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Para quem vai pegar uma cg 125 fan 09/13; aconselho a ter ciência que não tem marcador de combustivel e tão pouco balanceiro que faz a moto vibrar menos e alem disso aconselho a verificar se os amortecedores traseiros são de 150, caso não seja irá sofrer com o desconforto, aconselho a não mudar o sistema de freio a tambor; atende bem se regulado, fora isso moto é boa, quebrou; É baratinha pra arrumar; carburador? Acha em todos os cantos! marca de preferência: velth, scud e keinh KTB Gasolina: opte por comum mas de vez em quando coloque aditivada e se quiser limpar o sistema podium; aconselho a verificar o parafuso do ladrão caso abasteça com podium. Assento: aconselho a comprar da 150 2008/2013, baixem o manual de manutenção para estudar a moto por completo! E por ultimo mas não menos importante coloquem óleo semi sintético faça uma limpeza geral na tela e no filtro centrifugo e assim faça uma limpeza completa afim de esgotar o óleo (caso for mineral) e adicionar o lubrificante. Moto não chama atenção, não acho que seja visada para roubo mas aconselho a colocar no seguro para não ter empecilho, não esguele a moto até o talo caso faça isso sua moto irá fumar rapido ela não foi feita para correr mas sim para percurso curtos e viagens tranquilas, troquem aquele escapamento original que vem nela ou troque a volta, coloquem filtro de ar original honda, os paralelos não irão segurar a poeira e assim irá arranhar o cilindro gradativamente, caso vc tenha lido até aqui e tenha uma da mesma vc pegou uma ótima moto perfeita para cidade e cabe no bolso moto pau para toda obra...

Tenho uma fan ks 125 ano 2013. Freios a tambor e carburada. 10 anos de uso e agora que irei fazer o motor dela. Vou fazer colocando tudo original. Para mim valeu e ainda vale a pena. Relato de um motoboy com 25 anos de experiência. Não troco por nada. Sem mencionar que sou o mecânico dela. 😅😅

A titan 125 tinha a completinha, freio a disco na dianteira, partida eletrica e pedal, suporte de pedaleira em alumínio, marcador de combustível, essa era completa hem rssss

Tenho uma fan 125 2010 vermelha troquei o kit inteiro,roda de liga partida elétrica e freio a disco,tá zera,sou motoboy, trabalho nela a quase 3 anos,não troco e não vendo por nada,melhor moto que tem, manutenção barata econômica,motor tanque de guerra, não tem marcador mas tem torneirinha de reserva, quando pega reserva já abastece,nem moto zera não troco e não vendo xodó

Ja tive 99 um trator treme tudo , uma 08 um caminhão durável e nao corre muito , agora a 13 mix essa é uma picape econômica nao treme nada e confortável e durável .

Tenho uma bros 125 es 2003,sou segundo dono ,painel ja virou,troquei kit cilindro a 3 anos...ta firme e forte,nao baixa oleo🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤

Tenho uma Titan 125 2001 azul,foi a primeira moto do meu irmão,e agr comprei dele.e meu xodó.kkk❤

Gosto muito de ver seus vídeos Tiago, e contar com a sua experiência. Que DEUS continue te abençoando sempre. Valeu.

Tenho atualmente uma cg fan 125i 2016, é a minha décima cg, a primeira foi uma cg 125 1984, com câmbio de 4 marchas todas para baixo, tive uma cg 150 2005 também, exatamente moto!

O marcador de combustível é o reservatório. Quando entra na reserva ela corta combustível. No caso vc precisa virar a torneirinha e vai saber que entrou reserva, e precisa abastecer

Tenho uma e por conta de vibração até hj só caiu um parafuso que foi um do estribo, o problema é que a maioria que dos proprietários de moto 125 são muito relaxados e não valorizam a moto e é uma classe que não gosta de fazer manutenção. Já tenho 13 anos com a minha.

Tenho uma 2008 varetada esta com 125 mil originais nunca abriu o motor tenho o manual comprei na concessionária Honda continuo com ela ate hoje é so alegria

Muito bom top esse vídeo, eu tenho uma dessas 2007 concordo com tudo o que ele disse, estou a dez anos com ela , trabalho na rua com ela desde 2014 só abriu o motor uma vez , e o que ele disse é bem isso mesmo: pecas paralela acha até no bar da esquina e barato ainda, ja não acontece a mesma coisa com a original, fui ver a rabeta original procurei muito até achar no mercado livre:600$ em quanto a paralela: 80 o par , tampa lateral do lado do filtro original: 150$ enquanto a paralela: 35$ e por aí vai, isso quando acha original e em relação o conforto assino em baixo do que ele disse e também acho que não adianta por a frente de 150 e nem os amortecedores pois o quadro dela é mais curto que o da 150 isso não ajuda da um curso legal para os amortecedores igual é na 150

Tenho fan 2008 varetada ela era muito basica então eu coloquei freio a disco,partida eletrica, fiz varios upgrades e digo que ela é top ja pensei em ter uma titan 160,xre 300, twiste 2008 ou das novas mas mudei de ideia e ainda estou com minha fan.

Tenho uma 2004 completa em tudo.freio a disco partida e pedal.. excelente moto

Tenho uma 99 em belo horizonte minas gerais UAI novinha roxa ,parece ter terminado de sair da loja moto boa econômica,onde passo chama atenção linda

Thigo, as Factor 125 2009 - 2014 carburadas tambem sao muito boas, daria um bom video tambem

Nunca notei de vibrar muito Marcador de combustibe nao me faz falta, ate mesmo porque nao deixo entrar a reserva Ja o freio a disco eu sinto falta, mas tambem nao me incomoda em nada. Tenho vontade de por um banco de 150 na minha. No final sou feliz com a minha.

tenho a minha Fan 2005 a 10 anos o motor só foi feito uma vez trocando o óleo certinho e um tanque de guerra ela e uma moto dura e sim mas acredito que colocando o amortecedor da 150 adaptando um banco da 150 e dando uma calibrada nas canelas acredito que melhore e não ter marcado de combustível pra mim nunca foi problema sempre deixo o tanque acima de meio parabéns pelo vídeo

Thiago as titan 125 de 2000 ate 2003 tem algumas versão com freio a disco partida eletrica com pedal e marcador de combustível e cavalete central no caso é a titan 125 es que é igual uma fan 2008 só que mais completa

Cara pra mim todas as 125 de 2000 até 2008 com motor varetada é ótima pode comprar de olho fechado claro se a moto tiver boa né, agora a de 2009 pra cima aquela com motor com corrente de comando e catalisador no escapamento acho ela meio manca algumas sofre para dar 100 km por hora, prefiro a vareta mas a 125 com motor de corrente de comando da para por biela,cilindro e pistao e cabeçote com carburador da 150 carburada e assim a moto fica com 150 cilindrada só que não compensa fazer isso, mas ambas as motos são boas mais prefiro as varetadas até porque tem mais durabilidade

O mal é que hoje em dia para comprar uma moto boa documentada é um absurdo mesmo sendo 125.. na minha região 125 acima de 2009 ou Titan 150 modelo 2004 acima valor final sai no mínimo r$ 10000.. Fan 125 2000 a 2008 tá saindo 7000 acima.. Pra min a 125 pra pegar rodoviá longa nesses valores é osso...se nescessita e n tem outra solução, é da um geito em comprar assim mesmo.

Passei 10 anos atrás de compra ela em fim finalmente comprei estava difícil de encontrar agalera estão pedindo muito caro a minha é fan 125, 2011 carburada,ainda pedal, eu comprei pesando a economia kkkkk e sair no transporte público oooo coisa chato é anda em transporte público..em fim único detalhe que acho ruim dela é que a Honda projetou está moto apenas para 1 pessoa porque com garupa ela sofre muito....único detalhe que acho ruim isso...mais eu uso para se locomover no dia a dia está ótimo para mim....estou pensado compra a irmã dela fan 160 ou uma lander 250 para andar com garupa...porém eu não vou desfazer a minha moto não da 125, 2011...usar ela para o dia dia e usar a outra para fazer umas viagens porque é mais potente e não sofre muito...eu sofre passei anos atrás dessa moto 125, e os cara cobrando muito caro das motos comprei a minha por 6,400 sai ganhando da loteria kkkk 😅

Cara Tenho uma fan 125 ano 2012 KS único Defeito grande e que eu achava ela muito Fraca, Passei pra 170cc só alegria kkk

É as motos mais bem feita que a Honda já feis já tive 2 fam 2008 e uma Titan 125 2004 partida e pedal e se Deus quiser vou comprar outra

Tenho uma 125 2014 e não tenho do que reclamar, está com 32mil km, peguei com 19mil km e até agora só manutenção básica, muito tranquila de manter, não quero trocar tão cedo

Tenho um a 125 2008 nao acho tao dura assim rs

Poderia faze um vídeo com adaptações positivas , tipo o próprio painel , sobre o freio a disco . E também com todas as peças para fazer a o motor

Eu tenho uma Fan 125 cc 2013 Coloquei freio a disco Vela Iridium Amortecedor titan 150 Troquei o escape Melhorei o banco com almofadas conforto Coloquei pneus Michelan racing A moto ficou sensacional Viajo com ela chega 120 km maximo dela Super Segura e confiável Oleo Semi sintetico 10w30 mobil

Tenho a minha fan 125 ano 2013. E é boa demais, sem falar que está sendo minha primeira moto.

Realmente Tiago, Titan 125 e Fan 125 são ótimas motos !

Tenho uma fan 125 13/14 já com painel digital, econômica e corre muito, deu 126 toda original na descida, mesmo usando esse escape com aquele filtro horrível. Coloquei agora aros de alumínio, e vou pegar um escape esportivo pra ver quanto ela corre.

Já tive uma 2005 troquei numa 2008 e são como falam por aí "tanque de guerra" pra trabalhar é muito resistente não deixa na mão

A capa desse vídeo ficou show isso aí

Tenho uma 2012 a 10 anos trabalho com ela esta semana fiz o motor completo,ela esta com 387 mil km,nao penso em trocar ela faz 35 kml rodando de boa

Concordo Tiagão agora esse primeiro contra ai é que é um motor 125 né bem simpmes pode ver pra chegar a 100 km por hora o motor zoa e rla vibra pra caramba mas pra mim a moto é top comparado ao custo benefício

Gostei do teu Canal, parabéns ganhou mais um inscrito !!!!!

As melhores são os modelos 2009 a 2013, corrente de comando, são motores bons, confiáveis não vibra tanto quanto os de vareta.

Adquiri em 2011 uma zero foi minha primeira Honda apos inumeras experiencias com yamahas todas boas quando adquiri eu tinha muito expectativa em relaçao ao desempenho, mas decepcionei me ela e dura no meu caso ela tinha freio a tambor o que causou me um acidente acho que freio a tambor deveria ser proibido quando existia as lonas de amianto funcionava bem mas essas pastilhas sinteticas e suicidio no caso do meu modelo 2010 tem o problema do catalizador no escape que aquece muito e por ser muito perto do motor ele superaquece afetando o consumo de oleo . A minha com 15 mil rodado queimou o estator levando junto o regulador de voltagem e queimando todas as luzes troquei por um estator magnetron e notei ate uma melhora nela mas minha opiniao sobre ela e que e ruin um dia eu sai de minha cidade e rodei uns 300 kilometros estava calor era fevereiro antes de sair eu troquei o oleo do motor neste dia eu desci uma serra praticamente sem freio dianteiro o freio traseiro dela não pode ser chamado de freio e sim um redutor de velocidade foi tenso cheguei em casa e no dia seguinte fui trabalhar logo de manha notei o barulho grosso do motor fui conferir novamente o oleo e para minha surpresa tinha pouco mais de 450 ml de oleo ! recoloquei o oleo novo o mecanico investigou se tinha sinal de algum vazamento e nada ela bebe mesmo e tres dias depois ela apagou do nada no meio da rua voltou a funcionar mas tinha um barulho parecendo ser valvulas levei no mecanico e ele falou que era assim mesmo e uma semana depois o motor abriu o bico na retifica o mecanico constatou que o cilindro dela tinha uma trinca de mal usinagem tive de comprar outro original pois o torneiro ao ver aquela coisa disse que a retifica não ia ficar boa e se eu quisesse assim mesmo ele noa daria garantia esta trinca explicava por que ela não passava de cem kilometros por hora com novo cilindro ela pasou a chegar a 115 km mas mesmo assim por causa daquela porcaria de catalizador ela continuava bebendo mais oleo do que minha dt de trilha troquei o cano e melhorou bem passei a prestar atenção a montagem dela e constatei o frankstein que ela era o cubo de roda traseiro parece ter vindo de outro modelo pois possui furos para a colocação de raios que nao existem na roda, por fim ela começou apresentar uns problemas de partida e alteração na marcha lenta e foi se embora o CDI dela $$$$$$ ela estava com 38 mil rodados, a suspenção dianteira dela batia curso e troca de retentor e constante, enfim uma decepção: banco ruin amortecedores horriveis e ultimamente estou notando engate ruin no cambio ela esta venda e estou ate com pena do proximo dono, quando vejo uma ybr ou fazer 150 fico puto da vida com a honda e que para min não passa de onda..

Tenho uma fan 2009 moto top ❤

TIAGO GRVA UM VIDEO SOBRE QUAL E A MELHOR MARCAR PARALELA DE BOMBA DE COMBUSTIVEL

To a procura de uma moto usada pra trabalhar. As mais baratas são obviamente as 125, porém esse preço a menos em comparação a uma 160, por exemplo, vale a pena ? Ou seria melhor juntar um pouco mais e pegar logo uma 160 por ser um pouco mais potente e nova?

Igual a carburada não existe é top demais 👏

Vídeo top, esclarecedor👏🏽👏🏽

Tenho XT ,660 e uma fan 125 Ano 2013 Motor , parte de cima 4mm forjado ...Eixo Balanceiro . .Montei a moto para Curtir ....

Video top parabéns 👏🏽

Excelente comentário.😊

Eu tenho uma 2008, motinho não deixa na mão. Mas na boa, moto é o uno das motinho. Marcador de combustivel é o que mata.

tive 3 fan 125, 3 cg 150 e 2 cg 160. todas são excelentes. a melhor é a 160 mas se a grana está baixa pode comprar qualquer uma dessas principalmente se vc é motoboy/mototaxi é obrigatório

o q desanima são esses carburadores q são descartáveis pouco tempo esses carburadores da pau e são descartáveis ,fora isso são boa sim as motos

Comprei uma 150 2008 Titan estou muito satisfeito com a compra

pude pode agora o q desanima são esses carburadores descartaveis q não vale nada

Vai me ajudar mt mn

Cara pensa numa moto simples mais eficiente, tenho uma fan 125i 2017, simplesmente formidável, anda bem em qualquer lugar nota 10

video top ,bom demais, tmj ,sou novo aqui !

Tenho uma fan 125 2008, nada a reclamar. Reposição de peças é igual achar abacate em feira e a preço de banana. Mecânico: qualquer Tonhão é phd em vareta. Meu pai que é cupim de ferro até eu tenho raiva do jeito que ele trata a moto, eu quem cuido dela, mas nunca quebrou, nunca abri o motor. "Vibra muito": troquei o banco na de 150 e não se sente mais vibrar e ficou confortável. Chuva: já vi as 160 tudo deixando o dono na mão na chuva, enquanto a fanzinha de boa carburada. É só cuidar direito que não tem B.O.! Um tanque de guerra: pau pea toda obra, sem mais Conforto: se quer mais conforto compra uma yamaha, elas são as melhores nisso Um foguete: toda original deixa as outras motos todas pra trás, e na saída já coloquei twister pra trás. Vereta é moto raíz, é pra quem gosta de moto Ponto muito negativo: levar gente gorda nela, e aqui em casa as mulheres são todas baleias, aí já troquei de cubo traseiro 2 vezes além de trocar rolamento quase direto 😂

Mestre excelente vídeo. Você pode falar sobre as 50cc ?

A minha fan 125i 2018 fez 46 km por litro semana passada

Tive uma 2000 vibrava mt mesmo tbm tive uma fan 2008 já vibrava menos

Como vc falou a 125 é um tanque de guerra. Muito forte para trabalhar muito boa

Faz um vídeo sobre 160

Topzeraaa 🎉❤

Faz um vídeo falando de marcas de rodas de liga leve, fala sobre a marca max se é boa para roda

Top!

Vale apena sim, tenho uma fan125i 2016, é muito econômica e a manutenção é muito barata!!!

Tenho uma titan 125 ano 2002 cor verde, freio a disco, com motor de partida e pedal de partida, trabalho com app

O caso de ela vibrar é porque elas não tem o balanceiro mais se quiser comprar e colocar pode normal

Olá Tiago tudo bem Tiago tira uma dúvida minha por favor quero comprar uma Fam 150 são boas ou elas dá muito problema na parte de injeção eletrônica é bomba de combustível ou não dá muito problema de injeção essa é minha dúvida

Fala Tiagão! Tenho uma Titan 1997 cm esse motor vareta e frequentemente faz 48 km/l. Mas eh uma cabrita mesmo kkkkkk Grande abraço!

Tiago fala da Fan mix 2011

Com certeza vale, ainda quero ter uma

Tenho uma 2008, tanque de guerra.

Tenho uma Titan 125 2001 top consumo faz 57 por litro a 60 km. Super econômica

apergunfa foi vale apena ter uma fan em 2024 sim ou não vc conversar muito vai pro objetivo

Vale a pena trocar uma Twister 2004 por um fan 2006?

Nao vale apena porque os mecânicos gostam só de mexer com moto de injeção porque é muito mais facil a manutenção ja o carburador é difícil e desregula muito

comprei uma cg 125 2003 documento do parte de rodar, paguei 3460 , foi caro?? moto boa, motor bom, só vou gastar na descarga

GOSTO DESSA MOTO 125 TITAN ÉO FUSCA DAS MOTOS 👍👍

gente, quero comprar uma 125 2002, tenho condições de restaurar ela e deixar brilhando como nova dnv, na revenda, quanto mais ou menos eu posso vender? obs: moro no Maranhão.

Top

125 quem vende sempre se arrepende!

Uma pergunta se alguém puder me ajuda na questão conforto de uma 125 para uma 150 qual a diferença no quadro e na suspensão estruturalmente são a mesma moto por favor alguém me fale

Ja tive duas 48 por litro é mentira ja fiz 41 com ela no geral faz 30 dentro da cidade 34 na faixa

Uma moto 125 0km, tbm precisa levar um especialista na hora da compra?

Tenho uma vareta 2008 fan maravilhoso 😂😂😂

Minha segunda moto foi uma CG Titan 125cc ED 2001, moto top, mas como eu era muito relaxado travei o motor dela duas vezes

Boa Noite tudo bem?

Thiagão tem como tirar um pouco da tremedeira da 125

Tinha uma Today 91,andava até sem óleo 😂

Vou comprar uma 6mil doc 23 800 de multa sem carteira vale a pena 2024?😊

Comprei uma fazer 250 top de linha, que moto que me incomodou credo.. que azar eu tive, vou comprar uma dessas e não quero mais dor de cabeça ksksks

Valendo de mais.

Cara vim assistir esse video pq to quase pra comprar uma 2012 com 33mil km eu nunca tive moto, to querendo a primeira pra fazer uns bicos na rua, ela ta custando 8,900 eai alguem tem alguma dica por favor?

Boa Noite. Tiago faz um vídeo da Xr Tornado se vale a pena ainda comprar em 2023

Estou com uma fan 2007 pretinha

É top demais

A e detale era o pé de boi da honda pois agora está fora de linha

tenho uma 125 2013 que tá fazendo 30km com litro kkk

Kkkkk durabilidade e muito pouco não dura nada se você faz moto dura pouco