Очень грамотно объяснил👍 спасибо

Оооо 638 карзина,знакомая тема я мучился покс не поставил 634 и забыл

Как раз эти ножки столика и не должны работать,как направляющие.Потому завод позже и увеличил отверстия в барабане под них

если есть возможность,то лучше поставить все в сборе с 634,и забудете на всегда что у вас есть проблемы с сцеплением.

сколько предположений уже слышал и пересмотрел, нет ни одного видео где бы сняли крышку сцепления и без нее попробовали тронуться (да без масла но это на 5 -10 мин )и наглядно посмотреть чего он там закусывает, шребет и дергаеться. а так только предположения и борьба с ними - а не с конкретно определенным (увиденным) фактом.

Видел столик с оторваными ножками, результат выхода из шлецов перебор дисков лишние там ненужны, нужно отмерить штангенциркулем всю пачку дисков с ферадо и рассчитать выжим полуавтомата и рычага

харош парни молодцы,та там ЧЕХИ делали оно может быть все но не лопнуть ,У меня открутилась корзина и било в картер и нарезало по картеру а не сломало там что то

В ю тубе есть видео,парень срезал полтора миллиметра толщины юбки столика,тем самым посадив шлицы в шлицы глубже,под пружины выточил шайбы-компенсаторы,по полтора миллиметра и вся любовь!

Можно просто фаски снять на шлицах и все

А ты не пробовал убрать это резиновое кольцо,что-то заметно меняется в работе сцепления?Может,чистота включения,или что?

Практика покажет, если оставишь старое демпферное кольцо, то дребезжащий звук останется и на модернизированном барабане, а если поставить новое оригинальное демпферное кольцо, то дребезжание исчезнет и на девственной корзине.

У меня тоже наверное из-за этого когда сцепление медленно пускаю и диски резко прижимаются и мот на дибы встаёт.из за этого наверное как думаете??

Положите рядом сцепление старого и нового выпуска и всё сразу станет понятно

Втулки на ножках решат проблему ненадолго,в последствии их будет набивать,надо увеличить длину шлицов или расстояние между привалочными плоскостями столика и крышки.

Я собрал мотор ,638 поставил с 634

у вас выработка почти всего )) может масло не качественное было у вас или до вас. ну или брак

Понятно что тот новый столик нижний Тайвань не сходится с верхним ЧССР, может проще было бы купить ещё и верхний Тайвань а не мутить эту хрень с китайскими дисками сцепления которые толще оригинальных. 👎

такая фигня будет если поставить новые диски сцепления

Здравствуйте, у меня Ява 634 ,сцепление тоже 634, на этом сцеплении может быть похожая проблема? Суть в чем, когда включаю передачу, то она включается сначала с характерным скрежетом "трррр" и чем выше обороты, тем скрежет сильнее, иногда может просто выбить передачу, когда включаю 4 то в 1 из 3 случаев так и происходит, выбивает на нейтралку между 3-4, или 1, 2 тоже может выбить на нейтралку. Толщина дисков сцепления в районе 20мм, регулировкой сцепления эта проблема вообще никак не решается, регулировал все как по книжке, не помогает. Как будто попросту сцепление не выжимается и крутящий момент передаётся на кпп. Снял левую крышку, стружки никакой не было, провел дефектовку всех валов, вал кика, полумесяц, рогатый вал, все в порядке, и не знаю короче что делать(((

И если ты подточил то какая будет жосткость сцепления

привет....да проблема этого сцепления именно в нехватке длинны шлицов буквально на 3 - 4 милл..чтоб он оставался в зацеплении...и вот я тоже решил заняться этой проблемой.....оказываеться глубина внутренних шлицов где то 9 милл.. а зацепление наружних шлицов при собраных дисках остается примерно 4-5 милл.. и получаеться при износе дисков как разостаеться вот это расстояние на износ дисков т.е. шлицы утопляються во внутарь на износ дисков...вот и я решил шлицы немного увеличить взял старый диск и приварил аргоном обработал шлицы но возникла проблема со столиком а казалось что на столике тоже надо увеличеть шлицы на это же расстояние ..а потом еще прблема возникла если все это сделать т.е.увеличить шлицевое соединение и поставить не будет ли крышка задевать за сцепление....вот так и я пока в стадии решения этой проблемы.....но много людей не замарачиваються они просто ставят сцепление 634 ой и все проходит..одна проблема цена вопроса нового сцепления 634 примерно тысять 10 если покупать оригинал....

Выкинь один диск и будет тебе шасть

Где купить столик с большим диаметром столбиков?