user-oc3cb5tv2h 3 ай бұрын

Кстати у меня резина летняя хорошая на твои диски есть Континенталь , я 20 е купил а на этих дисках зимнюю оставлю , летнюю думаю продать , если что 😉

@filatow37 3 ай бұрын

на лето 20е куплены уже колёса)

@user-oc3cb5tv2h 3 ай бұрын

@@filatow37 я 312 стиль взял оригинал

@xmentozawrx207 3 ай бұрын

По поводу температуры, у тебя датчик показывает не температуру охлаждающей жидкости, а температуру масла в двигателе. Удачи с машиной!

@filatow37 3 ай бұрын

У них плюс минус одни показания, 5-10 градусов разница вроде бы

@joeelite9079 3 ай бұрын

Диски летом надо больше

@user-uf3lg9nw2k 3 ай бұрын

По поводу подсветки могу подсказать, и по поводу температуры рабочей тоже

@maksimsjermolajevs1135 3 ай бұрын

Что за кодировки на звук? Через Bimmercode используешь?

@filatow37 3 ай бұрын

Да, биммеркод, там 5-6 вариантов кодирования музыки, методом тыка выбрал что получше

@yurkevichroman1152 Ай бұрын

Подскажите ссылку на сканер и нужно ли для него платное приложение? Спасибо)

@filatow37 Ай бұрын

Пиши в телеграмм, прикреплю ссылки туда

@user-dl5pz9bz2f 3 ай бұрын

Здорова, а че в торпеду не взял динамик и твиттер? Вроде с ним еще на много лучше

@filatow37 3 ай бұрын

Его если ставить то про полном комплекте, чтобы он отдельным каналом был подключен на усилитель, а так он про любом звуке будет играть как левый или правый, в зависимости от подключения

@user-oc3cb5tv2h 3 ай бұрын

Выключи стабилизацию и всё , кнопка рядом с джойстиком

@user-xd3te4jj1v 3 ай бұрын

Это температура масла на приборке а не ОЖ

@AsphaltPro61 3 ай бұрын

Справа у тебя температура масла. На датчике нарисована масленка.

@user-iu4zi4ej8l 3 ай бұрын

Заедте в темноту, покажите как фары светят

@filatow37 3 ай бұрын

Фарами заниматься нужно, от времени изнутри пластик выгорел, стекла менять только

@user-dl8st7bq7m 3 ай бұрын

Второе по "термостату"... С права датчик температуры масла в коробке не в двигателе. Рабочая температура масла в коробке от 90/95-100. Повторю, это не масло в двигателе. Если бы была бы проблема с термостатом то выскачила бы ошибка " Привод, ехать можно, осторожно". Меняешь термостат родной на фирму Бошш и забываешь что там есть проблема. Открывается он от 84 градуса помойму. Помпа у тебя скорее всего тоже как и у меня электрическая. Если будет по охлаждайке проблема то меняй и помпу сразу. Я и с антифризом менял , не известно что там залито было. Фирму Инна ставил, 30 тыщ стоит + 3 рубля перепиновка с старого образца на новую. Электрики в курсе. Если бы было бы что то с охлаждайкой запищал бы датчик температуры и на бортовом высветилось мол остановитесь иначе закипит😅 Я сбросил скорость до 50, доехал до работы, потом отвёз одним рукожопам и с горе попала за неделю мне поменяли дибилы ее😅😅

@NewApXaHGeL 3 ай бұрын

Коробка скорее всего, залипание в гидротрансформаторе. p.s. имхо

@filatow37 3 ай бұрын

Передачи щелкает нормально, пропадает наддув по ощущениям

@AsphaltPro61 3 ай бұрын

Турбину на стенд ставь. Стабилизация так себя ведет на заднем приводе. Форсунки делай если форсунки льют это беда может поршень прогореть если это дизель

@filatow37 3 ай бұрын

форсы смотрели уже, когда крышку меняли клапанную, все в поряде)

@AsphaltPro61 3 ай бұрын

@@filatow37 какой мотор?

@user-lm7rr1gx5p 2 ай бұрын

это датчик температуры масла а не антифриза

@existentialism4311 3 ай бұрын

Безфлаг жирный нужен, под такой номер и антихром

@restavratorrwu1922 3 ай бұрын

Одно в видео не понравилось, это как долго мужик мыл ларгус

@user-dl8st7bq7m 3 ай бұрын

Или b 57 новейший и без проблем ный. Он доработанный и уже нет таких проблем с цепями, прогаром поршней и перегревом как у старых движков

@ruslansedov2548 3 ай бұрын

Турбину махни, интересно разницу увидеть

@AST_999 3 ай бұрын

Причем тут печка и термостат термостат отвечает за температуру в двигателе а не за печку ты любую машину когда прогреваешь печка греет с самого начала прогрева а не когда у тебя 90 градусов

@slivo4ki15 3 ай бұрын

Ни одна машина на холодную не дует горячим из печки, кроме электрички) строение печки хотя бы узнай)

@AST_999 3 ай бұрын

@@slivo4ki15 ты далб...б а когда она по твоему греть начинает когда 90 градусов двигатель нагревается и термостат открывается незнаешь как работает и для чего нужен термостат так поучи сам ... И вообще запусти холодный мотор и прислони руку к воздуховоду печки когда мотор нагреется хотябы 40 градусов и удивишся что печка как нестранно уже греть начинает а термостат открывается не при 40 а примерно на 80 -85 градусов а печка бл... почему то уже греет почему интересно спросишь ты потому что ты незнаешь ничего про систему охлаждения и термостат и советы тут еще раздаешь кому что учить

@AST_999 3 ай бұрын

@@slivo4ki15 ты когда мотор запускаешь холодный и он нагревается хотя бы 40 градусов у тебя уже печка дует теплым а термостат открывается далеко не при 40 градусов а аж за 80 градусов причем тут тогда термостат и вообще смотри схему охлаждения если не знаешь малый круг гоняет печка и двигатель термостат отрубает только основной радиатор умник учи техническую часть потом советы раздавай

@slivo4ki15 3 ай бұрын

@@AST_999 я то отлично тех часть знаю и ни одного совета я тебе не давал) уточнять тебе просто нужно. А то написал «с самого начала» т.е как только запустил

@user-ne1wu7os7e 3 ай бұрын

Все норм, а через что именно кодируешь, на айфон установил прогу или на комп/андроид, как приложение называется?

@filatow37 3 ай бұрын

bimmercode через айфон делал

@user-ne1wu7os7e 3 ай бұрын

@@filatow37 понял принял, ладно мамкин бизнесмен, не принимай все близко на свой счёт😎

@markusogurcov 3 ай бұрын

Бля братан помой стекла изнутри плз, ну не видно ж нихрена... Без хейта. И не п-ди на видео, людей з-ли крипто миллионеры, скажи как есть, мамака купила, так так и скажи, да пока так вот мол ютуб погляжу че да как, потом сам заработаю... В этом нет ничего зазорного, все были молодыми, все с чего то начинали. Паша техник, джига, не вы-ся, этим и подкупают. Не строят из себя...

@Istors102 3 ай бұрын

Братишка ты купил у меня нбался тоже так

@user-dl8st7bq7m 3 ай бұрын

У тебя и будет зимой моргать стабилизация так как у тебя не полный привод это раз, второе машина чувствует что при увеличении мощности зацеп не на всех колесах. На счёт турбины я хз... Не знаю какая у тебя стоит и не знаком с дизелями. У меня n 20, стоит TD 04 tu, самая простая и самая надёжная. Там только втулка и заслонка меняется и ремонтно пригодная. Турбина Митсубиси, не Германия. Редко трескается, стоит рублей до 20 , крыльчатка 10 рублей по запчастям. По оборотам на комфорте у меня на бензинке если со светофора тапка в пол то берет сразу. Если в дороге на комфорте то между 1.5-2. спорт Я только на трассе включаю, смысла не вижу от светофора до светофора убивать движок, комфорта хватает.

@filatow37 3 ай бұрын

осенью когда прошивали, пока сажевый был снят увидели люфт большой люфт, да и в масле она вся

@user-dl8st7bq7m 3 ай бұрын

@@filatow37 купи восстановленный как ты сам и говорил в видео. Но этот варик дорогой, она стоит 20-30 не больше. Это накрутка какая то. Либо отремонтируй. У вас в Москве проще с этим, у нас например рукожопые.... Я отправляю в Москву чтобы мне все делали и гарантия была.

@user-Olesya98 3 ай бұрын

Здравствуйте, куда вам можно написать на счет сотрудничества? Вк или телеграм?

@filatow37 3 ай бұрын

Здравствуйте, в телеграмм пишите, в описании ссылка указана

@RAMP737 3 ай бұрын

Номер делает это ведро 🙂

@user-dl8st7bq7m 3 ай бұрын

И ещё раз, 30 минута видео твоего. Это не греется начала, это ты на тапок нажал, масло в коробке нагрелось , сейчас будешь ехать 80-90 будет 80-90 температура рабочая. И советую начинать давать на тапок только когда температура рабочая в коробке будет, на холодную не топи коробку спалишь.

@user-hy6un2rc4t 3 ай бұрын

Это температура масла в ДВС, какая нахрен коробка, не сбивай человека с толку, БМВшник мамкин, температуру акпп можно только через диагностику увидеть

@user-dl8st7bq7m 3 ай бұрын

Если у тебя n 57 то я тебе сочувствую.... Там с вкладышами и коленвалом проблема.... Самый неудачный дизель. N 46 помойму 4 цилиндровый +- ещё норм. Но я б не брал бы с алюминиевым блоком дизель если честно....уж лучше M 57 старого образца с доработками по впускному и выпускному коллектору , убирать вихревые заслонки и глушить Егр. Там блок чугунный и алюминиевая голова. Голова копейки стоит и как дизель надёжный

@filatow37 3 ай бұрын

у меня б47, он не проблемный, нужно только обслужить)

@user-hy6un2rc4t 3 ай бұрын

Лучше бы ты вообще не раздавал советы, знаток из тебя по этим машинам мягко говоря так себе, проблемных 6ти цилиндровых дизельных моторов у бмв вообще нет

@user-dl8st7bq7m 3 ай бұрын

@@user-hy6un2rc4t иди почитай и посмотри что за мотор n 57. Если у тебя нет БМВ то смысл того что ты мне пишешь??

@user-ne1wu7os7e 3 ай бұрын

Как ты мамкин бизнесмен занимаешься машинами, если элементарно не понимаешь связи между неисправным термостатом и недогревом или перегревом🤦😂

@filatow37 3 ай бұрын

Как-то занимаюсь, до такой машины дошел 😂😂