вакуумный включатель (муфта) переднего моста Митсубиси,замена

Рет қаралды 39,502

Митсубиси ремонт 🛠 и отдых

2 жыл бұрын

Пікірлер: 33

@user-gy5up3yd2m 3 ай бұрын

замена замена, а как кино снимают уже с замененым, какие гайки крутить и как снимать покажите подробно

@liolikliolik7474 4 ай бұрын

А если мост оставить подключённый и поставить хабы на передние колёса?

@user-kq5qg3vp5e Жыл бұрын

Сам с Новокузнецка Кемеровская обл

@user-tw8fw5vy2e 2 жыл бұрын

У меня постоянно моргает привод при включении загорается всё работает отлично. Когда выключаю передок отключается но мигает полный привод. Подскажите пожалуйста что делать?

@sergmony9012 Жыл бұрын

Решили проблему?

@andreidemidov2647 Жыл бұрын

Датчик на раздатке 2Н-4Н под замену или ремонт

@sergmony9012 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, шток муфты должен легко двигаться от руки или с усилием? Вы на новом не пробовали его рукой шток двигать? Купил новый себе но он от руки вообще еле двигается, это нужно очень сильное усилие приложить чтоб его вдовить! Это какой же нужен такой вакум чтоб сдвинуть его с места, задумался я держав его в руках. Установил не работает!

@user-et5eu7dd3g 2 жыл бұрын

Здравствуйте, руками тащить не пробовал, но шланг к любому штуцеру подключал и прот спокойно создавал вакуум чтобы шток двигался

@user-et5eu7dd3g 2 жыл бұрын

А вообще я одну трубку снял .. Как бы попонятнее объяснить.... Короче.. Там стоит пружина и она привод включает сама и там вакуум в принципе вообще не нужен.. Поэтому лично я снял одну трубку вообще, а вторая работает на выключение привода.. Если интересно могу снять видео)

@sergmony9012 2 жыл бұрын

@@user-et5eu7dd3g будут очень благодарен вам!

@user-et5eu7dd3g 2 жыл бұрын

Завтра сделаю,,

@user-hp7jf9gw1x Жыл бұрын

Доброго времени суток, уважаемый!) Вы решили проблему с муфтой подключения/отключения передка? В чем в итоге оказалась проблема? Действительно ли требуется сильное усилие для движения штока? Просто пришло и мое время, вот собираю информацию). Загорелся аварийный режим на раздатке Pj4. Грешу либо на э/м клапана под капотом, муфту подключения передка либо на сервопривод на раздатке. Пока после проверки клапана показали себя мертвыми, но и шток на муфте, как и у вас не двигается вообще (товарищи смотрели, пока я сидел в тачке на подъемнике) хотя вакуум создается на шланге, который к ней подходит. А если глушить машину и переводить в разные режимы полный/задний, то включается. Знаю, что датчики, бывает, выходят из строя, но пока все улики указывают на клапана. Заказал, жду новые. Если найдется время, прошу поделиться сведениями).