Ja tylko przypomnę ,,Finalne strojenie nigdy nie następuje" 😂
@LoganAri Жыл бұрын
znowu 😂
@znafcatematu5089 Жыл бұрын
Vr to troszkę inna przygoda. Tutaj nie robi żaden garażowy partacz bez doświadczenia.
@rafalpysiek Жыл бұрын
@@znafcatematu5089 o sobie mówisz?
@LoganAri Жыл бұрын
w sumie mocy nigdy za wiele 🤣
@znafcatematu5089 Жыл бұрын
@@rafalpysiek założę się ze na pewno uspawalem więcej wydechów i dolotów od Ciebie 🙂
@NerdPLl1 Жыл бұрын
Uwielbiam filmy z Kamilem , oczywiście jak i z resztą bandy. Ale z Kamilę zawsze jest ciekawie duże moce dużo praktyki i przydatnych informacji. Dzięki wam zbieram powoli pieniądze na własny projekt. Dzięki wielkie za to co robicie chłopaki byle tak dalej.
@pypu140 Жыл бұрын
Jak wyjaśnić typowi z ulicy wydajność turbosprężarki - niech weźmie i napompuje do opony w samochodzie 2 bary a niech to zrobi w ciągniku czy innej koparce, albo ciężarówce :D Niby i tutaj i tutaj będzie 2 bary a w większym kole trzeba je pompować 5x dłużej xD
@MrToxxic2115 Жыл бұрын
Nie wiem czy to dobre porównanie.. W oponach masz inną pojemność. A wymieniając tylko turbo masz chyba taka sama pojemność układu 🤷 P.s ale mogę pier*olic głupoty xd
@SCDTouge Жыл бұрын
@@MrToxxic2115 Niee. Szybki przykład. Subaru WRX ma turbinę, która na 1 barze generuje 370CFM. Aftermarketowy odpowiednik, który jest naturalnie wiekszy (muszle, wirniki) , przy 1 barze ma 600CFM.
@Trueinvincible Жыл бұрын
Wzór, pamiętajmy, ze zastosowanie półśrodków wiąże się z uzyskaniem ćwierć efektów :)
@DjKicikonti Жыл бұрын
ale goście czyli Kamil to jest jakiś top merytoryki tak jak i Pan z Moto-Remo, w ciul dobrze się tego słucha mimo że ten odcinek jest przesiąknięty merytoryką a to oznaka że robią to bardzo dobrze :) jest zajebiście :d
@autogazserwisgoancz2305 Жыл бұрын
Nareszcie zaczynają się odcinki nowej "Mody na sukces" czekam z niecierpliwością na kolejne, Kamil się rozkręca , będzie moc ,już to widzę.... pozdrawiam...
@Wschood Жыл бұрын
Jak tak grubo lecą z gratami i nie składa tego typ w stodole gdzieś w wypizdowie pod zapiździem dolnym to raczej nie będzie mody na sukces, ewentualnie duże pierdolnięcie raz a dobrze, ale na to też bym nie liczył. Po prostu projekt który w końcu będzie zrobiony nie w 3 lata i do tego jeżdżący. Choć z owocowym to różnie bywa, może jeszcze skłóci ze sobą pół świata albo co ;)
@JagodowyTV Жыл бұрын
@@Wschood chciałbyś żeby tak było
@Wschood Жыл бұрын
@@JagodowyTV e tam, tu akurat kibicuje :)
@1989mesiah Жыл бұрын
Bardzo ciekawy i merytoryczny odcinek. Gość z moto remo sprawia bdb wrażenie, taka obyta w temacie i godna zaufania persona. KMS wniósł sporo dobrego na ten kanał. Od kiviego i coobcia już mnie powoli mdliło.
@lesny_ludek Жыл бұрын
Bo Moto Remo to zawodowcy a takie cosie jak Kivi to klowny. Tylko prosba do Panow z Moto Remo: nie polecjacie tych "kowali" z Morela. (jak cyscie zobaczyli film jak zajmuja sie przez 2 dni moim autem to ręce by Wam opadły).
@prodzektownia Жыл бұрын
Niech się Coobcio uczy od Kamila jak się rozmawia z ludźmi którzy opowiadają o swojej pracy 😁
@piotreuuu4152 Жыл бұрын
Nie mogę się doczekać następnego odcinka z vr6 w roli głównej
@pnowakone2 Жыл бұрын
Sztos merytoryczny. 36min obejrzane, 80% niezrozumiale. Czekam na nastepny odcinek z Moto Remo! Moze opiszecie te pluszaki w regale. Ciekawe jaka cena : )
@elementh3368 Жыл бұрын
Mnie to ogólnie dziwi, że ktoś wpierdala 30-40 k czy więcej w wóz i oszczędza 3-5tys na turbo. A później jak to Kivi mówi może i późno wstaje za to góry nie robi.
@KiviRacingFactory Жыл бұрын
Tez mnie to dziwi.
@willy_zary1979 Жыл бұрын
Ludzi z dużą wiedzą zawsze miło się słucha 👍
@Imotheb Жыл бұрын
To oni są dystrybutorem Garett Reman :D fajnie byłoby zapytać tego Pana o regenerację turbin :D
@ukaszwlazy4858 Жыл бұрын
no myślę że to też był ciekawy temat
@krzysztofsieradzki8364 Жыл бұрын
Ale o co tu pytać, Garrett nie wypuści na rynek chujni po regeneracji bo dbają o markę, natomiast regeneracja w niesprawdzonych warsztatach to loteria bo nie masz pewności czy gość co to robił ma odpowiedni sprzęt, wiedzę i czy zrobił to rzetelnie. Tyle.
@ukaszwlazy4858 Жыл бұрын
@@krzysztofsieradzki8364 no w sumie to masz rację
@Imotheb Жыл бұрын
@@krzysztofsieradzki8364 W dodatku wirnik będzie różnił się o kilka gram i już jest gorzej.
@PiotrLoboda Жыл бұрын
Dobra a czy w kraju mamy kogoś "rzetelnego" w kwestii regeneracji turbin ?
@nosporta7969 Жыл бұрын
Piękny odcinek. Sprzedam G35-900 (800km przebiegu), w termoizolacji, A/R 0.83. Cena 9500PLN.
@pkanarek4973 Жыл бұрын
Bardzo fajny materiał i zagadnienia techniczne było fajnie ciekawie i technicznie pozdrawiam 💪
@marcomarco5056 Жыл бұрын
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
@jarenio Жыл бұрын
o tej "jedynce" już raz wspominaliście :) na nic tak nie czekam :D
@dominik86pl Жыл бұрын
Zajefajne pluszaki w kształcie turbo 😮
@michalr8864 Жыл бұрын
Najlepszy przykład próby półśrodków to strojenie E36, jak po kilku przejazdach turbina wysypała się … droższy firmowy produkt to lepsze bardziej stabilne cieplne materiały, oraz łatwiej i bardziej precyzyjnie wyważone. Chińskie felgi po wpadnięciu w dziurę krzywią się, podobne firmowe ( zazwyczaj droższe ) wytrzymują bez odkształceń ). Podobnie może być z wirnikiem w turbinie.
@HomekTajto Жыл бұрын
Fajnie tłumaczył ten gościu z motoremo różnice między turbinami, pozdrowienia dla niego
@p1cq16 Жыл бұрын
Myślę że ten projekt będzie najlepszy pod względem realizacji ;)
@rudzki.damian Жыл бұрын
Najlepsze to będzie strojenie na LPG 😅
@p1cq16 Жыл бұрын
@@rudzki.damian myślę że gaziutek to już historia ;)
@bartlomiejpacho Жыл бұрын
@@rudzki.damian i dq250 🤣
@rudzki.damian Жыл бұрын
@@p1cq16 ma być tanio 😃i będzie gaziutek na pewno 😃
@Perceptor-cw6qh Жыл бұрын
@@rudzki.damian Kamil chyba skutecznie wybił Jagodzie z głowy ten pomysł 😉
@sk8domon Жыл бұрын
Zajebisty film, mam u siebie w regenerowane turbo (2.5 Volvo w budzie ST) i prawdę mówiąc po roku już mnie wkurwia, bo czuć że gdzieś traci doładowanie pod nogą. I tak już dłuższy czas myslałem, że może jednak coś markowego i znalazłem chyba odpowiedzi na większość wątpliwości w tym filmie :)
@adamdablblast2601 Жыл бұрын
Już kivi robił test ze lepiej skoda jedzie na garrecie
@jagos22 Жыл бұрын
Ja od lat wkładam Holsety i są to turbiny nie do zajebania w cenie za połowę takiego Garretta. Jagodowy do VRa włożyłbyś HX40 na twinscrollu i byłbyś zadowolony ;) Chyba, że zamierzasz pod 900HP robić to HX52 z muszlą 11-14cm.
@pawelmarkiewicz4035 Жыл бұрын
Jakby co mam na sprzedaż hx40super i hx40super w ersji hybrydowej 6767😀
@pinokio1700 Жыл бұрын
Jagoda robisz robotę krótko na temat szkoda tylko że mało było o rdzeniach intercolera.
@maniekmajor1107 Жыл бұрын
Jagoda takie filmy mógłbym oglądać cały czas. Jeszcze z Kamilem! Bardzo dobra robota 😀 Pozdro Mordeczki!
@rafalb1875 Жыл бұрын
No w końcu jakiś projekt na tym kanale ;) powodzenia i pomyślności.
@grzegorzsuchowicz3982 Жыл бұрын
Kupiłem tam moje turbo G30-900 polecam firme i turbo🥰900zrobi ale w laboratorium zawsze trzeba 80KM odjać
@jareknowak8712 Жыл бұрын
Chyba za duzo jest zmiennych wplywajacych na wynik aby tak latwo to ocenic. W reszcie ukladu tez powietrze musi plynac swobodnie. Znalem przypadek Nissana SR20 gdzie turbina dawala wyzsze przeplywy i zrobiono nieco wiecej mocy niz max co podawal producent, ale to bylo okolo 20 lat temu, moze teraz to wyglada inaczej.
@grzegorzsuchowicz3982 Жыл бұрын
@@jareknowak8712 wszystko się zgadza 😁faktem jest że turbo mimo swojej wielkości mega szybko wstaje
@scisk9345 Жыл бұрын
50 na 50 z etanolem i 900 będzie :D
@makifrable Жыл бұрын
Wstawka z żabą i Adamem złota xD
@JagodowyTV Жыл бұрын
A jaka prawdziwa 😂
@marleyaB-jh7kj Жыл бұрын
Jagoda ty nie widzisz tego że zawsze napierdalasz im po oczach tym światłem
@MajkelBanas Жыл бұрын
Mądrego warto posłuchać 👌
@ChodzNaRyby Жыл бұрын
Ten system garetta z cofaniem ciśnienia nazywa sie AntiSpool czyli zwolnienia sprężarki i ponownego jej 'rozkrecenia'
@tomekdec Жыл бұрын
Planowana moc VRa wzrasta o jakieś 100KM co odcinek, chyba trzeba poinformować Panów Automatycznych że DSG już ma wytrzymać 800 a nie 600KM 😏
@JagodowyTV Жыл бұрын
700 plan minimum!
@jacekdupa6620 Жыл бұрын
Wytrzyma. Trzeba tylko sprzęgła zmienić i blachę pod dwumasą.
@damianpaprzycki4331 Жыл бұрын
dsg i tysiąc km wytrzyma 👌
@r4phus Жыл бұрын
20:55 genialna wstawka 😂
@Oktan_ Жыл бұрын
Mam nadzieje ze vr tez w gazie!
@danielhumbla6681 Жыл бұрын
Jak by to powiedział Kuba Kurwa za krótko !!!!!!!!! Mega pozdro
@piotr9568 Жыл бұрын
Jak zawsze super filmik 😘
@srcb1980 Жыл бұрын
Antisurge ma funkcję, jeśli silnik nie może przetwarzać powietrza, gdy ciśnienie wzrasta przy niskich obrotach silnika i musisz być Blowoff
@wojciech8846 Жыл бұрын
Części Garretta, to już musi być szkoda całkowita :P
@dawidkowalski3144 Жыл бұрын
Zajebista seria !
@lukeduke9304 Жыл бұрын
Fajny odcinek wyszedł 👍
@motoCHERRY Жыл бұрын
Sie ma, poproszę wszystko ;)))
@DeeJayZizi Жыл бұрын
Karol sluchaj dobrych ludzi zrob VR tak jak powinno byc bez zadnej drogi na skroty ! Bedzie dobry projekt!
@gRuHa89 Жыл бұрын
@Jagodowy ja wiem, że to pewnie będzie dużo mniej ekscytujące, ale może przygotowałbyś odcinek na temat turbosprężarek dostępnych w Moto Remo, jako prosty p'n'p upgrade do fabrycznych aut w tym do diesli?
@wojtekpinnow2908 Жыл бұрын
No w końcu 🎉
@autostop66 Жыл бұрын
Ja osobiscie nauczony doświadczeniem wkładam do swojego bolida tylko części OEM. Zamienniki to zazwyczaj ścierwo do założenia tylko na sprzedaż
@adamwroclaw Жыл бұрын
0:04 siemka 😍 Rybeńka 😍
@leszekchorzepa1238 Жыл бұрын
Pracuję w BorgW. I mam możliwość widzieć wszystkie turbiny z dobrej perspektywy i turbo Maclarena z budowy i części, konstrukcja kształt to poziom naj wyższy.
@Luminous65 Жыл бұрын
Pytanie do Kamila z czystej ciekawości. Czy próbowałeś kiedyś budować RB-ka na bloku RD28? Bo podobno RD ma podobny blok do RB30 czyli powinien znieść ciut więcej od Rb25, a nie kosztuje jakichś makabrycznych pieniędzy. Plus mamy od razu strokera do 2.8 litra
@lercoo2331 Жыл бұрын
Robienie z rbka mocy to dużo kasy nie ważne w jakiej konfiguracji, co z tego ze dasz 2,8 jak zaraz dolot siądzie, kolektor, wtryski, korby, zawory sprężyny itd itd... nie bezpowodu rbk to taka studnia trochę
@Luminous65 Жыл бұрын
@@lercoo2331 ale mi chodzi o konfigurację 500hp+ gdzie i tak musisz większość wymienionych przez ciebie rzeczy wymienić nie ważne jaki byłby to silnik, więc użycie mocniejszego dołu z 2.8 diesla po prostu mogłoby pomóc w budowaniu mocy. Myślisz, że po co w Australii kładą głowice rb26 na dół z RB30? A co do tego czy rb jest studnią na kasę, to który silnik przy mocach powyżej 500 koni nie jest?
@lercoo2331 Жыл бұрын
@@Luminous65 3.2 vr np jest tanim silnikiem w porównaniu do Rb bo poprosty Rb nie był projektowany z myślą na dużą moc dlatego wszystko jest w UJ drogie
@DjKicikonti Жыл бұрын
@@lercoo2331 RB nie był projektowany z myślą o dużej mocy a z myślą o motosporcie i wyścigach w grupia " A " w Japoni.
@lercoo2331 Жыл бұрын
@@DjKicikonti to właśnie mówię...
@HomekTajto Жыл бұрын
Wszystko spoko tylko weź te reklamy w rogach zmniejsz bo zasłaniają dużą część ekranu, pozdro elo
@bartek7838 Жыл бұрын
Kolejny projekt, który nigdy nie doczeka końca :D Imo lepiej złożyć resztę tych "projektów' niż zabierać się za coś nowego...
@JagodowyTV Жыл бұрын
Każdy robi po swojemu. Tak poza tym nie zgadzam się z Twoją tezą.
@yodajeday8838 Жыл бұрын
Korzystając z okazji odcinka o turbo. Jakie turbo polecacie do g20 m340ix cel to 550-600hp, możliwie szybkie wstawanie
@norisknofun547 Жыл бұрын
Co myślicie o marce hollset ? Mieliście styczność z owymi turbinami?
@pawelmarkiewicz4035 Жыл бұрын
W skandynawi chyba najpopularniejsze. Bardzo dobre budżetowe turbo. Jak coś mam dwa hollsety na sprzedaż
@adamcichanowski77 Жыл бұрын
Spawacz patrzy. W moim przypadku sam, sobie bym ten rdzeń wyspawalbym. Pozdrowienia
@kamvanc Жыл бұрын
Ja teraz buduję 1.8t stroker 2.0 z Garrettem g25-550 :) ciekawe co wyjdzie
@VipoSek Жыл бұрын
Mnie by ciekawiło czy da się zmienić zestaw BiTurbo np. BorgWarnera, który składa się z małego i dużego turbo - Małe turbo chłodzone powietrze intercoolerem wodnym, a duże turbo intercoolerem klasycznym 😃 czy są jakieś rozwiązania Garetta na BiTurbo i TwinTurbo. BiTurbo BorgWarnera jest sprzężone w całość
@JagodowyTV Жыл бұрын
I to wszystko pod maską A3? 🧐
@winiu1047 Жыл бұрын
Pierwszy raz widziałem Kamila tak szczęśliwego. Jest coś takiego do dostania do CRBC??🤣🤣 Pozdrawiam Chlopaki
@xertov1 Жыл бұрын
Można poznać taki przybliżony koszt żeby wsadzić turbo do 3.2 vr6? Sam posiadam i zastawiam się nad tym
@niebieskiser Жыл бұрын
Sprawdź ten film, tam jest mniej więcej opowiedziane kzfaq.info/get/bejne/h5aUl5iUp7HFiZ8.html od 10minuty.
@Karol235 Жыл бұрын
60 lekko
@xertov1 Жыл бұрын
@@niebieskiser dzięki wielkie
@Jakub-rm6zf Жыл бұрын
34:36 będzie alko będzie gaz i benzynka zwykła
@Pogromca.kunolisaa Жыл бұрын
Kuźwa Panowie.... Gdzie można nabyć taką maskotkę turbo prosiaczka??? 🤤😆 Mój syn oszalał jak to zobaczył 😁
@MrKonrad137 Жыл бұрын
Haha po takim smutnym zakończeniu, mogłaby być jakaś info kiedy następna część 🤣🤣
@jacekkantocki6446 Жыл бұрын
techniczny ciekawy film
@pinokio1700 Жыл бұрын
Szkoda że nie było o turbosprężarkach Garrett Powermax.
@fatbobsexotics7630 Жыл бұрын
Coobcia mieliście zabrać cieszył by się jak świnia w maju 😅
@-Art. Жыл бұрын
ADHD by się odpaliło 😂
@candly1950 Жыл бұрын
Nie bo by odpierdał tak jak wtedy co mu kivi robił audi S3 jak zrobił mu strzały z wydechu
@roberts6998 Жыл бұрын
Jak wygląda zmiana turbo na biturbo? Ford Transit custom 2.0 ecoblue 130km. Turbo z mondeo 210km
@tomekosinski276 Жыл бұрын
A będą też wagnery?
@pawelwojtas7992 Жыл бұрын
Na kanale brakuje Kivi Racing Factory. Jakieś moce i 100-200. Przejazdy Kociego. Poezja dla uszu.
@JagodowyTV Жыл бұрын
Bądź cierpliwy. Niedługo będzie i Kivi 😀
@Ksn.J Жыл бұрын
Oj to będzie Ogień!
@adambaszkowski5549 Жыл бұрын
Jakie turbo finalnie wybrałeś do VR? Seria G to wiem ale jaki symbol?
@michapawowski6188 Жыл бұрын
a moze 1,5 bar a 1,5bar tu odbywa sie w innych temeperaturach, moze chinol bardziej grzeje powietrze, a ICek nie jest w stanie zbic do tego samego poziomu?
@pawe9659 Жыл бұрын
Wstawka z żabą sztos 😂😂😂
@Gauczo88 Жыл бұрын
A co z m3 e46 ;)
@manio6239 Жыл бұрын
👍👍👍
@mroz_ik335i2 Жыл бұрын
Czyli wywalam teraz blow offa :p jak mam tego anti surge i wirnik CNC :) ciekawe jakie to korzyści przyniesie :)
@morelowy-postrach-8652 Жыл бұрын
co z regeneracją u nich ??
@vagsystem6621 Жыл бұрын
Znam lepszych. Nigdy nie przyznali się do błędu. Po cichu poprawiali i mówili że było wszystko ok.
@papekk295 Жыл бұрын
@@vagsystem6621 Polecisz jakąś dobrą firmę?
@kamilprorok9446 Жыл бұрын
Pozdro !!:)
@miszor4209 Жыл бұрын
Ahhh tak wyczekiwane i w końcu jest
@vagsystem6621 Жыл бұрын
Moto remo..... Może nowe sprężarki u nich są spoko ale regeneracja........ bywa różnie.
@salieri23 Жыл бұрын
4.0 w rzędzie? Wiadomo, że 4.0 z senatora irmschera albo jeepowskie AMC 242 :D
@Skejnia Жыл бұрын
To tym się zajmuje teraz Waldemar Jaroszy
@micharoman9188 Жыл бұрын
Kamilu co z projektem Barra?
@Kryszii Жыл бұрын
Ile takie utyrbienie z 10-15k? Starczy na okolice 400-500km?
@audisport321 Жыл бұрын
4.0 w rzędzie to juz dawno przecież było. W np jaguarze xj40 ale wiadomo pewnie tyle nie znieniesie co barra
@pawel1787 Жыл бұрын
To nie tuningujesz u mistrza audi... Coobcia
@jezuschrystus.onlycash Жыл бұрын
Jest Ori Garett do 2.0tdi EA288 na 240 kucy. Kiedyś tam Kiwi nawet demonstrował. CZY JEST jakieś podobne ORI do poprzednika? Czyli EA189?
@user-ffkixzf Жыл бұрын
Jak gość który zawodowo zajmuje się turbosprężarkami zaczyna mówić west-gate zamiast waste-gate to traci jakąkolwiek wiarygodność. Taka podstawa, błagam! Tam nie ma żadnego westu (zachodu), tam jest waste - ŁEJST.
@JagodowyTV Жыл бұрын
To tylko wymowa. Nie każdy musi być dobry z angielskiego. Wiesz ile dobrych fachowców mówi "poszłem"?
@jareknowak8712 Жыл бұрын
Czy zamierzacie sprawdzac EGT na kazdym z cylindrow? - biorac pod uwage ze bedzie chyba ciezko o rowne napelnianie z takimi kanalami dolotowymi.
@mariann3393 Жыл бұрын
Kuba to by chyba zawału dostał w tym miejscu z dmuchawkami
@vagsystem6621 Жыл бұрын
Nie sądzę. Brak hybryd 😁
@KiviRacingFactory Жыл бұрын
Za drogie
@wtchr_ Жыл бұрын
Jagoda, kup sobie Gimbal, bo ręka Ci się telepie :D
@sawomirmigas8083 Жыл бұрын
👌
@zuczek192 Жыл бұрын
Ale to będzie rakieta.
@narteksakaevolt Жыл бұрын
Czy tylko u mnie tak nagle, tak jakby wycieło fragment z szlif-motu?
@JagodowyTV Жыл бұрын
To tylko zapowiedź kontynuacji
@sajuente8235 Жыл бұрын
Jagodko musisz koniecznie cos zrobic z jakoscia filmow szczegolnie w warsztatach przy sztucznym oswietleniu. Wyglada to na prawde przecietnie w chuj. Ciezko w ogole dojrzec jakiekolwiek szczegoly pokazywanych elementow. Nawet ludzie ktorych nagrywasz sa niewyrazni jakby im Rutinoscorbinu brakowalo. Ciesza mnie testy dzwieku ale testy obrazu chyba beda nastepne w kolejnosci.
@JagodowyTV Жыл бұрын
Zawsze mnie szokuje jak ktoś narzeka na obraz
@OgierProo Жыл бұрын
@@JagodowyTV na monitorze FullHD 1920x1080 wygląda słabo, nie wspominając o telewizorze 4k
@SzynszyL01 Жыл бұрын
@@JagodowyTV Ten komentarz trochę przesadzony, ale najwyższa pora przejść na 4k drogi Panie.
@JagodowyTV Жыл бұрын
@@OgierProo u mnie na 75" jest petarda
@rvbadvbboy1521 Жыл бұрын
U mnie to samo
@patrykkrol9433 Жыл бұрын
W tym ic trzeba zrobic kierownice powietrza .
@z_brzuszkiem_w_gory Жыл бұрын
Czyli panowie jest budowany domek dla ślimaczka
@Bialasovsky Жыл бұрын
"VRocławiak" w akcji 🥳
@Miro300hp Жыл бұрын
Turbiny KKK są lepsze od gareta i można prosto chybryde zrobić, K24, k26, k27 mają takiej samej grubości oski i wszystko można zamieniać 😁😁💪
@dk-lg2kk Жыл бұрын
Hmmm. Ciekawe rzeczy piszesz. KKK zostało dawno temu przejęte przez Borga ;)
@Miro300hp Жыл бұрын
@@dk-lg2kk mnie to zawsze dziwi jak ludzie dziwne sobie nazwy dają, czegoś się boją? A po za tym nie masz swojej fotki to nie możesz komentować 🤣🤣
@hades3947 Жыл бұрын
@@Miro300hp za to ty masz z jakąś brzydka babą. Nie czyni cię to wiarygodnym.
@Miro300hp Жыл бұрын
@@hades3947 brzydka baba to ty masz na drugie baranie 🤣🤣🤣 jesteś zero, koniec tematu 😂😂
@DjKicikonti Жыл бұрын
kurde, zabrakło myślę jednego pytania, mianowicie czym się różni G35-900 od G40-900 oprócz rozmiarów bo to wiadome jednak moc jaką są wstanie wygenerować to 900KM a jednak rozmiar muszli jest różny.
@JagodowyTV Жыл бұрын
Było takie pytanie, a odpowiedzią było porównanie jednej do drugiej przy zastosowaniu na silniku który budujemy. Wiadomo, nie było to precyzyjne porównanie dwóch turbin, ale zostało wytłumaczone na czym polega różnica :))
@DjKicikonti Жыл бұрын
@@JagodowyTV to oglądam jeszcze raz :d
@DjKicikonti Жыл бұрын
@JagodowyTV Faktycznie jakoś mój słuch wcześniej to przeoczył te porównanie i myślę że jest to dość precyzyjnie powiedziane no bo ta sama sprężarka np G35 nie zapełni tak samo silnika SR i Barra. Pozdro i tak trzymać.
@mariuszfojt Жыл бұрын
wreszcie coś świeżego a nie tylko audii i audiiiii
@vagsystem6621 Жыл бұрын
Ale VR6 to też Audi.
@mariuszfojt Жыл бұрын
@@vagsystem6621 chodziło mi o sam temat czyli o turbinach Gareta a nie strojenie audi itd
@bvcik_ Жыл бұрын
jagoda ten obraz to jest tragedia ostatnie filmy zrób cos z tym prosze