Вы сами понимаете что пишете,даже если вы поставите чугунную голову вместо алюминевой и шпильки, а не болты в ГБЦ и дунете в него больше 1,6 бар и при этом добавите топлива,а это неизбежно,оторвет вам эту ГБЦ к херам о каких 2.6 бар вы говорите,зачем врать если вы даже не понимаете что пишете. Берем ралийные машины подготовленные и форсированные там и то в пике 2.5 бар так там двигатель на износ что бы победить выжать с него все,и потом всё переставляется на новый блок и до следующей гонки. 2.6 бар он дует ага бля,😂😂😂😂

Охлаждение воздуха летом,дизель теряет мощность и момент когда жарко и что бы это компенсировать устанавливают Интеркуллер.

Так у меня и стоит турбина Твин Скролл рабочее давление 1,2 бар в пике 1,4 бар. С родной турбиной или от Сотки кулек нахер не нужен от него толку 0.

Это вы о чём? Где вы видели что на этом двигателе 2.6- 3.2 бар ему бошку оторвет нахер и поршня выйдут через поддон 😂😂😂😂

Задолбали диванные эксперты🫵

@@user-ii3ud2nz1i Бошку конечно не оторвёт но поршни на цилиндры точно намажет . Топлива на такой надув не хватит , нужен плунжер и распылители больше, намного больше штатных. И смысл так дуть в обычную гражданскую машину?

@@user-fi9xd8wr9j Вот сразу видно что человек понимает о чем говорит🤝