UUS PYÖRÄ - full movie

Рет қаралды 18,909

samulione

4 ай бұрын

Uuden pyörän tarina. Harmittavasti tube mössää tarkasti hiotun elokuvateoksen, mutta tarinahan se on tärkein kuitenki.

Пікірлер: 83

@rokudoingstuff7915 4 ай бұрын

Tää oli just hyvä. Propsit ympäristöasioihin ja sen ristiriitoihin sopivalla tavalla viittaamisesta!

@jarkkoruotsalainen 4 ай бұрын

Nyt oli kova pätkä 🤘. Toivotaan pitkää yhteiseloa uutukaisen kanssa.

@Jahesai 4 ай бұрын

Suomen johtava elokuvamedia! Todella kova pätkä ja herkäksi veti Colnagon joutsenlaulu.

@chickenthai7333 4 ай бұрын

pirun hienoo kerrontaa, vajaa pari tuntii meni hujauksessa . Toi keskiön nihkee pyöriminen häiritsee minua....Herra Hambini ei olis tyytyväinen

@arskajii 4 ай бұрын

Ihan mahtava pätkä, lisää tällaista. 👌

@jonssi3540 4 ай бұрын

Älyttömän mielenkiintoinen ja hieno video.

@Kampiapina 4 ай бұрын

Huikee. Ja Mavicin pyörivät logot 🤩

@Jari1973 4 ай бұрын

Elokuvataidetta 🤌 Hieno hieno pyörä 👍

@jokisensimo 4 ай бұрын

Onnea uudelle! Mukavan ylläri valinta. Iteki Duratecilla aikoinaan teettäny yhen ratarungon pienillä geo muutoksilla ja logoja mulle riitti vaan yks :) Perä oli muutaman millin vino ja jäykkähän se oli ku mikä, mut lujaa meni. Kovaa ajoa! 🫡

@juperi2174 4 ай бұрын

Hyvää työtä tehty kaikin puolin ja vieläpä ilman elokuva-akatemian tukea. Oli kiva katsella. Peukku.

@samiv-fin 4 ай бұрын

Juman kekka, vasta alkumusat kuultu ja vaikuttaa jo nyt kovalta

@MrJiiPee75 4 ай бұрын

Videon toteutus nerokas, päähenkilön suoritus Oscar sekä uusi rakas esiintyi tyylikkäänä 😍

@kope93 4 ай бұрын

Nyt oli kova. Vuoden pyöräkulttuuriteko. Ja on kyllä komian värinen virveli.

@eliasdsdf 4 ай бұрын

Kovaa ropaamista ✅ Sopivan fiilisperäistä faktaa spekseistä ✅ Välidramaturgiaa ✅ Musat ✅ Colnago-muistelmapätkä ✅ 5/5 kova!

@jukkakoljonen7223 4 ай бұрын

Kova! Intro sytytti isosti. Hirveä määrä eri alojen tuotantoyhtiöitä sulla on kertynyt mutta toisaalta johtava on johtava. No can do.

@jasaah8 4 ай бұрын

Olihan taas makeaa viihdettä. On se suomen johtava.

@mikaelpursi 4 ай бұрын

Hitto mitä kamaa, kiitos! Paras elokuva mitä vähään aikaan nähnyt. Ja pyöräkin on siisti.

@Second247 4 ай бұрын

Oi että on kaunis pyörä kyllä!

@eerot120 4 ай бұрын

Meni jo kylmät väreet kun taittoveitsi heilahti ilmaustilanteessa. On tuote jälleen kohdillaan✌🏻

@vilho3030 4 ай бұрын

Tyylikäs pätkä! Pääsisällön eli ropauksen ja kasaamisen ohella pakko sanoa ja kehua, että oli elokuvakerronnallisesti aivan timantti tarina. Jaksojen introissa oli todella tyylikkäitä pätkiä ja taputin yksin olohuoneessa kokoillan pitkän päätyttyä 😅 Ja nätti pyörä 👌🏻

@samulione 4 ай бұрын

Kiitos. Hyvä jos maistui!

@jukkatoikander2842 4 ай бұрын

Onnea uudesta pyörästä! Hieno video!

@-JayJay86 4 ай бұрын

Nyt oli Kyllä Tosi hieno video! Jatka samaan malliin. Isompaa Lehteä pyörimään.

@Motacillalba 4 ай бұрын

Oikea vannemerkki Mavic. Hieno filmi!👌

@tomahoks 4 ай бұрын

Mahtava.❤ Pyörä muuten hyvä mutta S8 pitäs olla S1😅

@Bndit666 4 ай бұрын

Oli kyllä kova pätkä! Alun introkin oli todella hieno, hyvät musat! Arvostan kyllä äijän ympäristöarvoja. Tämän voisikin nähdä maailman hienoinpana selityksenä miksi piti ostaa uusi pyörä vaikka omatunto kolkuttaa :D Ja en tiedä oliko vessanpöntökohtaus tribuutti Santeri Kinnusen legendaariselle mainokselle, mutta se siitä tuli mieleen. Anyway, hieno pätkä ja hieno fillari!

@AntonTuuliaho 4 ай бұрын

Hieno pätkä, kannatti katsoa. Onnea yhteiselle taipaleelle!

@Sahaman6398 4 ай бұрын

On se johtava! Kova!

@sakke.u 4 ай бұрын

Kiitos!

@jupe85 4 ай бұрын

6/5 leffa. Magee värinen runko 🤩 Ajamista varten silti, kovaa ajoa

@artoahonen8695 4 ай бұрын

Hieno peli. Ei voi, en malttais ajaa märällä niin että likaantuu... Punaiset juomapullotelineet ja venttiilien suojat olis aika cool

@tinakuutonen 4 ай бұрын

”Eihän tää mikään Colnago oo” 😂

@maksynyt 4 ай бұрын

Hyvä video ja tykkään eritoten kuvasuhteesta. Sisältö tärkein ja se on aina johtavalla priimaa. Alumiinin ja hiilikuidun kestävyys on pitkälti sama. Alumiini väsyy ja hiiilikuitu taas ei tykkää kolhuista. Hiilikuidun etu on jäykkyys eli voima välittyy paremmin jollain millimetrimittarilla mitattuna ja tietenkin keveys. Ja omaan makuun ajat tosi kapeilla kumeilla. Gravelissa itsellä pitää olla +40mm, että eroa maantiepyörään on kunnolla ja voi väärinpyöräillä.

@miepolen 4 ай бұрын

Olipa hieno editti.. ja pyörä on kans komia vaikken nuista mittään ymmärräkkään 😅

@_MPP_ 4 ай бұрын

Ai että. Hyvän mielen movie. Hieno pyörä. Alumiini on täysin aliarvostettua ja liian rarea nykyään. Ei voi kyllä muuta sanoo ku että Kova.

@janneboman8573 4 ай бұрын

TÄTÄ ON ODOTETTU ❤

@NSalonen 4 ай бұрын

Kova Gravel -tunnarin leitmotif tossa jarrujenasennuskohdassa. Suomen johtava elokuvasäveltäjä.

@samulione 4 ай бұрын

Varmaan ihan vahinko, ku jotenki samalla tavalla lähen aina pimputtelee kaikkee 🥲

@KooPee1980 4 ай бұрын

kuvalaatuun liittyen, vanha juttu varmasti johtavalle medialle. Kun exporttaa videon 4k laatuna, vaikka editti ja source on 1080p, niin youtube ei pilaa kuvaa niin paljon. Vaikka sitten kuitenkin katselisi 1080p niin silti laatu on MERKITTÄVÄSTI parempi. Hyvä video ja tosi siisti pyörä - loistavan värinenkin! Ja ukkohan itse oli myös tosi skarpin näköinen, paluu loppuvuosi 2019 lookkiin, arvostan! kova!

@KooPee1980 4 ай бұрын

sitten pitää jaksaa odottaa kun youtube renderöi 2 viikkoa 4k laatuista 2 tunnin pätkää :P

@samulione 4 ай бұрын

Joo siis mietin tota, mut ei vaa millää riittäny jaksaminen, ku raskaita tiedostoja ym ym. ja olin jo exportannu ton ja kattonu kokonaa läpi, ettei sisällä mitää renderöinnin aiheuttamia virheitä.

@jannelandia 4 ай бұрын

hieno elokuva ja komea pyörä. Kitos taas. Vinkki tohon ilmaamiseen, toivottavasti joku öljy eikä jarruneste? Itse sain takajarrun parhaiten ilmattua niin että se oli irti rungosta. Ei jää satulaan tai letkuun mutkia ylöspäin joihin ilma jäisi. Jarrusatulassa varsinkin auttaa paljon kun voi kääntää sen nippa ylimään kohtaan. Edessä letku yleensä on aika suora ja satula kivassa asennossa

@PeeHooo 4 ай бұрын

Kova. Ei muuta.

@gtfra 4 ай бұрын

Noi keskiö-hommat ärsyttää eniten. Tuntuu että varsinkin hiilikuiturungoissa toleranssit ovat sitä ja tätä.(presfitt) En tiedä onko tolenranssit löystyneet myös komponenteissa. Jonka vuoksi kammet pyörii just tolleen ku sulla.

@jj-ve9gx 4 ай бұрын

Jippii 🥳🥳🥳

@steffe9404 4 ай бұрын

Talven on poltellut kaapissa kasa uusia osia ja varastossa käytetty runko. Jännä nähdä mitkä osat ei sovi sitten keskenään, kun korvaan 105-sarjan pääosin GRX812-sarjan osilla. Koko sarjan vaihtamisen järkevyydestä en tiedä, mutta pääseepä rakentamaan.

@samulione 4 ай бұрын

Ropaaminen on aina hyvästä, kunhan ei oo pakko huoltaa jotain kiireessä 😃

@Mixsu1000 4 ай бұрын

On kyllä taas ykkönen laittanut parasta eetteriin... Hieman kyllä itseänikin alko jännittää kun hiilikuitua rautasahalla aloit sahailla ja tuttuun tyyliin ohjurina maalarinteippi 😁. Kyllä siitä taas pyörä koottiin. 💪

@nokander 4 ай бұрын

On kyllä sexy. Geometria kun muuttuu niin se ottaa aikansa että kroppa ja lihasryhmät muokkautuu maksimaaliselle wattituotannolle.

@ketjurevoluutio 4 ай бұрын

Vau mitä kerrontaa - kaikin puolin!

@hommoassnaager5134 4 ай бұрын

Nyt pitää olla oikeesti KOVA jos meinaa korvata Colnagon kokeneen sotaratsun 🥸

@MrAntLam 4 ай бұрын

💯🙌

@Rapu-Santeri 4 ай бұрын

Ai saakeli, tää pätkä pesi Oppenheimerin 100-0 🔥

@ravustamotube 4 ай бұрын

jarrujentekobiisi oli ihan bängeri!

@jarivihersalo 4 ай бұрын

On komia pyörä👍

@jyrkimatikainen4760 4 ай бұрын

Onhan se nätti, raina sekä konkelo👌

@seppoketo6189 4 ай бұрын

kova

@villesorsamaki9913 4 ай бұрын

Makee peli! Ethän sattumoisin la 2.3 ollut fillaroimassa latvamajalta hangaskurulle päin? Joku "Kippurasarvimies" vilahti ladun yli, kun olin suksimassa. :)

@samulione 4 ай бұрын

Taisin olla.

@Orson206 4 ай бұрын

Mulla maantiepyörässä Mavicin kiekot. Tykkään tuon vapaarattaan äänestä.

@japi773 4 ай бұрын

Komia laitos,

@valtterivalkky 4 ай бұрын

Hyvä leffa trainerin päällä katottavaks!

@TuomoLe 4 ай бұрын

Kova pyörä ja leffa! Mikäli "se joku tuntematon" viittasi kohdan 42:15 klippiin, niin tuo taisi olla mun kamerasta. 😁

@samulione 4 ай бұрын

Yritin instagramissa kysellä, mut kukaa ei tunnustanu. Eli se kaatumisklippi.

@TuomoLe 4 ай бұрын

@@samulione Joo, S1 tarjoilee -lenkiltä. Sekin oli kova.

@juhamikkola1156 4 ай бұрын

Hah 🙄 piti yllättää rouva ja siivota. Jostain syystä liike pysähty keittiönpöydän välittömään läheisyyteen, tein poppareita ja katoin leffan... 😁

@juhakoskimaki9703 4 ай бұрын

Perhosveitsestä iso 👌

@lassi988 4 ай бұрын

Ohjaaja Hellbergin positiivinen suhtautuminen kaikkea kohtaamaansa kohtaan piristää aina päivää.

@Kmortisk 4 ай бұрын

Kova

@M_A987 4 ай бұрын

Mitä tähän nyt sanois, Kova!

@samulione 4 ай бұрын

Kova

@terosirenable 2 ай бұрын

Se nihkeäksi jäänyt keskiö varmaankin syynä tuohon tahmeuteen, tai ainakin osasyy.

@tinakuutonen 4 ай бұрын

Löysikö Colnago rakastavan uuden kodin jo ?

@samulione 4 ай бұрын

Ei. Täs nyt vähä kolmiodraaman makuu.

@PerSkeles 4 ай бұрын

Korkea viskositeettistä öljyä teräsrungon sisään niin ei saa ruoste jalansijaa.

@Vapotti 4 ай бұрын

Vasta 2,5min katottu, mutta pakko jo nyt kommentoida, että nyt näyttää hyvältä!

@user-on6xd2oh8h 4 ай бұрын

Saako tätä vaan 700 kiekoille vai omko myös 650b?

@samulione 4 ай бұрын

En oikein tiedä, miks kukaan haluaisi cyclocross-runkoon 650b-kiekot, mutta kun tuo on mittatilaustyönä tehty, ni eiköhän sitä saa muuteltua mieleisekseen. Tai siis kyllähän tuohon nytkin vois pienemmät kiekot laittaa, kunhan rengaskoko vain on sopiva.

@TheKryztiandivor 4 ай бұрын

Laahaako jarrut edelleen?

@samulione 4 ай бұрын

Ainaki ne aamulla kylppärissä laahas, mut ei ajaessa voi sanoo. Koitan vältellä asiaa muutenki 😃

@juhaj3841 4 ай бұрын

@@samulioneJarrun kiinnitysruuvit auki ja jarrukahvat pohjassa varovasti kiristää ruuvit takas. Toi on ollu ainoa konsti, jolla mä oon saannu hankaamiseen loppumaan maantiepyörässä.