【フォータイムスチャンピオン】伝説のドリフト王者 今村陽一！「よーいち」の走りは上手くて美しくてカッコイイ【VIDEO OPTION切り抜き AE86 FD3S S15 LFA F550マラネロ】
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Күн бұрын前人未到の通算4度のD1チャンピオン、今村陽一のドリフトをとくと見よ！
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:23 プロローグ
00:58 いか天
01:29 今村トレノ
02:43 2000 全日本プロドリフト選手権
03:29 2001 D1GP Rd.5 NIKKO
04:09 2003 D1GP Rd.4 FUJI
04:58 2003 D1GP Rd.5 EBISU
05:25 2003 D1GP Rd.7 TSUKUBA
07:45 OTG Motor Sports LFA
08:12 Ferrari F550 マラネロ
08:47 ラジコンレース
09:45 感想
10:18 エンディング
【元動画】
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#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #AE86 #FD3S #S15 #LFA #D1GP #ドリフト
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オープニング
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▼BGM
オープニング（曲名 : Euro Cityscape Chase）
■あおやの作業場 FREE BGM Channel様 : • 【フリーBGM Eurobeat】Euro ...
エンディング（曲名 : 情動カタルシス）
■DOVA-SYNDROME KZfaq Official様 : • 情動カタルシス @ フリーBGM DOVA-...
挿入その1（曲名 : 炎の挑戦）
■DOVA-SYNDROME KZfaq Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
挿入その2（曲名 : 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM）
■DOVA-SYNDROME KZfaq Official様 : • 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM @ フリーB...
▼音声
■VOICEVOX:四国めたん : voicevox.hiroshiba.jp/
@user-lq8th9jf7i 5 ай бұрын
この頃が、如何にもドリフトって感じで好きですね。
@toshikik1904 5 ай бұрын
FD3Sでスターダムに駆け上った陽一さんだけど、やっぱり８６を自在にコントロールしてた頃が本当に大好き
@blueberrymascarpone2786 5 ай бұрын
8:48 よーいち鉄板の目隠しラジコンカーレースwww
@user-nagano_M3104 Күн бұрын
確か地元のTV局でも「二足の草鞋」的な感じで紹介されてたな デブナベを筆頭に活躍したドリアン以来再度脚光を浴びた「ぶどうの樹」が懐かしい。 同時期に活躍したもう一人の今村さん(ドリフト侍)涙目
@sayo8157 5 ай бұрын
今村さん流石ドリフト王！！
@user-km4ql6os5v 5 ай бұрын
D1で勝っていた時期はとにかく追走が凄かった。どんな車にも相手にも合わせてくる。自車とパワー差がある車の時は横に並んでドリフトさせないというのも今村選手がやっていた。
@truenoae86love 5 ай бұрын
ぶどうの樹、めっちゃ印象的だった
@maso_13b-msp 5 ай бұрын
86も良いけどRX-7使ってた頃の今村選手格好いいな 末永選手のRX-8と戦った時もRX7だったらロータリー対決になってたのに
@grandprix-white2977 5 ай бұрын
今村陽一選手のドリフトは芸術の域
@user-yi1po6yd4n 5 ай бұрын
やっぱこの色の86にとどめを刺すのでは?殺意まで感じられるこの走りは凄まじいです!
@user-vd9el1tp6f 5 ай бұрын
山梨のシルキーハウス横滑りのお花屋さん💐
@user-vu7ip3uq5u 5 ай бұрын
よーいちさん2009年以降からDOSSが採用されるまではとにかく小技使いまくってたよな(笑)
@user-fe9ds6ji4b 5 ай бұрын
今村陽一さんのハチロクの色が茶色で、その茶色(？)ハチロクでドリフトするシーンがワイルドです
@Kyouneko_SPEC 5 ай бұрын
よーいちは何だか最後の方はチーム体制とか色々大変だったんだろうなって思えた。 OTGまでは良かったけど、結局マラネロの件も凄い時間かかって制作してやっと出てきたと思ったら数回出て自然消滅してたし、気づけば近年FDJの運営やってるみたいだし。
@kaze-by4uv 5 ай бұрын
マサとのコンビ好き
@naokingver 5 ай бұрын
アルテッツァのレース出てましたよね 散々文句言われてましたけどwww 本業は花屋さんですね〜
@nekoneko195 4 ай бұрын
まだD1とかが始まる前の結構昔にある場所で初めて見たけど、 結構長めのストレートを3発でつなげて走ってたのを見た時は衝撃だったなぁ。 他の人でも数人3発で繋げた人はいたけど180SXとかだったし、ハチロクで繋げたのは驚いた。
@user-ni5fm5cx8d 5 ай бұрын
野猿峠走ってりゃサーキットでドリフトは緩く感じるだろうね 地元山梨ではベンツに中央道で煽られたから直ドリ1○0キロで煽り返したって言われてたね
@mamemocheese 5 ай бұрын
昔からサイド引いてる時にアクセル煽って音消えないようにしてたのね
@user-vl2fw6jw8j 5 ай бұрын
伝説のドライバーは全てハチロクを乗っていた‼️
@hidemisery_realSHAKKINTV 5 ай бұрын
ハ茶ロクの頃好き
@zmaster432 5 ай бұрын
最後にリモコンレース持ってくんなよｗｗｗ 笑うしかないじゃんかよ🤣🤣🤣🤣🤣
@user-mq9zx9in2l 5 ай бұрын
ぶどうの樹まだあるのかな？
@balance0080 4 ай бұрын
ぶどうの樹が懐かしい世代！ｗ
@user-yh1gq3rd6w 5 ай бұрын
最後の安定のオチw どうせならアルテッツァのレースも入れて欲しかった😊
@user-ox1mj6em9o 3 ай бұрын
お袋は今村陽一が大好きだった （生きてたら88歳）
@macyossy4392 5 ай бұрын
ぶどうの樹！
@user-cj3bx7fd7d 5 ай бұрын
ハチロクから始まりLFAになったのヤバいな
@limitlev3164 5 ай бұрын
最後のは怒るわ😂
@KeN-ys4ty 5 ай бұрын
今村陽一のAE86って、今見ると車高が高くね？当時は気が付かなかったけど（笑）
@wishyourhappiness39 5 ай бұрын
あの頃なら大体あのくらいの車高だったと思いますよ(^_^;) サイドステップがないので余計高く見える部分もあると思いますし。
@KeN-ys4ty 5 ай бұрын
@@wishyourhappiness39 実際に中井くん&三木くんのAE86を当時見て、あの仕様がAE86だと思っていたから今村陽一とかはちょっと下の世代になるから車高が高い。ラリー車かよ？www
@user-ym5uu8xr3g 5 ай бұрын
昔ってサーキットでも、ヘルメット被らなくて良かったんですね。 時代の流れは変るもんです。
@wishyourhappiness39 5 ай бұрын
帝王古口さんはサンダル履きでドリフトしてましたし、今と比べれば全然緩いですよね(^_^;)
@user-nagano_M3104 Күн бұрын
@@wishyourhappiness39 内海クンは土禁だったｗ
@user-ro6fm3by2b 4 ай бұрын
本業は花屋だが､ドリフトが上手い
@user-uz3rb3ff8d 4 ай бұрын
ラリーキッツ伊那
@user-uz3rb3ff8d 4 ай бұрын
懐かしいな
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