Vag не для Понтов! Anton Avtoman.

@a21072 Жыл бұрын

Друзья, забыли наложить видео с драги замера Lamborghini, но вы можете его посмотреть у меня в инстаграме - instagram.com/reel/CgzBvPLqjLU/?igshid=NmNmNjAwNzg=

@alexzmey1686 Жыл бұрын

А где видео ауди р8 ???

@mr.edward5298 Жыл бұрын

Антон, зачем заретушировал скорость? Я 28 минут сидел, смотрел "шляпу", ждал эпичного момента, и ...такой облом. 😭

@mrx-channel Жыл бұрын

Колёсная база у R8 больше, если я прав. Но маневренность в городе + практичность - 911 всё же, тем более на треке без электроники был наверн (выключал), а вот под трассу и очень высокую скорость - Huracan (ну может и серпантин, если для жизни, а само "кольцо" - не приоритет для меня), ну и турбоямы, если более-менее ровный график запросить у тюнера / фирмы + ездить на средних оборотах и выше, - хочется думать, что решаемо и охлаждения хватит, а вот если сеточки поставить... (радиаторы промывать, менять своевременно, но не портить охлаждение сеточками, как по мне, хотя если не летом и протестировать, тогда может и поставить)

@mrx-channel Жыл бұрын

Ещё так голову повернул (что-то напоминает, не?! :)). По красной цене пельмени и думаешь какой суперкар купить или как там XD Про кого это он, я пельмени давно не ел =) Мне было удобно, я спозиционировал модель, будет бабло и очень надо - сразу знаешь что делать, например, а не годами автотематику изучать, пока твои деньги обесцениваются из-за (дебильной) финансовой системы на ростовщичестве

@mrx-channel Жыл бұрын

Откуда у меня деньги на пельмени 0_о Горох не хочешь?! XD

@POMAHOB83 Жыл бұрын

- на феррари ездили?; - "Я Оптиму в максималке тестировал" 🤣🤣🤣 Антон красава!

@mrx-channel Жыл бұрын

Колёсная база у R8 больше, если я прав. Но маневренность в городе + практичность - 911 всё же, тем более на треке без электроники был наверн (выключал), а вот под трассу и очень высокую скорость - Huracan (ну может и серпантин, если для жизни, а само "кольцо" - не приоритет для меня), ну и турбоямы, если более-менее ровный график запросить у тюнера / фирмы + ездить на средних оборотах и выше, - хочется думать, что решаемо и охлаждения хватит, а вот если сеточки поставить... (радиаторы промывать, менять своевременно, но не портить охлаждение сеточками, как по мне, хотя если не летом и протестировать, тогда может и поставить)

@mrx-channel Жыл бұрын

Ещё так голову повернул (что-то напоминает, не?! :)). По красной цене пельмени и думаешь какой суперкар купить или как там XD Про кого это он, я пельмени давно не ел =) Мне было удобно, я спозиционировал модель, будет бабло и очень надо - сразу знаешь что делать, например, а не годами автотематику изучать, пока твои деньги обесцениваются из-за (дебильной) финансовой системы на ростовщичестве

@user-wq6yx6sy9i Жыл бұрын

Одна машина, разные эмоции. Прожженный интеллигент Костя, и нестареющий пацан с провинции Антон. Шикарно. Мирославе вечный лайк 👍

@timl8644 Жыл бұрын

прожженный интеллигент эт что то новое

@AndreyPutilov Жыл бұрын

"Интеллигент", который иногда запятые в названии ролика поставить не может. Например, "Volkswagen Touareg который вы не купите."

@timl8644 Жыл бұрын

@@AndreyPutilov все уже давно забыли но была такая тема что в тырнете нет пунктуации. это еще с конференций пошло

@user-eo5nv8bu6c Жыл бұрын

Мира всех попробовала интересно….

@mrx-channel Жыл бұрын

Колёсная база у R8 больше, если я прав. Но маневренность в городе + практичность - 911 всё же, тем более на треке без электроники был наверн (выключал), а вот под трассу и очень высокую скорость - Huracan (ну может и серпантин, если для жизни, а само "кольцо" - не приоритет для меня), ну и турбоямы, если более-менее ровный график запросить у тюнера / фирмы + ездить на средних оборотах и выше, - хочется думать, что решаемо и охлаждения хватит, а вот если сеточки поставить... (радиаторы промывать, менять своевременно, но не портить охлаждение сеточками, как по мне, хотя если не летом и протестировать, тогда может и поставить)

@Zetrox2011 Жыл бұрын

Ламба - 30 млн... эмоции Антона который чуть не обосрался - бесценны... ))))

@mrx-channel Жыл бұрын

Колёсная база у R8 больше, если я прав. Но маневренность в городе + практичность - 911 всё же, тем более на треке без электроники был наверн (выключал), а вот под трассу и очень высокую скорость - Huracan (ну может и серпантин, если для жизни, а само "кольцо" - не приоритет для меня), ну и турбоямы, если более-менее ровный график запросить у тюнера / фирмы + ездить на средних оборотах и выше, - хочется думать, что решаемо и охлаждения хватит, а вот если сеточки поставить... (радиаторы промывать, менять своевременно, но не портить охлаждение сеточками, как по мне, хотя если не летом и протестировать, тогда может и поставить)

@mrx-channel Жыл бұрын

Ещё так голову повернул (что-то напоминает, не?! :)). По красной цене пельмени и думаешь какой суперкар купить или как там XD Про кого это он, я пельмени давно не ел =) Мне было удобно, я спозиционировал модель, будет бабло и очень надо - сразу знаешь что делать, например, а не годами автотематику изучать, пока твои деньги обесцениваются из-за (дебильной) финансовой системы на ростовщичестве

@proauto5884 Жыл бұрын

Антон, красава, отлично передал эмоции от тачки. Когда антон перехватывал руль в заносе, у меня у самого адреналин скакнул)

@user-ky2fc3hm3d Жыл бұрын

Да да!! Есть такое!!

@iharyrenya777 Жыл бұрын

Антон профессиональный гонщик, 99% блогеров были бы в бордюре.

@mrx-channel Жыл бұрын

Колёсная база у R8 больше, если я прав. Но маневренность в городе + практичность - 911 всё же, тем более на треке без электроники был наверн (выключал), а вот под трассу и очень высокую скорость - Huracan (ну может и серпантин, если для жизни, а само "кольцо" - не приоритет для меня), ну и турбоямы, если более-менее ровный график запросить у тюнера / фирмы + ездить на средних оборотах и выше, - хочется думать, что решаемо и охлаждения хватит, а вот если сеточки поставить... (радиаторы промывать, менять своевременно, но не портить охлаждение сеточками, как по мне, хотя если не летом и протестировать, тогда может и поставить)

@mrx-channel Жыл бұрын

Ещё так голову повернул (что-то напоминает, не?! :)). По красной цене пельмени и думаешь какой суперкар купить или как там XD Про кого это он, я пельмени давно не ел =) Мне было удобно, я спозиционировал модель, будет бабло и очень надо - сразу знаешь что делать, например, а не годами автотематику изучать, пока твои деньги обесцениваются из-за (дебильной) финансовой системы на ростовщичестве

@egorermakov228 Жыл бұрын

@@mrx-channel Там не столько оборотов руля что бы такой перехват делать)). Антохе потренироваться бы)

@user-ky2fc3hm3d Жыл бұрын

Супер!! Видосы Антона самые честные и самые живые!! Без каких-либо понтов!! Настоящий профессионал по обзору тачек..

@garykovsky Жыл бұрын

))))

@MegaTugrik Жыл бұрын

Как раз интересно, потому не профессионал, а простой, но продвинутый пацан. Хотя, конечно, такие ляпы делает, шо пипэц

@maxmonaco Жыл бұрын

9:25 завариваю пельмени по красной цене и думаю, какую бы тачку взять для трека 👍🏻

@user-gr6qu1kh1m Жыл бұрын

Невольно пришлось сравнить, Академика и Антона, Умение Антона преподнести и информацию об одном и том же автомобиле интересную информацию, я второй раз вижу этот автомобиль но информация совсем другая.

@Alex_bike Жыл бұрын

Алькантарыч сел в свою стихию😅

@mrx-channel Жыл бұрын

Колёсная база у R8 больше, если я прав. Но маневренность в городе + практичность - 911 всё же, тем более на треке без электроники был наверн (выключал), а вот под трассу и очень высокую скорость - Huracan (ну может и серпантин, если для жизни, а само "кольцо" - не приоритет для меня), ну и турбоямы, если более-менее ровный график запросить у тюнера / фирмы + ездить на средних оборотах и выше, - хочется думать, что решаемо и охлаждения хватит, а вот если сеточки поставить... (радиаторы промывать, менять своевременно, но не портить охлаждение сеточками, как по мне, хотя если не летом и протестировать, тогда может и поставить)

@mrx-channel Жыл бұрын

Ещё так голову повернул (что-то напоминает, не?! :)). По красной цене пельмени и думаешь какой суперкар купить или как там XD Про кого это он, я пельмени давно не ел =) Мне было удобно, я спозиционировал модель, будет бабло и очень надо - сразу знаешь что делать, например, а не годами автотематику изучать, пока твои деньги обесцениваются из-за (дебильной) финансовой системы на ростовщичестве

@GoldenLion375 Жыл бұрын

😂

@Toxic_Payk Жыл бұрын

15:40 Антоха всеми способами пытается не смотреть на грудь.

@watchliker Жыл бұрын

Наоборот надо смотреть было!В сочи без обнажённой груди никак...Тем более для чего их тогда оголяют...На супер низкой тачке,с приоткрытым окном,чтобы была видна грудь,топишь в пол с места,чтобы грудь выкатилась из декольте и слегка светанула сосочки...

@Dorz040 Жыл бұрын

Антон даже замолчал ….. я на диване и то пульс подскочил 😄

@mrx-channel Жыл бұрын

Колёсная база у R8 больше, если я прав. Но маневренность в городе + практичность - 911 всё же, тем более на треке без электроники был наверн (выключал), а вот под трассу и очень высокую скорость - Huracan (ну может и серпантин, если для жизни, а само "кольцо" - не приоритет для меня), ну и турбоямы, если более-менее ровный график запросить у тюнера / фирмы + ездить на средних оборотах и выше, - хочется думать, что решаемо и охлаждения хватит, а вот если сеточки поставить... (радиаторы промывать, менять своевременно, но не портить охлаждение сеточками, как по мне, хотя если не летом и протестировать, тогда может и поставить)

@mrx-channel Жыл бұрын

Ещё так голову повернул (что-то напоминает, не?! :)). По красной цене пельмени и думаешь какой суперкар купить или как там XD Про кого это он, я пельмени давно не ел =) Мне было удобно, я спозиционировал модель, будет бабло и очень надо - сразу знаешь что делать, например, а не годами автотематику изучать, пока твои деньги обесцениваются из-за (дебильной) финансовой системы на ростовщичестве

@Sneg303 Жыл бұрын

Помнится давным давно Антон говорил, что мечтает о Феррари и не разу не ездил на ней, чтобы оставить первые впечатления от поездки на своей.. Ну если уж своя не светит (хотя я буду только рад если купит когда-нибудь), то ждём тест)

@user-vs6fe2mh2j Жыл бұрын

Было бы неплохо взять несколько кругов на Сочи автодроме на ней, очень хорошо бы вписалось в тест драйв

@mrx-channel Жыл бұрын

Колёсная база у R8 больше, если я прав. Но маневренность в городе + практичность - 911 всё же, тем более на треке без электроники был наверн (выключал), а вот под трассу и очень высокую скорость - Huracan (ну может и серпантин, если для жизни, а само "кольцо" - не приоритет для меня), ну и турбоямы, если более-менее ровный график запросить у тюнера / фирмы + ездить на средних оборотах и выше, - хочется думать, что решаемо и охлаждения хватит, а вот если сеточки поставить... (радиаторы промывать, менять своевременно, но не портить охлаждение сеточками, как по мне, хотя если не летом и протестировать, тогда может и поставить)

@mrx-channel Жыл бұрын

Ещё так голову повернул (что-то напоминает, не?! :)). По красной цене пельмени и думаешь какой суперкар купить или как там XD Про кого это он, я пельмени давно не ел =) Мне было удобно, я спозиционировал модель, будет бабло и очень надо - сразу знаешь что делать, например, а не годами автотематику изучать, пока твои деньги обесцениваются из-за (дебильной) финансовой системы на ростовщичестве

@autoarhive Жыл бұрын

от 100 000 в сутки, с залогом от 200 000

@Alhimik999 Жыл бұрын

Ну Сочи автодром скучный сам по себе ещё и отборники повсюду, ошибка недопустима, то есть ты вроде на треке, а жарить не можешь себе позволить

@freezby7585 Жыл бұрын

это с одной стороны, а с другой на трек по контракту на аренду не допускается. Или как выше написали. т.е. ЕЩЕ плюс столько

@user-ie4nb2zt9x Жыл бұрын

У Кости прям обзор для европейской части России а у Антона для нас ,пацанов 💪💪💪респект ,лайк ,подписка ,колокольчик 😎😎😎😎

@user-yc5px1yn8l Жыл бұрын

Это ещё Мишане мурманскому тачку не дали. Вот тут прямо для самого глубинного народа обзор был бы

@user-iw2pl2xi9g Жыл бұрын

Инженеры: разрабатывают айрадинамику, красивые названия придумывают, испытания, цыфры Антон: заверения какие то и стрелочки показывают в низ🙈

@artemrom Жыл бұрын

айраНдинамика!

@-Lom Жыл бұрын

Когда Антона первый раз понесло, я б**чуть сам телефон не выронил 🤣🤣

@user-vo9ui8bk3q Жыл бұрын

Эта женщина в чёрном, очень хорошо сохранилась ) Дай Бог ей здоровья )

@user-vo9ui8bk3q Жыл бұрын

@LUVS‏.‏PW 👈 ищи САЙТ 🔞 хуйню выпил ,хуйню говоришь )

@iosifstalin3394 Жыл бұрын

Фу

@user-vo9ui8bk3q Жыл бұрын

@@iosifstalin3394 именно !

@timl8644 Жыл бұрын

а ей 70?

@kms85kms Жыл бұрын

@@timl8644 там около 50

@Geniusforeal Жыл бұрын

Искренний кайфовый тест-драйв Молодец!!! Спасибо всей вашей команде которая все это делает👍Уровень

@srhio5760 Жыл бұрын

Хорошая подача, прикольный подход, ржачные моменты 🔥🔥🔥💪💪💪👍👍👍

@lS8l Жыл бұрын

видно что тачке цепляется и контр руление ей абсолютно не нужно, она очень устойчива - твой обзор по иному раскрывает этот автомобиль! 🔥🔥🔥

@mrx-channel Жыл бұрын

Колёсная база у R8 больше, если я прав. Но маневренность в городе + практичность - 911 всё же, тем более на треке без электроники был наверн (выключал), а вот под трассу и очень высокую скорость - Huracan (ну может и серпантин, если для жизни, а само "кольцо" - не приоритет для меня), ну и турбоямы, если более-менее ровный график запросить у тюнера / фирмы + ездить на средних оборотах и выше, - хочется думать, что решаемо и охлаждения хватит, а вот если сеточки поставить... (радиаторы промывать, менять своевременно, но не портить охлаждение сеточками, как по мне, хотя если не летом и протестировать, тогда может и поставить)

@mrx-channel Жыл бұрын

Ещё так голову повернул (что-то напоминает, не?! :)). По красной цене пельмени и думаешь какой суперкар купить или как там XD Про кого это он, я пельмени давно не ел =) Мне было удобно, я спозиционировал модель, будет бабло и очень надо - сразу знаешь что делать, например, а не годами автотематику изучать, пока твои деньги обесцениваются из-за (дебильной) финансовой системы на ростовщичестве

@dung9004 Жыл бұрын

Наконец то обычные тачки для простого народа, спасибо за обзор)

@telefonnarxlari2024 Жыл бұрын

удачи тебе бро люблю твои видосы про ниссан гтр и постоянно пересматриваю их

@user-pl7so1gn4d Жыл бұрын

Звуки движка,когда в салоне сидишь,конечно,офигенные.

@astonmartick479 Жыл бұрын

Когда пришла Мирослава у Антона алькантара вспотела

@user-he6ij5yb8u Жыл бұрын

Мокрая алькантара

@advokatoz26 Жыл бұрын

Удивительно, обычно такие тачки или с "крутыми' номерами, или вовсе без номеров, скромный хозяин😇

@mamura666 Жыл бұрын

Это прокатный автомобиль

@user-gj7zt3zk8j Жыл бұрын

Посмотрел видео, захотел ананас, пойду куплю ананас 🤣🤣🤣

@lS8l Жыл бұрын

А мне дыни захотелось🤗

@user-px1sy4dc6d Жыл бұрын

Давно игнорирую видео про такие автомобили у других блогеров, потому что услышав ценник - становится не интересно, да и послушать нечего. Здесь же было очень интересно послушать. Включил от скуки и залип почти на 40 минут. Жаль, что только не покатался на треке.

@user-cs6io7vc1p Жыл бұрын

Антон ты молодец и было немного страшно если честно обзор был так скажем реально не про панты а эмоциональный и у вас получилось

@kaga__lucky__shot3793 Жыл бұрын

Вы с академком в один день тестировали или в разные но оба в одном месте и в августе?😁 Все равно понравился обзор хоть така одна и та же:) мкр492

@genammm301 Жыл бұрын

"Кайф .жесть.эмоции , Ламба супер! И алькантара !!" Оргазм Антона остался за камерой..)))

@arturmod7662 Жыл бұрын

Где двинарь,что то за ведро. Даешь нормальные пацанские машины и гонку с буржуями

@user-yj2rk8fm4b Жыл бұрын

Не гоните поцы. Чел на отдыхе. Чо было, то и снял. Братухе от джетты

@user-np3ud3ps4q Жыл бұрын

31:50 доблестная славная и сердцу дорогая, госавтоинспекция ты мне как мать родная!))

@Audib4 Жыл бұрын

Я всегда рад смотреть обзор Антона

@Kolumbo137 Жыл бұрын

Обзор понравился 👍 Но в конце.... ...напомнило диалог из фильма: -"Супер Форсаж"(пародия) -На чем гоняешь? -На тачке,с единорогами)))) -Что у него под капотом? -Ваууу, блестящая лямба, вся в проводочках и лампочках, и дыр-дыр-дыр под крышкой)))))

@zurh1ae990 Жыл бұрын

Ламбо для блогеров. 911 для езды

@gttchoppag631 Жыл бұрын

Однако раньше её брали не блогеры, ибо их не существовало, так что бред.

@cyxwow9270 Жыл бұрын

Ламба для трэка

@TheAirzoom Жыл бұрын

Антон вы в ролике постоянно говорите «скину ссылку в описание ролика» но при этом в описании ничего не оставляете. И это уже не первый раз

@user-ke7tr8yy5q Жыл бұрын

26:46 "Поворотники включать не удобно...". 🤣🤣🤣

@Romantique90 Жыл бұрын

да и нах они там не нужны, все-равно никто не успеет заметить))

@user-ke7tr8yy5q Жыл бұрын

@@Romantique90 Вот и вот то. Дал, Дал! Ушёл... ))

@user-hs9cy7su5w Жыл бұрын

Спасибо, что ради нас на какое то время пришлось жить в Сочи.🙂

@foxik055 Жыл бұрын

Красава) Прочувствовали!) Костик показал нам ее с стороны обычного обывателя, а ты со стороны любителя управления, эмоции, адреналина. Машины это жизнь :P Gti моя некст машинка, если доберемся до 2025 года.

@Fazylov_048 Жыл бұрын

7:30 чёткий Корвет 😎👍

@user-xn4ro1pt7t Жыл бұрын

Красный демон!)

@bugorcega2976 Жыл бұрын

атмосфера передана просто на 110%...шикарно, как будто рядом сидел.

@ramaramtat Жыл бұрын

Ощущение, будто с Мирославы эта полузакрытая платье вот вот непроизвольно спадет

@user-yc5px1yn8l Жыл бұрын

Скорее лопнет

@dimas.296 Жыл бұрын

спасибо за поездку выходного дня

@dimafocus888 Жыл бұрын

Как обычно - бросается в глаза то чем занимаешься :) Как печально отполировали передний бампер, сколько галограмм... :) Например на 4:35. Хорошая у вас камера, ребят Но тачка, огонь, конечно

@user-gq1vd5bp5o Жыл бұрын

да и покрашен он как будто из балончика, во дворе

@Ladasyndicat Жыл бұрын

Камера на столько хороша, что видны грязные кроссы и мятая футболка Антона)

@Bremboss Жыл бұрын

Я получил удовольствие от просмотра ) спасибо тебе Сделай видео о своём гтр ( новое )

@TheLuckySlav Жыл бұрын

Спасибо за обзор, Антон.

@borsukolexii2218 Жыл бұрын

чтобы кто об Антоне не говорил, но он единственный из блоггеров, который действительно умеет ездить

@user-tf7fr6ij1y Жыл бұрын

Антон , Хуракан один из участников кузовного чемпионата GT3 , хотелось бы обзоры на оставшихся конкурентов (тоже в стоке) и желательно на заднем приводе как в чемпионате , получается остаётся ферка ну и R8 бы на заднем приводе найти

@ulisg6040 Жыл бұрын

Хорошо, что известные блоггеры относятся к средствам массовой информации и у них бронь от армии. А то бы Антоху уже замели…

@mrx-channel Жыл бұрын

Колёсная база у R8 больше, если я прав. Но маневренность в городе + практичность - 911 всё же, тем более на треке без электроники был наверн (выключал), а вот под трассу и очень высокую скорость - Huracan (ну может и серпантин, если для жизни, а само "кольцо" - не приоритет для меня), ну и турбоямы, если более-менее ровный график запросить у тюнера / фирмы + ездить на средних оборотах и выше, - хочется думать, что решаемо и охлаждения хватит, а вот если сеточки поставить... (радиаторы промывать, менять своевременно, но не портить охлаждение сеточками, как по мне, хотя если не летом и протестировать, тогда может и поставить)

@mrx-channel Жыл бұрын

Ещё так голову повернул (что-то напоминает, не?! :)). По красной цене пельмени и думаешь какой суперкар купить или как там XD Про кого это он, я пельмени давно не ел =) Мне было удобно, я спозиционировал модель, будет бабло и очень надо - сразу знаешь что делать, например, а не годами автотематику изучать, пока твои деньги обесцениваются из-за (дебильной) финансовой системы на ростовщичестве

@maxlvv Жыл бұрын

Никто бы не замел, просто следующие обзоры проходили бы в Казахстане, Грузии и Армении)

@Alhimik999 Жыл бұрын

Каким боком он относится к сми? Никаким.

@SOBAKA142 Жыл бұрын

Антону если танк с алькантарой предложит военкомат ,он поедит 😂

@user-nh3be5rj3w Жыл бұрын

Есть лёгкий способ запомнить правильное произношение Ламборгини: мы же не говорим: спаДЖЕТТИ, вот и ламборДЖИНИ не правильно)

@user-up2tw6xp3z Жыл бұрын

Обосрал всех начиная от автоваза до супер легендарных японцев, прикольно смотреть обзор про мега дорогую ламбу, и слышать слова про двенашку и приору

@Mehanik-77 Жыл бұрын

Классный обзор 👍

@user-hf5sh6sq2s Жыл бұрын

Интересно 🤔 , автомобили какие пошли , 👍👍👍.

@victorsantadead9294 Жыл бұрын

У моего деда была такая. Он на ней ездил сено косить. Потом пенсию подняли на 1000 рублей и он смог купить нормальную спортивную машину. Взял весту спорт. Да, дорого, но зато очень престижно.

@chinesesynthetics1209 Жыл бұрын

По мне - самый красивый ламбо.

@proauto5884 Жыл бұрын

На мой взгляд авентадор позлее по дизайну

@joedirt6756 Жыл бұрын

А countach?Diablo?Murcielago?

@user-lu2sf8tg9n Жыл бұрын

После авентадора

@user-bz7pt6jw8b Жыл бұрын

Благодарю за эмоции!!!

@antonvahturov1302 Жыл бұрын

у меня папа на урагане в армии ездил,а я 83 года

@OddySmogs Жыл бұрын

За что я люблю ВАГ то можно говорить: "у меня такие же плафоны как и в Ламбо"🤣

@dkw3411 Жыл бұрын

33:11. Top Fuel: Подержите моё пиво...

@user-or9fd4cx5b Жыл бұрын

Это реплика ТагАЗ Aquila!?

@advokatoz26 Жыл бұрын

Да да, Дубровский уже показал как на треках эта игрушка валит😁

@user-Alex070 Жыл бұрын

Антон спасибо!!! Ламба🔥🚀

@mikhail5669 Жыл бұрын

Самый прикол что 911 турбо с даёт заглатнуть всём ламбо и Феррари

@sashasydor5078 Жыл бұрын

Антоха, попробуй ещё авентадор SVJ там вообще пиздец можно убиться😃🔥

@user-ml1xn1hg5v Жыл бұрын

Спасибо за видео

@maranello77 Жыл бұрын

Антоха хороший тест...после обзоров смотры и академика...совсем другая подача..эмоции, настоящие эмоции,- много мата....вот кружок бы еще другой и прям сочно вышло.!!

@AutoBan_de Жыл бұрын

Колхозника можно узнать в потоке, он любит сеточки установленные на переднем бампере и чёрные диски...

@user-hv5uf1sm8q Жыл бұрын

Вот бы по деревне её погонять )!

@user-qh1wp4we1w Жыл бұрын

Какой же это кайф.

@mrx-channel Жыл бұрын

Колёсная база у R8 больше, если я прав. Но маневренность в городе + практичность - 911 всё же, тем более на треке без электроники был наверн (выключал), а вот под трассу и очень высокую скорость - Huracan (ну может и серпантин, если для жизни, а само "кольцо" - не приоритет для меня), ну и турбоямы, если более-менее ровный график запросить у тюнера / фирмы + ездить на средних оборотах и выше, - хочется думать, что решаемо и охлаждения хватит, а вот если сеточки поставить... (радиаторы промывать, менять своевременно, но не портить охлаждение сеточками, как по мне, хотя если не летом и протестировать, тогда может и поставить)

@mrx-channel Жыл бұрын

=)

@mrx-channel Жыл бұрын

Ещё так голову повернул (что-то напоминает, не?! :)). По красной цене пельмени и думаешь какой суперкар купить или как там XD Про кого это он, я пельмени давно не ел =) Мне было удобно, я спозиционировал модель, будет бабло и очень надо - сразу знаешь что делать, например, а не годами автотематику изучать, пока твои деньги обесцениваются из-за (дебильной) финансовой системы на ростовщичестве

@mrx-channel Жыл бұрын

Ещё так голову повернул (что-то напоминает, не?! :)). По красной цене пельмени и думаешь какой суперкар купить или как там XD Про кого это он, я пельмени давно не ел =) Мне было удобно, я спозиционировал модель, будет бабло и очень надо - сразу знаешь что делать, например, а не годами автотематику изучать, пока твои деньги обесцениваются из-за (дебильной) финансовой системы на ростовщичестве

@Audiomaniac84 Жыл бұрын

33:40 Словил себя на мысли, что слушал уже не Антона, а обалденное урчание V10...

@RealSomeone Жыл бұрын

29:24 - когда замазал скорость на спидометре, а на телефоне - проебал)

@user-ki1ru2wr3q Жыл бұрын

Дать бы на такой по центру! Антоха респект💪

@mrx-channel Жыл бұрын

Колёсная база у R8 больше, если я прав. Но маневренность в городе + практичность - 911 всё же, тем более на треке без электроники был наверн (выключал), а вот под трассу и очень высокую скорость - Huracan (ну может и серпантин, если для жизни, а само "кольцо" - не приоритет для меня), ну и турбоямы, если более-менее ровный график запросить у тюнера / фирмы + ездить на средних оборотах и выше, - хочется думать, что решаемо и охлаждения хватит, а вот если сеточки поставить... (радиаторы промывать, менять своевременно, но не портить охлаждение сеточками, как по мне, хотя если не летом и протестировать, тогда может и поставить)

@mrx-channel Жыл бұрын

Ещё так голову повернул (что-то напоминает, не?! :)). По красной цене пельмени и думаешь какой суперкар купить или как там XD Про кого это он, я пельмени давно не ел =) Мне было удобно, я спозиционировал модель, будет бабло и очень надо - сразу знаешь что делать, например, а не годами автотематику изучать, пока твои деньги обесцениваются из-за (дебильной) финансовой системы на ростовщичестве

@Stanley.Ipkiss1986 Жыл бұрын

Хоть и видел обзор этой машины у Кости, но с удовольствием глянул твой, круто!

@alexanderromanenkov3844 Жыл бұрын

Эмоции через экран прошли 👍👍👍🔥

@zbufferasat Жыл бұрын

Немного не так Антон подметил. Я вот ломал голову: Лада, Рено, может быть Солярис какой взять... Чего я Ламбу не рассматривал? Какае-то слишком неприметная машина)

@Dimokon Жыл бұрын

Я так и не понял моя термосумка в багажник влезет??? Такто можно быстро заказики возить...

@puzzlecollector Жыл бұрын

3:04 Сзади проезжает панамера, которую тестировал Антон?

@user-qq2nk8iv1u Жыл бұрын

Хороший обзор, особенно эмоции!

@Saladin5657 Жыл бұрын

Пацаны...я смотрел на Мирославу)) Сорян) Вы топ!

@Roma_-777 Жыл бұрын

Тачка,которую купить могут единицы .Есть к чему стремиться.

@Audi853 Жыл бұрын

Кстати про инструмент понимаю потому что много играл в тду))

@user-vu2vj1jd3v Жыл бұрын

28:35,скорость в правом нижнем углу экрана замазали,а вот на самом спидометре было видно скорость.

@joedirt6756 Жыл бұрын

=РАЗБЕРЁМСЯ=

@nurai-kaadrisova2628 Жыл бұрын

🔥🔥🔥✊Антоха, огонь! 🦾

@user-fh1xe4gb6c Жыл бұрын

Пойду роллтон заварю

@Inkvisitor1000 Жыл бұрын

Я чот не понял. В начале видео речь про цены на Хураканы со вставкой в правой части экрана, где пролистываются объявления с Авентадорами. И в описании к видео ссылка тоже на объявления с Авентадорами. Лолшто??

@Frolem Жыл бұрын

Антон красава, не разложил)

@ulisg6040 Жыл бұрын

Мусора своего шанса не упустили! 😂

@dimasereda9095 Жыл бұрын

Антон, ну епрст, давно смотрю твои видео, не все, но видел как ты в Германию мотался, лайк. Я бы посоветовал тебе побольше, почаще смотреть в камеру, не отвлекаться на всяких пешеходов, как ты отвлекся я их и увидел, так же хочу посоветовать побольше изучить истории автомобилей, или технички, чтоб не было грубых переходов, ну вот про инструмент о поворотах и о том что у них итальянцев много серпантинов и перед этим сказанных японцах о тюнинге про кольцо, да неужели сразу нельзя сказать для чего этот авто сделан, и что с японцами сравнивать не стоит, радиаторы и пескоструй радиаторов, ну какие сравнение с селтосом??

@_m_o_u_c_e_u_4360 Жыл бұрын

Антон надо брать! на Чебоксарских дорогах лимба самое то)

@POMAHOB83 Жыл бұрын

Наконец-то дождались ламбу! Ура!!!

@kostav4349 Жыл бұрын

Эмоциональное видео, круто!

@dimon5891 Жыл бұрын

как говорится, в этой тачке можно уйти из жизни, сделав это красиво ))

@user-pk9lh6cb6b Жыл бұрын

Мирославна как вино с каждым разом только супер других слов нет кайф лучше ламбы !!!!!!!!!!!!!!!

@user-gp4dw4dt5e Жыл бұрын

Под знаком ламбы чисто гаражный окрас )))

@Ivanovich.Ivanov Жыл бұрын

Лучший обзор которые я когда то либо видел на просторах инета

@user-iw7vl8yf8i Жыл бұрын

Молодец!!! Отличный материал!!!!!!

@khv6246 Жыл бұрын

Пойду своего опеля заведу, гонку пушку

@Make_Style Жыл бұрын

Дикарь))) Не стоит пытаться ее кидать на кольце, поребрики слишком рядом) Все знают как кидает спорткары на ровном месте и они летят туда куда летели...