Nils atmet wie ein Schnarcher. Der schläft garantiert nicht mit seiner Frau im selben Zimmer.

Der Vorsatz ist zum Scheitern verurteilt. 😂

Echt gut du 😂

Was ist denn das für eine Zündung? Hab ich noch nie von gehört, hat die einen speziellen Namen und wo bekommt man die? Ich habe zufällig die gleiche Zündapp, nur meine ist Bj .70,die im Film dürfte etwas jünger sein . Mfg Mike

Würde mich auch interessieren.

@@mikehansen3822 schreib mich persönlich an der Link wird hier nicht veröffentlicht.

Irgendwann brauchen wir auch mal Urlaub. Gruß Nils

Meine kleine Schwester hatte eine im gezeigten blau, mit Gebläsekühlung, blöderweise rot teillackierten Schutzblechen und irgend einem Elektrikdefekt: Im Lampentopf hatte der Vorbesitzer mehrere Fassungen mit 4W-Birnchen ohne weitere Funktion versteckt, die irgend eine Überspannung abbauen sollten und v.a. bei eingeschaltetem Licht setzte die Zündung immer mal längere Zeit aus. Was kann das sein? Die C50 wäre noch da, aber vor bestimmt über 30 Jahren habe ich wegen der Elektrik aufgegeben und sie im Schuppen abgestellt.

Ich hatte auch 10 KM , zum Gym....anfänglich zu Fuß, dann kam das Fahrrad, dann die Mobylette, dann das Gym zu uns in die Nachbarschaft. Ab jetzt nur noch 10 Min, wieder zu Fuß...🤦🏼‍♂

@@Felix-fy7ki Da kannste aber froh sein, dass die noch da ist. So eine Zündung oder gar die sehr sehr überschaubare Elektrik neu zu machen bzw. zu reparieren ist kein Hexenwerk. Ich könnte mir vorstellen, wegen der 4W Birnen, das hat der Vorbesitzer gemacht, weil vermutlich immer die Birnen durchgeknallt sind vom Scheinwerfer und Rücklicht. Passiert meist, wenn da frisiert wurde wegen höheren Drehzahlen. Wir haben bei den Mofas immer einfach 12Volt Birnen genommen, die konnten das ab.

​@@frankirion4641Frisiert ist da nichts, ist so ein Altherrenmoped mit Gebläsekühlung, halt stark abgenutzt. Aber wie Du beschreibst, sind wohl immer Birnen durchgeknallt, das Fahr!icht ist auch mit der Birnchenkaskade noch recht hell. Ich habe damals mehrfach alles weggeschraubt, um den Kabelbaum zu sehen (keine Scheuerstellen etc. gefunden) und versucht, durchzumessen, aber alles war dabei immer normal. Nach dem x-ten Versuch habe ich dann aufgegeben und sie weggestellt. Elektrik am Moped liegt mir wohl nicht so, eher die Mechanik, da hatte ich nie Probleme. Und einfach mal Spulen tauschen ist auch so eine Sache, man bekommt ja nur noch Chinaware, da bin ich skeptisch, ob nach Tausch Erfolg da sein wird oder man verzweifelt weitersucht, weil's Chinateil genau so reagiert wie ein evtl. kaputtes altes. Hatte ich damals beim Zündschloßtausch an der 80er eines Bekannten, wir wären fast verzweifelt bis ich ihm gesagt habe, er soll das neue Chinateil zurückbringen und Originalware kaufen. Zur Hülf!

Wadde mo, bis Du in das Alter kommst! 😂

Da wäre ich auch dran interessiert

Kommt demnächst neu wir sind zurzeit fast ausverkauft. Gruß Nils

@@NilsSchrum-un5pi sehr gut,dann müssen wir uns noch etwas gedulden.

😂 wa

Ist alles original . 2,9 Ps

​@NilsSchrum-un5p alles original? Dann bin ich aber beruhigt, dann ist das bei meiner auch so!

Werde es wohl aus Altersgründen nicht mehr erleben das sie jemals fertig wird, schade.😢

​@@olafhillebrandt949😂 doch geht bald los .

Sorry, aber das ist Unsinn.

Totaler Schwachsinn.. solche Kommentare sind überflüssig..

Wir sind eine seltene Rasse und stehen unter Naturschutz. Gruß Nils

Wieso? Die haben so gut wie keinen Verschleiss.

So ein Quatsch. Die haben keinen Verschleiß, wenn sie nicht gerade trocken liefen

Was soll das? Da sind ausgebildete Menschen, welche unzählige Maschinen auseinander genommen und wieder zusammen gesetzt haben. Die erkennen was geht und was nicht. Ohne für alles ein Prüfprotokoll auszufüllen. Mal nebenbei, be wie vielen DEINER Motorräder hat die Lenkung „gefressen“?

Wenn sie gut gefettet waren passiert mit den kugeln gar nichts,zudem wird auf das Lager kaum Druck ausgeübt

Nicht bei Zündapp Kugeln.