V-OPT 101 ③ 総集編 2001 D1GP Rd.2 NIKKO & Rd3 BIHOKU / Summary Special

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7 жыл бұрын

V-OPT 101 ③ 総集編 2001 D1GP Rd.2 NIKKO & Rd3 BIHOKU
全日本プロドリフト選手権シリーズ 2001-2002 総集編
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Пікірлер: 28

@nightscreenfuture3560 2 жыл бұрын

0:47 こん時のドリキンのセリフ狂おしいほどすこすこのすこ、まるでお父さんとか頼れる教師ですわ

@TERAMOTTY 4 жыл бұрын

春口326の走りは、今観ても半端ないわ😃

@mizukinhobbytv7902 4 жыл бұрын

満を326はオモロイよなー

@torebinn3384 5 жыл бұрын

この頃よりも高性能なパーツが安く手に入るようになったし、タイヤも輸入タイヤが増えて安くなってっていう、良くなった面もあるんですけどねその代わりベース車両の高騰が深刻な問題だけれども特にハチロク、シルビアあたり

@Yossy704 4 жыл бұрын

新型の86は腐るほどあるでw

@LostinLightsAVG 2 жыл бұрын

@@Yossy704 Ae86に変わる存在になってくれればいいんだけどね

@k6works731 6 жыл бұрын

D1よりプロドリが良い！！

@user-ws5nw8jf8t 2 жыл бұрын

当時、地元にオプションのURL？の自作（笑）ステッカーをフロントガラスに貼ったカリーナED乗りが居て、D1出たと言い張る輩が居たなあ（笑）本気で。

@Kaito-wt8cb 7 жыл бұрын

あの缶の爽健美茶懐かしいなー

@user-md8dm8xw7j 3 жыл бұрын

たった数年で国際サーキットを走る大会にしてお客さんまで呼べる大会になったのが凄い。当時の走り屋の人はヤンキーのような人も多い中、よくまとめてたなって思う。非公式でもいいから今のD1で稲田さん、土屋さん、織戸さん、谷口さん、マナPさんの人間審査＆解説再現して欲しい。。。日の丸旗は神本さんでとか。昔より良い所も沢山ある大会だけど、昔のほうが良い所もあるような。角度、速さを求めた結果D1専用マシンとして公道走行不可なマシンばかりだけど当時のナンバー、内装付きの性能差が少なく感じるマシンでの競い合いも良い感じに見えますね。

@user-ws5nw8jf8t 2 жыл бұрын

谷口もまさか当時は将来にカーオブザイヤー選考員になるとは思ってもみなかっただろね（笑）