Всем привет ! Вот видео про то как я снял для профилактики катализатор kzfaq.info/get/bejne/gMWYgahktLamlmw.html Смотрите ролики пишите коментарии Видео про повышенный расход топлива Ссылка kzfaq.info/get/bejne/nbd2iaRk3sfWZ5s.html
@user-yt6ok3gm4v3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что за блок стоит на крышке багажника р 3
@Fedikjan063 жыл бұрын
Спасибо вам большое, у меня тоже равон р3 и когда я ездил 120 130 км/ч буквально мин 10, тоже почувствовал этот запах щас посмотрел ролик побежал проверить реально тоже самое. От ваших роликов я много чего научился за это вам благодарен ✊✊✊
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Очень хорошо , что и Вам помог ! Значит наш канал не зря существует.
@Fedikjan063 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l Можно с гордостью этого сказать
@user-ne8bh5ok5q3 жыл бұрын
Доброе утро! Добро возвращается добром. 👍
@user-pe3wg5ti9c3 жыл бұрын
Единственная машина Ravon-Chevrolet осталась надёжней среди всех современных авто ! Чугунный блок, широкая цепь, клапана не регулировать на бензине вообще, супер длинноходовая подвеска не требующего долгое время вложений. Нормальная цена. Я доволен и не на радуюсь этому автомобилю. Мелкие вещи в нём это ерунда. Всем Удачи владельцам этих замечательных машин !!!
@user-sm1ij7mz7t3 жыл бұрын
Да 100%точна говоришь про шевроле кобальт джентра они надёжнее чем солярис, рио.
@energizer_09_kz813 жыл бұрын
Ещё и тюнинг неплохой есть, узбеки вещи делают, машину можно преобразить до неузнаваемости
@zov17233 жыл бұрын
Я с вами солидарен у меня р3 2016 год 53700 отличный конь
@user-sm1ij7mz7t3 жыл бұрын
@@zov1723 а вы ещё не прошли обкатку да? 53000км это маленький пробег
@zov17233 жыл бұрын
@@user-sm1ij7mz7t у меня начальник мрэо спрашивает как твой узбек я сказал проехал за 4 года 50000 км, он и охринел, что так мало. Катаю только по Смоленской области.
@user-xt7nq1zh1y3 жыл бұрын
Спасибо. Предупреждён ,значит вооружён.👍
@aks76573 жыл бұрын
Как всегда вы супер. Спасибо!
@user-tt2uy9pr7o3 жыл бұрын
Спасибо за информация👏
@user-zm9sb2mg4s3 жыл бұрын
Всем доброго дня! Спасибо большое вам за информацию и за ваши советы по их исправлению. Респект Вам!
@user-qm9kv3jg5x3 жыл бұрын
А на джентре так же
@erbolatbaimukhanov25483 жыл бұрын
Спасибо большое за ваш труд
@user-cy2sv5rm1k3 жыл бұрын
Спасибо большое Вам за видео !
@user-ql2ok4sn1h3 жыл бұрын
Спасибо за видео и важную информацию
@CQSMQ2 жыл бұрын
Спасибо большое, ждем новых видео!
@uzb..74563 жыл бұрын
Здраствуйте спасибо вам большое что припруждали будьте здоровы.
@user-br2ff2bz1m3 жыл бұрын
Спасибо вам, побежал смотреть ))
@user-eh4fg1jw5t3 жыл бұрын
Отличное видео познавательное. Как говориться лайк поставил.. А автору большое спасибо за то что показывает и вылаживает в народные массы проблемные места и их устранения 👍😉
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Благодарю Павел Вас за хороший комментарий и поддержку канала.Удачи Вам!!
@user-eh4fg1jw5t3 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l спасибо ✊
@user-uf1hc2rp9s3 жыл бұрын
Спасибо огромное!!!приеду с вахты обязательно посмотрю этот провод.
@user-tq9vj9ij8v3 жыл бұрын
Спасибо за ваши ролики!
@user-zm3yd3pt2i3 жыл бұрын
Спасибо, огромное!
@user-ed6pm8cw2k3 жыл бұрын
Очень познавательное видео.👍👍👍 Спасибо Вам большое.
@mansurabidinov33163 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@samsungtabbb64863 жыл бұрын
Благодарю за информацию уберёг нас✊
@user-ht1xy9wb6m3 жыл бұрын
Большое вам спасибо. Полезная информация,у меня шевроле кобальт,но обязательно проверю.Спасибо!
@oskarkz63363 жыл бұрын
Спасибо вам
@user-yw4dp8st5j3 жыл бұрын
Спасибо за советы.
@user-bv8ci5ii1e3 жыл бұрын
завтра посмотрю у меня в каком состояние этот провод.спасиби большое Вам от меня лайк
@dmitriypetrov80323 жыл бұрын
Полезные советы.как всегда лайк
@Uborshik_mixXx3 жыл бұрын
Спасибо вам Большое !!! 🤝
@user-ru8po6ru3h3 жыл бұрын
Спасибо, полезное видео, лайк
@user-oz6ef5qz7u3 жыл бұрын
Вот это информация! Спасибо брат!
@REGION02KZ3 жыл бұрын
Однозначно лайк за данное видео!
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Приветствую Арман ! Здоровья Вам и вашим близким !
@user-hn9uu5kz9p3 жыл бұрын
Спасибо за информацию очень полезный
@user-cs7hi8dx7z3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за ваш труд. Сразу всё проверил у меня проводка далеко от катализатора и с натяжкой идёт под гур👍
@user-mv5df3wk1h3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-ww1lu6ek1n3 жыл бұрын
Спасибо большое, всем ясно и понятно. Вот у меня проблема с проводами АБС, то задний обрыв то передний, я по возможности наростил по 5 см..
@alexkriger69433 жыл бұрын
В целом спасибо за видео, помогли многим !
@user-ng7hg9mf7b2 жыл бұрын
Добрый вечер как всегда Красавчик👍
@user-yw6fh3bw5v3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за информацию. Здоровья Вам.
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Благодарю за хороший комментарий, удачи !
@user-yw6fh3bw5v3 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l Взаимно!
@anonymous-gt2wi3 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l здравствуйте как вы сняли провод проводку
@zov17233 жыл бұрын
Доброе утро, сейчас пойду в гараж за машиной посмотрю.
@user-fl5hb3lt9z Жыл бұрын
Благодарю в очередной раз! Сейчас пойду смотреть.
@user-ep9fs1fy8i3 жыл бұрын
Перед работой обезательно гляну. Спасибо.
@user-qd5qo6dn8x3 жыл бұрын
Здравствуйте!👍
@user-nx2ix3ov1b Жыл бұрын
Дай Бог Вам крепкого здоровия👍
@user-ny1og2ux2c3 жыл бұрын
После просмотра посмотрел у себя, р3 2017г.У меня жгут провода который идет на верх, заведен с другой стороны патрубка помпы и расстояние до катализатора нормальное и этот жгут прикреплен стяжкой к гидроуселителю. Вам спасибо.
@user-ng5no2kf9d3 жыл бұрын
Спасибо огромное , завтра у супруги на равоне гляну сделаю так же .... Есть металлические стяжки , думаю они не прогорят .... Удачи вам всех благ .... Мой респект автору .... .
@user-tf6sc6vz6d3 жыл бұрын
Добрый день. Рахмет за полезный ролик! У меня Равон R3,2020г.в.пойду тоже посмотрю. Пробег 6700,недавно заглох на ходу,после не большого нажатия на педаль тормоза.
@user-pn9qb4fm9x3 жыл бұрын
Доброго времени суток Вам,Привет из КАЗАХСТАНА !!! С удовольствием смотрю все Ваши ролики и все очень полезные !!! Я стал счастливым владельцем такой автомашины пару месяцев назад и благодаря Вашим роликам готовлю свою машину к безмятежной эксплуатации !!! А это ролик вообще просто КЛАСС !!! Спасибо Вам !!! И ещё Вам совет(и всем кто читает коменты) - я обратил внимание,что в дождливую (или просто грязную погоду) когда едешь по дороге за кем-то,через щель между капотом и облицовкой радиатора(та которая хромированная),залетает грязь и оседает на мотор и его подкапотное пространство(помимо того,что "прилетает"снизу от своих колёс,если не стоит нижняя защита)!Поэтому чтоб подкапотное пространство и сам мотор как можно дольше радовало своей чистотой,можно приклеить дверной уплотнитель и тогда грязь летящая от впереди едущей машины почти не попадает под капот. Нужно его(этого уплотнителя) буквально 1(один)метр,но двойной,выглядит он так "О__О" - разрываешь его на две полоски "О_ " и вторую "О_ " и клеишь. Одну под капотом(спереди на нижней части капота) а вторую на верхнюю хромированную часть облицовки радиатора,от фары до фары(от правой к левой) но предварительно места поклейки этих полосок надо подготовить(очистить от грязи и обезжирить). И потом когда закрываешь капот,эти два уплотнителя закрывают очень плотно эту щель(как будто губы смыкаются)и уже очень мало прилетает грязи под капот. А когда открываешь капот(из салона) они (уплотнители) никак не мешают добраться рукой до рычажка чтоб открыть капот,от слова совсем !!! Вот такая полезная штучка Всем"нексменам" от меня !!!
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Благодарю за хороший комментарий. Вас поздравляю с приобретением этого замечательного автомобиля. Пусть он радует Вас и вашу семью.Удачи Вам
@user-pn9qb4fm9x3 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l Вам Доброго времени суток !!! Благодарю за отклик !!! Вчера после просмотра Вашего ролика решил тож заглянуть под капот своего авто и что удивительно у меня такой проблемы не предвидится даже в отдалённой перспективе и вот почему - у меня Шевроле Нексия нашей Костанайской сборки(из машинокомплектов Узбекистана) и этот пучок проводов к компрессору кондиционера уже на заводе пропустили не в промежутке м/у катализатором и трубкой кондёра,а с другой стороны этой трубы(т.е. ближе к крылу)и это разветвление проводов как раз оказалось на большом расстоянии от катализатора. Может всем кому будет желание и время пропустить это разветвление как раз так ?
@user-lp5uq4vi5v3 жыл бұрын
Да, и у меня такое было. Спасибо что предупредили.👍👍👍
@sakenshibuchikov46683 жыл бұрын
Респект вам за информацию
@user-dj8on2bp2z3 жыл бұрын
19 год машина проводка вопще в сверху проходит. За инфу спасибо.
@user-yt6ok3gm4v3 жыл бұрын
Да и 20 год проводка идёт левее от коллектора походу на заводе читают ваши замечания🤗
@user-zj4fq2ks9f3 жыл бұрын
Для меня полезная информация так как я купил недавно Равон Р 3 Большое спасибо за видео
@zhamshidermatov26993 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ro9om2tb8o3 жыл бұрын
Отличное видео. Тоже на трассе чувствовал запах, а потом он прополал и так не понял откуда, теперь знаю. Вопрос ко всем, после слякоти загорелся антибукс и абс в чем может быть проблема????
@oktamxojaqulov4663 жыл бұрын
Спасибо пойду проверю
@user-ee7mi9pg3r3 жыл бұрын
Спасибо за информацию.Обматал асбестовым шнуром.
@user-uk2lo8qo7b3 жыл бұрын
Молодец 👍
@user-eb7hr7vi1k3 жыл бұрын
Спасибо. Я сделаю шнуровым асбестом.
@user-hb7my5gk4x Жыл бұрын
Спасибо вам большое у меня тоже равон р3 когда езду болшой скоростами пахнет шнур или резина я не нашел после это видео я решил эту проблему
@user-vk1fh8zu9m3 жыл бұрын
Добрый день, спасибо большое Вам! Я сегодня заглянул, у меня там все перегорело между собой. Купил асбестовую бумагу (был в гостях за 120 км от дома), доехал, завтра собираюсь к электрику, чтоб все переделать. Спасибо большое Вам за такое видео!!!
@dhdbdjdbdjdhidbfifgn95683 жыл бұрын
Спасибо.
@azizbekgoyibov37393 жыл бұрын
спасибо
@user-ck6lp2yn7t3 жыл бұрын
Добрый день! Не подскажете как устранить щели в блоке предохранителей
@REGION02KZ3 жыл бұрын
Роман привет! Очень полезное видео. Посмотрю у себя в машине. Потом скажу как у меня сделано. Капроновые хомутики наверно не выдержат температуру
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Медной проволокой зажму. Арман обязательно напиши как у тебя с завода? А то может быть устроили ?
@REGION02KZ3 жыл бұрын
@@user-dy9gb4sl9l Обязательно гляну
@user-de3uu6jp9w3 жыл бұрын
Спасибо
@user-zd7zr1sp1q3 жыл бұрын
Здравствуйте всем! Подскажите пожалуйста, на Кобальтах так же жгут проводов идёт?
@user-lm2xf6jq8r3 жыл бұрын
Спасибо.инфо
@user-dk8gy1fp5t2 жыл бұрын
Было такое же подозрение с запахом на скорости по трассе... спасибо! проверю.
@user-xg7hx1cd1y3 жыл бұрын
Комуто машину спасли. Вы молодец,а может даже и жизнь.однозначно лайк.
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Спасибо тёска за хороший комментарий
@jonclark75803 жыл бұрын
Очень полезная видео. У меня Р3. 9 месяцев как купил авто. И меня этот запах тоже волновал. Сейчас пойду посмотрю
@jonclark75803 жыл бұрын
Лайк за видео как всегда
@shohijaxongulomov59613 жыл бұрын
Ну как там у вас?
@jonclark75803 жыл бұрын
@@shohijaxongulomov5961 все нормально. Проводы закреплены и находятся не близко
@megazamesbru69133 жыл бұрын
Здравствуйте, нужно проверить у себя.
@user-jj5tx6ju3d3 жыл бұрын
а чем лучше всё-таки, стеклотканью или асбестом обматывать?
@user-pv7ok1vg1h Жыл бұрын
Здраствуйте как долго ходят катализатор, у самого авео т250 пробега 200 т вот думаю удалять его или нет!
@user-bi5km7gr4r3 жыл бұрын
Один философ,в честь него улица в Уфе названна,говорил,чтоб каждый день тебе не меньше 10 спасибо сказали,грехи на том свете спишутся,а Вас 1000 раз люди благодарят.Вас ждёт отпущение грехов👍
@baburakramovich58153 жыл бұрын
У меня периодически при работе то ли печи, то ли вентилятора на стоянке идет такой запах. кажется внутри печи где то тоже есть такое место, откуда идет запах проводок. Странно. Утром пойди и исправлю на своей р3, то что вы советовали.
@user-cr8uh4bu4g3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста когда нужно чистить форсунки от инжектора. Пробег 63 тыс. км, при этом проблемы нет.
@user-jw9ek5zu6o3 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо большое у меня тоже вчера после первой тоо дал жару притопил заехал в гараж запах открыл капот и не понял.думал меняли масло наверно оно но нет спасибо
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Значит видео снял не зря !
@user-qr9gn1tu2p3 жыл бұрын
Спс за инфо, еще на счет дневных фанарей постоянно сгорают лампы что посоветуйте
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Купить лампочки фирмы OSRAM служат верой и правдой
@user-gz1ss5sm7c3 жыл бұрын
У меня Деу Джентра брал в 2013. В целом отличный авто и глобальных проблем не доставляет. Из последних заморочек . Авто рабочий и всегда забит под завязку багажник так вот выпал плафон освещения багажника тк сидит не совсем монолитно и имеет люфт - замкнул на корпус, предохранитель не сработал. Произошло замыкание и возгорание проводки. Устранил путем сбрасывания минусовой клемы и вынул предохранитель. Проводка прогорела вплоть до передней двери. Так что будьте внимательны GM сэкономила на такой копеечной детали. Еще о корпус воздушного фильтра треться трубка кондиционера-обмотал изолентой. Месяц назад в мороз по утру сел в авто завел. Выхожу ледок поскрябать на лобаше закрываю водительскую дверь хрясь-осыпалось стекло левой передней двери. Мастер сказал, что это болезнь на Узбечках перекаленные стекла с завода. но у меня за 7.5 лет владения первый раз такое. По мнению мастера все совпало перекос стекла, мороз и задубевшие уплотнители. Ну и по традиции каждый год заправка кондиционера тк лечить пытался, но решил дешевле заправлять. Периодически значок АБС загорается В остальном расходники.
@loginloginov5363 жыл бұрын
респект
@fe_lan3 жыл бұрын
стяжки от температуры сгорят и ткань попадет в вентилятор. класс, отлично придумано
@rahilagayev97853 жыл бұрын
Всё верно у меня тоже равно р3 2017 год пробег 300.000. Но одна проблема только с католизатором. Сервиз программа выдаёт ошибку чекана проблема с катализатором . Но эта проблема уже существовала при пробеге 130.000 сейчас 300.000 не знаю даже стоит ли его менять . Что посоветуете .
@you_uzb3 жыл бұрын
У мена на спарке после 3-4 часа бесперерывной езды шёл запах гари как у вас..
@paveljukov86493 жыл бұрын
Никогда больше не поливайте электроконтакты селиконовой смазкой! Есть специальный очиститель контактов на спиртовой основе или изопропилене. На селиконе очень обильно налипает грязь и вы тем самым сделаете только хуже. Селиконовая смазка предназначена в основном для резино-техническиз изделий, а не для электросоединений.
@user-cy1sy1mz3z3 жыл бұрын
Доброго вам! Проверил на своей шевролет нексии, автомат. Провод идёт сверху левее.
@user-qr3uz9hx2f3 жыл бұрын
Здравствуйте. Посмотрел р3 равон механика тоже выше и левее, считаю на приличном расстоянии.
@user-tm8fm7nq3h3 жыл бұрын
От Ильдара лайк 👍
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Благодарю тебя Ильдар за поддержку канала
@sffgg8883 жыл бұрын
День добрый. Было у меня .где пахло и не понял .поехал дальше
@user-ci6pk3xy2c Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста у меня кнопка открывания багажника Равон не работает. Подскажите причину??? Заранее, благодарю
@alexkriger69433 жыл бұрын
По вашему мнению, изоляция поплавилась, а стяжки останутся целыми? :)
@user-eb7yy3of2u3 жыл бұрын
Спасибо очень хорошая информация. Можно вопрос у такая же машина Равон 3, новая купил в декабре 2020г. АБС первые месяцы работал, сейчас почему-то несрабатывает, в чем может быть причина. Заранее спасибо
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
АБS только срабатывает когда колесо юзом идёт и это как правило когда снег или лёд на дороге. На сухом асфальте АБS не будет срабатывать
@06kz133 жыл бұрын
Умения тоже запах был проверю если также напишу
@user-xt7nq1zh1y3 жыл бұрын
Ещё раз спасибо!!! Сегодня посмотрел у себя. Вся гофра сплавилась , уже видны провода. Машина , март 18 ого. Я отсоединил фишку кондёра и фишку которая с этого же жгута идёт на датчик в двигатель , там тоже гофра лопнула. Пока промотал чёрной тканевой изолентой. Потом промотаю асболентой. Жгут завёл за термостат со стороны ремня гур. Сегодня поездил , даже с изоленты , уже отодвинутого жгута , начала выделятся пропитка. Поэтому хочу пройтись асбестовой лентой. Реально ещё бы месяц поездил и сплавилось бы.
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Не зря ролик выпустил ! Многим поможет.
@yuriyabdrakhmanov24492 жыл бұрын
Всё верно и меня такое( чудо), пришлось ,пришлось изолировать оплавление и изменить направление жгута.
@Alexandr09803 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня пробег 115 тыс, катализатор как новый. Шевроле Кобальт 2014 года
@megazamesbru69133 жыл бұрын
Сегодня осмотрел, у меня все закреплено специальными держателями.
@gentleman.from.tomsk.703 жыл бұрын
Они бы ещё с пассивной безопасностью поработали - и цены этой машине не было ! Автору благодарочка, за внимательность и за информацию ! )))
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Старался друзья !
@user-ng8xf8ye9l3 жыл бұрын
У меня такое было. Загорелся датчик давления масла. Поплавились провода.
@makcpoetenko36023 жыл бұрын
Азбест + стиклоткань . И завязять мягкой сталькой. Медь от температури играет по длине.
@user-go3ro3ur8e3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-xz3oh4lt6m3 жыл бұрын
Спасибо. По моему нет смысла обматывать провода чемлибо, нужно по максимуму отдалять. Но это только мое мнение.
@sffgg8883 жыл бұрын
День добрый .надо посмотреть.как то было.запах гари
@user-7773 жыл бұрын
Весело!!! Спасибо за информацию!
@user-dy9gb4sl9l3 жыл бұрын
Павел привет! Очень рад тебе и комментарию.Благодарю и уважаю