Установка ГБО на Москвич, доработка системы отопления и охлаждения.
Рет қаралды 1,142
3 жыл бұрынДоработка систем москвича, печки, ГБО, циркуляции охлаждения.
@lifebig4746 Жыл бұрын
Придумано норм. Я сделав запытку печкы с головы задней заглышкы добраться трудно как и открутить откручывал накидным здоровеным ключом трубой и ломыком мотор хоть и прыдержував брат но саравно подушку мотора порвал запытав как газовый редуктор так же и печку греет там по лучше, пробував как впускного коллектора так же и с блока возле 4 цилиндра. Задней заглышкы нагреваеться печка быстрее. Есть и минус такой запыткы(( открывать печку полностью не можна так как замерзает редуктор. Думаю проблема захована в тому что обратка стандартна одна и газ в резаный в неи. То есть з задней заглышкы запытка выведена потом роздваюеться на газ редуктор и печку а обратка с газа впысана в обратку печкы. Термостат стоит верхний. Так как проще менять и не нада заливать всю охлаждайку а нижние менял один за одным долго не прислуживали( поставыв мотор печкы с Ланоса поменял кнопку вкл на 4 скорости, на 2 скорости уже лучше дует чем родной. В дальнейшем думаю поставить електро вентилятор с переду радиатора шоб и родной был Перестраховка. Надеюсь мой опыт для когось будет полезен
@user-ib5zf1rp3t 3 жыл бұрын
Молодец! Теперь я тоже зделаю
@VitaliyV.S 3 жыл бұрын
😉
@user-qf8uf7nq3t 10 күн бұрын
Подскажите,многие советуют увеличить зазор выпускных клапанов на 15-20% Что скажете по этому поводу У меня москвич 2141 с узамом 1,5 Рабочая лошадь,хочу ставить пропан
@VitaliyV.S 10 күн бұрын
@@user-qf8uf7nq3t Не советую отходить от норм установленных заводом изготовителем. Я не только на практике это знаю, но и как инженер - механик говорю это. Если хотите увеличить пропускную способность, доработайте впускные и выпускные каналы (там заводское литьё некачественно выполнено и заужение сличения по отношению коллекторов). Я так сделал и машина намного резьвее стала. Увеличение зазора клапанов, приведет только к ускоренному износу седел и ТД. и никак не повлеяет на работу двигателя!!!
@user-qf8uf7nq3t 10 күн бұрын
@@VitaliyV.S спасибо У меня узам 331.10 Степень сжатия 9,5 Завихрители в ГБЦ Детонация бывает даже на 95 бензе Думаю газ вылечит эту проблему Значит клапана 0,15 Зажигание в + насколько посоветуете?
@VitaliyV.S 10 күн бұрын
@@user-qf8uf7nq3t В этих моторах лучше зажигание выставлять индивидуально на слух и ощущение по приему ДВС. То есть, сначала найти максимальные обороты (на газе включенном). После определения максимальных оборотов, вернуться на пару градусов назад. Это будет близко к идеалу и исключит все люфты и ТД. После этой операции, выезжать на трассу и выставлять регулировку газа по ощущениям динамики.
@VitaliyV.S 10 күн бұрын
@@user-qf8uf7nq3t Да и не надейтесь на хорошую работу на бензине, после этих махинаций. На бензине холостые обороты будут не стабильные (придется корректировать подсосом). Но это не проблема если газ есть всегда в баке!) Я заводился всегда сразу на газу (только нужно было прогреть 5-10 ть минут в холодное время года перед поездкой).
@user-qf8uf7nq3t 8 күн бұрын
@@VitaliyV.Sа подскажите,шланг тосольный можно поставить на подачу газа в карбюратор?временно
Светлана Курейчик
Рет қаралды 1 МЛН