VÁLVULA DE RETENÇÃO | O nome é segurança

VÁLVULA DE RETENÇÃO | O nome é segurança - Conheça as Peças #11

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Күн бұрын

Neste vídeo nos vamos falar de uma peça bem pequena do sistema de freio, mas que tem uma função muito importante, garantir a frenagem mesmo com o carro desligado.
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Пікірлер: 108

@LuisRodrigoSertanejo 10 ай бұрын

Se todos os vídeos de mecânica no KZfaq fossem dessa forma com exemplos e tudo mais o mundo seria melhor. Obrigado pelo ensino!

@maxxitrainning 10 ай бұрын

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@josemoita4556 3 ай бұрын

@@maxxitrainning Muito obrigado pela atenção 🙌

@adrianasbrissa7253 5 жыл бұрын

Não entendo nada de carros, só vim aqui pra curtir.. Parabéns Danilo...👏👏👏

@maxxitrainning 5 жыл бұрын

Olá ! Ta ai uma grande oportunidade de saber um pouco mais, conte uma curiosidade quem sabe fazemos um vídeo para ajudar você.

@edivancarmazini5371 5 жыл бұрын

Muito bom, uma verdadeira aula.

@maxxitrainning 5 жыл бұрын

Edivan Valeu ! Conte conosco e por favor divulgue aos amigos.

@canaldoectomorfobarrigudo 5 жыл бұрын

Simples e direto. Valeu 👍🏾

@maxxitrainning 5 жыл бұрын

Olá ! Ficamos felizes que tenha gostado da informação.

@marielpontes5234 3 жыл бұрын

Muito bom...excelente vídeo!

@maxxitrainning 3 жыл бұрын

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@leonardotobias9791 5 жыл бұрын

Grande Danilo , este vídeo ficou ótimo , muitos não conhecem este componente de extrema importância no sistema de freio . Parabéns pelo vídeo , uma verdadeira aula !

@maxxitrainning 3 жыл бұрын

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@eduardovieira2182 5 жыл бұрын

Muito legal.Vou testar hoje mesmo

@maxxitrainning 5 жыл бұрын

Olá Eduardo ! Faz o teste e depois nos conta se está tudo ok. Grande abraço

@mauricioferrazzi 3 жыл бұрын

Só dica de qualidade

@maxxitrainning 3 жыл бұрын

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@blackout6140 3 жыл бұрын

Isso foi uma aula meu amigo, obrigado!

@maxxitrainning 3 жыл бұрын

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@danielmoraes9637 Жыл бұрын

Perfeito muito obrigado

@maxxitrainning Жыл бұрын

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@franciscorone1008 4 жыл бұрын

Show

@maxxitrainning 3 жыл бұрын

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@cidevasque1087 9 ай бұрын

Me ajudou muito valew amigo

@maxxitrainning 8 ай бұрын

Que bom que ajudou!! ;)

@ErinArtesanal 2 жыл бұрын

Muito bom

@maxxitrainning 2 жыл бұрын

Olá Erin, tudo bem? Obrigado pelo seu comentário, ficamos felizes! Temos uma dica para você, nossa parceria para te ajudar a se destacar no mercado automotivo! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas, aproveite essa oportunidade! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitrainning.com.br/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br

@automecanicaavelar7688 3 жыл бұрын

Top...

@maxxitrainning 3 жыл бұрын

Olá Sergio, tudo bem? Obrigado por nos acompanhar! ficamos um tempo distantes, mas agora estamos trazendo uma grande novidade e parceria para te ajudar na busca de conhecimento! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas e com certificação para o setor automotivo, não fique de fora dessa! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br

@lucaslu6093 3 жыл бұрын

Cara vc é foda foi o único que disse que ele tem a ver com o funcionamento do motor pois se ela estiver ruim o carro pode ficar acelerado pois a uma fuga de oxigênio para o motor ...

@cortedofino Жыл бұрын

Esse detalhe fez a diferença, mecânico ruim já ia condenar a minha sonda lambda kkk

@JonasBorges-rp1ty 8 ай бұрын

Boa noite o meu fica ruim pra ligar aí piso freio até o limite do partida aí liga será q e essa válvula

@mateusmendes5435 5 жыл бұрын

Essa eu não conhecia. 👏👏👏

@maxxitrainning 5 жыл бұрын

Olá MATEUS ! Que bom que o nosso conteúdo levou um novo conhecimento para você ! nos ajude divulgando para os amigos.

@mateusmendes5435 5 жыл бұрын

@@maxxitrainning divulgo para todos. Parabéns mais uma vez

@CarlosPereira-im5ms 5 ай бұрын

Boa tarde. O pedal do meu carro tava duro. Era a manga do servo freio que estava furada. Estava em atrito com a caixa do filtro de ar. Obrigado pela explicação.

@maxxitrainning 5 ай бұрын

Olá, como vai? Muito obrigado por assistir nosso conteúdo

@fabiofernandes8970 4 жыл бұрын

Obrigado por compartilhar seu conhecimento. Meu carro já foi trocado o servo freio, e coloquei original. Porém quando aciono o freio ele oscila a lenta. Qual seria o próximo passo a tomar? Obrigado.

@maxxitrainning 4 жыл бұрын

Olá Fabio como vai ? Pode estar com problemas na válvula de retenção de vácuo. Vale uma inspeção no componente! Espero ter ajudado!

@fernandonunes2766 3 жыл бұрын

Bom dia amigo muito bom, no meu carro está feriado só em 3 rodas no do motorista não está feriado será ar no sistema ABS?

@maxxitrainning 3 жыл бұрын

Olá Fernando, tudo joia? O ideal é realizar um diagnóstico detalhado em todo sistema. Situações assim, normalmente pode ser resolvido apenas com uma simples sangria dos freios. Um ponto para observar são os reparos da pinça de freio, pinos deslizantes e unidade hidráulica do ABS. Espero ter ajudado, um grande abraço!

@alissonoliveira6009 Жыл бұрын

Eu tô com um problema no meu onix toda vez que ligo o ar condicionado e engato a ré o frio fica duro. O que será pode ser ? Aconteceu dps que eu fiz o cabeçote

@naldinholeal691 3 жыл бұрын

O meu esta assim : Rotacao baixa fica duro exemplo ao manobrar e no transito parando , e andando e ao acelerar ele fica normal acabei de comprar uma mangueira nova na Chevrolet onix 2014 1.0 e horrível tenho o carro a 6 meses tenho medo de bater vou fazer a troca e retorno com resultado obrigado pela explicação mestre ! Em outra resposta o sr disse que e normal em onix e outros modelos esse “normal” e defeito crônico sem solução ou esta pode ser a solução? Troca da mangueira ?

@maxxitrainning 3 жыл бұрын

Olá como vai? Pode ser a solução a substituição da mangueira ou até mesmo a válvula de retenção de vácuo. Realize um teste bem simples no pedal de freio antes de trocar qualquer peça. Bombe o pedal de freio por algumas vezes e segure pressionado; De partida no veículo e observe se o pedal abaixa com uma pequena intensidade( fica macio). Em seguida tire o pé do pedal de freio, desligue o veículo e realize um teste no pedal, pressione por 3 vezes com o veículo desligado e você deverá sentir se está tendo pelo menos 3 pisadas de segurança, o pedal deverá estar macio pelo menos nas 3 primeiras pisadas. Os testes mencionados acima são referente ao Servo freio e válvula de retenção de vácuo.

@aragao165 7 ай бұрын

Amigo, fiz os testes e aparentemente meu freio está normal, só que quando eu freio escuto barulho de como se fosse ar no pedal. Será que pode ser essa valvula ? Excelente vídeo!!

@maxxitrainning 6 ай бұрын

Olá Aragão tudo bem, espero que sim, Esse problema que você menciona pode estar relacionado ao servo freio (Hidrovácuo), na entrada do servo freio tem uma válvula de duplo comando, uma dica é com o carro ligado pisando de leve no pedal de freio, o barulho deve parar, e há a possibilidade também de ser o filtro (espuma) que fica na entrada do servo freio, junto a haste do pedal que em veículos mais antigos, ou que transitam muito em estradas de chão podem estar gastas ou rasgadas causando um barulho de sopro, se for, nesse caso é só trocar a espuma. Se identificado o barulho providencie a substituição da peça e já faça uma revisão completa do sistema de freio. Espero ter ajudado e sempre que precisar pode contar conosco

@ferreira23asf 4 жыл бұрын

Boa tarde amigo Tenho uma kombi que quando ligo o pedal do freio baixa sozinho e aciona o freio, quando desligo o freio volta a subir. Seria essa válvula? Um abraço e ganhou um 👍🏻

@maxxitrainning 4 жыл бұрын

Olá Adalberto como vai ? Obrigado por acompanhar o nosso canal. O Servo Freio em um bom funcionamento faz o pedal ceder ao dar partida no veículo mas não a ponto de acionar o freio, sua função é multiplicar a força do sistema de freio. Problemas na válvula de retenção você notará que ao desligar o veículo o pedal endurece no ato, não proporciona os acionamentos de segurança mencionado no vídeo. Sugiro que leve o veículo em um especialista para um diagnóstico aprofundado no sistema de freio, as vezes pode até mesmo ser o cilindro mestre que está apresentando o problema. Espero ter ajudado. Um grande abraço.

@CelsatBrenergia 3 жыл бұрын

Essa válvula mantem o servo freio em vácuo, para testar esta válvula, basta sugar a mangueira com a boca pelo lado que fica no coletor de admissão. agora se você soprar o ar será bloqueado e não passará para o servo freio indicando o bom funcionamento da válvula. :)

@maxxitrainning 3 жыл бұрын

Excelente!!!!!!

@heliovictorservicosautomot6802 5 жыл бұрын

Muito show o canal , vc tem curso ??

@maxxitrainning 5 жыл бұрын

Olá Helio, obrigado pelo seu retorno ficamos felizes que esteja gostando. Referente aos treinamentos atuamos internamente para o grupo DPaschoal e também participamos das feiras do conhecimento promovidas pelo Maxxitraining

@heliovictorservicosautomot6802 5 жыл бұрын

@@maxxitrainning sim muito obrigado , eu procuro cursos . Parabéns pelo canal

@jorgerocha6308 Жыл бұрын

Estou precisando comprar um hidrovacuo pro meu astra ss com abs,original dele e de 270mm,só estou achando de 230,o que muda é somente o tamanho,e menor um pouquinho,acha que se eu colocar um pequeno desse pode funcionar? Acho que posso perder um pouco de eficiência,mais não tem problema

@maxxitrainning 11 ай бұрын

Olá Jorge, como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo. O tamanho pode influenciar devido tamanho da câmara interna. O encaixe do cilindro mestre pode não ser compatível referente ao modelo de seu carro.

@georgebsb5983 4 жыл бұрын

Amigo após trocar o filtro de ar do motor Ford Ecosport 2004 , observei que faltava a minha válvula de retenção na mangueira , mas não consegui entender o sentido correto deve se passar o ar ? Coletor para servo ? Ou servo para o coletor? Fiquei confuso realmente no vídeo😕

@maxxitrainning 4 жыл бұрын

Olá George como vai ? A válvula de retenção do servo-freio a vácuo é uma válvula de retenção unidirecional que permite que o vácuo se acumule no servo-freio. A válvula de retenção impede que o vácuo saia do conjunto do servo-freio. Uma válvula de retenção de vácuo é uma válvula unidirecional que apenas permite que o fluxo de ar entre em uma direção e fecha na direção oposta, o que dá ao impulsionador de freio um suprimento consistente de vácuo necessário para auxiliar o motorista durante a frenagem. Espero ter ajudado!

@rhogerrazera 4 жыл бұрын

Amigo, meu pedal de freio só fica endurecido com o carro em baixa rotação, manobrando por exemplo. Porém em velocidade normal 20 km o freio fica normal . E com o ar condicionado ligado, manobrar fica quase impossível.

@maxxitrainning 4 жыл бұрын

Bom dia Rhoger, Esse sintoma pode ocorrer pelo seguintes motivos: * Mangueira rompida; * Válvula obstruída; * Problema no servo freio (diafragma ou válvula travada); * Saída do coletor de admissão entupido no local onde vai a mangueira; * Motor desregulado. Investiga esses pontos e caso o seu carro seja um Onix ou Prisma 2012 - 2016 é normal. Esperamos ter ajudado e sempre que precisar pode contar conosco. Valeu e um grande abraço!

@josemoita4556 5 ай бұрын

Olá, tenho um versa 1.6 CVT e às vezes na lenta, o ar condicionado desarma. Já fiz praticamente tudo que poderia ser feito no sistema de injeção e o problema continua. O Sr acha que pode ter relação com a valvula de retenção do hidrovacuo? Tendo em vista que ela tem esse vínculo com a admissão. Obs.: O freio do meu carro não apresenta problema. Apenas a lenta mesmo. Grato pela atenção.

@maxxitrainning 3 ай бұрын

Olá coo vai? Obrigado por assistir nosso vídeo. Você pode realizar um teste na válvula de retenção de vácuo. Ligue o veículo e acione o pedal de freio por 3 vezes, em seguida desligue o veículo e pise por 3 vezes no pedal de freio com o veículo desligado, neste momento o pedal deverá estar macio nos primeiros acionamentos, caso contrário a válvula poderá estar com problemas.

@marketinginstrucamp5113 Жыл бұрын

Pode dar o erro p2187 ?

@kelcgf 2 жыл бұрын

Quanto tempo normalmente o servo freio retém vácuo após desligar o motor? Meu carro percebi que encurtou este tempo, de um dia para o outro já perde totalmente a assistência deixando o pedal duro. Antes passava uma semana e não notava isto. Detalhe que já troquei está válvula.

@maxxitrainning 2 жыл бұрын

Olá Cleber como vai? Já verificou as condições da mangueira no qual é conectada a válvula de retenção de vácuo?

@cleberd26 Жыл бұрын

Olá amigo! Estou com um grande problema, meu carro o pedal fica duro mas o freio tambem fica, ou seja, o carro trava com o freio, solto ele em uma rampa e ele não desce, e isso só quando o carro esquenta, depois que esfria volta ao normal, troquei o cilindro mestre e fiz os textes de de hidrovacuo, está tudo ok, será que a valvula?

@maxxitrainning 11 ай бұрын

Olá Cleber, este problema começou após trocar o cilindro mestre? O tamanho da haste não pode ter diferença.

@WilliamFelix-hw6tc 4 ай бұрын

Galera tenho um Vectra e o freio dele ficou duro, mais não está chiando, então creio que não é o hidrovaco. Pode ser essa válvula com essa mangueira???

@maxxitrainning 4 ай бұрын

Olá William, obrigado por assistir nosso vídeo. A válvula de retenção de vácuo pode ocasionar rigidez no pedal sim, vale a pena testar.

@drtarcisio 4 жыл бұрын

Isso funciona por quanto tempo após o carro desligar?

@maxxitrainning 4 жыл бұрын

Olá Tarcísio, Após o motor desligar, você terá de 2 a 3 pisadas com o pedal macio. Pode haver uma variação de acordo com o modelo do veículo e tamanho da válvula de retenção. Obrigado por participar e sempre que precisar conte conosco. Forte abraço!

@Geas.guitarsgames 3 жыл бұрын

Eu troquei do gol bola g2 o servo freio, porém o freio ficou muito mole, mas tem freio, o que estranhei que não tem aquele vácuo quando o carro ligado ele é mole do começo a o fim. e normal?

@maxxitrainning 3 жыл бұрын

Olá Geas como vai? Verifique as condições da mangueira ligada a válvula de retenção de vácuo, avarias podem comprometer o funcionamento do freio e até mesmo impactar no funcionamento do motor.

@leandrosantana5399 6 ай бұрын

Minha parati g4 eu escutava um leve barulho de ar qndo freiava, mas o freio nao esta a 100% pedal endurecia numa freiada brusca, mecanico disse ser o servo freio, trocamos, o barulho parou mas o pedal ainda ta duro em uma freiada brusca e nao trava as rodas, tirei a válvula do servo freio e assoprei o ar foi, suguei e nao suga ar, a duvida é, o ar do motor tem que ter passagem pra dentro do servo freio ou ao contrário? O ar do servo freio pro motor

@maxxitrainning 6 ай бұрын

Olá Leandro tudo bem, espero que sim, o ar passa pelo servo freio entrando na haste do pedal, passando pela válvula de duplo comando, válvula de retenção a vácuo até o motor, se você trocou o servo freio e mesmo assim em alguns momentos o pedal fica duro, faça um teste simples, desconecte a válvula de retenção a vácuo com o carro ligado e coloca o dedo na ponta, você notara que haverá uma sucção, caso não tenha, verifique se a mangueira de ar não está amassada ou se o orifício de entrada de ar do motor não está obstruído, se estiver providencie a troca da mangueira ou limpeza do orifício com uma agulha. Uma alternativa é trocar a válvula de retenção de vácuo também. Espero ter ajudado e sempre que precisar pode contar conosco

@mecanicathomaz8590 3 жыл бұрын

Tenho uma kombi 96 e freio um pouco duro porem ao pisar no pedal de freio afoga o motor e desliga .podeser hidrovacuo ou porque ela esta sem a valvula de retorno na mangueira?

@maxxitrainning 3 жыл бұрын

Olá como vai? O problema mencionado pode estar ligado a válvula de retenção e mangueira, observe os dois componentes antes de trocar o Servo Freio. Obrigado pelo comentário, um abraço.

@mecanicathomaz8590 3 жыл бұрын

@@maxxitrainning resolvi porque estava se a valvula da mangueira do hidrovacuo

@joao_pedro1998 6 ай бұрын

Uma dúvida: tenho um Passat, e infelizmente a mangueira veio a trincar, porém na troca estou com dúvida; na válvula, possui uma setinha com escrita "ENGINE"... essa setinha deve estar apontada para o motor ou para o hidrovácuo?

@maxxitrainning 6 ай бұрын

Olá, João tudo bem, espero que sim, a palavra "ENGINE" traduzindo significa motor, portanto essa seta indica o sentido do fluxo do ar, que entra no hidrovácuo, passa pela válvula de retenção e vai para o motor, sendo assim ela deve ser instalada apontada para o motor. Espero ter ajudado e sempre que precisar pode contar conosco

@joao_pedro1998 6 ай бұрын

Obrigado,@@maxxitrainning!!!

@felipeferreira4992 2 жыл бұрын

O freio do meu carro quando está ligado funciona perfeitamente só escuto ao acelerar em baixa rotacao um soprar de ar , mais ao desligar o carro o pedal endurece imediatamente, tudo indica ser a valvula né

@maxxitrainning 2 жыл бұрын

Olá Felipe como vai? Pelo sintoma mencionado pode ser a válvula de retenção de vácuo sim, após desligar o veículo pelo menos 3 acionamentos macios no pedal de freio tem que ter, caso contrário é válvula o problema.

@felipeferreira4992 2 жыл бұрын

@@maxxitrainning realmente era a valvula troquei a uns 10 dias e acabou o problema

@cesargonzalez.catamarca Жыл бұрын

@@felipeferreira4992 cuál era el problema q tenias para cambiar la valvula de retención xq tengo inestable el motor cuando piso el pedal del freno si me podes ayudar desde Argentina gracias

@flaviobarret747 Жыл бұрын

Troquei por completo mangueira e válvula original do onix 2016. Mas as vezes ainda acontece de ficar duro quando ligar o AR. O que pode ser?

@maxxitrainning 11 ай бұрын

Olá Flavio como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo. Pode ser o Servo Freio, realize o teste de pedal no veículo. Pressione por algumas vezes o pedal de freio com o veículo desligado e em seguida mantenha o pedal de freio pressionado, de a partida e verifique se o pedal abaixa suavemente.

@flaviobarret747 11 ай бұрын

@@maxxitrainning sim fiz o teste, baixou suavemente?

@marcelocarlos391 3 жыл бұрын

Meu carro estava horrível falhando é sem força demorei descobrir que a borracha estava rachada.

@maxxitrainning 3 жыл бұрын

Olá ! Espero que o nosso conteúdo tenha ajudado! Obrigado pelo feedback!

@dulcinelionunesmoura8031 2 жыл бұрын

Meu prisma 1.0 ano 2018, quando o ar está ligado o freio ficaduro nas descidas, se desligar o ar o freio fica excelente, o que fazer ???

@maxxitrainning 2 жыл бұрын

Olá Dulcinelio como vai? Precisa ser verificado a válvula de retenção de vácuo e a mangueira na qual é ligada no componente e no coletor de admissão.

@dulcinelionunesmoura8031 2 жыл бұрын

@@maxxitrainning muito obrigado pela dica, valeu

@renanversiani2415 4 жыл бұрын

Boa noite, meu carro está com o freio duro e n freiando devidamente, descobri um vazamento na vauvula, tem haver ?

@maxxitrainning 4 жыл бұрын

Olá Renan, Neste caso sim. Quando existe um vazamento na válvula o motor gera uma quantidade menor de vácuo dentro do servo freio. A válvula de retenção de vácuo só funciona com carro desligado. Se o pedal está duro, é possível que tenha algo errado com o servo freio também. Temos um vídeo no canal que explica melhor sobre este componente. Segue o link: kzfaq.info/get/bejne/r9GggZpky8CpqZ8.html Obrigado por participar e um forte abraço!

@renanversiani2415 4 жыл бұрын

@@maxxitrainning muito obrigado, sucesso 🤝

@GM.ANOS90 6 ай бұрын

Falou só da válvula, mas esses mesmo sintomas pode ser a membrana do servo freio estourada

@maxxitrainning 6 ай бұрын

Olá, tudo bem, espero que sim, agradecemos sua colocação ela está perfeita, porém nesse vídeo estamos mostrando o funcionamento da válvula de retenção em específico, no canal temos outros vídeos e um deles é falando do servo freio. Continue contribuindo e sempre que precisar conte conosco

@gabrielcunha6315 2 жыл бұрын

Amigo, meu carro está assim, se ele se apaga fico logo sem freio, eu tenho um nissan versa, será que pode ser essa válvula ?

@maxxitrainning 2 жыл бұрын

Olá Gabriel como vai? Após desligar o motor pelo menos 3 acionamentos macios no pedal de freio tem que ter. Provavelmente o problema está na válvula de retenção de vácuo.

@fagnercarvalhogirafao940 Жыл бұрын

Tô com esse problema na minha Ecosport, o pedal tá duro e pouca eficiência.

@maxxitrainning 11 ай бұрын

Olá Fagner, como vai? Obrigado por assistir nosso conteúdo.

@79cello Жыл бұрын

Meu carro está oscilando e um prisma lt 1.4 18 19 manual, ninguém consegue resolver problema, ele fica ponteiro de rpm ele fica abaixo de 1000 rpm parecendo que vai morrer, se eu para no sinal e ficar com pé no freio e pedal desce um pouco, e se eu bombear freio e segura pedal, ponteiro vai lá em baixo e volta, fiz teste hj, que amigo mandou eu fazer, liguei carro, tirei essa mangueira do fluxo de ar que pega no idrovaco e também ela com dedo , carro ficou zereninho, tenho certeza que pode ser idrovaco carro ruim