Рассказ про установку гибких солнечных панелей на крышу очень редкого и интересного автомобиля - Фольксваген Калифорния. Именно на такой машине мы ездили три с половиной года до тех пор, пока не купили Sprinter 4x4.
Основной "фишкой" данной модели является подъёмная крыша, которая, конечно, добавила дополнительные сложности при монтаже.
Дальше было ещё веселее. Штатно машина оснащена тремя аккумуляторами (один под капотом и два в салоне) с панелью управления, которая после подключения к ним контроллера солнечных батарей (Epsolar Tracer MPPT 3210) начала сходить с ума, так как не понимала, откуда в машине берётся "лишняя" энергия. Так что этот вопрос мне тоже пришлось решать.
В видео будет подробный рассказ при работу штатной электрики кемпера - учитывая, что это заводское изделие, тем, кто собирается строить автодом своими руками, будет интересно узнать, как именно подобные вещи сделаны "с завода".
Предыдущие хозяева также установили инвертор 12-220 вольт мощностью 2500 ватт, который, по словам новых владельцев, "работал как-то странно". Пришлось выяснять, в чём именно дело, а потом и переделывать это "гениальное творение" автоэлектриков.
Заодно установил дополнительный душ в задней части машины, сигнализацию наркотических (усыпляющих) газов Carbest (в Европе любят таким образом грабить машины со спящими туристами), а также починил различную мелочёвку, обслужил и подготовил этот компактный и красивый кемпер к новому сезону.