Очень полезный урок.

Александр Данилович, вечер добрый! Хотелось бы проконультироваться с Вами по поводу использования глицерина для размягчения ремня. Просто, кроме касторки я пользую и его, иногда. Как свекровь учила уходу за кожей(на нашем "Луче"(обувном) работала технологом). Ваше мнение?

И ещё, по поводу синтетического ремня - для уменьшения толщины соединительного шва - вытянуть несколько внутренних нитей (для фала) или подтянуть на глубину шва и вырезать, а затем сшить. Ваше мнение? Спасибо. С уважением. Юлия. Минск.

@@romantopan1428 Про глицерин не знаю. Зато все закройщики и портные знают, что старую кожаную куртку или пальто можно освежить касторовым маслом.

@@romantopan1428 Я уже более 30-ти лет устанавливаю синтетический шнур простым соединением внахлёст и никаких проблем!

Ну какая же она старенькая??? Если Чайке меньше 40-ка лет, то это почти новая машина! Она Вам прослужит как минимум ещё 30 лет! Кстати, мне, как механику, больше всего из бытовых машин 20-го века нравится именно Чайка-142М. Нравится кинематика машины. Безупречная и безотказная работа! Я делаю на ней лоскутные панно в стиле "аппликация". Миллионы стежков - и ни одного пропуска стежка и ни одного обрыва нитки! Естественно, это всё работает при идеальной настройке машины! И мой канал для того, чтобы мои подписчики также настроили свои Чайки идеально. И это несложно!

Встык соединять синтетический шнур нельзя!!! Это соединение быстро распустится! Надо соединять внахлёст, как я показываю. И ничем обматывать это соединение не нужно! Зубчик на нижнем колесе не для снятия ремня, а для надевания ремешка на колесо. С помощью этого зубчика можно надеть ремень на колесо сидя за машиной, не вставая со стула.

Учту Ваше замечание, если шнур растянется, переделаю внахлест. Нагрузка на машинку небольшая, не распустится, Я больше ее оглаживаю, надраиваю, чтоб сияла, чем шью на ней . И над колесом у этой машины , на защите , чтоб в колесо платье портнихи не попало при шитье, есть рычажок для снятия ремня ,когда работа закончена и машинку убирают внутрь столика. А на колесе, действительно, есть выемка, чтобы ремень туда попадал при надевании . Я сначала думала, что часть обода выломана , самой смешно . Первый раз увидела , хотя может быть на старых машинах тоже есть, не знаю. С 79 года шью на "Веритас 8014/43" , есть новая " Чайка 143", после двадцатилетнего простоя настроила ее по Вашим урокам , очень ею довольна. Еще есть" Бернетте гоу3" , шьет хорошо, но в голове сидит : " Когда же сломается? " - эту машину пришлось впопыхах приобретать при переезде дочери . Очень признательна Вам, просто слов не подобрать, за Вашу ,можно сказать , просветительную деятельность. Просматриваю уроки, жду, что новенькое появится на канале. Здоровья и счастья Вам!

Машинка у Вас не ножная, а просто швейная машина! Это привод ножной! У меня на канале есть урок, как правильно отрегулировать ножной привод, Чтобы он работал мягко и не стучал. Урок №90

@@user-mehanik-1956 спасибо !!!👍❤️

У меня на канале для Чайки-134 есть полный комплекс настроек под ключ! Только изучать их надо подряд, как они расположены. При хаотичном рассмотрении моих уроков ничего не получится! Это методика!

Я рад за Вас! Благодаря своей настойчивости и с моей помощью Вы восстановили свою шв.машину! Она Вам прослужит не менее 30-ти лет!

10 часов в сутки на бытовой машине??? Это перебор!!! Если Вы предполагаете такую интенсивность работы, то нужна промышленная машина.

У меня есть уроки, как на Чайке выполнить прямую петлю под пуговицу и петлю с глазком. Все уроки подписаны. У меня нет времени искать для вас номера уроков. Вы их найдёте сами.

@@user-mehanik-1956 хорошо что есть,буду искать ,спасибо

При поднятии и опускании лапки не должно быть никаких щелчков. Снимите боковую крышку и проследите, что там мешает.

Я настраиваю и ремонтирую любые машины всех фирм мира. Я профессиональный механик. А канал мой о Чайках и ПМЗ.

Это неправда, что Вы не можете найти. Вы и не искали. У меня все уроки подписаны! Есть конкретные уроки по ремонту польской, японской, турецкой, советской педали. И Ваша проблема легко исправляется.

Нет проблем! У меня на канале куча уроков, как размочить старую смазку, как открутить засохшие винты, как сдвинуть и провернуть засохшие валы и колесо, как разобрать, как смазать, чем смазать, как правильно настроить механизмы... У меня на канале есть всё и даже больше! Рассказываю, как найти заводские брачки и как их устранить. Все уроки подписаны. Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия.

У меня есть подробные уроки по ремонту и особенностях эксплуатации польских, японских, турецких, советских педалей. Все уроки подписаны. Также рассказываю, как правильно пользоваться педалью, чтобы она сильно не грелась и не прогорали латунные контакты. И мне к этому нечего добавить.

@@user-mehanik-1956 СПАСИБО!

Я же говорю, касторовое масло идеальное для кожи.

Конечно, резиновое уплотнительное кольцо можно использовать. Длину ремня вы можете сами узнать. Наденьте какой-нибудь шнурок на шкивы и замеряйте его длину.

Настройки машины очень влияют на правильную работу педали. Прежде, чем подключить электропривод, надо отрегулировать все механизмы машины. Машина должна очень легко крутиться от руки! Никаких заеданий! Только после этого можно пользоваться электроприводом.

Причём здесь холостой ход? При холстом ходе крутится только одно колесо! Я же говорю, чтобы машина легко крутилась. И необязательно 2 оборота. Надо почистить, смазать и настроить машину, чтобы она легко крутилась пальцами. А если вы проворачиваете машину всей рукой, то это ненормально! Надо заниматься машиной. На моём канале я подробно рассказываю, как сделать лёгкий ход машины.

@@user-mehanik-1956 спасибо.

Не знаю, никогда этим не интересовался.

У меня есть уроки "Проблемы шпульного колпачка". Там всё подробно показано и рассказано. Такое бывает часто не только на ПМЗ-2М, но и на любой шв.машине.

Я не вижу вашего нового ремня, но во всём мире продаются пластмассовые зубчатые ремешки. Они имеют профиль, как у старого ремня. И они отлично ложатся в канавку шкива мотора и махового колеса! Ничего не пробуксовывает! Подходят к любым машинам Веритас, Чайка, Радом, Науман, Кёхлер, Лада. Я же неоднократно показывал этот ремень в разных роликах. Они продаются во всех киосках и магазинах рукоделия!

@@user-mehanik-1956 Увы, не подходит. Я в Луганске, с 2014 г. интернет-магазины мне не доступны, а тот ремень (без вариаций), что есть в паре наших магазинов, хорошо подходит только к старым китайским оверлокам. Отлично укладывается силиконовая трубка, и шьется легко, проблема только с соединением в кольцо, пробовала и прошивать, и клеить. Хватает только на 5-7 дней. Огорчение...

А вы не пробовали этот вопрос задать у себя в городе?

Никаких кожаных ремней на электропривод не бывает даже в принципе!!! Во всём мире продаются полиуретановые ремешки. И я на камеру неоднократно показываю, как устанавливается и как натягивается этот ремень.

Нет необходимости делать видео на эту тему. Поменять кнопку может любой мужчина и даже школьник.

Сделаете! Вы всё сделаете! Мой канал - это ваша домашняя энциклопедия!

Это неправильно. Но это легко исправляется. Урок №24.

@@user-mehanik-1956 Александр Данилович, спасибо. Ищу 24 урок...

@@Nikolay63 А зачем его искать? Все уроки стоят друг за другом по порядку. После №23 будет №24. И так далее.

Возможно смещение иглы не происходит оттого, что этот механизм заклеен какой-то дрянью. Надо промывать керосином. Специального урока по этой проблеме у меня нет. У меня есть настройка механизма зигзага. Все уроки подписаны.

@@user-mehanik-1956 Александр Данилович рычаг крутиться и на большой углов лево и в право а вот иголка не смещаеться,

@@ArtArt-nl9wy Я не вижу этой ситуации, но это чисто механическая проблема. Надо все шарниры прокапать керосином, расшевелить и всё будет работать.

@@user-mehanik-1956 разобрал механизм зигзага,там на полукруглой вилке есть Толи обломанный винт Толи штифт не видно,посмотрите пожалуйста,чтобы я Толи выбил,Толи начал высверливать,этот штифт,или винт скорее всего входил в пластиковый эксцентрик,смешения иглы сзади у него есть небольшой вдавленный сектор,входя в зацепление данный винт или штифт,,им смещает скорее всего игловодитель,посмотрите что это винт или штифт,спасибо

Данная вилка находиться сзади слева внизу от оси вращения ручки зигзага

Нет, на пром.машине верёвка не пойдёт. Или толстый кожаный ремень или текстропный ремень.

@@user-mehanik-1956 приемного благодарен за ответ.

Я не буду делать ролик на эту тему. На юту.бе хватает таких роликов.

@@user-mehanik-1956 По тур2 нет видео

Оверлок поставить закрепить на фанере толщиной примерно 6-10мм. Мотор тур 2 установим на фанере так как нам нужно

@@Potiit Оверлок и мотор лучше установить на фанере толщиной 20мм.

Почистите гнездо челночного блока. Там заклинил кусочек нитки или комочек текстильного мусора.

Какую ссылку????? Я об этом ничего не знаю. Любую электроарматуру я могу купить у себя в городе. А вы через интернет найдёте всё, что вам надо.

Если Вы шили весь вечер нормально, значит машина исправна. Здесь может быть два варианта: или верхняя нитка заправлена неправильно, или старая и некачественная верхняя нитка.

@@user-mehanik-1956 спасибо большое, нитки новые,но что то не очень нравятся

@@iron7567 Новые нитки, на которых написано "ideal" или "Гамма" - это тихий ужас! У меня есть урок по качественным ниткам. Все уроки подписаны.

Купите такую и поменяйте. Я не знаю, где вы живёте, но в Беларуси купить такую кнопку не проблема.

В киосках и магазинах для рукоделия.

У меня весь канал об этом! Как обслуживать, как правильно пользоваться и как её настраивать. Начинайте изучать с урока №1 и дальше по очереди.

Это моя профессия.

Вы в Москве? Мне нужно нас роить машинку.

@@SuperNell69 В Бобруйске.

@@user-mehanik-1956 жаль

@@SuperNell69 По моим урокам вы сами настроите свою машину, если это Чайка. Уже тысячи женщин это сделали самостоятельно и благодарят меня в комментах.

У меня нет обзоров по Веритасам. И не будет. Но мне нравится модель 8014/43.

@@user-mehanik-1956 Спасибо за помощь в выборе. Наверное вы работаете только с машини русского производства. Я много чего узнал смотря ваши видео. Эти основы пригодятся практически для всех подобных машин.

@@user-di3qe7xj9q Я профессиональный механик. Работаю с промышленными машинами всех фирм мира: ПФАФФ, Дюркопп, Зингер, Минерва, Текстима, Джуки. В том числе и с бытовыми шв.машинами всех фирм мира. Работаю с любыми машинами с 1977 года.

Вы же не написали, заклинило ручной подьём лапки или коленоподьёмник.

@@user-mehanik-1956 коленоподьемник

Ручного нет

@@tatianabelova904 Поднимите машину и поправьте штырёк-толкатель. Вы же это должны знать, если эта машина у вас уже давно.

@@user-mehanik-1956 спасибо большое!

Вверху моего канала идёт полоса. Там же есть слово "сообщество".

Встал я утром в 6 часов - нет резинки от трусов! :-)

Новый машын просто игловодитель не двигается

@@cennetimkerbela Очень много причин, почему не двигается игловодитель. Самая распространённая причина - в челночном гнезде заклинил кусочек нитки или комочек мусора. На моём канале показаны и рассказаны все причины неисправностей.

@@user-mehanik-1956 Это старая кайка-машина, я ею не пользовался, она новая, сейчас открываю и вижу, что игла не работает.

@@cennetimkerbela Значит засохла старая неправильная смазка. У меня есть уроки как расшевелить и размочить засохшую машину. Все уроки подписаны.

@@user-mehanik-1956 спасибо большое 🙏

Можно купить, можно заказать, можно сделать из кусочка кожи. Можно поставить резиновое кольцо-уплотнитель.

@@user-mehanik-1956 в магазинах нет у нас, заказать ума не хватает, будем кожу искать, авось получится. Спасибо

Я к злым языкам отношусь спокойно. Могу дать язвительный ответ, а могу просто удалить коммент или забанить автора коммента.

@@user-mehanik-1956 лучше некоторых не удалять,хотим знать кто завидует и спорит.

@@Zil.diesel Я так и делаю: оставляю на всеобщее обозрение завистников и "умников". Но удаляю откровенных маргиналов.

@@user-mehanik-1956 сосед по гаражау дал подолку 2м с эл.двигателем Тур 2,91г.в серая,когда была новая при первом шитье нитка её заклинила,и дальше ей не пользовались.Обнаружил что нет пружины на шпульном колпачка,не то его с новья не было не то потом потеряли.Поставил свой(случайно был),шьет но с пропуском,по совету кого не помню иголоводитель поправил ,зазар выставить вроде получилась,но нет стал задевать рычаг водителя чеснока,вот такая оказия .А с новья зазор между носиком челнока и иглой 1мм не меньше был,вот думаю что то не доточили не то в станине не в корпусе челнока. Жду примерить корпус челнока с другой машинки.Могли же с завода не довести до нужного размера.Вот такие дела.За совет СПАСИБО МАСТЕР.