В 2 РАЗА КОМФОРТНЕЕ | Обзор электровелосипеда GreenCamel Транк 2 [R20 350W 48V 10Ah]

  Рет қаралды 48,692

Formand

Formand

3 жыл бұрын

Электровелосипед GreenCamel Транк-2 (R20 350W 48V 10Ah) - улечшенная версия своего брата - GreenCamel Транк-20, предназначен для города. Рама из алюминиевого сплава, выдерживает максимальную нагрузку до 180 кг.
Другие особенности электро велосипеда:
► Задний привод;
► Двуместный: можно возить пассажира;
► Барабанные тормоза;
► Двухподвес: лучше отрабатываются неровности в ходе езды;
► Преодолевает 35-градусные подъемы;
► Есть передняя фара;
► В передней корзинке можно перевозить вещи.
✔️ Электровелосипед GreenCamel Транк 2 R20 350W 48V 10Ah
formand.ru/elektrovelosiped-g...
--------------------------------------------------------------------------
✅ Основные технические характеристики: ✅
Диаметр колес - 20 дюймов
Мощность электродвигателя - 350 Вт
Привод - Задний
Тип аккумулятора - Li-ion (Литий-ионный)
Аккумулятор - 48В, 10 Ач
Тормозная система - Барабанные
Пробег на одном заряде - до 50 км
Максимальная скорость - 35 км/ч
Максимальная нагрузка - 180 кг
Вес - 32 кг
Магазин Formand:
📞 Тел: +7(495)142-14-00, 8-800-302-07-14
⛳ г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2
Мы в социальных сетях:
✅ Одноклассники - ok.ru/formand
✅ Вконтакте - formand_shop
✅ Дзен - zen.yandex.ru/formand
#Электровелосипед #Formand #GreenCamel #Велогибрид #Обзор #GreenCamelТранк2 #Форманд

Пікірлер: 44
@FormandRu-Shop
@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын
Всем доброго дня! Узнать актуальную цену и все характеристики электровелосипеда из видео, а также двух похожих моделей вы можете на нашем сайте: ✅ Электровелосипед GreenCamel Транк 2 (R20 350W 48V 10Ah) - 🔎 formand.ru/elektrovelosiped-greencamel-trunk-2-r20-350w-48v-10ah? ✅ Электровелосипед GreenCamel Транк 20 R20 350W 48V 10Ah - 🔎 formand.ru/elektrovelosiped-greencamel-trunk-r20-350w-48v-10ah? ✅ Электровелосипед GreenCamel Транк 18 (R18 350W 48V 10Ah) - 🔎 formand.ru/elektrovelosiped-greencamel-trunk-r18-350w-48v-10ah? 🔴 Электровелосипеды на нашем сайте: 🔎 formand.ru/elektrovelosipedy/? 🔴 Электровелосипеды для доставки: 🔎 formand.ru/elektrovelosipedy-dlya-dostavki/? 🔴 Недорогие электровелосипеды: 🔎 formand.ru/nedorogie-elektrovelosipedy/? Также рекомендуем посмотреть другие наши обзоры электровелосипедов и электрофэтбайков: ▶️ Обзор электровелиспеда GreenCamel Транк 20 | 350W 48V 10Ah - kzfaq.info/get/bejne/g8CFoZuhv7-5o58.html ▶️ Многофункциональный электровелосипед GreenCamel Транк 18 | R18 350W 48V 10Ah - kzfaq.info/get/bejne/gbaTbLWcpta-e2Q.html ▶️ Бюджетный электровелосипед для доставки / для дачи | Delivery Line V8 350W (48V 8.8Ah) - kzfaq.info/get/bejne/qMtoptiqxMq4kqM.html ▶️ Обзор быстрого электровелиспеда KORRD RUN - kzfaq.info/get/bejne/b7B4g6SatdrcZXU.html ▶️ Обзор обновленного народного электровелосипеда Unimoto ONE+ - kzfaq.info/get/bejne/ptJjfM-Am8u1nJ8.html ▶️ Обзор бюджетного электровелосипеда для доставки / для дачи Delivery Line V8 - kzfaq.info/get/bejne/qMtoptiqxMq4kqM.html Наш магазин находится по адресу: г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2 📞 Тел: 8 (495) 142-14-00 (Для звонков по Москве и области) 📞 Тел: 8 (800) 302-07-14 (Бесплатный звонок по всей России) Будем рады видеть Вас в нашем магазине!
@user-ej6mq4zk4c
@user-ej6mq4zk4c 3 жыл бұрын
Узнать узнать цену
@FormandRu-Shop
@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын
@@user-ej6mq4zk4c Добрый день! В комментарии выше есть ссылки на сайт, где Вы сможете посмотреть цены на все модификации данной модели
@wem1986
@wem1986 Жыл бұрын
Хороший обзор. Без воды. Грамотная речь.
@user-mg2xj1tc3i
@user-mg2xj1tc3i 3 жыл бұрын
Вадик аппарат бомба 10 апреля я у вас купил его даволен!!! Рекамендую!!!!
@kg_tokmok_9739
@kg_tokmok_9739 3 жыл бұрын
Здравствуйте а против Дождя нечего не будет???
@progame1049
@progame1049 2 жыл бұрын
Ну что велик еще ездиет?не ломается?
@protransport6920
@protransport6920 2 жыл бұрын
@@progame1049 раз не ответил, значит сломался😂
@vladimir9761
@vladimir9761 2 жыл бұрын
Круто
@user-it5rj9tl4n
@user-it5rj9tl4n 11 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо.
@user-mj8zj1pb6k
@user-mj8zj1pb6k 2 жыл бұрын
И опять- таки выскажу ещё одну мысль. В корне не согласна с тем, что в электро транспорте допустима слабая фара "только что бы обозначить себя на дороге". Мало ли где придётся ехать в тёмное время суток, освещение в наших городах далеко не везде хорошее. Как и зрение не у всех велосипедистов 100%. Хорошая фара это прежде всего безопасность на дороге. Потому что стоит только не заметить в темноте кочку или выбоину в асфальте и можно так улететь, что костей не соберешь.
@temuriqarcivadze4815
@temuriqarcivadze4815 3 жыл бұрын
gde mozhno kupit etot eleqtro velosiped i kakovo ego stoimost
@Dobryi442
@Dobryi442 2 жыл бұрын
Что за чёрная кнопка на правой стороне руля
@altynbekzanybekov8398
@altynbekzanybekov8398 3 жыл бұрын
САМЫЙ КАПРИЗНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛО
@valiantsinbashau6546
@valiantsinbashau6546 Жыл бұрын
что заразьем электрический возле контроллера?
@SnapsBox.
@SnapsBox. 3 жыл бұрын
Где такой велосипед купить в Украине не подскажете?
@user-gg5lm5zb4f
@user-gg5lm5zb4f Жыл бұрын
Я брал 500в а указано 240в везде) Батарейка получше будет.. Чем у этого. Ну 46км/ч едет со встречным ветром и нагрузкой 80кг
@alexandernovikov2521
@alexandernovikov2521 3 жыл бұрын
А где брызговики?
@ruche1369
@ruche1369 Жыл бұрын
Где купить
@user-rj6pr9co6q
@user-rj6pr9co6q 3 жыл бұрын
Для инвалидов что предлагаете таких велосипедов
@Aziz_1987
@Aziz_1987 2 жыл бұрын
Доставка ест в термиз!! Узбекистан
@user-cz7ue6dn9b
@user-cz7ue6dn9b 3 жыл бұрын
А можно узнать цену
@user-bp3od3rt6b
@user-bp3od3rt6b 3 жыл бұрын
вариант убрать второе сиденье, поставить багажник и поставить батарею на 20 амперчас?
@QuickProSilver
@QuickProSilver 2 жыл бұрын
xinze
@sergeyelizarov3884
@sergeyelizarov3884 3 жыл бұрын
Здравствуйте, а насчет указателя на руле с право. Только указывает зарядку? А бывают такие чтобы показывали и скорость, зарядку, сколько км. проехали и другие возможности. И как я понял надо ехать к вам, что бы все увидеть понять и купить. Я из Белоруссии пишу вам. Велосипед будет в коробке? Или уже будет полностью собран у вас. Взял и поехал. Спасибо.
@lpx212
@lpx212 3 жыл бұрын
Бывает что угодно, у них стоит самая дешёвая фигня. Сразу под замену, поскольку заряд по ней определять невозможно. "Взял и поехал" - смотря как ты себе это представляешь. Если просто ехать на стоковом - далеко ты не уедешь. А приводить такой велик в нормальное состояние (сужу по своему Минако в.2, эта версия меня заинтересовала амортизацией) - это ещё 2 стоимости такого велосипеда, чтобы ты понимал. В стоковом варианте - убожество лютейшее. По факту, от покупной версии останется рама, колёса, всё остальное - под замену и апгрейд. Тогда будет очень хороший аппарат. А это - просто набор нужных элементов с кучей бессмысленного и бесполезного хлама. Для понимания, что надо будет менять. Докупка второго аккумулятора, переделка первого под нормальную ёмкость и вольтаж (у меня в минаковском аккуме, в полтора раза меньше размером, спокойно влезли 20 А/ч*60 вольт из намного более дорогих и качественных элементов), замена контроллера на нормальный, гидроизоляция контроллера, замена мотора на 500 ватт, замена покрышек на нормальные, замена фары на линзу, замена тормозных ручек и колодок на нормальные, замена передней вилки и заднего амортизатора на нормальные, опционально - замена задней сидушки на багажник (опционально - со слотами под ещё 2 аккума), замена руля на нормальный, покупка нормального звонка вместо сирены. Вот тогда будет конфетка. А это - лажа, сделанная в Китае максимально дешёвой из максимально лажовых компонентов, в которой нормальными являются колёса и отличной - рама. Я свой колхозник сейчас пилю примерно так же, прекрасно знаю, насколько всё плохо. А, тут ещё дебильно сделана подножка, тоже под замену и полная антикоррозия, потому что всё это хромированное и блестящее проржавеет за полгода, ибо...(сюрпрайз) сделано из самой дешёвки. Плюс, замена всех болтов, поскольку там нержавеющих практически нет. А в остальном - крайне достойный...конструктор. Главное - найти тех, кому мусор от этого конструктора можно впарить и тех, кто знает, как это нужно дорабатывать. В идеале тут ещё колёса поменять, на спицах ездить - это надо сильно с головой не дружить.
@user-em5he6wr4x
@user-em5he6wr4x 3 жыл бұрын
@@lpx212 Разумно!!! Как считаешь какой контролер нужно поставить?
@mihailigoshin5542
@mihailigoshin5542 4 ай бұрын
При росте 184 комфортно ехать будет? Ну и на какой рост максимум?
@user-sg3rb7wr6l
@user-sg3rb7wr6l 3 жыл бұрын
Для подруги купил такую и себя мечтаю преобрести. Когда Россия начнется выпускать такой? Через 20 лет?
@mihailigoshin5542
@mihailigoshin5542 4 ай бұрын
Когда пупкин откиснет 😂 и перестанут воровать и воевать 😢... ну да примерно 20л
@user-DZHURAEV.84
@user-DZHURAEV.84 3 жыл бұрын
Здравствуйте, есть у вас площадка куда можно приехать????
@FormandRu-Shop
@FormandRu-Shop 3 жыл бұрын
Добрый день! Да, у нас есть шоурум, где можно посмотреть и протестировать интересующую технику. ⛳ г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2
@user-DZHURAEV.84
@user-DZHURAEV.84 3 жыл бұрын
@@FormandRu-Shop благодарю
@user-mj8zj1pb6k
@user-mj8zj1pb6k 2 жыл бұрын
Меня смущает малый запах хода для такой цены. У меня электросамокат в два раза дешевле, а запас хода примерно такой же. Это если не крутить педали. И то, что там съёмный аккумулятор. Я только не поняла, что бы его снять нужны какие- то особые инструменты или вообще легко и просто любой человек голыми руками может снять? Лично мне не хотелось бы при каждой остановке либо снимать и потом заново устанавливать аккумулятор обратно, либо бояться, что его украдут. Хотя учитывая тот факт, что велосипед я планирую хранить на балконе, зимой мороз убьёт аккумулятор. А так его можно будет снять и хранить дома. И ещё такой вопрос: после того, как полностью израсходуется резерв аккумулятора, можно ли будет где- то приобрести ему замену или альтернативу? Не хотелось бы, что бы было как с моим старым мобильным- модель устарела и аккумуляторы к нему сразу же пропали из продажи. И ещё вопрос: если снять аккумулятор, потому что он например сел, я его сняла, что бы облегчить велосипед и что бы ехать на педалях стало легче. Так вот, когда едешь на нём без аккумулятора как на обычном велосипеде, там есть переключатели передач для езды в обычном режиме без аккумулятора или нет?
@user-ns1dz7tf7g
@user-ns1dz7tf7g 2 жыл бұрын
Согласен сколько не смотрю на електро-велосипеды все на 10-17ан этого не достаточно а для вело курьера вообще мало и минимум должно бить 50-60 км без кручения педалей
@user-ns1dz7tf7g
@user-ns1dz7tf7g 2 жыл бұрын
Для доставки акум слабоват и минимум я бы брал на 15-20ан
@Молочник
@Молочник 3 жыл бұрын
350 w слабоват )
@user-lx8rn8pp9t
@user-lx8rn8pp9t 2 жыл бұрын
Пальцем отогнул пластину где фиксатор и тю-тю батарейка.
@Nikolai-Avdeev
@Nikolai-Avdeev Жыл бұрын
Локтем двинул по стеклу машины и тю тю машина. Так рассуждать -лучше и не жить, все равно умирать.
@lybomyr6054
@lybomyr6054 3 жыл бұрын
Маленький обман в начале видео или автор не договаривает до конца? Очередной бюджетник за не малые деньги.
@user-xu2kk1xi2t
@user-xu2kk1xi2t 2 жыл бұрын
Да он 45000 стоит... Всего
@user-ff6bo5rb5q
@user-ff6bo5rb5q Жыл бұрын
@@user-xu2kk1xi2t исколько стоит?
@user-gi3sp2lz9e
@user-gi3sp2lz9e 2 жыл бұрын
Х
@user-yb9he6hl2p
@user-yb9he6hl2p 9 ай бұрын
А мотор у него сильно воет?
Электровелосипед Cofun 20" 350W 48V 10Ah - удобная модель
13:17
Леонид Котвицкий
Рет қаралды 7 М.
Русалка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
WHO LAUGHS LAST LAUGHS BEST 😎 #comedy
00:18
HaHaWhat
Рет қаралды 23 МЛН
Red❤️+Green💚=
00:38
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 76 МЛН
ТАМАЕВ УНИЧТОЖИЛ CLS ВЕНГАЛБИ! Конфликт с Ахмедом?!
25:37
Какая машина у Мистера Биста 🤣
0:31
Авто.Бот
Рет қаралды 1 МЛН
Наткнулся на заброшенный гараж🤨
0:36
Мастер эвакуатор
0:30
YPS
Рет қаралды 2,9 МЛН