Nem hiszem, kevés volt a képzett vasúti munkás. Egy kis prémiummegvonás, fegyelmi max. Ha baleset lett volna, akkor mindenki ment volna a böribe. Főleg a váltóőr. De ez most is így lenne.

Ritka, hogy egy hozzászólás találóbb legyen, mint maga a film. Respect! Tőlem kaptál 10 pontot. 😀

@@bogika98 igaz. Moldova könyvében olvasni lehet 6 havi fizetésmegvonásról, lefokozásról, de börtönről is, főleg ha meghalt valaki.

Olyan csak a Rákosi-rendszerben lett volna.

Tárgyi tévedés, a vasút még mindig a legbiztonságosabb közelekedési módozatok egyike. Személygépkocsival utaskilóméterre nézve több tízszerese a kockázat például.

Én is pont így voltam, ráadásul mire rájöttem volna, végignéztem...

+Botond Kovács Baján és Bátaszéken is ez van még.

És még milyen sok helyen. Én is ilyen szolgálati helyen dolgozok, és állíthatom, ha utasításszerűen van a berendezés használva és még karban is van tartva tökéletesen teszi a dolgát.

2:04-nél dettó...

80 valahány állomáson üzemel még, többek között a fele Nyugatiban, Rákosrendezön, Rákospalota-Ujpesten vagy akár a Gysev legnagyobb állomásán, Szombathelyen. Milyen kár, hogy a régi jo dolgokbol már alig mardt vmi :-)

Nem SH, de vonóvezetékes pl a Déli is :)

"Abban az időben egy ilyen oktató videó elkészítése nagyon menő lehetet, és profi módon van elkészítve ez a felvétel korához képest." - ma nem tudnak ilyet. Ez nem videotechnikai kérdés pedig. Ma nincs elég pedagógiai érzékük. Rettenetesen rossz pedagógiai minöségüek az oktatófilmek.

Ma nem készitenek annyire konkrét, részletes oktatófilmeket. Helyette saját magukat mutogatják, LIKE ot SUBSCRIBE ot meg donációért könyörögnek. És hiába van 4K felbontás meg 60 fps, mert a lényeg eszencialitása ha kimarad, akkor szart sem érö a filmjük. Lám, fekete fehér filmen is jobban lehet oktatni mint most 1080p vel. Ehhez pedagógiai érzék kell, ami most nincs.

Om 7😅magxat

Mai világot ilyen emberek munkájára és életére építették.

Sapka, láthatósági mellény, kesztyű, rádió nélkül is ment a vasút. Nem azt nézték hogy a mellény cetlijében benne van-e az MSZ EN felirat, és mégis mentek a vonatok. Több volt a munkabaleset, de többen is voltak a vasútnál. (Nem biztos hogy kérnék belőle.)

JA, KELL HOZZÁ REFLEX :DD

Még müködött a sarkadi cukorgyár amikor egy kapcsolást végző dolgozónak a fejét szétnyomta a ütközö szörnyü volt

A váltóőröket, de a többi vasúti dolgozót is komoly tanfolyamok után engedik dolgozni, rendszeres vizsgáztatással. Szerintem hosszabb szakszerűen elmondani, mint intézkedni. Az oktató filmeket azért alkotják hogy a dolgozók tanuljanak benne.

hu.wikipedia.org/wiki/Szajoli_vas%C3%BAti_baleset

Aminek meg sem szabadott volna mozdulnia, sajnos.

Nem teljesen, Kelenföldön Domino van.....

Lool

Valóban! Többször visszanéztem. Mivel a kocsik belseje üres, valószínűleg csak a filmben akartak szerepelni.

Hogy kapcsolod össze a kocsikat, ha nem állsz közöttük?

Nem is olyan hülyék az amcsik a Janney ütköző-vonó készülékekkel...

@ Csak állo kocsik közé szabad bemenni. Amig a bementi oldalon ki nem jössz, a tolatásvezetö nem adhat engedélyt a mozdonyvezetönek a mozgásra.

@ egy másik ilyen Közdok filmben volt ebből fakadó baleset, és ott elmagyarázták, hogy mi lett volna a helyes, sajnos már nem emlékszem, mi volt.

Ezen én is meglepődtem, főleg, mert több vasutas oktatófilmben is láttam ilyet, és nem is említik, hogy veszélyes vagy szabálytalan lenne. Az állomásokon meg mindig azt látom, hogy vonat megáll, az ember felakasztja a zászlót, bemászik, kapcsol, zászlót felveszi és jelez vele, gondolom így a szabályos. A filmekben meg nem is akasztják ki a zászlót, hanem azzal együtt másznak be, hogy még azzal is bajlódjanak a csavarkapocs mellett. A másik kedvencem, hogy több filmben elmondják, hogy nem szabad szeszt inni, vagy ittasan szolgálatra jelentkezni. Erre az egyik filmben mit látok? A mozdonyvezetőnek van 10 perce egy állomáson, bemegy a büfébe sörözni, ahol egy másik vasutas elmesél neki egy balesetet. És itt sem említik, hogy ez szabálytalan lenne (Utolsó pillanat c. film)

Mint ahogy 19:40 -kor is... Hát igen..

Remélem a csalánba!😅😅😅

I make one If you tell me how

@@gdocs1307 just enter english subtitles

Translate it

@@sanjeevpereira6765 It would be extremely difficult because of the shitton of complicated technical terms that would need to be translated.

It would take hell lot of work :) They're talking complicated railway terminologies.

Here's a little hint, my friend! Súlykörte = Weight pear Súlykörtével visszavert váltó = Changer backbeaten by a weight pear Hope it helps!

@@agostongogl3529 Ha ilyeneket terjesztesz, felelni fogsz a Main City Law Chair előtt!

No they are not. There are similarities in sound and some words. But that's all.

Our language family is a tree with only few branches, which are far from each other. We, Hungarians are in a complete language isolation, we cannot understand even our closest relatives, the Khanty and the Mansi. And we picked up a lot of words from German, Turkish and Slavic languages. We know little about the origin of our language, but what we know about the origin of our nation is even less.

@@chestnutbrown3872 And in grammar, but most importantly in origin.

Rákospalota-Újpest. A 3:20-nál látható vasúti töltés és nem látható híd meg a veresegyházi vasút régebbi nyomvonala lehet.

Hungarian

Manapság 3-4 óra egy váltófelvágás.

Te pedig helyesen írni nem tudsz. Komolyabb hiba.

menj el Újszászra, ott biztos ilyen van még :)

Szombathelyen is SH berendezés van, vonóvezetékes váltóállítással.

+Supreme Commander A Nyugatiban is van vonóvezetékes állítóközpont. A Westend parkolójából be is lehet látni az ablakán. :D Hogy milyen biztosítóberendezés van, azt nem tudom, de gondolom, már nem ez a tekerős... :D

Baranya megye->Szentlőrinci vasútállomás Dettó ugyan ez a rendszer van :)

A Nyugati a Westend alatti rész kivételével nagyrészt vonóvezetékes váltós ( a tárolókon van helyszíni is), de nem ilyen berendezés van. Viszont a filmben szereplő Rákospalota-Újpest állomáson ma is a ilyen berendezés van, az alakjelzők helyett már fényjelzők vannak.

Boti Kill de....

Amikor a film készült, még Előre és Hátra jelzés volt, így ebben az esetben a mozdony felé Előre-jelzést adnak.

én most vagyok gyermekvasutas :D És az tényleg távolodj tőlem jelzés

@@MrSpeedySky A film készítésekor érvényes utasítás szerint nem az.

Akkor "Előre" és "Hátra" jelzés volt. "Előre" a fel-le mozgatott zászló (lámpa), "Hátra" a vízszintesen mozgatott.

Váltófelvágásnak nevezzük azt a tiltott cselekményt, amikor a helytelenül álló váltót a gyök felől érkező vonat kerekei állítják át. Mondjuk egyenesbe áll a váltó (mint a filmben), de a kitérő irányból jön vmi jármű, és az nyomja át a csúcssineket (a váltó mozgatható síneit, amelyek a váltó állásának megfelelően egyenes vagy kitérő irányba terelik a csúcs felől érkező vonatot) kitérő állásba.

Az akkor hatályos jelzési utasításban még nem volt "Távolodj tőlem" jelzés, a jelenetben egy "Előre" jelzés látható.

20th

@@EISKAFFEEEISKAFFEE 21st

@@S.T.G. I mean the time setting of the movie.