Установка нового шорт-блока на KIA Sportage (G4KD)
Рет қаралды 210,228
3 ай бұрынВидео Мастерской K-POWER.RU
На ремонт привезли KIA Sportage 2013 года выпуска с двигателем G4KD. Клиент попросил собрать мотор с новым шорт-блоком. Нам представилась отличная возможность ознакомиться с заводским блоком, а так же снять размеры с цилиндров. Напоминаем, по заводской технологии данный вариант ремонта является единственно одобренным заводом изготовителем.
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tuning
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
@user-xo4lo2bm4i 3 ай бұрын
Раньше двигатель переживал кузов,а теперь кузов переживает пару двигателей😂,Артем,спасибо за видео,удачи
@maxlvv 3 ай бұрын
Потреблядство победило здравый смысл. Качество и надежность больше не в моде, важны только внешние данные.
@53filosov 3 ай бұрын
Там и было москвич2141 начал кузов ржаветь,а мотор ещё ходил бы и ходил.
@utin-ujlo 3 ай бұрын
Научились делать кузова).
@rusan85 3 ай бұрын
Это же хорошо, двигатель можно починить, а кузов.. только новая машина! Главное чтобы производители теперь не подогнали время жизни кузова под время жизни современных моторов)
@Sergey_UB4LDT 3 ай бұрын
раньше легально можно было купить пустой кузов с завода
@paulsnord2759 3 ай бұрын
,,Не прячьте ваши деньги!" Написано на газете под поршнем и микрометром!😂
@user-mw3mo8vp8f 3 ай бұрын
Замаскированный гипноз!😂
@TheRodionGishar 3 ай бұрын
25-й кадр. ))
@Spiderman_10 3 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@mkote__9016 3 ай бұрын
Тонкий намёк от Артёма это 😁
@user-ic9df2gt8i 3 ай бұрын
Это лозунг сервиса
@user-mp7jt8qu6x 3 ай бұрын
Мда! Всё таки видео канала K-Power -это штучный товар!Долго ждешь, а когда видео выходит,смотришь и наслаждаешься! Огромное спасибо за качественный контент! Успеха и процветания!
@user-wl4zk4lt5k 3 ай бұрын
Молодцы, с душой делают и смотрится душевно
@user-jc8yx9xr4f 3 ай бұрын
Артем перелогинься.
@user-in7fj6lc1h 3 ай бұрын
Совершенно верно, такие же ощущения.
@Vladimir-lz8fi 3 ай бұрын
Раньше он говорил что дело не в монетизации, но как только деньги перестали платить, видео как отрезало
@user-sk4ve1ub5j 3 ай бұрын
Который год смотрю этот канал и, что мне здесь нравится больше всего так это то, что не выпрашивает и не клянчит лайки и коментарии! Всё по мужски!
@Australopitec 3 ай бұрын
И рекламы нет
@nikola6892 3 ай бұрын
Вот за это и поставим лайк!
@andreikhasanov2510 3 ай бұрын
Да тоже заметил 👍🔥
@pdddssdd6998 3 ай бұрын
@@Australopitec реклама своей работы
@user-wz1ws1rd4d 3 ай бұрын
Ну была пару раз но хорошо хоть авто товаров а не херня всякая@@Australopitec
@satrimutanto2679 3 ай бұрын
хозяин молодца, не пожалел денег на новый блок! пускай радует машинка дальше 👍
@jdmeatsleep721 3 ай бұрын
167к пробег это детский пробег для нормальных, японских машин!! а тут мотор стуканул)))) через соточку и этот придется менять или ремонтировать)) радости то сколько...
@user-xj9ou4jc5i 3 ай бұрын
@@jdmeatsleep721каких озвучте пожалуйста?
@PaRaDoXxXxX_ 3 ай бұрын
@@jdmeatsleep721 ты даже не знаешь ,что к чему. Сколько лет хозяину и почему ты приговорил мотор через сотку😂😂😂??? Откуда вас таких ололо берут? Просто пришел и в коментах за чужую семью все решил. Ютубгадалка 🤣
@user-yb8fj5tx4s 3 ай бұрын
@@jdmeatsleep721да да сказочник очередной , все они ломаются , десятки случаев лично знаю как на надёжных крузаках и Камри моторы кончаются в 5-90 тыс пробега ,признан заводской брак официалами все , и таких случаев очень много
@jdmeatsleep721 3 ай бұрын
я такие случаи не наблюдал...могу сказать тебе так же как и ты мне обратное! так что, друг, твой аргумент - не аргумент!) @@user-yb8fj5tx4s
@SereDjaShen 3 ай бұрын
Нужно новый стартап замутить, менять шортблоки из люминия на чугуний ))
@KPOWERtuning 3 ай бұрын
Проще сдать авто в трейдин и взять авто с чугунным блоком... Тот же ГАК.
@ravillainlive6357 3 ай бұрын
@@KPOWERtuningМожет и проще, но кузов у Киа будет более стоек к коррозии) гак сгниет нафиг, быстрее чем гранта 😅
@user-lo5dk3nn3w 3 ай бұрын
@@ravillainlive6357погонял 5 лет и дальше его в трейдин...
@user-sd9jr3po2k 3 ай бұрын
@ravillainlive6357 гак хлам и эта марка в ближайшее время ,уйдёт из России
@Dimand9 3 ай бұрын
@@KPOWERtuningа где взять запчасти на них?
@user-qz7cs6si3v 3 ай бұрын
Скоро понятие «магическая сотка» будет означать те 100000км которые смогла проехать машина на одном двигателе)))
@DaimonF1 3 ай бұрын
От прокладки между рулём и сиденьем зависит
@user-qz7cs6si3v 3 ай бұрын
@@DaimonF1 да это понятно, что это самая главная «прокладка» в автомобиле!! Но всё же тенденции авторынка не стремятся нассбаловать милионниками, но как говорится с дуру можно и Х*Й сломать. Если раньше многое прощалось жоповодам, то сейчас уже неееет…
@Valday341 3 ай бұрын
@@DaimonF1завидую я вашей самоуверенности. В вашем мире, очевидно, не существует конструктивных просчетов и заводского брака. Как же хорошо, наверное, взять какой-нибудь Тигуан с 1.4 первой генерации с двойным наддувом, да и проехать на нем тысяч 500 без каких-либо проблем, да? 😂
@dont.try.to_search 3 ай бұрын
@@Valday341 Это не просчеты..это как раз расчеты заводские. Гарантию отмотал и за следующей кредит брать
@Valday341 3 ай бұрын
@@dont.try.to_search если бы... Покупал от первой хозяйки, так у нее на 30-ти тысячах перегородки поршней лопнули - меняли поршневую по гарантии. Меня также эта участь не миновала, но уже на 115-ти тысячах пробега 😁
@cleanplanet84 3 ай бұрын
Покупаешь Форд с 1.6 мотором, и долгие годы смотришь k power))
@user-eu7ge7no8l 3 ай бұрын
Не Форд 1,6 ,а Шкода октавия 1,6 автомат и спокойно работаешь в такси в Москве
@Ronny.Vas.124 3 ай бұрын
Я давно для себя понял одно смотря ваш канал:"купил корейца, купи сразу шорт- блок", положи в багажник, пригодится)))😅
@user-qz7cs6si3v 3 ай бұрын
Это «ошибка выжившего» 🤷♂️ Вы же не можете на этом канале увидеть машины которые не сломались …. А сколько таких двигателей отходило по 300-400тысяч и ушло в утиль вместе с машинами нам неизвестно 🤷♂️
@spectrecy9411 3 ай бұрын
@@user-qz7cs6si3vни одного G4KD ни в одной стране больше показанного в видео пробега не выходило, исключения составляют переходные 4KD, которые от 4KA фактически не отличались ни чем за исключением косметических изменений.
@joytoy2281 3 ай бұрын
Про "ошибку выжившего" вам уже сказали выше. Могу добавить - а включить критическое мышление? На дворе 2024 год, автомобиль 2013 года. И одному Богу известно на каком топливе он эксплуатировался, какая манера езды у владельца, насколько своевременно и КАЧЕСТВЕННО производилось сервисное обслуживание. Вы почитайте форумы: "заливал в бак и 98-й, и 95-й бензин, разницы не почувствовал, и вообще перевел авто на 92-й". Или другое: "производитель рекомендует масло Total, но я нашел отличную ДЕШЕВУЮ альтернативу... " Поэтому не спешите с выводами. В моём окружении есть парочка Sorento, где в силу обстоятельств люди под 200.000 проехали. Удивитесь, но моторы родные.
@Dotstal 3 ай бұрын
@@user-qz7cs6si3vэто не то, вы сейчас пойдите и купите такой, с пробегом 50-90к и к 150к он у вас будет в таком же состоянии, так как пробег предыдущий хозяин мотнул, а предпредыдущий гонял на нем под 150кмч.
@andropovvlist 3 ай бұрын
@@joytoy2281200 тысяч???😂😂😂😂 Я на своем проехал 450 и я единственный владелец авто. У меня ваг 😂😂😂, который якобы жрет масло.
@user-bq9ui2rb8l 3 ай бұрын
Артём! Здравствуй! Проехал после ремонта 15 тысяч, все отлично. Большое Вам Спасибо. Воронеж 038, апрель 2023.
@user-dk6oj2uf7b 3 ай бұрын
150хотя бы когда проедешь,напиши,а 15 это курам на смех
@user-ys2sm6nb9d 3 ай бұрын
Ребятам надо открывать свой цех - чугунного литья, блоки лить... Просверлили, шлифанули, поддон и головку накинули - и вуаля - движок миллионник в путь, качество гарантировано😂👍
@fortunetyumen6837 3 ай бұрын
а как его зарегистрировать?)
@user-ys2sm6nb9d 3 ай бұрын
Так а там на блоке клеймо будет стоять - Артём и К*
@Dronn1402 3 ай бұрын
Артём эту тему уже комментировал и признал её утопичность....
@user-ui2le8ve5v 3 ай бұрын
Пойдешь металлургом в свой цех? Делов то, там всё просто, вуаля! Сиди, джойстиком води! Пошли, сотку оклад, если брак не будешь гнать.
@danhilti8543 3 ай бұрын
Пакистанцы так и делают😁🤣
@MrPendos 3 ай бұрын
Капиталился в марте 2022 года. Пробежал уже 60к . Спасибо Артему и его команде! Удачи!
@azunay7473 3 ай бұрын
Ну значит трассы много, такие двигатели долго бегают
@airbuilders 3 ай бұрын
Артем! Браво!Каждое видео жду с нетерпением! Спасибо за труд!!!
@user-lx4ct7de5t 3 ай бұрын
Артем работа на отлично продолжайте. Ждем новых выпусков.
@erekutorono 3 ай бұрын
Видео на вашем канале просто отменные, приятно смотреть и слушать! Спасибо!
@Alexgl1979 3 ай бұрын
Жду не дождусь когда китайцы на ремонт поедут)
@user-vp3ol8gk1z 3 ай бұрын
Это долго
@user-yp8qg5wi7s 3 ай бұрын
Они на китайцах,,, возят только попу, они долго не приедут.
@garikjan.z 3 ай бұрын
6 лет гарантии вроде как.. так что абажди
@Alexgl1979 3 ай бұрын
@@garikjan.z какие 6 лет то, люди берут напрямую из Китая, через официальных диллеров согласен может и 6, но по факту шлак Китай нам скидывает
@niknik4499 3 ай бұрын
@@user-vp3ol8gk1zне теш себя надеждами))) на них нет зпч вот и не едут😂
@levin39485 3 ай бұрын
Спасибо. Жду следующего выпуска.
@xeonpc6348 3 ай бұрын
Ого, первый раз сборку поршней показали 👍
@user-xy7ho7er9s 3 ай бұрын
Ну вот клиент, теперь доволен. Новый шорт блок установил. Артём видос отличный👍👍👍
@vadimk3708 3 ай бұрын
наконец новое видео. А то уже соскучился по грамотной чистой речи
@Sergey74314 3 ай бұрын
Молодец владелец данного киа, любит свою машинку.
@bezchrachkacsgo2546 3 ай бұрын
Каждый зарабатывает на свой хлеб качественной работой, приятно смотреть работы ваши 👍
@user-tu8yo5ic4x 3 ай бұрын
Больше 100к просто поменять блок
@sober_look 3 ай бұрын
@@user-tu8yo5ic4xсовсем клоповер сдурел
@user-qz6bx9of7o 3 ай бұрын
Привет Артëм! Наконец-то в ютубе ролик, АТО в телеге короткие ролики
@user-pk1ch8sc7s 3 ай бұрын
Видос хорош! Машина тож, расходы реальные, доходы-оставляют желать лучшего😉👍
@BRODYGA_999 3 ай бұрын
Ооооо Артем))) приветствую))) и твою команду 🤝
@Igor-rq8kr 3 ай бұрын
До чего дошёл прогресс до невиданных чудес целых 168 000.
@DieselCat222 3 ай бұрын
Вот только мотор уже к этому пробегу в довольно печальном состоянии находился.
@mkote__9016 3 ай бұрын
@@DieselCat222, да. Надо было ему хотя бы на 120 тыс. уже приехать на ремонт. Ну возможно деньги на шорт блок и ремонт сам собирал, когда услышал первые тарахтения поршневой.
@user-jy4lu4cq4q 3 ай бұрын
А за что столько денег взял? За установку шортблока😂😮
@user-jc4wf3ut8y 3 ай бұрын
1nz-fe подтвержденного пробега 450ткм (по факту может и больше) расход масла был ~0,5 литра на 1ткм, заменил на "контрактный" 8ткм прошел, полет нормальный. Цена вопроса 113тр под ключ. Теперь надо пороги переварить и еще лет 10 можно ездить)))
@user-np7ov4rn9t 3 ай бұрын
@@user-jc4wf3ut8y Дукато 2.3 пробег 185т. Мотор только обкатался.🤣🤣🤣
@AndrossMark 3 ай бұрын
Как всегда , молодцы спасибо Вам за видео 🎉
@user-qh4ye6ff4z 3 ай бұрын
Спасибо за работу! Спасибо за видео! Установка поршней на видео что -то новенькое!!!)))
@user-wj1tv8tr1m 3 ай бұрын
Даже колодки не меняет, молодец пацан
@nshn2991 3 ай бұрын
Спасибо за видео! По поводу дорого/недорого... Это решать каждому самостоятельно. Например, поменять привод грм (все элементы, кроме фазовращателей) + еще немного по мелочи на моторе Мерседес м276 стало около 4 магических соток (запчасти оригинал или хорошие заменники). Это к примеру. Вот Артем всегда говорит, что с запчастями клиента не очень удобно работать. Здесь я с ним соглашусь процентов на 90. Во-первых, оптимальный вариант заказывать детали после дефектовки. Во-вторых, если человек плотно работает с какими-то машинами, то он лучше знает запчасти какого бренда целесообразно применить в данном случае (оригинал или какой-то заменник). В-третьих, если и работы и запчасти в одном месте, то, во многих случаях, это помогает избежать качелей, если возникает гарантийный случай. Кстати, к тому бренду, которого был комплект прокладок, я отношусь весьма скептически. Пару раз сталкивался. По поводу заработка на запчастях... Это нормально. Подбор запчастей это работа. И в ней нужно знать такую кучу нюансов, что непосвященный человек даже представить не может. Зы: когда мне кажется, что дорого, то я иду и делаю сам. Кстати, очень не всегда получается дешевле. но зато так как нравится мне:)
@sanzh331 3 ай бұрын
Смотрю вас уже как 5 лет, что бы так же не поподать на кап ремонт, приобрёл Тойоту в свое время
@user-jm3jt6hc9g 3 ай бұрын
Позитивненько и понятно всё. Цены уже не удивляют адекватных людей. ❤
@bob7725 3 ай бұрын
выборы прошли - будет еще веселей
@alexmartynov5503 3 ай бұрын
В 2023 ремонт wv и тойота-по 60т.р С расточкой блока
@weekdaysfatbike781 3 ай бұрын
@@alexmartynov5503 угу угу,фантазер
@user-xj9ou4jc5i 3 ай бұрын
@@bob7725ты ходил сидишь ноешь?
@user-ej3fy5mi7d 3 ай бұрын
Ооо земляк с Йошки привет.
@user-hu5vy8im1x 3 ай бұрын
Спасибо за видео, Вы лучшие🫡
@user-wz8vo6ou2n 3 ай бұрын
Вы молодцы, ребята..
@auto-service 3 ай бұрын
Благодаря Вашим видео смог убедить клиента в том, что у него задиры и стоит сделать эндоскопию цилиндров. Как итог - задиры, катализатор в труху и все в этом духе. Так что и так бывает) Спасибо за труд!
@alex2005nnov 3 ай бұрын
А то что мотор шумит как припадочный его не убедило? ;-)
@auto-service 3 ай бұрын
@@alex2005nnov говорил гидрики)))
@pointman879 3 ай бұрын
Надо было заодно шорт-блок откапиталить🤣😁
@user-bf7op6vj9v 3 ай бұрын
Поставить гильзы и расточить в ремонт))))
@pointman879 3 ай бұрын
@@user-bf7op6vj9vТочно! Ну что бы наверняка! А то мало ли что😃
@vovantutov6404 3 ай бұрын
Дак откапиталил. Форсунки почтавили😂
@user-dz7uo3qm6u 3 ай бұрын
Гильзануть😁
@pointman879 3 ай бұрын
@@user-dz7uo3qm6u Гильзануть, и расточить эту же гильзу под ремонтный поршень 😄👍🏻😎
@user-bk4bp1dy5v 3 ай бұрын
Как всегда на высоте 👍
@PRIUS_74 3 ай бұрын
Спасибо за ваш труд
@user-rj4vn8dq5z 3 ай бұрын
Уррра товарищи! Дождались новое видео😊😊😊
@user-pn5xz2uu5w 3 ай бұрын
Товарищи - кто ездит на отечественных авто, кто на вражинах ездит, тот нам не товарищ.
@user-lf1qu1ti6v 3 ай бұрын
Урааа очередной шорт блок на гвнокорею ))
@user-rj4vn8dq5z 3 ай бұрын
@@user-pn5xz2uu5w ну и катайся на Гранте) мы будем на Ино ездить дальше
@utin-ujlo 3 ай бұрын
@@user-pn5xz2uu5w весь мир - вражина!😁👍
@user-ul6er5ji9v 3 ай бұрын
Всем привет из Йошки
@user-kz4ek9rt3p 3 ай бұрын
Добра вам и вашим близким.
@user-fn2ih4vn6v 3 ай бұрын
Хороший двигатель получился.
@psyrecordsstudio4844 3 ай бұрын
Наконец то хоть чутка процесса ручной работы показали...А то все осмотры и рассказы. Спать охото под них.🤭
@Pruma4ek 3 ай бұрын
Сделайте пошатайку на шорт блоке новом, интересно но же!😊
@amkazan7821 3 ай бұрын
Пора открывать производство шортблоков🤩
@user-zn7xj6qo9p 3 ай бұрын
Сканворд не разгадан, вот это роскошь у вас)
@KPOWERtuning 3 ай бұрын
В жизни ни один сканворд не разгадал, т.к. всегда занят делом, а не про**ыванием жизни.
@user-qq6mt4to8p 3 ай бұрын
эх, надо было пошатайку новых поршней в новом блоке показать.
@user-er5rt9pv7g 3 ай бұрын
И к/вал шариком по шейкам подолбить, проверить твёрдость, а то может репу всунули!!
@YellowPanamka 3 ай бұрын
Вот так и ездить надо на корейцах, сразу с запасным двиглом в багажнике)
@Vladimir-lz8fi 3 ай бұрын
Современные машины сейчас все не очень
@___-gj5sg 3 ай бұрын
побольше снимайте вашу работу как и что делаете и как устанавливаете
@silos_324 3 ай бұрын
Очень крутая территория,) запчасти топчик)))
@BalashovVladimir 3 ай бұрын
В Красноярске требуют ещё сертификат от мастерской на право замены.
@user-gw6nu8io7f 3 ай бұрын
Недавно поменял на новый двигатель G4NA, в гибдд сказали,что номер двигателя переписывать в ПТС не надо, при продаже автомобиля новому хозяину сменят номер.
@849568 3 ай бұрын
Я тож слыхал, что если объем такой же, то и не надо,если меняется мощность,то надо
@kidscomics3804 3 ай бұрын
Сколько денег вышел двигатель?
@user-gw6nu8io7f 3 ай бұрын
306 тыс
@AndreiSolodovnikov86 3 ай бұрын
Все верно, если модель двигателя не менялась, и новый двигатель не криминал, то при смене собственника обновят номер двигателя в птс
@freedomrussia308 3 ай бұрын
@@AndreiSolodovnikov86недавно регистрировал БУ автомобиль, гаишник под капот даже не заглянул
@sergiogonzalesYT 3 ай бұрын
Спасибо за видео!
@user-js8xy5bh2n 3 ай бұрын
Мужики вы лучшие.
@CTO_masterskaya 3 ай бұрын
Всегда радует фраза про усиленные кольца😂 подбор колец с другого ДВС на более толще. Но звучит то круто для пользователя так сказать с дивана))
@user-cn6nd4fz7r 3 ай бұрын
Ну и минус 5 - 10 лошадей с паспорта)
@user-ui2le8ve5v 3 ай бұрын
Правильно заметил, зато как круто! А понтов потом у владельца будет! Мло вы на слабых колечках, а у меня усиленные кольчища!
@sober_look 3 ай бұрын
@@user-cn6nd4fz7rда ладно?
@CTO_masterskaya 3 ай бұрын
@@sober_look игра слов для хлебушков. Не более )
@CTO_masterskaya 3 ай бұрын
@@user-cn6nd4fz7r серьезное заявления. И с чего же это?))
@shriracha_rus 3 ай бұрын
Новый видос! 🎉
@alekskulik1833 3 ай бұрын
Молодцы и двигатель перебрали и подвеску посмотрели
@CTO_masterskaya 3 ай бұрын
И точим их и гильзуем) не видим проблемы. Но в целом да. Все по уму
@KPOWERtuning 3 ай бұрын
Значит опыта нишиша нет, если проблем с гильзовкой не видите.
@CTO_masterskaya 3 ай бұрын
@@KPOWERtuning дак это вашим языком - от бедности у людей. Мы себе такого не позволяем - в отношении людей)) да ходят и с гильзами. Но отоговариваем до упора от такого)
@romanzinyakin5580 3 ай бұрын
Предстоит капиталка 4жке. Почему гильзовка плохо
@CTO_masterskaya 3 ай бұрын
@@romanzinyakin5580 потому что лучше всеми способами от нее отказаться. Ибо блок и так жидкий. Как там что встанет покажет время. Или блок точить. Или искать под расточку. Расточка. Масло формы. Изменить систему охлаждения. Правильный зазор поршень - гильза и моторы побегают эти детские
@banda64rus 3 ай бұрын
Езжу с замененным шорт-блоком уже 7 лет. Менял у дилера, по гарантии в начале 17-ого года. Никаких изменений в ПТС не вносил, узнавал в МРЭО, ответили так. Будете продавать, тогда проверим и внесем изменения.
@KPOWERtuning 3 ай бұрын
К моменту проверки может статься так, что документы вы потеряете и вам откажут в регистрации. Делать надо всё сразу, а не откладывать на потом.
@user-ul9zt2ww6o 3 ай бұрын
Семь лет назад возможно и правила были другие, раньше и номера другого региона можно было оставлять, а сейчас нет.
@banda64rus 3 ай бұрын
@@KPOWERtuning Вот тут человек говорит, ровно тоже самое, что мне ответили в МРЭО, с нормативнями актами и простыми словами тоже! Так что прекратите пугать людей!🙂
@user-wm8do5po8u 3 ай бұрын
Молодцы!
@user-cw6jf2jk3t 3 ай бұрын
Спасибо за видео
@dimka326 3 ай бұрын
Ещё Ваг ругали за качество😂
@JSanSanych 3 ай бұрын
На GM тоже наговаривали ..
@RostovDon-bees 3 ай бұрын
Работа сделана превосходно! Молодцы! Жаль только что этот мотор также задерёт.. Перегрев делает своё чёрное дело.
@KPOWERtuning 3 ай бұрын
Маслофорсунки есть, ничего там не задерет. Но и вечным он не станет
@utin-ujlo 3 ай бұрын
А правильный подбор моторного масла и своевременная его замена, а также более тщательный уход за системой охлаждения двигателя всё равно не поможет?
@RostovDon-bees 3 ай бұрын
@@utin-ujlo не форсунки, не масло не поможет. Слабая производительность помпы плюс горячий термостат пока зима, холода ещё куда не шло, летом стал в пробку, включил кондиционер и пошёл перегрев.. Единственное как можно продлить жизнь, это подобрать более холодный термостат, програмно понизить температуру включения вентилятора и летом в пробках не включать кондиционер. Открыть окна, включить просто вентилятор. А кондиционером пользоваться только в движении. Ну и смотреть по маслу, если температура воздуха летом до 30ти, то на солнце будут все 40-45, а значит масло летом нужно использовать 5w50, а зимой смотря какие морозы, если до минус 20ти, то 0w30, если морозы меньше 20ти, то 5w30.
@user-yp8qg5wi7s 3 ай бұрын
Принудительная кнопка для вентилятора,,, она поможет, когда стоишь в пробке.
@user-tu8yo5ic4x 3 ай бұрын
@@user-yp8qg5wi7sправильно,как на Жигулях старых😅
@alexeytunkin2648 3 ай бұрын
Отличная работа
@user-ye7hc4rp3v 3 ай бұрын
Артём спасибо большое за видео очень помог 😊
@user-ke2ds7pl7k 3 ай бұрын
❤❤❤❤❤ Добрый день . ❤❤❤❤ ОЧЕНЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО. И замечательный инструмент для сборки поршневой!!! И как всегда все доходчиво и понятно. !!!!
@user-dk6oj2uf7b 3 ай бұрын
Ремонт с новым блоком и запчастями владельца,все равно составил 200 косарей🤣🤣
@dimitrying7208 3 ай бұрын
Заказчик хочет сэкономить на запчастях, а K-Power хочет заработать на них же. Всё элементарно!
@andrew_king_size 3 ай бұрын
О, нормас новые 🎉видосики!
@blindja 3 ай бұрын
самый правильный ремонт корейца, поставить мотор от японца 4В10 ))
@supercarlos8832 3 ай бұрын
Главное сетка стоит в решётке радиатора😂 остальное мелочи.
@DaimonF1 3 ай бұрын
Адепт перегрева двига из за сетки подъехали?
@supercarlos8832 3 ай бұрын
@@DaimonF1 Не угадал😂
@user-bg1tp6rh8u 3 ай бұрын
Всё чётко
@zoobr85 3 ай бұрын
ооо земляки добрались))
@TheStaff121 3 ай бұрын
2,2 дизель корейский сделайте разок, очень интересно
@PETROLEGOVICH... 3 ай бұрын
Илья Седову по дизелям
@TheStaff121 3 ай бұрын
@@PETROLEGOVICH...Канал есть у него на ютубе?
@PETROLEGOVICH... 3 ай бұрын
@@TheStaff121 да
@user-jy4lu4cq4q 3 ай бұрын
Не умеет, что то по сложней не охотно берëт
@alexmartynov5503 3 ай бұрын
Дизель-другая философия Аккуратность Больше внимания топливной@user-jy4lu4cq4q
@turbowhiskas 3 ай бұрын
в питере кстати в мрэо дозвонились и они сказали что не надо специально двс регать ехать, главное чтоб доки были, при продаже авто отметку ставят новому собственнику.
@user-ll8fq5bv6h 3 ай бұрын
Каждого второго покупателя будет смущать такие махинации. Проверено. Деньги не кто не хочет отдать продавцу а потом встрять на экспертизу
@user-ph9wz4og9l 3 ай бұрын
Доки на двигатель не нужны.
@Ergan64-34-9 3 ай бұрын
Главное что бы не угон @@user-ph9wz4og9l
@pavelsemenov3199 3 ай бұрын
@@user-ph9wz4og9l нужны, при регистрации смотрят, Петербург.
@user-era1980 3 ай бұрын
Есть регламент и если двигатель такой же модификации то вписывать его не нужно. При сверке инспектор смотрит (где-то) маркировку и если она совпадает с маркировкой в ПТС то отказать (завернуть) при регистрации не имеет права. Если самоуправство то прямая дорога к начальнику отделения ГИБДД с письменным объяснением.
@helgihelgi5444 3 ай бұрын
Ого !!! Нас балуют!!!
@Pavel_Vasilevich 3 ай бұрын
Дождались , еее 🤪😁
@user-ut7ft5om7k 3 ай бұрын
Наверное мой фольц Т3 переживёт и этого корейца, 20 лет назад делал расточку блока, ходит до сих пор. Правда без спидометра не понятно сколько проехал, когда купил спидак уже не работал пробег застыл на 600000 км
@user-ws8zr8nv7n 3 ай бұрын
Еще не сгнил?)
@user-ut7ft5om7k 3 ай бұрын
@@user-ws8zr8nv7n пару рыжиков было, заделал, подмазал, днище подлатано было. Так и ездит. У нас такие дизельки на вес золота, если на ходу.
@user-ws8zr8nv7n 3 ай бұрын
@@user-ut7ft5om7k у меня т4) тоже варить пришлось. По технике все норм)
@user-ut7ft5om7k 3 ай бұрын
@@user-ws8zr8nv7n т4 хорошь но т3 почти раритет😊
@user-ut7ft5om7k 3 ай бұрын
@@user-ws8zr8nv7n про пробег можешь не писать, он неизвестен. У брата был мультвен 90 года дизель на 1.400 000 км он сменил двиган с полной навеской. И не факт что пробег был смотан до приезда в КЗ
@user-ed4ou3hz9z 3 ай бұрын
На Приору капиталка сейчас 100+ если руками и из хороших з/ч. Там одни поршни с шатунами под 30.
@MadMax-kc9te 3 ай бұрын
В прошлом месяце делали на шеснаре 88 к никаких 100+ , з.ч оригинал
@user-yp8qg5wi7s 3 ай бұрын
Мелко плаваешь,,, жопу видно.!!!
@autovag2007 3 ай бұрын
@@MadMax-kc9teсами капиталили или отдавали? И что меняли и ремонтировали?
@autogermanydanila 3 ай бұрын
Лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@user-vr4du1zt8r 3 ай бұрын
Круто!
@Pavjis 3 ай бұрын
Конечно не сторонник запчастей клиента. На запчастях тоже хорошо заработать можно. Но касаемо двигателя, лучше делать "под ключ".
@KPOWERtuning 3 ай бұрын
На зч клиента очень хорошо можно заработать на гемморой, т.к. тащут всё подряд
@Pavjis 3 ай бұрын
@@KPOWERtuningда это понятно. Сам спецтехнику ремонтирую и понимаю о чем речь. Если запчасти клиента, то без чека и гарантий.
@MadMax-kc9te 3 ай бұрын
В таких случаях просто обговаривается отсуствие гарантии на клиентские запчасти и хоть самодельные ставь
@user-sm8py3gd9r 3 ай бұрын
Меняю помпу на Пежо тут видос Пежо подождет
@harenwarlock5847 3 ай бұрын
Когда показали работу стучящего мотора, в голове всплыли вьетнамские флешбеки😁
@user-mx9uq1nt5w 3 ай бұрын
Я тоже двести с небольшим отдал в Москве . Гильзовали, фарсунки ставили
@user-xk4no9my6z 3 ай бұрын
Аппетит нормальный набережных Челнах
@KPOWERtuning 3 ай бұрын
Завидуй молча
@Dmitry_Dyomin 3 ай бұрын
Шорт блок стоил 200к + остальных запчастей, таких как маслонасос и прочее - наверное еще под сотку. Подвеску обслужили, запчастей заказали-привезли, мотор собрали, да еще и сделали сразу тюнинг в виде маслофорсунок и колец. И бюджет общий: 400к. Ну заработали ребята 100 тыщ на троих, допустим. Аренда сама себя не заплатит тоже. Ну надеюсь, что Артем миллиардер уже 😁
@user-ul8oy2tr2m 3 ай бұрын
Арендой все отмазываются. Если помещение в собственности,то цена должна быть существенно ниже,чем у конкурентов. Но такого ни где нет. Все ломят цену на максимум.@@Dmitry_Dyomin
@EvgeniMaltsev 3 ай бұрын
То есть если я построил помещение для работы, я должен делать дешевле? Я разово отдал 10 млн условно говоря, которые нужно отбить, не так ли?
@user-ul8oy2tr2m 3 ай бұрын
@@EvgeniMaltsev вы хотите сказать,что когда отобъете стоимость помещения,то снизите цены?
@_DarkMatter 3 ай бұрын
Посмотрел и охренел ненадолго.😊 Всего 167К пробега и капиталка движка за полляма. Кстати спасибо за такие видео, теперь корейскую поповозку в жизни не возьму. Китайскую тем более.
@DIMON_S.O.K. 3 ай бұрын
Ипонца бери@@IQ-wl1mh
@Spiderman_10 3 ай бұрын
На автобусе гонять😂😂😂
@user-vp3ol8gk1z 3 ай бұрын
Патриотического что нибудь
@user-cd9ud4xu1q 3 ай бұрын
@@user-vp3ol8gk1z так патриотичное свободно 300 тысяч отхаживает
@afanasyfet3666 3 ай бұрын
Брать уже нечего, все вымерло живучее
@izraildjamalov9651 3 ай бұрын
Привет всем удачи...
@MrChatbot 3 ай бұрын
Судя по пробегам данных ведер я вижу опечатку. Шрот блок более правильнее
@joytoy2281 3 ай бұрын
Шрот - это "вторичные" компоненты, с авторазбора. Шорт - это блок без головки и навесного оборудования. Здесь все же про ШОРТ идет речь.
@yeosly 3 ай бұрын
168 прям достойно для корейца. 😁
@pavelv6039 3 ай бұрын
Круто))
@DivergentRus 3 ай бұрын
Какая хорошая машина Киа-говорит Артем сколько денег принесла и еще принесет😊
@aser2921 3 ай бұрын
Ремонт Kia Sportage D4FE был? Вот бы посмотреть.
@user-yb1bn6jk6z 3 ай бұрын
Да, минули прошлые времена-теперь содержать такие автомобили будет дорогим удовольствием. Сейчас надо всем привыкать к Вазовским машинам.
@kostyk7676 3 ай бұрын
на жигули пересядут тогда...когда совсем ничего не будет...это крайний вариант!
@alexsandr19845 3 ай бұрын
Они тоже очень не дешевые по запчастям если в пример ставить Весту старого образца до 2022г
@user-yb1bn6jk6z 3 ай бұрын
@@alexsandr19845 Это понятно, что и на Весту запчасти не даром дают, но все же побюджетней будет выходить такая машинка, чем держать сейчас какой-нибудь пожилой Форд Фокус 2.
@user-yb1bn6jk6z 3 ай бұрын
@@kostyk7676 Так у нас уже выбор очень узкий--по сути осталась Лада и китайские машины. А цивильные иномарки теперь будут только для весьма богатых людей.
@user-yb1bn6jk6z 3 ай бұрын
@@kostyk7676 Так и сейчас кроме Китая и Лады ничего по сути и нет.
@Dj-B9 3 ай бұрын
Как хорошо, что у меня toyota 😊
@user-cz8ss4gl4v 3 ай бұрын
Это еще не дорого.Почти весь новый мотор.
@user-io7mf7us3o 3 ай бұрын
Для моей Тойоты 93г, 167тыс это обкатка,пробег у меня на сегодня 401тыс,тойота 90ых лучшие авто
@YaroslavVP 3 ай бұрын
Вот только кузова там давно нет. 😂😂😂
@user-io7mf7us3o 3 ай бұрын
пороги и кузов в отличном состоянии,все зависит в каком регионе живёшь
@viner922 3 ай бұрын
168 тыщ и мотор кончился, раньше в мое детство, иномарка значила надёжность. А по факту стали проезжать меньше жигули
@maxlvv 3 ай бұрын
Несколько лет назад Весты с "новым" 1.8 с завода начинали жрать масло, прежде чем его сняли с производства и отправили на доработку. Сейчас везде качество - гуано. По-быстрому свалять и втюхать ведро счастливому покупателю за овер докуя. Сейчас китайцы со своими рисомобилями повалили на рынок, вообще смутные времена намечаются.😁
@MadMax-kc9te 3 ай бұрын
Ваг через один с завода масло жрет и никто почему то с конвеера не снимает....
@Redovoj85 3 ай бұрын
Как автор сказал, за то не ведро В класса.
@katnan1622 3 ай бұрын
Спасибо
ZENiCOM
Рет қаралды 531 М.
Mountain Mafia
Рет қаралды 735 М.