Все бы видео были такие! А за правильный русский и отсутствие мата - отдельное спасибо.

Браво! Спасибо за полностью развернутую тему ГУР. Особо отмечу, хорошую подачу материала, грамотным лексиконом и отсутствием музыки.

Язык объяснения-изумительный,практически идеальный.Ничего лишнего.Вот бы так всегда и на всех каналах!

Добрый вечер! Отличное видео, благодарю, постарались на славу! Но один момент все таки упущен и очень важный. Это касается управления рулевым колесом, который как раз и очень даже связан с "клапаном сброса давления" (редукционный клапан). Очень много комментариев на просторах интернета по этому поводу, но я никак не могу точно понять как это связано. В общем есть проблемка: внезапно руль стал туго поворачивать вправо, но при этом легко крутить в лево. Ремкомплектом устранил основные причины, типа потеки, возвратив герметичность системе, промывка и продувка от накопившегося мусора, а вот тугое управление, осталось. Почему я собственно акцентирую внимание на редукционном клапане. При его удалении и запуске двигателя, я крутил руль свободно в обоих направлениях, а при его установке на место - все неприятности возвращались. Поэтому просьба рассказать о редукционном клапане, посвятив ему отдельную тему, о его работе, а также неисправностях которые могут проявляется при выходе его из строя. Думаю меня поддержат многие смотревшие это видео.

Грамотно,дохотчиво объяснил молочага !Так говорит и придраться не чему.

Молодец, Павел. Качественное видео, доходчивое объяснение, приятно смотреть!!! Благодарю!!!

Браво! Молодец! Отличная подача! НЕ медленно, без слов паразитов! Приятно слушать! Спасибо!

Отличное видео. Очень грамотный рассказ. Чисто по делу. Молодец!

Отлично объяснил! Спасибо большое до доступно изложенные данные! Даже если бы мне был один год от роду я бы понял как работает ГУР. Сразу подписка!

Супер. Более доходчево и не придумаешь. Огромная Вам благодарность.

Отличный ролик! Грамотная речь и толковый подход! Так держать! Пошел смотреть все остальное на канале...

Спасибо за столь доходчивое объяснение устройства насоса ГУР :)

Спасибо, прямо как на лекции по полочкам разложил....Молоток!

Спасибо! Всё очень и очень доступно для понимания.

Ну наконец то нашёл видео, где просто объясняют как это работает. Теперь знания у меня прибавились. Спасибо вам.

Большое спасибо !Можно точно не сдерживаться потому как прекрасная и ясная подача материала!Ещё раз рахмет!

Всё очень понятно и доходчиво. Спасибо за интересное видео.

Огромное спасибо! Благодоря таким людям как вы у меня появилась возможность сьэкономить

Молодец, все понятно. Может слишком много повторяешь, но уверен для многих это будет не лишним) Лайк поставил)

Спасибо за подробный разбор насоса -все очень понятно!

Спасибо ! Ролик был очень интересный и поучительный ! Мира,добра и здравомыслия 🌹!

спасибо за видео, очень грамотно всё разложено.

Спасибо за ваш труд, добрый человек!!))

Спасибо,нужная инфа.Всех благ!

Это пять! Спасибо!!!! Очень понятно и доходчиво! За отвертку Топтюль отдельная пятерка 😀

Чётко!👍 Коротко и ясно. Благодарю за науку!

Очень доходчиво объяснили, спасибо вам огромное, вы мне помогли сэкономить бюджет, супер👍👍👍

В целом отлично все рассказано. Но на счет клапана, он тоже бывает является причиной неисправности. Засоряется например. Про смену масла вместе с моторным как мне кажется сильно круто)). Менять его надо при затемнении жидкости, ну или какой-либо поломке в системе, требующей ее слив.

Прекрасное объяснение. Лучше не может быть. Спасибо.

это лучшее что я видел про насос гур. Спасибо

Спасибо!!! Отличный ролик. Всё очень доходчиво и понятно.

Спасибо, очень помог бро, чётко и доходчиво.

Спасибо ВАМ БОЛЬШОЕ просмотрев Ваш канал Я сам устронил поломку в ГУРе

Красава, все грамотно и информативно рассказал и показал.

Вот спасибо тебе, добрый человек! И полезно и интересно!

Спасибо! Доходчиво обьяснил. Давай еще каких нибудь видосов)

Вот спасибо Вам! Доходчиво и кратко!!

Образцово показательный обзор. Автор молодчага.

Досмотрел до конца. И вам спасибо, и полезно и интересно.

Спасибо очень грамотно объяснили, почти в двух словах.

Спасибо, ГУРу. За видео о ГУРе!😁

Автор молодец! Спасибо!

толковое содержательное видео.спасибо автору.

Большое спасибо за ликбез :)

Молодец все достаточно доступно для мало мальски понимающих Или пропустивших курс гидравлики

Прекрасное видео и все хорошо объяснено. Есть одно замечание, которое не мешает пониманию принципа работы насоса - изменение объёма пространства между лопастями. Там где объем этого пространства минимален - это нагнетающая магистраль, а там, где этот объём максимален - всасывающая магистраль. Вы сказали наоборот. Просто при увеличении объёма камер давление не может расти - оно уменьшается или всасывается рабочая жидкость. Значит магистраль высокого давления должна быть напротив минимального объёма камер, а впускная магистраль - напротив максимального объёма камер. Кстати, спасибо за напоминание о сроках замены масла. У меня автомобилю 12 лет, пробег 150 тыс км - ещё ни разу не меняли масло и проблем пока нет. Наверное, надо уже сменить и хорошо промыть бачок - он внутри весь чёрный. Хотя, в заводской инструкции нет указаний по смене масла ГУР, как и механической коробки передач. Спасибо за видео.

Спасибо Вам за доходчивое и грамотное объяснение

Все по теме и правильно,спасибо

Автор молодец все грамотно объяснил, правда всем не угодишь оно и понятно, везде и повсюду наидут ложку дегтя, лайк от меня

Приятно смотреть, спасибою

Спасибо за инфу очень полезно и интересно 🧐

Красавчик, наконец то я нашёл что искал

Спасибо за толковое обьяснение

Очень доходчиво и интересно

Отличный материал! Спасибо!!!

Спасибо, доходчиво объяснили!

Сборку покажи плз . А так доходчиво и красиво показал!

Спасибо автор за видео

Чувак , ролик очень полезный,

Толково обьяснил. Благодарю.

Хороший ролик. Спасибо

Да, просто песня..... Доходчиво объяснил. Благодарю.

Спасибо, доходчиво объяснил.

Информация на отлично👍👍👍👍👍

хорошо обьесняеш продолжай в том же духе

спасибо,доходчиво! может подскажете -форд фьюжн 2007 года и насос весь в масле (подтекает наверное) стоит ли его ремонтировать или заказать новый?

Однозначно лайк красиво доходчиво

шикарное обьяснение!

Всё понятно. Благодарю

Спасибо за видео Возможно подскажите, - отвез на обжим шланг ГУРа, поставил на место, - пару раз прокрутил руль без включенного двигателя - ушедшую жидкость сразу - же подлил. Завел двигатель и еще несколько раз прокрутил руль от упора до упора, - жидкость больше не уходила, руль вращался легко и без посторонних звуков. На следующий день выехал с гаража, при маневрировании по гаражному кооперативу все было хорошо; - руль вращался легко, жидкость не уходила и не пузырилась. Выехал на дорогу, поднажал на педаль газа, тысяч до 3 000, может 3 500, руль постепенно налился тяжестью. При этом никаких звуков при вращении руля не было, он просто стал очень тугим, будто ГУР перестал работать. На следующий день старался покрутить руль от упора до упора на 3 000 - 3 5000 оборотов, но это не помогло.... Похоже на Подклинивший Клапан? - который не пускает жидкость к редуктору? - машина BMW E34 M50B25 Спасибо

Зачётный мастер класс

Спасибо большое, все очень понятно

Очень доходчиво, домохозяйка поймет даже

Отлично 👍 объяснил .

Подскажи- можно сделать усилие на руле легче? Регулировкой пружины на клапане , либо еще как нибудь? На моем эскудо тяжеловатый руль. Пробег 130к.

здравствуйте на горячую клапан втягивается и пока оборотов не добавить руль очень тугой , в чем причина, побывал ставить вторую пружину под клапан , руль мягче но насос воет

Спасибо за видео МОЛОДЕЦ!

Спасибо. Успехов.

Подскажи пожалуйста как можно сделать так что бы перепускной клапан не сбрасывал давление? Мне нужно для нагнитание одной жидкости

Отличное видео 👍

Чётко и ясно и без мата все были бы так Браво❤

И доходчиво и интересно

Спасибо автору за видос

Спасибо, более чем доступно !!!

Отличный обзор! А я вот взял новый мотор TRW для VW, всё отлично никаких люфтов естественно нет (деталь новая), на машину пока не ставил. Но при вращении шкива в руках раздается такой металиический стук, как будто метал об металл стучит. Если потрясти его в руках, тоже слышен этот стук. Возможно ли это, что незакрепленные пластины так стучат?

Так вот нужно объяснять в роликах про ремонт авто,а то основная масса видео :берем эту салупу,вставляем сюда...Вообщем молодец мужик,все граммотно и внятно.

Подскажите ,должен ли у шкиф с валом ходит продольно ход 1,5-2,5мм гур тойота камри течи нет.

Спасибо, хорошее видео. Только бы хотелось уточнить такой момент: почему на горячую может падать давление на выходе (как следствие этого тугой руль)? Кроме падения вязкости жидкости, тут понятно. Например редукционный клапан?

вопрос такой,машина простояла допустим ночь,сутки,сожусь,завожу и выворачиваю руль влево либо вправо руль туго крутится,но не гудит гур,куда копать,в чем поломка?

Спасибо большое.

Большое спасибо, я сегодня ездил на Ниссане, забрал сейф, и собрал его здесь. я дедушка

Здравствуйте, очень понятно объяснили, спасибо. На одисее RB 1 на горячем на месте руль крутится туго, рывками с закусыванием, что может быть причиной? По прямой норм. Посоветуйте пожалуйста, заранее спасибо

Спасибо уважаемый

Подскажите,у меня Опель зафира а 1999г,отказал гур,при выключении зажигания странный звук, как будто что то останавливается, жидкость присуцтвует

Спасибо все доходчиво. Хотел спросить, поменять направление вращения на этом насосе возможность есть?

спасибо,отлично объяснил.. пользуясь случаем хочу задать вопрос: киа рио 2013г. после 30тыс пробега начало тянуть руль вправо,при заводе,колеса самопроизвольно поаорачивались на несколько градусов вправо...специалист сказал что это болезнь рио/солярис и нужно менять рейку,вроде не одинаковое давление в цилиндрах создаётся что ли...вчера заменил рейку....проблема хоть и в меньшей мере но повторилась.в меньшей мере думаю потому что сильно затянули червяк.Как думаете в чем может быть проблема,? новая рейка тоже брак? или проблема в насосе?насос может такую проблему давать или нет?может перепускной клапан ? заранее спасибо! ! уже не знаю к кому обратиться и денег на рейку жалко (((

Как ставиться нижняя часть, относительно короткого штырька (который стоит в корпусе)?

очень хорошо!

Почему клинит насос на холодную, или после простоя? После минуты работы всё работает нормально

Грамотно,дохотчиво