Váratlanul jópofa 🚀 CYBERTRUCK

Рет қаралды 60,818

Totalcar.hu

23 күн бұрын

Híresen rozsdamentes, fenyegető csücske van, technikailag érdekes és innovatív a Tesla Cybertuck.

Пікірлер: 257

@mindtricky 21 күн бұрын

A rozsdamentes acélszerkezet elősegíti a fluxuskondenzátor műkodését.

@666overlord7 21 күн бұрын

Ez tény Doki! Ez tény!

@protonstudiowien4171 20 күн бұрын

Mi a fene az a gigawatt?

@crepkey 19 күн бұрын

"Ha egyszer időgépet építünk egy kocsiba, miért ne adjuk meg a módját?"

@viktor0324 17 күн бұрын

Csak ez még rozsdásodik is! xD

@TeslaElonSpaceXFan 16 күн бұрын

@@viktor0324 2024 második felében járva kíváncsi vagyok meddig fogják ezt a hazugságot írni. Persze a butákat nehéz meggyőzni érvekkel és a valósággal.

@TheOctabrain 20 күн бұрын

Az aerodinamika végett ne rakjuk púposra a ganyét a platón!

@SenBoro 15 күн бұрын

Otthon sem rakjuk púposra, mert kinyúlik a laprugó. ;)

21 күн бұрын

Általánosan visszatérő elem a videóval kapcsolatban technikai oldalon, hogy vagy te vagy túl halk vaaagy az egyéb audio túl hangos (vágási szempontból egyszerűbb zenén stb halkítani) Jelentkezik fejhallgatón, fülhallgatón és 2.1 asztali hangszórón is Üdv, Krisz, akivel néha este találkozol office-ba

@anemeth9281 21 күн бұрын

Sajnos maga a felvetel minosege is nagyon gyenge

21 күн бұрын

@@anemeth9281 A felvétel egy dolog, a kamera adott, a kiegészítők és eszközök adottak, a kialakított környezet (mint csatik, adattárolók, akksik, mikrofonok stb szintén adottak ÉS ezeket lecserélni ad1 99999$ másrészt reeeengeteg idő (viszont behúzni "db-9" az 3sec (arra vonatkozott amikor nincs szöveg csak zene és hangosabb)

@ninokarotta 20 күн бұрын

Én vagyok a felelős, rossz kábellel csatlakoztattam a mikrofont, ezért nem az rögzített. Összességében ez a jobbik eset még a némafilmhez képest, akkor rá kellett volna dobni egy ff-effektet 😅

@jakabgipsz4788 21 күн бұрын

"Nem értek egyet vele...de kéne..." 😂😂😂

@mcjencimc7381 21 күн бұрын

Olyan ez mint a Zsiráf. Szép-szép,de otthonra nem kéne.😂

@zoltanpap9465 20 күн бұрын

Hát ha ez szép, akkor baj van veled😂😂😂

@SenBoro 15 күн бұрын

Nem szép, de otthonra nagyon kéne! :)

@i.rumcajsz8543 21 күн бұрын

Az hajlításmentes elemek jobban kiemelik a pontatlan illesztéseket.

@typer93 21 күн бұрын

Az első három percben azért elég sok olyan gondolat hangzik el ami azért hagy némi kivetnivalót maga után, nem kötekedésből, de... a "rozsdamentes acél" nem "erősebb" mint a többi a több száz szénacél és rozsdamentes acél közül lehet választani és van ilyen is- olyan is. Sokan meglepődnek de legelterjedtebb rozsdamentes anyagok szakítószilárdsága, "nagyjából" pariban van a sima acél tulajdonságaival. Ha kimész a műhelybe és próbálsz megmunkálni egy darab rozsdamentes anyagot mégis azt látod hogy bizony nagyobb szívás, más fúró, más vágókorong kell hozzá. Ez azért van mert a megmunkálhatósága - ROSSZABB - úgymond kenődik. De az hogy csak egyet lehet bele hajtani, meg egy dimenzióban, szintén nem igaz. Nézz rá egy rozsdamentes edényre, lehet azt hengerelni, mélyhúzni, préshajlítani, stancolni ugyan úgy mint szénacél társukat, csak jóval nagyobb "szívás". A présszerszám sokkal hamarabb kopik, és jóval keményebb, speciális bevonatú szerszám kell. A Cybertruckot, sima szénacélból SEM csinálták volna meg szebben, viszont ha organikus formákat akarsz préselni az anyag már ráncosodik, és bizony festeni kell. Szóval ezt a bullshitet ne vegyétek be hogy ez a cucc azért szögletes mert rozsdamentes anyagból van, mert nem igaz. Bár kétségtelenül jópofa. Szép legenda lesz ebből, mint az Atlantic Coupe taraja, hogy azért van szegecselve mert máshogy nem lehetett megcsinálni...

@erigabu 21 күн бұрын

.. majd csinálnak ebből valami "vissza a jövőbe" remake-t, azt "híres" autó lesz belőle pár év múlva...

@gyurkesz 20 күн бұрын

Pontosan ezt akartam írni, örülök, hogy nem kell. Teljesen öncélú volt az anyagválasztás, mert ugye, mint tudjuk azért rozsdásodik, ettől semmi sem védi, és nem az ajtó közepét, meg a gépháztetőt eszi meg a rozsda, hane azokat a részeket, amik ezen is simából vannak. Vagyis azért szögletes, mert nem megfelelő anyagot választottak, és drágább a megmunkálása, így inkább kihagyták. Ettől viszont életveszélyes minden sarka. Csak mellette labdázni vagy ne adj Isten megbotlani a parkolóban a szatyrokkal.

@zsoltw8823 20 күн бұрын

@@gyurkesz na egy platús autó áll az utcában, és ott játszanak a gyerekek, annak a fém plató sarkába se kellemes beverni a gyereknek a fejét

@gyurkesz 19 күн бұрын

@@zsoltw8823 Igazad van, de az egy cél gép, amivel a tüzépre, meg az építkezésre járnak többnyire. Ezzel meg a medence mellett az udvaron fognak parkolni, meg az ovi, suli előtt, bevásárló központokban, lakóparkok parkolójában fogják a bolygót megmenteni környezettudatos anyukák bekötözött kézzel, amit az ajtó sarka zúzott szét.

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

Feleslegesen írtál ennyit, mert téves feltételezésből indultál ki. Ez nem akármilyen rozsdamentes acél, hanem egy saját fejlesztésű speciális ötvözet speciálisan megmunkálva. Emiatt sokkal erősebb a hagyományos acélnál, és ezért nem lehet préselni vagy hajlítani. Azt hittem ez mostanra már közismert dolog.

@protonstudiowien4171 20 күн бұрын

Végre egy gyártó meg merte lépni, hogy valami nem szokványos dolgot hoz létre. Végre valami ami mindennemű klisével szakít. Az pedig, hogy kinek mi a szép relatív és megszokás kérdése. A technikai megoldásait illetve gyártástechnológiáját tekintve minden szempontból egyedülálló dolog.

@gaborf7991 19 күн бұрын

Dettó! A kormányzásától félnék (a késleltetés miatt), de amúgy nagyon szívesen használnám!

@gaborrajnai6213 19 күн бұрын

Egyáltalán nem szakít semmilyen klisével, amikor Musk gyerek volt a Szárnyas fejvadásztól kezdve mindenütt ezt a formát próbálták eladni, mint a nagy jövőt, csak aztán rájöttek, hogy az aerodinamika nem az ördög játékszere.

@protonstudiowien4171 19 күн бұрын

@@gaborrajnai6213 szerintem ennek nézz egy kicsit utána kérlek. Szó szerint mindenben más mint a megszokott.

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

@@gaborf7991 Nincs késleltetés. Ha teljes erővel tekergeted egyik oldalról a másikra, akkor van talán egy tizedmásodperc, de olyat meg nem csinálsz menet közben.

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

@@gaborrajnai6213 A videóban is elhangzott, hogy jó az aerodinamikája. Legalábbis egy teherautóhoz képest, amik ugye jellemzően kockák.

21 күн бұрын

Ha az Apple gyártotta volna, akkor lehetne hozzá kapni 100eFt-ért kesztyűt az ujjlenyomat miatt.

@crisankrisztian 3 күн бұрын

Annyira tipikus, amerikában már talicskának használják, Magyarországon még egy újdonsult szenzáció. Szomorú. Köszönöm a videót és a csatornát, titeket imádlak.

@pytthew 21 күн бұрын

elől van a kalaptartó. Majd lehet bele hangfalat is tenni. Ezen a terméken nincs mit érteni csak van mint a micellás víz.

@Chickenghostfanjp2024 20 күн бұрын

Nálunk már nagyon sok van ..természetesen ez relatíve értem... azért itt is drága játék ..viszont egyenlőre jó üzlet a bérbeadása....két ismerősödnek is van..és egyenlőre jobban veszik mint a sport autókat ( Ferrarit, Lamborghini stb több hétre előre le vannak foglalva..üdvözlettel ( Kaliforniábol)

@gaborrajnai6213 19 күн бұрын

Ahámm, naná, azért zuhant be a teljes eautó piac.

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

@@gaborrajnai6213 A teljes autópiac zuhant be. A többi kamu. A gond az, hogy a legtöbb gyártó rengeteg pénzt bukik a villanyautókon, így amikor spórólni kell ezeket fogják vissza először.

@Lordmotor 21 күн бұрын

Vártam a (hang)felvételt a hátsó roló bezárásáról a hátsó ülésről :)

@andrasjakab8051 21 күн бұрын

Zenének miért kell 5x hangosabbnak lenni?! 😢fel le kell hangositani....

@attish11 14 күн бұрын

mint az iskolában, akkor ébred fel a hallgató amikor az előadó direkt felemeli a hangját... Itt a zene az ébresztő az álmodozásban.

@KunViktor84 21 күн бұрын

jó volt, csak halk volt a zene.

@LEK-we2hh 10 күн бұрын

Csereld ki az elemet a fulhalgatodba 🤭

@Lasnem-rt1mm 21 күн бұрын

Ennyi fanyalgást. 😊 Tavasszal voltunk kint az USAban, sokan, és mindenki ezt akarta látni, ha lehet, kölcsönözni, de még ott is nagyon ritka. Ez egy különlegesen autó, akinek nem ok, simán vehet egy szokásos audit (bár az euban ez a választás nem lesz opció, sajnos).

@gaborrajnai6213 19 күн бұрын

Te azért mentél ki az USA-ba hogy ezt a szart lásd?

@spider6833 21 күн бұрын

Háttérben a tesók?

@spider6833 21 күн бұрын

Ott állnak és figyelnek rendesen! 😀

@laszlomizsei7525 21 күн бұрын

Felsorakozott a sok ingyenelo NER huszar... Nincs mar mivel felvagni, de majd ez!

@magyarigabor43 19 күн бұрын

Nekem Karotta tökéletesen átjött amit mondani szerettél volna.Köszi.Jó volt látmi az arcodat közben,mindent elmond.

@TomasitsAkos 21 күн бұрын

Zseniális gép! Nagy gratula a csapatnak!

@ndrewx 20 күн бұрын

Ez az autó egy geg. Egy hatalmas trollkodás. :D

@kiwictor3752 20 күн бұрын

Höhö, cool. A verda is zsír, úgy, ahogy van, de a kerekek mekk pláne naon pöpecek, a gumik is, a felnik is - szóval instant get! 😁

@user-cr5ky5kv7v 16 күн бұрын

Szerintem Lölő véletlenül megveszi Andinak virágvázának. :)

@DoraKrisz 21 күн бұрын

Mr.Fusion hulladék újrahasznosító készüléket lehet kapni hozzá felszereltségként? 😄

@TechNorbee 21 күн бұрын

nem, mert aholvá mennek, ott nincs szükség utakra :D

21 күн бұрын

Különleges meg forradalmi meg minden, de a belső és az összeszerelés minősége egy vicc ennyi pénzért...

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

1. A belső teljesen rendben van, főleg munkás autónál. 2. Ez egy korai darab, bármilyen márkánal ugyanilyen problémák vannak a gyártás kezdetén. 3. Az ára hasnoló a többi amerikai pickup-éhoz. És lesz még sokkal olcsóbb ugyanezzel a belsővel. A 60 millió az a limitált szériás csúcsmodel, vámmal és áfával együtt. Az alapmodel ennek a fele lesz.

@LEK-we2hh 10 күн бұрын

Te menyiert arulnad ?))))

@gyoergypecsi 10 күн бұрын

Megnézted személyesen? Kérlek mondd, hogy bele ültél!

@pirosszirom8998 21 күн бұрын

Eléggé jeges látvány kívülről, belül meg úgyszintén. Viszont használt-vételkor meglehet spórolni egy rétegvastagság mérést.

@fotoamgamgfoto3695 14 күн бұрын

pàr évig nem lehet eladni igynem lesz sajnos hasznàlt

@jakabgipsz4788 21 күн бұрын

Szerintem pont a minimalista belső tér engedi meg, hogy rengeteg ember egyedivé alakíthassa....

@macskea 19 күн бұрын

Ja. Mint a törökök a Tofas-t.

@adambalogh731 21 күн бұрын

Nem tudom ki az a másik srác, de a végére jelentős mértékben felbaxta az agyam a hiperaktív mindenhezhozzányúlok dolgaival. Például kinyitod az ajtót, hogy megmutasd, erre odamegy és becsukja. Ugyanezt le lehetne nélküle forgatni?

@Cinematographer_hu 20 күн бұрын

Biztos az ő telefonján volt a rode mikrofon hangja... :P :P :P Mert ezen a kamerán nem annak a hangja van :P

@zsoltcsoma3098 15 күн бұрын

Ez nagyon sci fi. Mire az egyszerűbb olcsóbb verziókat fogják gyártani addigra kireszelik a gyerekbetegségeit, és egy zseniális autó lesz. Ez SpaceX- Tesla módi, gyártás közben faceliftelik. 😆 Addig meg szívnak vele a celebek. Jól van ez így. Nekem a legnagyobb kedvencem, minden hibája ellenére.

@algo_ritme 20 күн бұрын

Köszönjük!

@zozi84able 21 күн бұрын

Ó, megvan ennek a célközönsége. Már látom ahogy anyukák, bizonyos helyeken ezzel viszik suliba a gyereket, mert ez környezetbarát, és mert hiába a napi 10km télen is fel kel jutni valahogy a dombra😂🤣

@csicso12 20 күн бұрын

bizony, sokkal környezetbarátabb télen 10km-re a dízellel vinni a kölköket

@domegold1 19 күн бұрын

mi elektromos biciklivel szoktuk vinni

@robikaaapusok2211 11 күн бұрын

Kérdés , pl telefonoknál is beszélünk minimális sugárzási tényezőkről(EMF) . Ennél az autónál élettani következményei nincsenek abból kifolyólag hogy mondhatni egy “ áram,adattérben “ tölti az ember az idejét ? Közeljövőben akár napi szinten . 8:47

@TeslaElonSpaceXFan 16 күн бұрын

Köszönöm a videót! A Tesla Cybertruck a jelenlegi járműgyártás és mérnöki teljesítmény egyik gyöngyszeme.

@zsoltzombory8553 14 күн бұрын

Érdekes elképzelés egy olyan piacra, ahol a melós 70 lóerővel vontatja a tonnás futót, miközben ezt a főnöke a 300 le suwbol nézi, amin, még csak vonóhorog sincs. Amit még el tudok képzelni, hogy a parasztok megveszik a raptor helyett, flexel vágnak bele kilincset és ezzel viszik ki a vegyszert a traktor hoz. Vagy esetleg oviba ezzel szállítják Mr. Kisgyereket.

@hofferernoke 12 күн бұрын

A rozsdamentes acél mosogatókat miért lehet ívesre/kerekre préselni?

@travelz3216 19 күн бұрын

jobb a kilatas mint a Ford Galaxy bol?

@substantialopinion1055 21 күн бұрын

már az első 3 percbe nagyot nevettem hogy az emberke próbálta oda nyomni a fejét a kamera elé mint egy kis orosz tinédzser Úgy hogy autó is valahogy a képbe legyen…. csak ez már nagyon vicces!! Miért olyan fontos hogy a feje is még autó is egyszerre legyen a képben??? 😂😂😂

@blackm87 21 күн бұрын

Amikor elhagyja a figura száját, hogy nem lehet átlőni és mindezt arcrezzenés nélkül, akkor eltudtam volna süllyedni a szekunder szégyenérzettől. Úgy gondolnám egy egyszerűbb gondolkodású 12 éves gyereket lehet egy autó átlőhetetlenségével lázbahozni. Mire befejeztem ezt a mondatot, rájöttem, hogy én vagyok a hülye, ha Európában engedélyeznék akkor a Hegyvidék-Rózsadomb-Solymár tengelyen minden második guccipolgár anyuka ezzel fogja oviba vinni a gyereket. Az ilyen marketing révén, a psuztító ostobasággal, amitől én harakirit követek el mindjárt. Fú de lejöttem az életről, okádék egy világban élünk. 😁

@gaborrajnai6213 19 күн бұрын

Hát hacsak ez kell, akkor hegesszen a kocsi oldalára 2mm-es acéllemezeket. Megjegyzem simán át lehet lőni, ha egy két milliméteres acéllemez megfogná a golyókat, nem lenne a katonai terepjáróknak másfél centi vastag ajtaja.

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

1. Amerikai piacra készült. Nem tudom mennyire vagy képben az ottani kultúrával, de ott azért tud jól jönni a golyóállóság. 2. Nem az a cél, hogy glyóálló legyen, az csak mellékhatása az egyedi felépítésnek. A lényeg a teherbíróság és a merevség, amit itt egy külső vázal érnek el. 3. Úgy látom nálad vannak gondok, amiket érdeme lenne kivizsgáltatni.

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

@@gaborrajnai6213 Ez nem sima acél, hanem egy speciális ötvözet speciálisan megmunkálva. Nagyon sokkal a hagyományos acélnál. És nyílván nem átlőhetetlen, de a legtöbb kézifegyvernek ellenáll, ami civil használatra már elég. A másfél centi erős túlzás. Ha jól emlékszema katonai Hummer 4-5 mm, és az gyengébb acél.

@toromon31 21 күн бұрын

Rá lehet állni a redőnyre, ha megveszed, erre nem engedik.

@gatizsolti 21 күн бұрын

Pedig annak lett volna hírértéke, ha Karotta egy monológ közben gesztikulálva nyom egy fejest a Cybertuck-ról a betonba. :)

@minnesotaihighwayman1171 20 күн бұрын

@@gatizsoltitesláéknál a negatív reklám is reklám. Lásd a betört oldalablak és az acélgolyó esete.

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

Két okból nem engedik: - Ha mindenki ugrál rajta, azt nem bizttos hogy bírja. 150 kg a hivatalos teherbírása, ha jól emlékszem. - Ha valami hülye leesik és összetöri magát, akkor nagy bajba kerülhetnek.

@hege4290 21 күн бұрын

Vissza a jövőbe autó

@matwyder4187 21 күн бұрын

Mióta az F1 reklámblokkban magyarhúsból készült parizert reklámoznak, igazából nekem már nincs hozzáfűznivalóm a vegánbőr ülésekhez sem. Ha valaki ezt szereti, hát lelke rajta.

@gabort71 20 күн бұрын

Funkcióját, kidolgozottságát és kategóriáját tekintve, valószínűleg ez a jármű van a legközelebb a mítikus "fostalicska" eszenciális megvalósulásához.

@Sekir80 15 күн бұрын

"Foschtalitschka"

@SZAx2 21 күн бұрын

A lényeget valójában Marci mondta el❗ Merte kritizálni ezt az ipari hulladékot. 🤷‍♂ A technológiai újításai vitathatatlanok, de azt éppúgy bele lehetett volna rakni bármelyik Teslába (mint ahogy a későbbiekben bele is fogják), aminek értelme is van. Ebből nem lesz munkásautó, csak gazdag tökmindegykik menőző tankja.

@substantialopinion1055 21 күн бұрын

A Tesla Guru nem fog kritizálni😂😂😂

@macskea 19 күн бұрын

Karotta ezen tesztje egészen orvelli volt.

@biczogergo4500 21 күн бұрын

A rozsdamentes karosszéria ami rozsdásodik. Én valahogy nem látok benne fantáziát, de ettől függetlenül egy jó kis videó lett :)

@egyresztmasreszt4292 21 күн бұрын

Az nem az hanem ha olyan zsîroldót használsz akkor reakcióba kerül és elszîneződik

@biczogergo4500 21 күн бұрын

@@egyresztmasreszt4292 ezért nem engedték ki esőbe se ne hogy zsíroldó essen rá Ez az autó nem más mint egy marketing fogás a Tesla-nak a kezdetektől fogva

@steverose88 21 күн бұрын

Oxidálódik a "rozsdamentes acél", az alu, és minden más is. De nem kell felülni a médiának, elrohadni nem fog soha

@TomasitsAkos 21 күн бұрын

Nem rozsdásodik.

@_Tinky_ 20 күн бұрын

A legtöbbször amit rozsdamentes lemezen látsz rozsdafoltot az nem maga a rozsdamentes anyag rozsdásodása hanem valamilyen fémrészecske (pl. a kopó féktárcsa) ami beletapad az egyenetlen fémlemez pórusaiba és ott a víz hatására elkezd rozsdásodni. A normál fémlemezen a festék tölti ki ezeket az egyenetlenségeget, de a natúr rozsdamentes anyagnál ez a lépés pont kimarad.

@andris55555hun 20 күн бұрын

Nem gondoltam volna, hogy nyúlhat messzebbre a szélvédő mint a Picassonkban, de tévedtem.

@Balumacci 19 күн бұрын

Négy kerekű rozsdamentes kuka :) Ezt is megértük!

@LEK-we2hh 10 күн бұрын

Mire kepes a sok palinka 😆

@zbarczy 7 күн бұрын

HIhetetlen, hogy egy ekkora blamázst mint a Cybertruck (előre lehet jósolni, hogy iszonyat bukás lesz a vége, átgondolatlan vacak design, egy 5 éves gyerek rajzolgatta össze, forgalomba nem helyezhető a formája miatt, stb) hogyan lehet PC (Politically Correct) módon úgy videózni, hogy az ember egyetlen egy őszinte gondolatot ne tudjon megfogalmazni vele kapcsolatban, mert fél, hogy megsérti a világ leggazdagabb emberét a kritikájával. Itt tart a világ. Én nem félek kimondani: ez egy szégyen. Elon Musk is egy szégyen, meg úgy általában minden amibe beleáll (hyperloop, Mars gyarmatosítása, elektromos autó, újrahasznosítható rakéták, műholdas internet, stb), mérnökileg és közgazdaságilag ELŐRE LÁTHATÓAN, kiszámíthatóan zsákutca, bukás, csőd. De azért mindenki mosolyogjon és tapsikáljon neki. Ja, és a Twitter felvásárlása és átnevezése X-re. Kész Lipót. Ez a lufi nagyot fog pukkanni, csak érjük meg, hogy mikor... :) Peace

@enjoy87mx 18 күн бұрын

Bocs srácok de szörnyen rossz a hang telefonon és tv készüléken is.

@gaborkiss4065 13 күн бұрын

Melyik szakértő mondta hogy a rozsdamentes acélból készült termékek nem hajlíthatók préssel? Nézzünk meg egy rozsdamentes mosogatót . Fél négyzetméteren a csepegtető oldalon kilenc borda, süllyesztett felület, és tökéletes!

@somaesch2769 6 күн бұрын

hagyjuk ezt az egeszet. azt hiszem ideje palyat valtani😂

@peternothart6858 20 күн бұрын

jól halottam, hogy a redőny a csukásról már nyikorgott?? micsoda minőség...

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

Egy kis WD40 és nem nyikorog. Egyébként kiváló minőségő és nagyon strapabíró. Nem úgy, mint a Rivian megoldása, ami pár hét alatt tönkremegy mindenkinél, és nem tudják javítani.

@peternothart6858 16 күн бұрын

@@andrasbiro3007 jaaaa… akkor ezzel le is van tudva, hogy egy új autót mókolni kell.. remek! Ne vicceljünk már..

@andrasbiro3007 15 күн бұрын

@@peternothart6858 Mit kell mókolni? A WD40 olyan rutin karbantartás mint a mosás. Gondolj bele minek van kitéve az a mechanika, az a csoda, hogy nem megy tönkre teljesen. Mégegyszer, a Rivian hasonló megoldása pár hét alatt teljesen tönkrement minden autón, és nem tudják javítani, mert alapvető tervezési hiba okozza. Ja, és ahogy el is mondták, ez egy korai példány, azoknál normálisak az ilyen problémák. A gyártósor még nem volt teljesen behangolva, így pár dolog nem úgy illeszkedik, ahogy kéne. Más márkáknál is ugyanígy van.

@peternothart6858 14 күн бұрын

@@andrasbiro3007 oké oké.. 😇😂🤣 általában a normális autóknál, pont a kiállított példányokat szokták a legfinomabbra reszelni, hogy megvegye a tesztelőket és a vásárlókat. ne legyünk már álszentek...

@andrasbiro3007 8 күн бұрын

@@peternothart6858 A Tesla mikor csinálta azt amit a "normális" gyártók? A tesztelők és vásárlók "megvevését" a Tesla a tartalommal éri el, nem a csomagolással. Eddig bevált.

@czola86 10 күн бұрын

Pont addig lesz majd érdekes, mint a Hummer volt anno…

@szszpeti 20 күн бұрын

Etherneten tápolni: PoE - power over ethernet. Egyébként ja, jó kis AMD Ryzen!

@wadkan 12 күн бұрын

Jó nagy holt tere van az A oszlop(oknak), ilyen kormányt legutóbb a 90-es években számítógépes játékokban használtam, akkor számítógéppel szimulálták az autóvezetést, ma autóvezetés közben szimulálják a számítógépezést... Csak nehogy menet közben lefagyjon a rendszer, vagy elégjen a kábel ;) Bár aki ilyet vesz az meg is érdemli 😅 Akkor lemerült állapotában (ami elég gyakran előforduló jelenség lesz a hagyományos autók meghibásodásaival szemben) vontatni sem lehet. Tulajdonképpen van előnye is ennek az autónak? Mert a parasztvakításon kívül nem nagyon tudok pozitívumokat felsorolni egy Toyota Hiluxhoz viszonyítva pl, de még egy Wartburg Touristhoz sem. 😂 Egyébként meg mi ez a baromság, hogy a rozsdamentes acélt nem lehet hajlítani? Az edényeket akkor hogy csinálják? Meg a kanalat? 😅 Max bénák hozzá Musk gépei, meg számítástechnikusai, lehet autógyárban kéne inkább autót gyártani 😉 Meg nem kazánlemezből...

@Tomydiver 13 күн бұрын

Vitatkoznék a rozsdamentes acélt érintő általatok említett említett állításra, miszerint csak síkidomokat lehet csinálni belőle! Ellen példának említem az 1957-es Cadillac Eldorado Brougham tetejét, ami rozdamentes acél és full ívelt! A DeLorean sárvédői és ajtő is íveltek, nem síkidomok. Peace

@fotoamgamgfoto3695 14 күн бұрын

06:45 érdekelne a csaj szàma

@zsolthb 14 күн бұрын

Előbb venném, mint egy német prémium-luxi-suvot

@DefAbc-gk3yn 20 күн бұрын

Köszi a videot!!! Sajnàlom hogy ilyen jellemtelen,hasznàlati eszközök lettek az uj autok,tisztelet a kivètelnek!

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

Na ennek sok szineten nincs értelme. Csak pár így hirtelen: 1. Jellemtelen??? Ezt hogy sikerült kihozni, amikor ennél egyedibb forma nem létezik? 2. Az autók mindig használati eszközök voltak. Arra valók, hogy elvigyenek A-ból B-be, ebben az esetben több tonna cuccal együtt. Az élvezeti érték csak bónusz, vagy a gazdagoknak a sportkocsi. 3. Egyébként rohadt jó vezetni is. Részben a villany hajtás és a vele járó brutális teljesítmény miatt (legyorsul egy Porsche-t vontatás közben). Részben a változó áttétel és a hátsókerék kormányzás miatt. Részben akiváló légrugó miatt. Részben az extrém merev kasztni miatt. És még biztos kihagytam valamit. 4. Ez az autó minden szempontból kivétel.

@LEK-we2hh 10 күн бұрын

Megvanmeg a trabantod ? 🤣

@briak 18 күн бұрын

Lesz EU ban is csak más lesz a mérete lesz EU verzió csak idő kérdése... Már megrendeltem 2020 ban 1000x gondoltam a refound ra de még kitartok...

@mindegytok5108 19 күн бұрын

Sziasztok. Haragszom. Ketten vagytok és nem tudjátok megoldani, hogy ne egy kamerarángatós hullámvasút videó készüljön. Elszédültem.

@BuddyHollygan 9 күн бұрын

Soha nem vennék ilyen vackot. A rozsdamentes és maga az acél is egy elavult anyag. Alapvetően yomorult egy kocsi. Katasztrófális.

@kozakkrisztian216 20 күн бұрын

Nagyon halk vagy.....

@LEK-we2hh 10 күн бұрын

Kell uj elem fulhagatodba 🤭

@norbimajor4357 19 күн бұрын

Ezt bármi megtudja nézni ?

@sandorkiraly2641 21 күн бұрын

304SS trashwagon XD

@gergelynagy895 18 күн бұрын

Belső kijelzőn azt hittem Roblox futt...., lan kábel se 48V ami vezérli...

@moratomi 19 күн бұрын

Két dolgot kellett volna az autóval kapcsolatosan befejezni, a tervezést és a gyártást.

@enekelek7186 21 күн бұрын

Simán bevállalnám bárki bármit mond...

@denyiro 19 күн бұрын

Lehet bejön ez a forma valakinek de nekem pont nem. Részemről maradok a retro formák kedvelője. Ezt és társait meghagyom a szájbergyerekeknek.

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

Ez retró. 80-as évek sci-fi formavilága. Szándékosan egyébként.

@wiredmedia5875 20 күн бұрын

Harci járműnek jó, de városba minek. Oldalra felszerelni két-két M230 Bushmaster Chain Gun-t. A platóra meg SUNGUR Air Defence Missile rendszert telepíteni. Na úgy már nem semmi. Igy csak egy nagy rakás vas...

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

Egy szó : Amerika.

@jozsefmalinoczki7744 20 күн бұрын

Igen a szemetes konténer is elfér,de annak haszna is van!

@Owl2791 14 күн бұрын

Inkább egy HILUX. Mert ez röhej

@TechNorbee 21 күн бұрын

mondhat bárki bármit, ez akkor is WOW és KÜLÖNLEGES!!!!

@hardplayer3374 21 күн бұрын

Kockalada !

@user-vi5bx5ry1m 21 күн бұрын

Ha Elon Maszk kaksizik a vászonra az menö,de ha te vagy èn az undorító,😂

@zsoltw8823 20 күн бұрын

sok embernek bejön eza forma nekem is. már kurva unalmas a több ezer ugyan oylan formájú autó. amit messziről simán 9összetéveszteni.

@user-vi5bx5ry1m 20 күн бұрын

@@zsoltw8823 elfogadom, de kicsit olyan mint a pont pont vesszőcske, (vagy a Delorien gagyiba,

@zsoltw8823 20 күн бұрын

@@user-vi5bx5ry1m az egyen suv audik, az egyen suv mercik, jó a ML mellett van a G, az egyen X bmw-k. szerintem ez a forma üdítő. és ez a marsra készült a Musk fejében. ne felejtsük el, a marson levegő hiányában a belsőégésű nem működne, ellemben az elektromos igen. és ott nincs fosszilis üzemanyag se, ellenben nap ott is süt, napcellákkal akár áramot is rermelhetnek. ez tényleg, olyan különleges formályú autó, DEnekem tetszenek a formás autók is. tavaly egy toyota C-HR_t vettünk, a többi suv, crossover sokkal rondább attol is.

@AdrenaLynAMV 21 күн бұрын

Ezt az autót be lehet állítani majd a múzeumba, mint az autózás zsákutcájának egyik példányát. Nagyon drágán készült, nagyon innovatív akart lenni és nagyon szarul sikerült. Volt már ilyen a történelemben, csak emellé még mosolyogva kell odaállni, mert a pénzember reklámterméke. :)

@tcfs 21 күн бұрын

Viszont az itt bemutatott innovációk majd szépen leszivárognak a tömegtermékekbe is...

@TechNorbee 21 күн бұрын

@@tcfs addig a részig senki nem gondol bele, szal ne késztesd őket gondolkodásra. nekik az nem megy. elég hogy hallották hogy utálni kell és kész :D

@pitecusH 21 күн бұрын

Az ABS is drága volt, az ESP-t hülyeségnek tartották, a biztonsági övet a mai napig sokan nem hajlandóak használni... aztán mégis a mindennapjaink részét képezik.

@istvan3146 21 күн бұрын

@@tcfs A 48V-os rendszert már rég be kellett volna vezetni. Rengeteg villanymotor, élén az önindítóval meghálálta volna.

@dmitrijivlev1843 21 күн бұрын

@@tcfs És mi is benne az innováció?

@LenardBuday 19 күн бұрын

Azt hiszem maradok a saját pickup-nál. Minden elemében használhatóbb és érdekesebb is mint ez. Ja és el is megy terepen, gyorsan is, és még pakolni is sokkal tisztességesebben lehet bele. Ja és ha megsérül egy elem, nem kell cserélni az egész karosszériát. Lehet, hogy ennél egy nagyobb elem cseréje gazdasági totálkár???

@user-yu4qj1ey1b 21 күн бұрын

Haszontalan

@LEK-we2hh 10 күн бұрын

Honnan tudod? Rendeltel egyet ? 🤣🤣

@tamasterjek7520 20 күн бұрын

"... minden ilyen nulla forintos ..." 😀

@bakai450 19 күн бұрын

Szerintem az állatokról száramzó bőr sokkal fenntarthatóbb és környezettel összeegyeztethetőbb mint bármilyen szintetikus alternatíva. Inkább morállal ütközik mint a környezettel de aki ezt veszi valószínüleg nem terhelt morális gátlásokkal szóval akár valódi bőrböl is lehetne a belső.

@attilatamas4897 21 күн бұрын

Üdv! Nem az autóról szeretnék mondani pár szót! Láthatólag valamilyen probléma van ! Meg végre elhagytad az "ősemberi "kinézeted. Legalább 10 évet fiatalodtál! (nem vagyok homi) de ha ettől az arcszőrzettől is megválnál akkor megint 5 év. Más: Édesapám mielőtt nyugdíjba ment kb. 2 évig olyan munkahelyen dolgozott ahol savállóból állt az egész üzem. A tulajdonost csak az érdekelte hogy szereljék szét az egészet és tüntessék el az egészet mindenhogy. Apám tonna számra hozta haza ezt a fémet ( Ö tudatában volt az értékével! ) Ez 21 évvel ezelőtt volt. Ha pénzszűkében voltak, eladott egy-két mázsát belőle.( lemezek, tartályok, csavarok, hegesztő pálcák, csapok...stb.) Százezreket kapott érte, és még "vésztartalék" most is van belőle vagy száz kiló

@anemeth9281 21 күн бұрын

Igen, valoban jobban, fiatalosabban nezne ki Gabor szakall nelkul es oldalt-hatul rovidre nyirt hajjal

@gergelyfonagy8370 20 күн бұрын

Biztos a tulajdonost csak az érdekelte "hogy szereljék szét". 😄😄 Fura az egész komment, de ez egy kincs belőle. 😄

@ndrewx 20 күн бұрын

Hmm, szerintem tök rendben van a pali, nem érzem, hogy további optikai tuningra lenne szüksége, hogy még fiatalosabbnak hasson. Karotta mer középkorúnak látszani:)

@Kiborg23 20 күн бұрын

piacra dobott koncepcióautó

@ferencbalazs8999 20 күн бұрын

Ebből legalább nem a katalizátort lopják el báttyáék,hanem az egészet.A MOHU majd átveszi kilóra😂😂😂

@hardertom 19 күн бұрын

benzinesben sem kéne

@LEK-we2hh 10 күн бұрын

Minnel koszosabb a kis malac annal jobban vakarodzik 🤣

@Szlejer 20 күн бұрын

Az innovációk ellenére, még a videón keresztül is zavaróan gagyi az építési minőség...

@roberthalasz8653 20 күн бұрын

Lehet - e pakolni dolgokat, mondja a mester. Akkor a platós zuk király.

@Vid.186 21 күн бұрын

Felpimpelt Duster

@anemeth9281 21 күн бұрын

😂😂

@haewien 16 күн бұрын

Autómosó megy már neki? Btw, mi lesz ha beszarik a kijelző?:) Erre még senki nem tudott nekem válaszolni, semelyik márkánál sem.

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

1. Sosem volt gond az autómosóval, ez megint egy emeletes baromság amit az agyatlanok terjesztenek. Egy valakinek volt gondja mosás után, és az is elmúlt másnapra. Azóta sok ezren mostak gond nélkül. 2. Nem szarik be a kijelző. Ha mégis, akkor is az autó vezethető marad, és az alapvető funkciók továbbra is elérhetők a kormányról. Nekem a régi Model S-en volt hogy a teljes számítógép elpusztult a szokásos flash memória hiba miatt, ami az újakknál már nincs. Még akkor is simán vezethető volt az autó, szépen elgurultam a szervízbe, ahol másnapra kicserélték ingyen.

@kissistvan173 19 күн бұрын

Nem rossz a videó,de szerintem téves hogy a rozsdamentes acél nem hajlítható,préselhető ívesre. Nézz meg egy mosogató medencét....

@Sekir80 15 күн бұрын

Igen, ez kétségtelen. Mélyhúzási technológiát abszolút ki lehet dolgozni rá, csak több lépésben kellene végrehajtani. Több lépés, több (rettentő nagy!) gép, több hibalehetőség. Egy mosogató nem kell mm pontos legyen, egy karosszéria elemnél pedig lehet, hogy még pontosabb is kell.

@ubul1355 20 күн бұрын

Nem feltétlen kell eröltetni a 4k-t ha nincs meg hozzá a 60 fps.

@fotoamgamgfoto3695 14 күн бұрын

nincs lehajtható beépitett râmpa és elég hely hàtul, kicsi hatótàv, EU-ba nem vehető igy kimarad....

@gyuluskatrabant 20 күн бұрын

Ez valami okádék! Nevezém járműnek...

@rockjano 20 күн бұрын

Nálunk ez sosem fog közlekedni és nem is kell neki....

@jurajmadhorvath 20 күн бұрын

Inkább egy Fiat Multipla mint ez.

@gaborrajnai6213 19 күн бұрын

Igen ismerjük Musk dokumentációküldözgetős szokásait, így magyarázta el az alagútfúróknak meg a vasúti társaságoknak is hogyan kell dolgozniuk, aztán valahogy mégis állati leégés lett mindkettő. Nomost az, hogy a belső égésű motoroknál 12 voltos rendszer van abból az apró tényből fakad, hogy egy darab akkumulátor van bennük, láss csodát 12 volttal, és amíg hibrid autók nem léteztek külön akkupakkokkal, addig ennek igencsak praktikus okokból nem volt realitása. Onnantól, hogy hibridautók léteznek azaz 2011-től, amikor még Musk papa azzal volt elfoglalva, hogy vödörrel hordja a jeget a Roadster bemutatókra, hogy fel ne gyulladjon a kocsi, az összes hibrid 48 voltos rendszerben működik.

@BluesNAU330 20 күн бұрын

A rozsdamentes lemez nem akadálya az ívelt felületeknek gondolj csak pl. egy rozsdamentes mosogatóra jó hogy az vékonyabb lemezből készült de az ugyanolyan rozsdamentes mint ez, tehát megfelelő présekkel ez ugyanúgy alakítható, itt más miatt lett ez a dizájn!

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

Ez nem sima acél, hanem annál sokkal keményebb. De nem is az a gond, hogy túl kemény, hanem hogy nincs festve, így a felületnek hibátlannak kell lennie, a préselés és hajlítás pedig látható nyomot hagyna. Az egy hajlítéshoz is egy új technológiát fejlesztettek ki, ami érintés nélkül hajlítja, levegővel.

@user-cp6rz7vb1t 21 күн бұрын

Az autóipar és az emberiség hulladéka

@takarodo1404 21 күн бұрын

VÉGRE! A kormánymű az egyik legnagyobb újítás ebben az autóban, de eddig senkinek sem jutott eszébe megforgatni! Na és ha valaki átdugja a kezét rajta, majd ráadja a gyújtást, akkor eltöri a karját?

@gaborrajnai6213 19 күн бұрын

Ha a rozsdamentes acélból csak síkidomokat lehet csinálni, akkor hogyan csinál belőle Musk papa henger alakú rakettát? Geometriai Nobel díj 3 perc után a kör négyszögesítésének megoldásáért.

@andrasbiro3007 16 күн бұрын

Ahogy a videóban is elmondták, az elején van egy hajlított elem. Lehet hajlítani, de csak egy dimenzióban, és az se könnyű. A rakétában is csak egy hajlítás van. Mellesleg az 9 méter átmérőjű, ott már ez az acél is papírként viselkedik.