Грунтозацепы получились тяжёлые, каждый по 68 кг. Можно было бы сделать с керамзитом в место гранитной крошки, тогда бы вышли легче.
Пікірлер: 153
@MISTERIVAN10009 жыл бұрын
Cпасибо за старания,сделаю так-же с учетом замечаний.Отличное,поучительное видео.
@Sergey58706 жыл бұрын
Спасибо за поучительный рассказ. Придется изменить свое намерение сделать сплошные залитые бетоном грунтозацепы. Залью отрезанные кольца от газового баллона и сделаю их съемные. Их не только можно снять, но и всегда можно будет изменить вес утяжелителей разными способами.
@user-xj8kv1ei2z5 жыл бұрын
Весной-осенью по речке, по льду покататься! Красота...
@user-dh4fw7bm2e4 жыл бұрын
Лайк за труд и за опыт.
@petrikbig8 жыл бұрын
Утяжелители надо делать сьемные,и не весь диаметр колеса ,лайк за видео.
@SoloVS1118 жыл бұрын
Очень понравилось как снят сам ролик - ничего лишнего, зато показано всё что необходимо, сказано об излишнем утяжелении не привёдшем к желаемому результату. Автор просто молодец, вот так нужно снимать ролики. По тех. части: Я считаю саму идею такого (гнутая полоса на ободе) грунтозацепа в корне не верной. Рабочий элемент грунтозацепа при вращении колеса должен входить в землю, земля не должна налипать на колесо. Как мне кажется эту задачу давно решили - нужен принцип зимней шипованной резины - отдельностоящие несимметрично расположенные шипы не менее 50 мм, а скорее даже больше в длину. Веса мотоблока около 75 кг должно быть достаточно для вдавливания 4-5 шипов одновременно с обоих сторон.
@user-nq4df3dn8l6 жыл бұрын
В конце 80-х слепил себе я мотоблок из ,,Вятки", он пахал на голых грунтозацепах (правда двигатель слабый), но плуг у меня был у самого колеса. Дмитрий, если укоротить сцепку то мне кажется пласт земли будет прижимать мотоблок. Удачных Вам самоделок, не ошибается лишь тот, кто ничего не делает.
@user-tl9zy6sr8w9 жыл бұрын
У меня такой же мото-блок (почти такой же) , для утяжеления колёс я взял два фланца для трубы на 300мм , они по 10 кг. Стало гораздо лучше тянуть , по крайней мере даже на суглинке можно неглубоко пахать .
@VULFMEN5 жыл бұрын
Да как же все это было давно ) сам так делал сделал грунтозацепы 55высота 20 ширина опробовал на месте зарывается а не едет,, залил бетоном прет как танк в мотоблоке весу около 200 только беги за ним но собака как ряд заканчивается так будь он проклят разблокераторов нет ,взад вперед танцы с бубном (( Сейчас другой век мотоблоки на колесах 6.00/12 с дифференциалом на резинке все операции только утяжелители ставь с умом ...
@user-ym1oc1bd5d5 жыл бұрын
Да ,редуктору придет хана в скором времени
@user-vp3pc5mr3o2 жыл бұрын
Посмотрел видео ,так делать точно не буду ,автору лайк за старания
@Dmitriy_Demin_772 жыл бұрын
Нет, так точно не делайте, это перебор, я их разбил. Теперь у меня простые колёса, но на другом мотоблоке...
@user-ke5tr9bl8j4 жыл бұрын
Многие пишут будет все время забиваться ,по сырому чернозему безусловно будет, даже со штатными дырками, земля слишком тяжёлая и сырая, а так всё правильно сделал подсохнет огород и в путь, чернозем конечно очень плодороден, лом воткни ,проростет, но обрабатывать всегда тяжелее чем песок
@PAVLITO63735 жыл бұрын
любой опыт - это опыт !!!
@oleg09725 жыл бұрын
Лучше сделать внешнюю ось подлинее подобрать металл типа штанги и сделать наборные грузы по необходимости. Например катки с ходовой тележки ДТ-75.
@MrREZUS3 жыл бұрын
Работа проделана хорошо, но с весом мне думается перебор... и всё таки утяжелители должны быть съемными, не на весь диаметр... Это тот случай, когда слишком хорошо - это не хорошо...
@user-gd9hc1wl9m8 жыл бұрын
После того как наварил столько арматуры бетон уже нафиг не нужен
@joseantoniorojas88094 жыл бұрын
Q Buena idea. Gracias por compartir. Chile
@Dmitriy_Demin_774 жыл бұрын
🙂
@user-jn6bh9yd2r9 жыл бұрын
всё равно, вы молодец! А если нет вибрационной машины, то закладывать раствор на весах наверно надо сразу!? Спасибо за видео Дмитрий!
@user-dn2cl4sk5q6 жыл бұрын
я сделал из диска газ,вес хороший т.к. на переднем конце висит и снять можно если,что.самое главное когда на переде вес,то с плугом ходить легко,есть баланс.такие в прицеп устанешь тоскать.😆
@user-zd2rz9ln2w5 жыл бұрын
У меня родные блины по 20 кг 4 штуки . И это на мой личный опыт много, я ставлю по одному на калесо .
@vadim-117 жыл бұрын
Дмитрий, а какие еще минусы кроме того, что земля налипает ? Плуг же хорошо тащит. Мне показалось что пашет не плохо. Ну да с весом перебрал немного. Думаю тоже грунтозацепы утяжелить, но только чтобы они очищаться могли. СтоИт ? Если вес поменьше сделаю.
@user-ux8pg7dn7r8 жыл бұрын
а ПАХАТЬ ЗЕМЛЮ ЛИПКУЮ НЕЛЬЗА ПРОСТО БЕСПОЛЕЗНО !ВСЕ ЗАПЛЫВЕТ И СИЛЬНО ВЛАГА ИСПАРЯЕТСЯ
@serj_spekuiyant7 жыл бұрын
И как ты сам такие колеса ставишь? 68 кг я в шоке просто
@101batia3 ай бұрын
Да уж парень перестарался...но спасибо за урок теперь я точно знаю как не надо делать
@user-kw1iq3wp4b4 жыл бұрын
асфальт катать?
@User-th9kl4 жыл бұрын
Это передоз однозначно
@nikolay44864 жыл бұрын
А почему ты их без бетона не протестировал?
@itaksoidet484 жыл бұрын
Это все хорошо там , где есть место для разворота . У меня мотоблок " Салют" . Утяжелители сделал съёмные .Общий вес где то 50 кг плюс вес мотоблока. Поскльку грунозацепы не забиваются грязью прёт эта машина как настоящий трактор ! Но развернуть его - кишка из задницы вылезет !.... Думал делать обгонные муфты , но в итоге отказался от использования сей приблуды под названием утяжелители . В моих стеснённых условиях это использовать невозможно , да и здоровье дороже !
@Dmitriy_Demin_774 жыл бұрын
Да, в таких случаях, нужны разблокираторы колёс. Обгонные муфты бьют по рукам, я их заварил, сделал неподвижными.
@Knyaz777733 жыл бұрын
Потом грязь тупо налипнет и толку от них вообще не будет.
@user-wx3mx1dz4r2 жыл бұрын
Получились катки!
@Knyaz777732 жыл бұрын
@@user-wx3mx1dz4r Именно!
@vovhsik8 жыл бұрын
Правильно тяжелил именно колеса. Что с редуктором станет от лишнего веса относительно сбалансированных колес. Или мотоблоку легче станет если кроме обода колеса лишний вес будет грузить ось с подшипниками и корпус редуктора?Только зря под самый обод залил. Просвет должен быт чтоб грунтозацепы не залипали, просыпаться грунт должен через обод.
@Dmitriy_Demin_778 жыл бұрын
Согласен, ошибся с кем не бывает.
@Dmitriy_Demin_778 жыл бұрын
+Владимир Быканов Полностью согласен. На ошибках учатся...
@user-nx5ef9ch9t4 жыл бұрын
Налипнет земля, будет тяжелее. Лайк
@ROSSMAID3 жыл бұрын
А ЭТО КАТОК,А ВЫ ЧТО ПОДУМАЛИ......МОТОБЛОК.....!?))))НУ ВЫ ВОЩЕЕЕЕЕ....😄👍👍👍
@semvder4 жыл бұрын
У меня мотоблок весит 70))
@user-uc9fp3yc2j5 жыл бұрын
Скрипит трещит мотоблоку будет пиздец
@user-fu1fy2ud2l9 жыл бұрын
А редуктор не испортиться ? ему наверно тяжело будет если навесить на колеса такой груз? Я не могу решить куда груз вешать,на корпус или на колеса. Помогите
@user-co8gq2ro1i5 жыл бұрын
Конечно на колёса.
@user-martyniuk6 жыл бұрын
может на два колеса 70, тогда поверю
@valeriylikvidator94047 жыл бұрын
Дмитрий, при таком утяжелении, а всё равно Вы подталкиваете мотоблок?
@Dmitriy_Demin_777 жыл бұрын
Valeriy Likvidator Ну да, так и есть, подталкивают, нужно утяжелять сам мотоблок, это я понял позже.
@123Cthutq4 жыл бұрын
@@Dmitriy_Demin_77 Не имеет значение что утяжелять колеса или мотоблок. Важен сцепной вес. При утяжелении мотоблока будет нагружаться ось редуктора. При утяжелении колес будет нагрузка на детали редуктора при трогании с места. Идеальным бы были утяжелители колес которые вращаются на подшипниках на осях колес. Т.е. тронулся, а утяжелители бы постепенно раскручивались, а может быть просто не крутились - тяжелым местом вниз смотрели бы. Ролик снят интересно. И за опыт спасибо, путь даже отрицательный.
@user-lw2wu3tq8h8 жыл бұрын
жаль очень много работы сделано . неошибается только тот , кто нечего. не делает.
@Dmitriy_Demin_778 жыл бұрын
+Дмитрий Дмитрий Да, я ошибся, они валяются без дела.
@user-ww5qd5zu3k4 жыл бұрын
@@Dmitriy_Demin_77 ничего страшного, отбейте перфоратором
@BORODA2058 жыл бұрын
прикольное видео!!!
@user-yi2lk5ec1h9 жыл бұрын
Дмитрий, а весы правильно показывают? Ведь при размерах колеса 420 мм диаметр, 150 мм ширина для обычного бетона масса должна быть примерно 40 кг. Или так дает вес гранит? А вообще не переживай, чем тяжелее тем лучше.
@Dmitriy_Demin_779 жыл бұрын
Перевешивал на других, так и есть...
@user-my5ew2hl9h6 жыл бұрын
Надеюсь мотоблок жив
@user-lc8kp9pt1z8 жыл бұрын
такой грунт для трактора
@denmartynenko60145 жыл бұрын
Надо было б кусок металла.присобачить. если бы было резина то лучше было
@papirownik9 жыл бұрын
Гранітний щебінь це круто! Зварили все класно. Вібраційний стіл - красота. До такої маси звикните. Я для тяжа робив з жигулівських дисків - 27 кг всього. Орає краще? Йолочка на грунтозацепах велика. Кажуть якщо кут поменше то краще буде самоочищатися і менше залипати. Відео в Пінаклі робили?
@Dmitriy_Demin_779 жыл бұрын
Да, виде делал в Pinnacle Studio 17, пробовал в Movavi Video Suite 12, почему то полосатое видео выходит, и я от него отказался. Вы уж извините, но я не всё понял, что Вы написали, УКРАИНСКИЙ язык совсем не знаю. (Орає краще?, Йолочка на грунтозацепах велика. Кажуть якщо кут поменше то краще буде самоочищатися і менше залипати.)
@papirownik9 жыл бұрын
Пашет лучше ?, Йолочка на грунтозацепы велика. Говорят если угол поменьше то лучше будет самоочищаться и меньше залипать.
@Dmitriy_Demin_779 жыл бұрын
papirownik Я могу и ошибаться насчёт ёлочки, но после того как заделал профелем отверстия, земле деваться некуда вот она и стала налипать. А если ёлочку сделать выше, то по логике место для земли станет больше, это пока она её забьёт, да и пятаки будут большие, возможно от своего веса будут вываливаться сами. Если есть желание, то зайдите на мою страничку, там есть утяжелители резиновых колёс. Это мой шедевр, до чего я смог додуматься. Правда я его продал в месте с ними это уже не моё и купил этого Китайца. С уважением, Дима...
@papirownik9 жыл бұрын
Я говорю не про высоту елечки а про угол ее згиба. У вас он около 90 градусов. нужно меньше, не знаю сколько
@Dmitriy_Demin_779 жыл бұрын
papirownik Я приблизително понял о чём Вы говорите. Ёлки там не должно быть вообще. Нужны прямые пластины приваренные под углом, что бы при езде он сам из под себя выдавливал прилипшую землю наружу.
@user-mp9ul7zu6y2 жыл бұрын
Когда противовес впереди, Вам легче поднимать и разворачиваться с плугом, а утяжеление колёс и шипы мне кажется зря.Но это мое мнение. Информации очень много, не торпитесь что-то делать. Любое дело, прежде чем начать, надо хорошо обдумать.
@Dmitriy_Demin_772 жыл бұрын
Ваше мнение правильное. Спасибо за наставление...
@user-im8ds6om3e5 жыл бұрын
Грязь бы не налипала, ежели б сделал колесо, которое бетонное в колесе, которое металлическое- внутренне см на 5 - 7 должно было бы быть меньше наружного. Но правильно сказал Дм.Дм., - не ошибается только тот, кто не работает. А мысль хорошая.
@EvilJerboa9 жыл бұрын
Лихой Сварщик :)
@user-ly7dm3hc1l7 жыл бұрын
а с какого такой вес ???
@Dmitriy_Demin_777 жыл бұрын
Андрей Эламбаев Раствор 1х1 + гранитная крошка, я сам удивился такому весу.
@user-qx9qj5xc2p4 жыл бұрын
Это каток получился.
@sveken15 жыл бұрын
Купите шины ф122, повести на перед груз и будет пахать, сам с этим столкнулся
@user-nj3tk4sq6i3 жыл бұрын
Еееееббааааааать копать ну теперь можно асфальт присовать😂
@user-nf6em7jy5g8 жыл бұрын
это было впечетляюще найдется этим колесам другое применение при транспортировке!
@user-lu7kd8dw8o4 жыл бұрын
Таблетки от гигантизма и максимализма срочно!!!! По 3 штуки песле каждого приема пищи
@user-yz3kc5cn8p8 жыл бұрын
Да уж....
@user-qg8ki9ed7l9 жыл бұрын
спасибо за проделанный труд хорошая идея будем делать также но кг по 40 а там попробуем кто на ком пашет я на каскаде или он на мне
@user-ux8pg7dn7r8 жыл бұрын
на ОЧЕНЬ СТАРЫХ тракторвх НАТИ ЧТЗ и им подобных стояли шипы конусовидные и ничего не забивалось и обода были не сплошные а перфорированые!НА АМЕРИКАНЦАХ бвли шипы под углом в елочку и плоские!посмотрите выставку РЕТРОТРАКТОРОВ есть на ЮТУБЕ!!тогда не трясет и при нагрузке очищается самостоятельно
@ilyapetrov9339 жыл бұрын
70 И 70--140 ПЛЮС ВЕС МОТОБЛОКА ПОЛУЧАЕТСЯ ГДЕ ТО 220КГ ПУПОК РАЗВЯЖЕТСЯ . А ВОБЩЕМ РОЛИК ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ. СПАСИБО.
@Dmitriy_Demin_779 жыл бұрын
Да я сам уже жалею
@user-mo3lk8kz6w9 жыл бұрын
Дмитрий Дёмин ЕСЛИ ИХ ПРИВАРИТЬ ТО МОЖНО ПРОСТО В ПОЛЕ БРОСАТЬ...НИ КТО НЕ УТЯНЕТ..)) А АВТОР КОНЕЧНО МАСТЕР..МОЛОДЕЦ С РУКАМИ.
@djHudoy8 жыл бұрын
+Дмитрий Дёмин я не спец, но как вариант - а есть возможность съемные грузы сделать как на колеса, так и на корпус? Как навесная броня, нужно - одели, отпала необходимость, сняли? И масса равомерно распределится и на колеса и на сам корпус. Можно не 50/50 а 30 на корпус, 70 на колеса навесить?
@user-ho3mj8tj3o5 жыл бұрын
Вся беда в земле! Она тугая! Значит колеса тут не причем! Надо землю "тюнить" а не колеса!.. Добавь в землю керамзитной крошки.,листву,муки и картона(для червя) тонких коротких веточек.... Проверь землю на PH... С каждым сезоном будет заметно как земля превращается в пух!.. И ни какой перекопки под зиму!(чтоб микроорганизьмы выжили-они и рыхлять почву) Только утепление в виде ржи-посадить под зиму... или листвой/травой... После 5 лет такого труда и мотоблок не нужен будет.. Только чтоб борозды нарезать под картошку... У меня 3й год идет как таким занимаюсь земля стала в разы мягче а была как глина хотя и чернозем... Раньше по 3 раза с фрезами бегал и после дождя получался битон(и это я крупную фракцию оставлял для воздуха.... Теперь прохожу 1раз и после дождя остается мягкой...... Удачи😎😉
@user-kq1dd2cu4p Жыл бұрын
А как картон добавить в землю, заранее спасибо
@user-ir9bu4rs6q4 жыл бұрын
И для чего перчатки придумали, когда руками можно
@wmv846 жыл бұрын
звук как от дорожного катка)
@user-ow6nl9dk5k3 жыл бұрын
Так он и сотворил дорожный каток земле куда деваться,? наверное задним местом думал
@user-fg4mo6ll6o2 ай бұрын
Из рабочих грунтозацепов сделал не ротгодные не к чему болванки
@maksudiiguven19447 жыл бұрын
bu motoblok sa benim ki kamyon 😂😂
@user-uc9fp3yc2j5 жыл бұрын
Ты бы ещё якорь карабельный бы привезал
@Dmitriy_Demin_775 жыл бұрын
Это точно, якоря не хватает.
@ROSSMAID3 жыл бұрын
МНЕ КАЖЕТСЯ И 25КГ НА КОЛЕСО ХВАТИТ,А ГРУНТОЗАЦЕПЫ НУЖНО ДЕЛАТЬ ИЗ УГОЛКА ИЛИ ПОЛОСЫ ПО ДИАГОНАЛИ ИЗ ПОЛОСЫ ИЛИ УГОЛКА 45-50 мм...... МОЁ МНЕНИЕ.....👍👍👍🖐️😊
@user-gw6bt4us1b4 жыл бұрын
素晴らしい見事な編集だと思います。
@user-hz5fj7vq9g10 ай бұрын
Как тягать их брат?
@user-gl6wu6ib3n5 жыл бұрын
68 одно колесо ты с ума сошёл. Где ж налипать не будет
@tiran705 жыл бұрын
это называется чуть чуть не додумал,но а так все верно.
@user-tv4ld9uc4j3 жыл бұрын
За то теперь колёса не самоочищаются.
@Vetan-8885 жыл бұрын
ТАК ТО ИДЕЯ ПРИКОЛЬНАЯ НО ЗЕМЛЕ НЕ КУДА ТЕПЕРЬ ДЕВАТЬСЯ И ОНА ЛИНИТ МОЖЕТ ЛУЧШЕ БЫЛО САМ МОТОБЛОК УТЯЖЕЛИТЬ
@user-fy3lb9rw6z2 жыл бұрын
Можете викинути ці колеса тому що на них налипає земля.
@Dmitriy_Demin_772 жыл бұрын
Да, спасибо за совет. Я их выбросил, на них точно налипает.
@alexandr43325 жыл бұрын
не годится будет залипать
@antimiry9 жыл бұрын
Излишки веса бетона,я бы перфоратором и болгаркой убрал:-)
@user-hq1gt4iy1z4 жыл бұрын
Это уже не мото блог а мото каток
@user-xr5wr7dj1q4 жыл бұрын
Посмотрите Леонида Гусака (это моё субъективное мнение ) лучше его про мотоблоки пока нет
@Dmitriy_Demin_774 жыл бұрын
Хорошо...
@MultiKos72 ай бұрын
вот и получилась херня!для чего же делают такие грунтозацепы-чтобы не забивались.
@nikolay44864 жыл бұрын
И все равно при вспашке буксует и толкаешь...зря...
@user-ir9bu4rs6q4 жыл бұрын
Арматура связываться но не варится
@Dmitriy_Demin_774 жыл бұрын
Про перчатки Вы это точно подметили, если не хочу сберечь свои руки. А вот арматура вяжется а не варится, только в неподвижной конструкции. В этом исключительном случае, она должна удерживать бетон, а не играть, тем самым, давая разрушаться бетону. Вот как-то так...
@user-wx9pp7er1m4 ай бұрын
теперь у тебя земле некуда проваливаться и колеса будут замылеваться.
@user-eb5xe3iz8p4 жыл бұрын
Грунтозацепы взял испортил
@user-bh5up7nd3y4 жыл бұрын
Редуктору карачун.
@ROSSMAID3 жыл бұрын
ОДНОЗНАЧНО....ПИЗ...ДЕ...Ц , 👍👍👍🖐️🖐️🖐️😄
@user-uv7el9fi1i9 жыл бұрын
Испортил колеса. Так и будут забиваться землей
@user-fo6wv1sm7n5 жыл бұрын
Николай нет не будет у меня тоже колеса залиты бетоном и теперь колеса не зарываются
@user-xk6og6cz7d4 жыл бұрын
Ставить такие колеса очень не удобно я делаю проще по 2 силикатных кирпича вкладываю и стркпом затягиваю
@user-wq9yw4ix2p2 жыл бұрын
Взял и колеса испортил....
@user-ve7qc6vd9c5 жыл бұрын
Хотелось крикнуть "Остановись!") Дружище, зачем столько сил потратил только на эту штуку. Вес огромный, нельзя так редуктор нагружать. По техническим характеристикам оптимальным весом для одного колеса подобного мотоблока считается 20 кг. Больше нельзя. Отверстия же, отверстия специально оставлены чтобы липкий грунт туда проваливался!! Столько труда, все впустую..
@Dmitriy_Demin_775 жыл бұрын
Спасибо, я это уже понял, но потом.
@user-cs3pr5rf5o Жыл бұрын
Выключил сразу как увидел кадр 0:44 ...
@oleghop66975 жыл бұрын
Показался геморой в цвете....и две грыжи...
@rogerwaters2099 Жыл бұрын
Эксперимент не совсем удачный, грязь не отваливается это одно а по видео видно что мотоблок приходится толкать...
@user-ii7ej5hr8p3 жыл бұрын
перебор с весом
@Dmitriy_Demin_773 жыл бұрын
Это точно.
@fortune56614 жыл бұрын
пиздоси твоему редуктору, дядя
@user-wi5tl4fj3b8 жыл бұрын
ДМИТРИЙ НЕ ПАРСЯ ,ГЛАВНОЕ , ЧТОТЫ СКАЗАЛ ПРАВДУ , ЧТО КОЛЁСА ПОЛУЧИЛИСЬ ГАВНО
@Dmitriy_Demin_778 жыл бұрын
Да, полное говно, я их уже расколотил перфоратором. Работаю путейцем, буду навешивать на него по размеру порезанные рельсы.
@smol_house3 жыл бұрын
Прежде чем повторять за автором ролика почитайте инструкцию по эксплуатации своего мотоблока в которой вы найдёте такое или подобное описание: "...допускается утяжелять мотоблок не более 80-ти процентов от его собственного веса..." !!!
@Dmitriy_Demin_773 жыл бұрын
Вы правы. Но 80% веса на него, а не под него. А так я с Вами полностью согласен.
@user-ty4ii2ns8s8 жыл бұрын
Мабудь вийшов асфальто- трамбовщик ,а такі колеса спортив...
@holybaikal2978 жыл бұрын
не в том дело какие тяжёлые колёса, важен сам вес мотоблока.
@mardtmardt9565 жыл бұрын
Какой то бред. Вы уж извините. Но сделано качественно
@nikolay44864 жыл бұрын
Фигня на постном масле.И к чему такая масленица???...
@vasiliyleyko6628 Жыл бұрын
Грязь очищать каждые 10 минут, и редуктору хана через пару лет. Так себе идея.
@user-wi1oh4ow5h9 жыл бұрын
Добрый день,Дмитрий.Все это хорошо. но у меня один вопрос.Вы видели как грузчики носят ,к примеру, мешки с цементом в 50 кг!? Так вот, если им(грузчикам) на ноги привязать грузы хотя бы по 5 кг? много ли они бы наработали? Такой вопрос можно перефразировав отнести к КАМАЗу, на колеса которого приварили бы грузы килограмм хотя бы по 500!! Да он бы с места не сдвинулся.А если и поехал бы, то наверняка спалил бы сцепление. 500*6= 3000 кг. А он легко и резво везет на борту 10 000 кг!!Что имеем мы,вернее ВЫ? 68+68=136кг!! Глядя Ваше видео, видно, что пашет НЕ МБ, а ВЫ!!! Вывод: груз нужно ставить на МБ, в нашем случае СПЕРЕДИ!! и ничего с полуосями не случится. В Инструкции допускается 50процентов от веса МБ. Ведь Вы смотрели видео Халинева Николая.Там всего 30 кг. и НЕ БУКСУЕТ даже на РЕЗИНОВЫХ колесах. А Ваш МБ имея на ногах 140 кг, плюс одна мужская сила и все равно тяжело и с пробуксовкой!! Всего доброго.
@Dmitriy_Demin_779 жыл бұрын
Я, Вас хорошо понял, но, что получилось то получилось, уж не обезсутьте...
@k382co9 жыл бұрын
Все здесь правильно. Грузчикам не надо увеличивать сцепление с поверхностью! Лёгкие пропашные тракторы так и догружают. Даже раньше заливали воду в камеры чтобы увеличить сцепной вес. Просто у вас этого веса получилось многовато! Но если догрузить сам мотоблок,то сначала потекут сальники, потом накроются подшипники, а там и до полуосей и корпуса редуктора не далеко. У меня в инструкции к Неве мб2 до 100 кг. На сам мотоблок.
@Dmitriy_Demin_779 жыл бұрын
Я Вас понял...
@Vasiliy_Achinsk9 жыл бұрын
владимир зубахин Колеса пробуксируют, бо грунтозацепы забиты землей, сцепухи нет, а забиты, бо закрыты ранее открытые обода. Их ведь спецом открытыми делают, дабы землей не забивались. Вывод, колеса с открытым ободом надо утяжелять, не закрывая обод (например стальными соосными круглыми чушками на болтах, дабы снять можно было)
@Dmitriy_Demin_779 жыл бұрын
Вы, правы...
@PowermanHDD8 жыл бұрын
Идея правильная , но не правильно осуществлена. Нужно было не колеса утяжелять, а сам вес мотоблока. Теперь редуктор прослужит не долго.
@Dmitriy_Demin_778 жыл бұрын
Согласен...
@user-wv2el9zq2w8 жыл бұрын
+Алексей Хороший Не согласен с вами в корне. Цель утяжеления есть избежать пробуксовки колес. Это достигается увеличением веса на борту мотоблока, неважно, колеса или корпус. То есть эффективность обеих вариантов одинаковая. Следственно, при увеличении сопротивления пробуксовке, нагрузка на шестерни редуктора при сопротивлении движению возрастет при обеих вариантах утяжеления одинаково. При утяжелении корпуса присутствует увеличение изламывающего усилия на колесную ось( нагрузки на ось, подшипники и сам корпус редуктора значительно сверх расчетных) и увеличение высоты центра тяжести (ухудшение устойчивости мотоблока). При утяжелении колес первый фактор не проявляется, а второй наоборот значительно улучшается.
@user-wv2el9zq2w8 жыл бұрын
+Алексей Хороший Не согласен с вами в корне. Цель утяжеления есть избежать пробуксовки колес. Это достигается увеличением веса на борту мотоблока, неважно, колеса или корпус. То есть эффективность обеих вариантов одинаковая. Следственно, при увеличении сопротивления пробуксовке, нагрузка на шестерни редуктора при сопротивлении движению возрастет при обеих вариантах утяжеления одинаково. При утяжелении корпуса присутствует увеличение изламывающего усилия на колесную ось( нагрузки на ось, подшипники и сам корпус редуктора значительно сверх расчетных) и увеличение высоты центра тяжести (ухудшение устойчивости мотоблока). При утяжелении колес первый фактор не проявляется, а второй наоборот значительно улучшается.
@PowermanHDD8 жыл бұрын
Владимир Гурмаженко Да хватит вам ерунду писать. Тяжелые колеса имеют инерцию, она же убъет редуктор (ударные нагрузки). Вращать тяжелые колеса тяжелее. Залитые бетоном колеса забиваются и не могут само отчищаться. Плюсов мало.