▪️Странам Балтии может не хватить от 10 до 19 миллиардов евро, чтобы достроить железную дорогу Rail Baltica. Отчет с такой оценкой совместно опубликовали государственные контролеры всех трех стран Балтии. Они проверили ход выполнения работ и расходы. По оценке аудиторов скорость реализации проекта отстает от первоначальных сроков как минимум на 5 лет. Rail Baltica - это железнодорожная магистраль с европейской шириной колеи, которая должна связать страны Балтии с железными дорогами остальной Европы.
▪️Парламент Литвы в первом чтении принял проект закона о поднятии налогов, чтобы обеспечить стране военные расходы на уровне 3% от ВПП уже в 2025 году. Чтобы найти дополнительные деньги на укрепление армии политики планируют повысить акцизные налоги и пошлины. В случае принятия Литва войдет в число стран НАТО с самым высоким уровнем военных расходов по отношению к ВВП страны. Разбираемся, какие налоги могут быть повышены и что об этом думает литовское общество.
▪️МИД Эстонии выразил свою обеспокоенность принятием в Грузии закона об иностранном вмешательстве, который называет аналогом российского закона об иноагентах, оцениваемого как репрессивный. Внешнеполитические ведомства стран Балтии солидарны, что этот закон может привести к кризису демократии в Грузии и поставить под угрозу возможность Грузии однажды вступить в ЕС. Против этого закона высказываются и проживающие в странах Балтии граждане Грузии.
00:00 Начало
01:09 Что такое железная дорога Rail Baltica
01:50 Почему строительство Rail Baltica под угрозой
06:24 Реакция на проблемы Rail Baltica в Литве
07:15 Реакция на подорожание Rail Baltica в Эстонии
08:53 Что значит понижение ставки по кредитам в Европе
11:08 В Литве могут поднять налоги, чтобы увеличить военный бюджет
14:03 Готовы ли жители Литвы платить больше налогов ради безопасности
14:44 Гражданка Литвы в белорусской тюрьме
15:40 Парламент Эстонии осудил закон об иноагентах в Грузии
16:16 Реакция граждан Грузии, живущих в Латвии
19:23 Закон о нежелательных организациях в РФ