Pieścienie ma tłokach jak są odwrotnie założone to będzie brał olej, są na nich znaki, które mają być do góry.

Ciągnik może i przeszedł remont ale widocznie został on przeprowadzony chujowo.

Głowice po remoncie jak się trochę pojeździ, należy dokręcić. Dokręcać śruby po przekontnej najlepiej kluczem dynamometrycznym równo.

W tym ciągniku czyli w t-25a nie występuje uszczelka pod głowicą wszystko jest dopasowane wymień pod filtrem uszczelkę, a olej może pobierać jeśli ma za ciężko. ja mam taki sam przypadek jeśli zapnę mu rotacyjną.

Na pierwszy moment powiedział bym że to nie wyciek oleju z pod głowicy tylko zacieka ropa z wtryskiwacza. Zdejmij pasek z wentylatora, odpal i spryskaj wodą z ludwikiem, będzie widać czy to Nieszczelność pomiędzy cylindrem a głowicą. Z doświadczenia powiem że ropa przez wtryskiwacz ucieka albo z pod podkładki miedzianej (chyba ze założyłeś z twożywa co jest błedem) albo leci z korpusu wtryskiwacza, podkładki miedziane przed założeniem zmiękczamy rozgrzewajac do czerwoności i studząc w wodzie (odwrotnie niż przy stali). Jeśli z pod głowicy leci bo się odkształciła, i nie masz przyrządu do szlifowania a wydatek na nową lub szlifierza jest zbyt duży to można dotrzeć głowice na cylindrze z użyciem pasty do docierania zaworów (patent chałupnipczy z czasów uzdatniania padniętych motocykli). Ps. Olej pewnie ci uciekł bąkiem ale dla pewności zdejmij kolektor wydechowy i w kanałach będzie widać, jeśli sadza jest tłusta i zaolejona to konsumuje tłokami olej, jeśli sucha a z tłumika nie lecą kłęby dymu to jest ok. U sąsiada jak pierścienie olejowe były już na wykończeniu to oleiste krople z sadzą już na kabinie się osadzały

A dwa czy wtryski były sprawdzane? Nie leja? Ciśnienie początku otwarcia wtrysku było ustawiane?

Zrobiłeś ? Jaka przyczyna tego wycieku przedmuchu ?uszczelki tam nie ma, czy to wina niedokreconej głowicy ?

dokreciles szpilki jak ci radzili? Bylo co dociągać?

fabryka nie zakładała uszczelek między głowice a cylinder .jest rowek w cylindrze który wchodzi w głowice musi być czysty .jak dobrze umyjesz to powinno być ok .ja kiedyś założyłem takie uszczelki bo w sklepie mi doradził i wraz leciało. ja bym wyjol je na twoim miejscu

Zawsze zostawiać stare części, nowe to już nie to co fabryczne. Wszystko można naprawić, ale jak jest złej jakości materiał, to są takie problemy.

Na głowicy to jak kolega mówi pierścień a na dole sprawdź gumki te na rurkach od popychaczy u mnie było podobny problem koszt był nie wielki ale już nie leci

Dokładnie jak piszą koledzy nie powinno być uszczelek to raz a dwa olej się pojawił a czy ktoś nie pomylił pierścieni? Są założone prawidłowo?

Należy zdjąć głowice i oddać do zakładu żeby ją splantować i wtedy nowe uszczelki i założyć bo widać że wydmchują spaliny

Tam nie ma żadnych uszczelek pod głowice, jeśli jakieś założyłeś to masz efekty. Dwa, możesz dociągnąć głowice. Trzy teraźniejsze części są wykonane z gówna i plasteliny i nic nie ugrasz. Po co wam te świece żarowe, jak masz dobre wtryskiwacze to odpalasz przy-20 bez tej płomieniowej. Kiedyś to były zimy a teraz jak przez 2 dni jest - 15 to katastrofa.

Tam nie powinno być uszczelki splanuj głowice i załóż

Pod głowice nie stosuje się uszczelek miedzianych bo miedź zachodzi w reakcję z aluminium i dlatego teraz masz przedmuchy miedzy głowicą A cylindrem. I to nie olej tylko nagar odpal go be osłony to pewnie będzie dymić się z pod głowicy

Pod głowicą nie ma uszczelki głowice należy splanowac

jestem mechanikiem we władku nie idą uszczelki pod głowice ten kto to wymyślił to pewnie nie miał co robić 😂😂😂

i co się okazało jaka była przyczyna?

Umnie to podobnie tylko od strony pompy paliwowej tak jakby z kolektora wydechowegi i jakby z pod głowicy , tez nie wiem co moze byc dokładnie . Widac ze ktos cos robił przy pierwszym z lewej cylindrze bo widac zzagiecia na zeberkach cylindra , ( było meczone ) Nie zabierałem sie jeszcze za to bo kupiłem 3 mce temu , i mysle ze to maga byc obócone którys z pierscieni , moze ktos podpowie pozdro dla wszystkich

Kolego przez te głowice ciągnik pobiera ci olej . I z tej pierwszej głowicy za To leci ci olej na cylindry

Tez tak miałem. Wywalilem uszczelki między glowica a cylidrem i jest spokoj 10 lat

Zależy co ten ciągnik robi i jak był robiony remont ,bo widać że chyba cieknie z przodu na wale z pod gumek co świadczy o przegrzaniu ,no i ten niski stan oleju czyli bierze olej , a ile razy poremoncie wymieniałes olej. Pod glowicą dawniej był tylko miedziany pierścień. Powymieniaj te wszystkie uszczelki i pierścienie i olej pilnuj zmian oleju i obserwuj tylko nie kupuj części rzemieślniczych bo jeżdził nie będziesz radzę ci jako stary mechanik

Do sprawdzania stanu oleju, ciągnik musi stać na rownej powierzchni.

Po pierwsze z pod głowicy nigdy nie leci olej. Po drugie od nowości nie ma uszczelek między cylindrem a głowicą. Jak głowice są już kilkunastoletnie to zakładają tam uszczelki dedykowane do t-25. Ale to jest zwykłe gówno. Ja kładę od C-330. Wycinam na miarę i jest git. Głowice nowe po przepracowaniu dosłownie kilku motogodzin należy dokręcić. Z niedokręcenia robią się przedmuchy jak u Ciebie. Niedopalone paliwo wyrzuca przez powstałą szczelinę.I na Boga wymień uszczelkę pod filtrem oleju bo tam gubi olej. Nadmienie że mam ten ciągnik też od nowości. To znaczy od 1984r. Zdążyłem go poznać. Pracuje jako pomocniczy przy Mtz-80. Pozdrawiam i życzę powodzenia w naprawach😉

Spróbuje obrócić celynder o180o

Nie zrobiłeś bardzo ważnej procedury przed dokręceniem głowicy,jeśli jesteś ciekawy o jaką procedurę chodzi to odezwij się w komentarzu.

Pod glowice nie przychodza uszczelki

Uszczelki się wymienia nie odkręca.

To jest A3

Miałem Tak w swoim. I jak był zimny dostał w dupe i tamten cylinder lubi pękać bo jest mniej chłodzony. I to jest najprawdopodobniej przyczyną. Trzeba wymienić cylinder. Odpal go ściągnij pasek od chłodzenia i dnie Has to gazem tylko wyciągnij odpreznik jeżeli będzie tak zasysal albo psiukal powietrzem A będzie to słychać. To raczej na 99 % cylinder do wymiany

Ludzie nie wiecie nie piszcie głupot aż się ciężko czyta niektóre wypowiedzi najprawdopodobniej źle założone pierścienie. Kopci?

Wie pan oni ne majom usczelek pod głowicom bo ja mam też Władimirca i ja ne mam uszczelek

Sprawdź pierśćienie pod głowicą