poxa...vc acertou em cheio... parabéns

menos cara... menos... qual é o veículo que não dá manutenção??... eu tenho uma e não tem o que reclamar...chego a fazer 13km com o litro... show

Não falei que não dá manutenção, pelo contrário qualquer veículo vai dar manutenção em algum momento.

Isso sem falar que uma Blazer 4x4 vai aonde a maioria dos SUV de shopping não passa nem perto.

@@otobernardobritz9128 Executive 4.3 V6 ?

é sempre assim, por isso tenho varios video canal, cuidado com bombas, é sempre impecavel zero, hora q vc pegga percebe o fumo q entrou

Eu tô pra comprar uma, como fugir disso??

@@thiagoloboautos Eu tô pra comprar uma, como fugir disso??

@@VitorSilva-vd1rm assisti esse video qual melhor blazer comprar para ver se vc muda de idéia na 4.3 kzfaq.info/get/bejne/qsh_qM2dmse-mWw.html

Opa beleza? Nesse video explico melhor sobre as versões da blazer e o cuidados com cada kzfaq.info/get/bejne/qsh_qM2dmse-mWw.htmlsi=1ArqiighzkEhr_LN

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Exato! Tudo depende das condiçoes de cada um. Eu concordo em parte com o comentario aí acima que defende que vale muito a pena ter uma; no entanto ha situaçoes e situaçoes; por exemplo: Tem vontade de ter uma mas nao tem condiçoes de mante no uso dia dia, mas dar pra manter o consumo em viajens programada com a familia no conforto que o carro proporciona e se essa pessoa pegar o carro revisado ou mesmo ela tem um mecanico confinável que intende dessa mecanica ou ater mesmo a pessoas for do tipo que gosta ele mesmo de fazer suas manutençoe que é o meu caso; acredito que sim. Para alguem assim nessas condiçoes valeria. Outra seria no caso de quem tem condiçoes de manter, mas, mesmo assim acredito que precise de um mecanico que intenda, senão acaba que correndo o risco de desgostar do carro por conta de problemas por mao de obra mal feita. Conheço um cara que comprou uma s10 v6 e por causa de mecanico sem conhecimento o carro so vivia quebrando e ele tendo gasto. aí ele por recomendaçao do mecanico colocou um carburador no carro que todos os problemas seria sanato. Resumo: carro ta parado num canto que ele ja nao aguenta mais gastar e perdeu o amor pelo carro. Detalhe, o cara num sabe nem apertar um parafuso, tudo depende exclusivamente de mecanico

Opa beleza, obrigado amigo, da uma conferida sobre blazer no meu vídeo novo. kzfaq.info/get/bejne/p61jecKG0JzMoaM.htmlsi=-1e-qRDMsE1T3Ixp

@@thiagoloboautos boa tarde. Obrigado pela atenção por ter respondido. Grande abraço.

Comprei uma 2001 gasolina 2.4 fiz 620 km com 60 litros d gasolina

Isso mano, pega uma revisada e seja feliz

😂😂😂😂😂

Exatamente

Melhor coisa que vc faz é ir na 2.4, infelizmente a 2.2 como carro de passeio não é legal, na pista vc não dá conta de andar junto com um celta

É isso ai! Show.

É verdade, meu pai teve veraneio e um conhecido tinha rural e esses sim eram carro pra tempo ruim rsss. Lempro quando vi as primeiras s10 e blezer e eu ficava comigo dizendo que esses carros eram carros plasticos, pois, pois nem de longe um carro desses aguentaria as condiçoes de trabalhos que uma veraneio ou uma rural era exposta . os anos se passaram e o que era ruim se tornou pior; rssss hoje os carros sao de plastico mesmo e de latinha de cerveja😂😂😂😂😂

Achei muito bom seu comentário, sensato, estou de olho em uma (v6 manual 4x4) para trilhas leves, passeio na estrada final de semana, o que preciso estar atento (além do básico)? Já tive uma Explorer 94, 4x4 sensacional e construção me agradou muito, queria saber se da para comparar uma com outra? Abraços!

Comprei uma hj ano 2000 unico dono bem cuidadoso 111.000 km rodados uma verdadeira reliquia v6 automatica paguei 9 mil

Consumo carro velho depende estado manutenção, seu pé quantidade de subida, semáforo, lombadas da cidade, pq dependendo da cidade e o vectra consimo media de 9 a 15 km

Quanto a sua fazia no gnv?

tem vídeo dela no canal kzfaq.info/get/bejne/qd13ZMmH3LC4eWg.html

Papo furado. Papo de bleizero que quer vender caro pra comprar Pajero! Tenho duas, uma executiva automática, há 8 anos, e uma 2.2 há 2 anos. Paguei muito pouco nelas. O que sai caro não é o valor que você paga mas sim, não levar para quem entende ver, antes de comprar.

@@Gamer-zl3rp pelo jeito as suas tem até GNV né? Para começar a conversa ,eu tenho uma blazer que só sai da garagem a cada 15 dias! Por ter outros carros! Peças de acabamento da blazer está um absurdo, os desmanche chega a pedir até 800 reais até mais por uma tampa do porta luva. E por aí vai.

@@lelitonaires3501 Dedução pífia! Não, as minhas são a gasolina. Nem existe isso onde moro, e também não me interesso por isso. As minhas funcionam tudo, ar inclusive. Nada de gambiarra. Jamais pagaria preço de Pajero diesel em blazer, tem que ser muito Zé ruela pra cair nesse conto. Aliás, fui muito exigente nas compras de ambas, as duas possuem barra estabilizadora originais, e a Vortec foz apenas uma alteração, adicionei a aranha Delphi. Não sei se notou, mas existem milhares de Blazer há venda pelo país, a sua não é a única. E se tiver uma versão diesel aí toda em dia, pode trazer quente pago fipe nela pois parei de colecionar motos, e pretendo colecionar Blazer.

@@Gamer-zl3rp e quem disse que a minha está a venda? Eu ando de carro zero! Tenho a blazer para passar raiva! Rs . E outra não sei ainde vc tirou que a minha está a venda. Não está e nunca esteve.

@@Gamer-zl3rp e outra coisa a eu não compro camionete a diesel velha. Vejo vc se referindo a pajero como se fosse a última coca cola. Por sinal o motor da pajero não aguenta pé. Camionete a diesel para passou de 8 anos já não serve.

GNV?kkkk compra uno!

Meu AP , na gasolina já fez na casa de 20km / L . Agora só uso álcool e com a receita que passei só falta o GNC pra ser ecologicamente correto , econômico e sem forçar a primeira , na segunda marcha sem forçar só levando seis mil giros ele vai a 90km/ h . O problema é que ainda não tem o GNC aqui onde moro . Na hora que chegar , quero dar rizada das outras alternativas . A minha receita é simples e não é tão cara .

Essa receita poderia melhorar se colocar um virabrequim de competição , fazer ele ficar bloco alto e de fluxo cruzado e de preferência com o relevo interno da entrada de ar fazer do tipo bola de golf , a Stumf Cabeçotes faz isso com perfeição . Colocar de preferência duas velas e duas bobinas por pistão .

@@sergioheinzen3940 cara assim ela trabalha com sistema aranha e a maioria dos problemas de entupimento seria por usar gasolina comum e no manual dela diz pra usar apenas aditivada, etanol teria que pôr módulo de injeção e mudar modo de injeção e não compensa usar com o tipo de injeção dela pois álcool oxidação, GNV faz trinca de cabeçote e a pior besteira por GNV num carro,como disse quer economia compra um uno gol mil, essa de dizer pegar prepara cabeçote comando etc,isso e fácil pra motor apê,motor pequeno ,agora motor vórtec hoje em dia tudo seria importado e burocrático, o lucro maior e manter a mecânica original e sempre em dia ,minha nunca foi feita o motor tá com 346.000 km ,só na gasolina, muito melhor que qualquer carro econômico que não passa dos 100.000

O meu carro é flex colega . Claro que se botar uma injeção programável ficaria muito show . Eu rechipei o meu carro . Claro que se tiver uma injeção direta iria dar mais resultado . O cara que rechipou o meu carro , tem um Maréa todo melhorado tem 530 vc e é econômico . Tanto é que ele deixa de andar de Pólo pra andar com o Maréa . Ele disse que o Pólo é muito bebum . Ele também teria que melhorar o Pólo e isso que é um carro semi novo . O Maréa é muito melhor o ronco do carro é muito melhor é animal . Deixou o meu carro no chinelo . Mas o que eu quero é que fique econômico , andador e não quebre .

a 2.4 se não me engano usa o motor do Vectra(Família II), eu prefiro a 4.3 V6 ou 2.8 DIESEL

pode por, temos muita coisa original e primeira linha

bá tchê... matou á paú... eu tbm tenho uma e não nega a raça

Compro e vendo carro a 8 anos pelo olx

@@thiagoloboautos Salve tenho um golf sapao vc compra.

Disse tudo meu amigo, esse carros compensa apenas para usar no trabalho, lazer não tem como, custo benefício zero com gasolina 7 reais

Po bacana, tenho amigos que tem auto peças em SC

@@thiagoloboautos valeu amigo abraços

O meu irmão, obrigado pela dica, está aqui o vídeo: kzfaq.info/get/bejne/fN6oks2D06zTdZ8.html

Po cara chega da nojo esses comentários

Belez, cabeçote da Veracruz 18 mil reais, então melhor anda de uno, ou compra uma lixa e junta e plaina tudo em casa?

Nada de complicado, KKK até Scaner para esse carro é difícil de se achar, peça de carro novo é caro e não aguenta, bom amigo eu sou dono de auto peças, e para de carro novo ser caro só se for turbo, se você clicar no canal vera que maioria dos vídeos meus são sobre auto peças, eu só faço vídeos em assuntos que tenho um vasto conhecimento

É claro que tem pessoal que é mais fuçado, tipo meu amigo Lucas, cara tem um Marea turbo e faz a manutenção toda em casa tbm, ele fez motor com chaves emprestada e peças que pegou comigo, agora por que ele da conta fazer isso, vou fazer um vídeo compra marea turno, carro simples mexer, o Lucas aqui mesmo fez até o motor em casa sem ser mecânico, vendo vídeos do KZfaq

Acredito que eu tenho

@@thiagoloboautos eu consegui prensa um vamos ver se não der certo

Vc é d SC?

Caminhonete porte médio mais barata de se manter, excelente carro

@@thiagoloboautos obrigado pelo retorno, tenho vontade de comprar uma tenho ciência que não é também o preço de um celta pra manter kkk mas tenho medo de ser cara igual uma l200 kkk

@@Avante8131 Mais barata do que a V6 porém é um pouquinho mais fraco em desempenho porém o motor é o mesmo do Vectra, Astra, etc

Kkk e vc acha qie gm nao tem confiabilidade, kkk

Com esse motor não.

@@josiasjosias5546 como nao têm, ele só tem motor mais complexo, pega um honda acord 6 cilindros para vc ver o pepino

@@thiagoloboautos concordo.o v6 Accord de oitava geração é bem complexo.eu tenho um quatro cilindros.

Porque não poderia utilizar gasolina comum???

Não cara, eu sou dono de retifica de motores e auto peças, você viu o vídeo com. Áudio desligado

Nesse caso ouve a razao, tem vídeo meu guia de compra Pajero , um cara comprou e comentou lá no vídeo peguei essa, me ferrei motor fundiu, aí que falo só pega esses nabo sabendo os b.o que pode estar arrumando na vida

Fiat brava, 1.6 motor de palio

Relaxa amigo, nem deu tempo de você checar o chassi e aranha e sensores e por aí vai

Cara, tive uma Grand Cherokee 1998 que era relativamente fácil achar peças em São Paulo. Hoje tenho uma Cherokee 2006. A maioria das peças que eu preciso mando buscar nos Estados Unidos porque não acho no Mercado Livre. Já fiquei 2 meses com o carro parado por falta de peças. Na Fiat normalmente eles cobram dinheiro + 1 rim. Se eu fosse trocar minha Cherokee hoje, eu pegaria ou uma Blazer ou uma SW4. Nenhum dos três são modelos baratos de manter mas pelo menos Toyota e GM são mais fáceis de achar peças.

A minha é 2002, cambio manual, injeção flautada, nada de aranha, mas no documento consta como 180 cv. Vai entender