Видео по настройке здесь m.kzfaq.info/get/bejne/r9x0lLSWrdnaf2g.html

У меня газелевская рампа с форсами 107 спокойна стоять как родные. Январь 5.1 41

@@baurzhankulahmetov4234 на103 шестерку , рампа от 104 подходят?

Здравствуйте! Хороший вопрос, но он не по адресу. Это Вам нужно у газовщиков спрашивать.

Добрый! Рампы подходят от Саабов. В этом случае была изготовлена кастомная рампа. Она ниже и позволяет установить стоковый воздушный фильтр.

Никаких реперных дисков не нужно. Система устанавливается по принципу plug and play на родную косу. Надо подключить 7 проводов к форсункам и ДАД и на 102 моторе переназначить 1 пин в разъёме.

Hello! Here is my Insta instagram.com/breadgrannys/, you can write me in Direct. I'll explain you how and what to do.

Здравствуйте! ExTuner в поисковике напишите, и он выдаст ссылку

Видео носит исключительно технический характер. По всем иным вопросам, обращайтесь через Инстаграм

@@breadgrannys9506 Инстаграм можно

Breadgrannys

Здравствуйте! Поставил E-Jetronic. Ставится на родную косу с минимумом переделок. Я подобрал теперь другие форсунки, которые идеально становятся в коллектор М102. Те, что в видео идеально подходят для М103

@@breadgrannys9506 я с Казахстана и вот собираюсь завтра брать мерс 190 1.8 и там стоит январь 5.1. Что можете сказать стоит оно того. Или лучше переделать только на что и как лучше

С Январями и другими календарными месяцами лично дел не имел, но могу сказать, что хороших отзывов о нем не слышал.

Если человек на 560SEC не передумает, то будет и на 104.980. Там практически одинаковые блоки

Глеб, я за всеми тело движениями за твоими слежу)))

Если мозги шьются, то да. Если просто поставить, то оно может заводиться, но ехать нормально не будет.

Здравствуйте! Это E-Jetronic В названии и описании видео написано

Это не много, я последнее время подключаю через штатный КЕшный регулятор давления. Там 5.4 бар. Расход определяется качеством топливо-воздушной смеси, которое задается топливной картой.

@@breadgrannys9506 можно ваш номер хочу с вами связаться

Пишите в Инсту в Директ

здравствуйте! приобрести можно у меня напрямую без посредников. Для этого напишите мне в инстаграм или на почту. Ссылки в описании канала

@@breadgrannys9506 приветствую. У меня 103 6 целиндровы , вы их переводите на электронный впрыск? И восколько это все, от и до обходится в деньгах? Вы каком городе?

102, 103 и 104.980 Минск

По всем вопросам пишите в Инстаграм или на почту. Ссылки в профиле

Нет ссылки в профиле. Либо мне не отображает.

Отправьте почту

Breadgrannys@gmail.com

Здравствуйте! По описанию похоже на бедную смесь. Помимо чистки дозатора нужно обеспечить равномерность налива а так же производительность в минуту в количестве 180 мл с каждого канала. Обеспечить диф. Давление в камерах 0,4 бар. Проверить стабильность системного давления во всех режимах работы. Это только для начала. А дальше брать литературу и устранять все остальные косяки

Купить машину свежее - вариант еще проще. Странное решение ездить на старой машине с расходом 12-13 литров и постоянно ее ремонтировать

Сомневаюсь, что Вы Микас или Январь поставите и настроите за несколько часов и впишетесь в 300$ под ключ

@@breadgrannys9506 почему каждый день ремонтировать? 3 года тлько бензин и масло

Совершенно верно От и до

Минск

@@breadgrannys9506 здравствуйте Хотел спросить она импульс форсунки откуда берёте

Опель астра аш

@@user-hm8dl4xy1o статику и сопротивление не подскажешь? Или хотя бы производительность в СС

Я только на этой машине рассверливал колодцы. Потом подобрал для М102 другие форсунки. У них носики тоньше. Эти идеально подходят для М103

впрыск, зажигание или общее состояние мотора.

Это ДТОЖ на приборку с термореле электромагнитной муфты вентилятора. Обычно он чёрный, этот видимо при другой температуре вентилятор включает

Зависит от манеры езды. Трасса 7-8, город до 10 при спокойной манере езды

Согласен с Вами на 90%. У меня даже Ситроен с современным по сравнению со 102 двигателем 1.6 с непосредственным впрыском, турбиной, фазовращателем и иными, повышающими КПД примочками, при такой скорости по трассе берет 7-7,5. Проверьте достоверность одометра или методику замера. Никогда в жизни не поверю в такие показатели 102 двигателя.

Замер на 3 литрах - вилами по воде. Понимающие люди в возрасте так не делают, если не ставят цели схитрить. Я замеряю баком и иногда не одним. С горки можно и на литре проехать 30 км. PS обращение в форме «уважаемый» давно приобрело в обществе саркастическую окраску. Не надо меня Ни в чем убеждать, уважаемый!

Голубчик! Ваши замеры мгновенного расхода на 3 литрах вряд ли кого-то интересуют. Как делают замеры автопроизводители Вы в своём почтенном возрасте должны бы знать, если Вы такой подкованный, коим себя считаете. Люди по брошюркам покупают автомобили, а при эксплуатации сталкиваются именно со средним расходом. Единственное, что меня впечатлило из Вашей писанины, так это замер в обе стороны. Хоть здесь Вы продемонстрировали действительно подкованность. Но Вашу бурю эмоций и напыщенности предлагаю засунуть туда, откуда у Вас оно подгорело, уважаемый! Всего хо ро ше го!

Я бы не занимался этим, если бы он пошёл.

Минск, Беларусь

Кастом

В профиле есть ссылка на Инсту

Здравствуйте! По всем вопросам обращайтесь через Instagram. Ссылка в описании канала

Очень приятно, что Вы критикуете уже второе видео на моем канале. Наличие хейтеров, которые тратят своё время на попытки убеждения меня в том, что я всё делаю не так, мне льстит. Спасибо за Вашу финансовую и техническую оценку моих разработок. Вы конечно же как никто другой осведомлены о стоимости и технических характеристиках со своего дивана 👏

@@breadgrannys9506 Уважаемый, я обратил ваше внимание на то, что сквозит в вашем многословном видео на каждой минуте, обратил, повторюсь, ваше внимание. Зрителям и так всё понятно. Да, пишу с дивана, как и вы, но езжу на 124 и 140. Так что не пишите избитые фразы, начал вас критиковать, как вы говорите, только из уважения к именно этим машинам и людям, которые их создавали. Возможно вы знаете, но надо искать ошибку сначала в своих действиях.

@@breadgrannys9506 Добавлю ещё, вы считаете, что после того, что вы проделывали на протяжении 2-х серий с машиной, потом показать зрителям результат, как вы её завели на пару секунд и потом сразу заглушили - это демонстрация правильной работы двигателя? Вы, надеюсь, меня понимаете?

@@breadgrannys9506 Добавлю ещё, вы человек, безусловно, способный, по-этому есть шанс. И да, разработки не ваши (бош и др.), вы только их пристраиваете на машины, на которых они изначально не были приспособлены. Завышенная самооценка и приводит к ошибкам на которые, ох как не хочется обращать внимание. Не благодарите. Всего хорошего.

Голубчик! Вы так и блещете своей неосведомленностью, домыслами и доводами. Не припомню, чтобы я просил у Вас совета и обращения внимания. За критику спасибо! Учту в дальнейшей деятельности то, что мне покажется обоснованным. По поводу Вашей голословности: Вы понятия не имеете ни об устройстве, ни о программном обеспечении моего авторского продукта, к которому ни Бош, ни какой-либо иной разработчик не имеет ни какого отношения. Сначала Вы говорите о «не пойми чем», затем о том, что Вы понимаете, что это Бош👏 Вы понятия не имеете ни о стоимости продукта, ни о том, как автомобиль работает после этого видео. В одном Вы правы: зрители и так все понимают. В связи с вышеописанным не утруждайтесь доказывать кому-либо что-либо. Из уважения к марке воздержитесь от написания ереси и посмотрите на ютубе ролики по ремонту штатных систем Мерседес в соответствии с тех. регламентом. Всего Вам наилучшего👋

Настраивайте, пожалуйста! Вам руки никто не связывает. а чтобы утверждать, что лучше, а что хуже - надо сравнить, чтобы не быть голословным. я сравнил и могу утверждать по каким критериям что лучше, а что хуже.

Здравствуйте! drive.google.com/file/d/1TDGfB9xtgkW7Bj7Zk6DdkCNpRl3Di8km/view?usp=drivesdk

А там 2 распредвала ? Думаю что нет

@@exalimedvedi нет один

@@user-us7hd9hv5r тогда врятли!

Не сталкивался с инвентом. Возможно, Вы и правы. Если Вы заметили, 90% работ, которые мы выполнили, не являются необходимыми, но у нас была возможность и желание их сделать. По сути, E-Jetronic подключается на родную косу с подключением рампы и ДАД к 6 проводам (103 - к 7). Настройку более детально затрону в следующем видео про другой 190 мерседес 2.0.

@@breadgrannys9506 у меня м103.инвент тоже самое что ты делаешь.тоже врубается в родной комп.но с готовой прошивкой

Я не понимаю. Вы со штатным ЭБУ переделываете на элекро впрыск?

@@real_beton_man компьютер электронного впрыска дополнительно подключаются на родной комп.

ЭБУ собственной разработки подключается вместо штатного ЭБУ КЕ. От КЕ остаётся только коробка с разъемом и коса. 6 проводов перепиновываются (М102), для М103 - 7. Впрыск парный.

У Ауди похожая распиновка, но я с ними не работал еще

Hello

Не спорю! Но калькулятор лучше чем счёты и со своей задачей отлично справляется. Январь и прочие календарные месяцы не рассматриваю в принципе по причине множества слесарных работ и итоговой стоимости готового результата.

ЭБУ называется E-Jetronic. Ставится на родную косу без реперов и инородных дросселей и датчиков. Подключается дополнительно только ДАД. Легко и просто настраивается, работает с ШДК.

@@breadgrannys9506 дайте пожалуйста номер ватсапа , или для звонка к вам!!!

Hello! ask your question in Instagram please. I very seldom read comments on KZfaq.