Хороший рассказ Почти всё понятно из чего собран Автомобиль Уважение мотоциклистам которые в одиночку соревнуются да и Всем остальным тоже
@user-lt2jf2oh2w3 жыл бұрын
Удачи Вам ребята,и фарта!
@kurbobkurbobov50083 жыл бұрын
Очень информативное интервью, можно сказать док. фильм получился. Спасибо за Ваш труд, он явно войдёт в историю автоспорта. Команде добраться до подиума!
@ProRallyChannel3 жыл бұрын
Благодарю за положительный отзыв . Буду и дальше стараться познакомить всех желающих с миром Ралли-рейдов.
@user-uf5is9yz8w3 жыл бұрын
Желаю добраться до финиша .
@-Feniks-3 жыл бұрын
Блин, ну как так-то со звуком облажались!?
@ProRallyChannel3 жыл бұрын
Извиняюсь за звук, микрофон петличку не успел приделать в этот день 🥺😞 виноват, не ругайтесь пожалуйста сильно.
@alexanderp5753 жыл бұрын
@@ProRallyChannel Всё хорошо слышно, не извиняйтесь. Не концерт симфонический, вся информация слышна, спасибо. Кому не слышно, можно уши помыть попробовать для начала)
@-Feniks-3 жыл бұрын
@@ProRallyChannel в любом случае спасибо за видео. Такие интервью на вес золота! =)
@ProRallyChannel3 жыл бұрын
@@-Feniks- спасибо
@user-fp9mr6gl9g3 жыл бұрын
а че дед ВАСИЛЬ не едет?
@ProRallyChannel3 жыл бұрын
Машины всего три, нужно молодёжь готовить. Но радует то, что на Дакар 2022 он должен поехать.
@user-wu1mr6iu7t3 жыл бұрын
стоимость машины от пятисот до миллиона чего?
@ProRallyChannel3 жыл бұрын
Скорее всего Сергей имел ввиду условные единицы.
@user-wu1mr6iu7t3 жыл бұрын
@@ProRallyChannel до миллиона евро?
@ProRallyChannel3 жыл бұрын
@@user-wu1mr6iu7t я незнаю.
@user-wu1mr6iu7t3 жыл бұрын
Бюджет разработки мотора у камаза 5 мультов, у маза это бюджет нескольких лет. Я в шоке товарищи. Маз это вот понятно команда заводская. Камаз поду команда народная? ))) За чей счет сия банкет на 7 грузовиков?
@ProRallyChannel3 жыл бұрын
Добрый день! Если по существу, то практически весь бюджет составляют спонсорские контракты, по которым команда берет на себя ряд обязательств. Чем успешнее команда тем больше желающих быть её спонсором и как следствие выше бюджет. Большая статья расходов это логистика, так как гонка Шелковый Путь проходила по территории России то затраты на участие 7 экипаже были ниже. КАМАЗ-мастер это заводская команда с тридцатилетней историей выступлений на самых сложных международных гонках Завод КАМАЗ является одним из крупнейших спонсоров команды.