В Европу за полуприцепами выпуск 10 (часть 2)

Рет қаралды 5,267

6 жыл бұрын

В этот раз мы отправились на поиски полуприцепов-рефрижераторов Schmitz в Данию и Германию. Часть 2.
#sttauto
ООО "КОМПАНИЯ СТТ-АВТО"
продажа полуприцепов и тягачей
🌐 www.stt-auto.ru
✅ Instagram ► / sttauto
✅ Facebook ► / sttauto

Пікірлер: 18

@user-nw8xy9jc6r 6 жыл бұрын

Приятно смотреть интересно рассказываешь но сколько цены

@STTAuto 6 жыл бұрын

Рома Исмаилов спасибо. Но, цены совершенно не радуют. Простят много, падают слабо.

@user-fo9sx8mh5z 6 жыл бұрын

Привет Серёга очень хорошее видео понравилось скажи пожалуйста вот Carrier Vector 1800 последний который показал в белом свете она вообще сколько будет стоить

@STTAuto 6 жыл бұрын

Фаридун Кабутов Здравствуйте! В итоге белый не купили. Пока мы смотрели полуприцепы на стоянке, белый продали:( бывает!

@user-gv9ls7sp2s 5 жыл бұрын

Когда снимайте видео про цену говорить

@user-nw8xy9jc6r 6 жыл бұрын

Понятно секреты фирмы

@STTAuto 6 жыл бұрын

Рома Исмаилов :) нет. Просто ещё не договорились по стоимости. В процессе.

@bogumejlbno_ry6am527 6 жыл бұрын

Доброго времени суток! а что жёлтые прям все все бракованные?

@STTAuto 6 жыл бұрын

BogumeJlb no_ry6am здравствуйте! Практически да.

@vitalykovalchuk7260 6 жыл бұрын

Сергей добрый день.Как можно с вами связаться по вопросам сотруднечества?

@STTAuto 6 жыл бұрын

Здравствуйте! Можете написать мне на почту info@stt-auto.ru. Спасибо.

@user-yk2ig9xc1t 6 жыл бұрын

КРАСАВЧИК СЕРЕГА!!!!! ДАВАЙ ВЕЗИ ИХ К НАМ В РОССИЮ!!!! ТАМОЖНЯ ДАЕТ ДОБРО??!!!! УЖАЧИ ТЕБЕ!!!!!!

@STTAuto 6 жыл бұрын

Динислам Тягун :) да уж. Дождёшься от нашей таможни.

@tokkottok 6 жыл бұрын

Сергей, доброго времени суток! Желто-Синий цвет -это не спец. заказ для Украины. Почему они все с браком?

@STTAuto 6 жыл бұрын

Konstantin Evdokimov здравствуйте! Желто-синие это не для Украины:) большинство полуприцепов такой расцветки имеют повреждения будок внутри. Думаю, что это связанно с особенностями эксплуатации. Спасибо.

@user-hb1el5ku5k 6 жыл бұрын

Первое видео в Гамбурге - почти помойка. Новое видео - прицепы получше, но и ценники кусаются видимо. Сергей, хватит за колёса говорить, все итак знают, на еврофурах размерность всегда 385/65R22,5, лучше говори за состояние резины, процент износа, этот параметр важнее, чем размерность шин. Оси там не Шмиц, а двух фирм - BPW и SAF, первые отличаются мягким ходом подвески, но долговечность их уступает осям SAF, последние напротив жестче, за счёт чего они долговечнее. Но сколько ни смотрел, ни разу не увидел на всех этих прицепах металлические кольца-отбойники с резиновыми демпферами внутри, которые на наших морозах не так повреждаются, как прямоугольные резиновые отбойники.

@STTAuto 6 жыл бұрын

Агент 007 здравствуйте, по колёсам не так. Стоят или 65 или 55 ( примерно 60:40). Поэтому я всегда обращаю внимание на размерность.

@user-hb1el5ku5k 6 жыл бұрын

+СТТ Авто 55 это редкость, в основном высота профиля 65%. К тому же односкатная ошиновка зимой на наших дорогах в основном это ужас, на гололеде полуприцеп гуляет как хочет, и тормозит при изношенной резине непредсказуемо. Лучше за износ резины потолковать, на шинах есть специальные маркеры, по которым видно, насколько они изношены, бывает, что на прицепе резина лысая, ездят, но как правило, от безысходности. Видел и вообще такие варианты, резина стоит разных производителей и на всех колёсах полуприцепа разная степень изношенности, одно колесо с виду нормальное, а соседнее лысое.