Как валили вручную и заготавливали громадные секвойи в США в 1940-х.
Оригинальное название: Сага красного дерева (секвойя)
Заготовка древесины гигантской калифорнийской секвойи - это большая работа.
Перед валкой деревьев следует построить железную дорогу для того, чтобы можно было отвезти деревья на фабрику, где их порежут на пиломатериалы.
Геодезисты прокладывают линии, по которым потом идет железная дорога. Рельсы на шпалы укладываются до того, как рубят деревья. Метка топором означает, что данное дерево само будет использовано для транспортировки других деревьев, как только их повалят и распилят на бревна.
Верхолаз срежет верхушку, и дерево будет расчалено с помощью тросов и блоков. Для большинства людей такая работа покажется слишком опасной, но ведь заготовка леса - это сложная и опасная работа, и эти люди гордятся своей силой и смелостью. Это те люди, которые валят деревья и вывозят бревна из леса, чтобы у нас были пиломатериалы для домов, мебели и для тысячи других способов применения древесины.
И вот в результате однодневной работы падает верхушка этого секвойи.
Работа по заготовке леса ведется активно. Используются вспомогательные двигатели для того, чтобы поднять большие бревна, зажать их и положить в вагон. Нужны тяжелые тросы и огромные блоки, чтобы поднять бревна весом до 50 тонн!
Непосредственная рубка дерева начинается с изготовления помоста для лесорубов, где они могли бы стоять в процессе работы. Затем они начинают рубку деревьев, которые могут быть такими же старыми, как наша цивилизация, так как гигантские калифорнийские мамонтовые деревья, возможно, самые старые из всех живого на сегодняшний день.
Деревья этой породы, растущие вдоль побережья, живут до 2000 лет. Они молоды в 350 лет, они полностью вырастают в 1000 лет, и стареют в 1500 лет...
Переведено и озвучено студией МБУД.
Обсуждайте в комментариях!
Подписывайтесь на наш канал: / mbudby
mbud.by
Мы в социальных сетях:
Вконтакте: mbud_by
Facebook: / blog.mbud
Instagram: / mbud.by
Twitter: / mbud_by