@csocsodavid Жыл бұрын
Végre, jól, érthetően, világosan elmondta valaki! Köszönöm! Várom a fékbeállításról is a vidit! :))
@Alex6422 11 ай бұрын
Na végre egy érthető, jól magyarázó videó! Házilag faszán be tudtam állítani a váltómat. :)
@Cooperage911 Жыл бұрын
Végre egy összeszedett korrekt érthető magyarázat. Köszi.
@laszlojuhasz7113 11 ай бұрын
Nagyon jó videó. Tanultam belőle. Köszönöm. Az arcosodóknak meg füge.
@biketrialbudapest Жыл бұрын
Szuper videó, köszi! Tekintve, hogy Mi (a triálban) egy sebességes rendszert használunk, nem nagyon fordítottam nagy hangsúlyt ezen trükkök megtanulására, de délután kipróbálom a hegyi kecsén. Remélem ezek után nem kell a szervizbe hordani vagy egy hozzá értőt keresni, ha kicsit elállítódik valami.. 🙂 +1 tipp a bowden és bowdenház cserét követően a vágás után megéri vissza csiszolni a bowdenházat (a papírt sík felületre téve és merőlegesen rá tartva a bowdenházat), így sokkal pontosabb, kevésbé lesz nyúlós 😉 (legalábbis bowdenes féknél ez a tapasztalat, gondolom itt sincs ez máshogy)
@ferencpataki93 7 күн бұрын
👍
@solairelemon Жыл бұрын
Nagyon jó videó! Köszönjük!! :)
@alon-ramesh420 2 ай бұрын
szuper videó lett! köszönöm!
@ragnaros0011 10 ай бұрын
Szia! Jól összeszedett, informatív és minőségi. Lehetne a kerékpár egyéb részeiről is hasonló videó
@peterhalasz6397 3 ай бұрын
Szia @Beni Kenesei! Vettem egy régi biciklit és nem igazán jó a váltója. Alapból alig bírtam 1-2 fokozatot tolni a hátsó váltón. Aztán kiengedtem a kis csavart ami bowdent tartja és felváltottam a legnagyobbra és úgy megfeszítve csavartam vissza a csavart. Így már végig tudtam nyomni minről maxra váltókart, viszont amikor leváltok a legalacsonyabbra durván lóg a bowden , mi lehet a baj? Lehet a váltókarban van?
@fxrrunner3675 10 ай бұрын
Annyival kiegészíteném, hogy az igazán pontos beállításhoz egy váltó tartó fül egyengető szerszám elengedhetetlen. Főleg 12 sebességes váltásoknál, ahol már nagyon érzékeny a rendszer a pontosságra. Ezt szemre beállítani szinte lehetetlen, csak a szerszámmal fog menni. Illetve a váltót én lecsavarom a fülről és menetrögzítővel kenem a csavart, különben máskor is lelazulhat, ami okozhat váltó tartó/váltó törést is, ha elkapja a küllő.
@BeniKenesei 10 ай бұрын
Ez nem fér bele egy 5 perces videóba🙈 és hosszabbat pedig nem néznek végig az emberek. Inkább arra utaltam a videóban, hogy ha ránézve egyenes, akkor még lehet próbálkozni. Ha már ránézve is görbe, akkor felesleges tekergetni.
@sambora92 3 ай бұрын
Sziasztok, Azt esetleg tudja valaki, hogy új bicaj nál a tárcsafék miért nyikorog fékezésnél? Már át is mentem rajta csiszolólapírral.
@user-fw9lm2zj4z 10 ай бұрын
Helló kéne segítség, a váltóról mindig lecsúszik a lánc, mit lehet vele tenni?
@driverpro1218 Ай бұрын
Szia! Az miért van hogy csak 7-8 sebességbe nagyobb pedál nyomásra el kezd ugrálni a lánc és így nem lehet tekerni de ha csak lazán tekerem a pedált akkor jó ahogy erősebben tekerek egyből ugrál Köszönöm a választ!
@BeniKenesei Ай бұрын
Szia, szerintem elkopott a sor, cserélni kell. És ezzel együtt az első fogaskereket és a láncot is ki kell cserélni.
@345turk Жыл бұрын
Jó volt és érthető. Köszönöm! Nekem elöl-hátul (3x9) a középső fokozatokat veszi nehezen. A többi mindig jól megy. Lehet, hogy azokkal a lánctányérokkal van valami?
@BeniKenesei Жыл бұрын
Ha a középső fokozatok nem jók, az általában görbe váltóra vagy váltótartófülre utal
@nagyadam8813 10 ай бұрын
A váltot már nagy nehezen beállítottam bár most se 100%,viszont nem régiben állítottam rajta és rosszabb és el kezdett ugrálni a lánc is ha nyomatékot adok a a pedálokra,és bárogy állítom nem javul,mit lehet vele csinálni ?
@mountainrides8477 2 ай бұрын
Szuper a videó!🙂 Ha bekapcsolom a kuplungot felefele vàlt, lefelé viszont nem, kikapcsolt kuplungal viszont tökèletesen!Van erre esetleg ötleted? Ugyanez a vàltóm.
@BeniKenesei 2 ай бұрын
Ha a nagyobb fogaskerekekbe nem akar váltani bekapcsolt kuplunggal, akkor túl szoros. Tekerd lazábbra a kuplungot, a kis műanyag burkolat alatt van egy 2/2.5es imbusz.
@mountainrides8477 2 ай бұрын
@@BeniKenesei Köszönöm szépen! Lazîtottam rajta ès jó lett 👍🙂
@andrasnagy4401 11 ай бұрын
Amikor csak szabadon forog a kerék akkor mitől van neki olyan ütemes, nem egyenletes racsni hangja?
@BeniKenesei 11 ай бұрын
Jó kérdés. Minden dt agynak ilyen a hangja. Nem tudom pontosan miért van.
@tomisanta1998 Жыл бұрын
Nagyon jó a videó sokat segített, próbáltam én is már mindent. Volt egy kisebb sérülés és az az alkatrésze amit tekergetni kell és finomhangolva feszíti a bowdent, nekem az eldeformálódott kissé. Namost a felső (hegymászó) fokozatokat már nem képes bevenni és a lekisebb legnehezebb fokozaton meg amikor terhelem akkor kissé recseg. Elvittem már szervízbe mert úgy éreztem nem tudok megbírkozni ezzel a feladattal. Ők sok bonyodalom nehézség után azt mondták, hogy cserés szóval rendeltek hozzá egy 2X10-es Shimano fogaskoszorút illetve láncot, mivel szerintük nem a gyári van rajta. Kérdés, hogy vajon ez tényleg megoldás-e? Illetve, hogy amikor végeznek a javítással akkor vissza kaphatom-e a jelenleg rajta lévő (ezek szerint NEM Shimano) hajtásomat? Mivel kb. 40-50.000 csak a fogaskoszorú meg a lánc. :D 2017-es Canyon Strive 9.0 - Race Carbon Fiber --- Raceface Fox és Shimano felszereltség
@BeniKenesei Жыл бұрын
Egy 10 sebességes Shimano sor kb 15 ezer, a lánc is max 10 ezer, szóval a 40-50 eléggé nagy lehúzás. Ha a felső fokozatok nem jók, akkor vagy limitcsavar a rossz vagy túl laza a bowden. A sornak semmi köze hozzá, csak akkor van gond a sorral ha erős tekerésnél átugrik a lánc rajta vagy szemmel láthatóan nagyon kopott. A recsegés inkább koszos láncra utal.
@ivanyiattila3547 Жыл бұрын
Eddig a leglátványosabb videó amit ebben a témában láttam itt a youtube-on. Sokan nem figyelnek a kamera minőségére, illetve hogy minden lényeges részlet látszódjon.
@BeniKenesei Жыл бұрын
Igyekeztem😇
@ivanyiattila3547 Жыл бұрын
@@BeniKenesei Én meg mondom az őszintét eddig sosem tisztítottam így a hajtást ahogy te, de kipróbálom.
@PaulusdeKenezy Жыл бұрын
De utálom a külső váltókat! Semmi érzékem hozzá, mégis mindenki tőlem várja el, hogy megszereljem. :-)
@istvanvideo3962 Жыл бұрын
Az agyváltót preferálom. Igaz, bonyolultabb szerkezet, de meg lehet érteni.
@zoltizolti3165 3 ай бұрын
@@istvanvideo3962 az jol megy?
@nemethricsi 2 ай бұрын
Mi ez a levegő fújó pisztoly, amit használsz? Bocs, teljesen laikus vagyok... de látom, hogy hasznos, mert le tudod szárítani azokat a részeket, amiket egy ronggyal nem biztos
@BeniKenesei 2 ай бұрын
Kompresszor😁
@EBali21 Жыл бұрын
Sramot sokkal nehezebb beállitani jól, meg jártam úgy, hogy álványon szépen váltott de terhelés (tekerés) közben meg nem volt jó!
@Csuhy Жыл бұрын
Nem értek 1 dolgot, miért kell le mosni? Mert akkor le megy az olaj róla
@BeniKenesei Жыл бұрын
Nyilván ha szép tiszta és be van olajozva, akkor nem kell lemosni😊
@snaXaminator Жыл бұрын
Udv, Jo kis tutorial. Annyit szeretnek csak hozzafuzni, hogy pont a 12 sebesseges Shimano valtoknal NEM parhuzamos (nincs egy vonalban) a 2 valtogorgo/lanc/lanctanyer. Az also gorgo kicsit "ferden all", ami gyarilag van igy kialakitva, hogy zajmentesebben es kisebb surlodassal "vegye at" a lancot az elso lanctanyertol. Egyebkent teljesen jol lefedted a valtassal kapcsolatos allitasi lehetosegeket. Szep munka.
@BeniKenesei Жыл бұрын
Szia, köszi. Jogos, annyira értettem a párhuzamosságot, amennyire a képen is olyan. Ha egy nagy ütés miatt befele görbül a váltó, akkor az így látszana.
@grafo5861 Жыл бұрын
Az alsó feszítőkerék, a felső a váltókerék.
@grafo5861 Жыл бұрын
@@BeniKenesei Kicsit javítanám. Gyakorlatilag nem a kerékkel-felnivel kell párhuzamosnak lennie, hanem a hátsó lánckerekekkel.
@snaXaminator Жыл бұрын
@@grafo5861 igen, a pontos megnevezes a legfontosabb kerdes egy valtobeallitasnal :) Ha nem megfeleloen szolitod meg az alkatreszeket, ugy a valtasbeallitas egyszeruen lehetetlen. Koszi a kijavitast. Mostmar nem halok meg hulyen. Ellenben nem lenne gond, ha a tupontos megnevezes helyett tobbet ertenel a valto felepitesehez, es nem irkalnal felrevezeto dolgokat. Ugy erzem ez egy konstruktiv tudas-csere lehet mindkettonk szamara.
@grafo5861 Жыл бұрын
@@snaXaminatorTanulj meg tisztességesen írni.
@user-ds3qp6pc2v Жыл бұрын
És mivan ha kihagy egy fokozatot pedig fogaskerék sor is 9 és a váltó is, váltó kar is
@anonymus7943 Жыл бұрын
szar a sor pl.
@BeniKenesei Жыл бұрын
Ha a sor egyik szélén hagy ki,akkor rosszak a limitcsavarok. Ha középen marad ki pár akkor tipikusan valami görbe. De lehet el van törve a váltókarban a mechanika.
@zsolth.2874 Жыл бұрын
10 éves voltam talán amikor ezeket már tudtam 😄😄 akit érdekel a biciklizés annak nem kell tanítani alap dolgokat. Akit meg nem érdekel az meg úgy is leszarja..
@BeniKenesei Жыл бұрын
És akit érdekel a biciklizés, de még nem ért a szereléshez azzal mi lesz? A fejébe száll a tudás vagy majd a fogtündér hozza? Tényleg nem tudom😔
@zsolth.2874 Жыл бұрын
@@BeniKenesei talán én voltam túl kíváncsi csak hogy mi hogy működik.
@ratkooporonty 11 ай бұрын
Aki biciklizik és mindent komolyan vesz amit írnak róla a guruk, inkább vegyen autót, egy ócskát, olcsóbb mint egy bicikli, és nincs vele ennyi baj.
@lada21074 Жыл бұрын
A videó nagyon jó nő oktató jellegü. Viszont az első "mosásnál",ajánlom a "Brigéciol"-nevü zsíroldót. Sima víz helyett.Spricnissel lefújod,forró vizzel öblíted.
@BeniKenesei Жыл бұрын
Én ultraderm pasztàt használok egy kefével, aztán mosom le vízzel. Ha minden részletet beleteszek a videóba, akkor fél órás lenne, azt meg senki nem fogja végignézni. :)
SALEM EPISODES
Рет қаралды 629 М.
AROZA BIKE HUNGARY
Рет қаралды 1,3 М.