Un vídeo muy interesante e instructivo. Dani Clos merecería un programa de carreras a nivel internacional. Es un gran piloto desaprovechado. Se podría animar Movistar a apostar por él.

El freno de palanca es magia pura!!! Adrenalina y mucha diversión!!

Buenísimo vídeo y necesario. Siempre he tenido la duda y nadie sabe exactamente lo que pasa cuando se aprieta en marcha. Deberían los constructores de coches dar más información al respecto.

Esos bultos ahí... Jajajajaja..tus mejores momentos con Fernando

Todo muy instructivo e interesante, pero me surge una duda....ese plan B tie el mismo resultado en todos los vehiculos equipados con freno de mano electrico???......o solo es aplicable a vehiculos de muy alta gama como ese Audi ??

Que buena idea para probar....

Agüita la carrera del piloto profesional

Creo que el kit de la cuestión aquí está que creo que para que frene hay que tirar y no soltar del botón no?

La mayoria de coches con freno mano electrico actua en las traseras..

El del BMW no lo llevaba muy "descontrolado" que se diga JAJAJAJA

Gracias. Desde que tengo un automático tenía esa duda.

Sigue yendo el freno de mano aunque sea eléctrico por sirga?

Suerte de Dani sino esto se hubiera descontrolado hahaahahah

Hay que tenerlo presionado al botón o solo un toque y ya

Por esto el nuevo Swift Sport lleva freno de mano convencional 👍

Si funciona tan bien el freno de mano electrónico, entonces porque dice que nunca debemos utilizarlo mas que en una emergencia? El freno convencional de palanca en un auto manual yo lo utilizaba seguido cuando quería mas fuerza de frenado.

Yo creía que ese boton en movimiento no hacía nada 😅

Y de fondo al final... Ese pedazo M3 Miami blue, si un día Le sobran los M3 a Dani, como a Marc Márquez, yo me quedo con ese aunque esté usado😂😂, lo del freno de emergencia (estacionamiento), por desgracia, no es así en los coches utilitarios, en esos se cambia el cable por un motorcito , que es el que hace la fuerza por ti, lo cual, lo hace no dosificable, tira de golpe y bloquea como el León, si nos quedamos sin frenos de servicio, a mí me ha pasado, el freno de mano se usa, pero no de tirón, se reza lo que de tiempo y si conseguimos detenerlo sin estrellarlo , llamamos a la grúa y al taxi para ir a poner unas velas

Frena las 4 ruedas el Audi A4 tambien??

Y para no probar yo en mi coche ¿como se hace? ¿Hay que dejar pulsado el botón todo el rato hasta que pare, o se pulsa una vez y ya para?????? en el video me da la sensación que lo deja pulsado de continuo.

Porque no lo hacen con coches normales, urbanos,utilitarios, porque el mío no hace eso no de coña...

baja la musica hombre!!!

Los coches son cada vez más aburridos , nos quitaron el cambio manual , la grandísimo mayoría de los coches son tracción delantera nos metieron cientos de kilos de peso con miles de chorradas , y ahora nos quitan nuestro querido freno de mano ... Mira para un futuro en el que al coche solo tengas que acelerar, frenar y girar , ( que ni eso que asta eso quieren quitar ) prefiero morir

Si te quedas sin frenos ,por que van a funcionar con el freno de mano , en teoría no tenemos?

Plan b?. Si te quedas sin el freno convencional con un coche de 4;discos te quedas sin el freno de mano también. Eso no es un plan b. Si falla un latiguillo, una bomba, una pinza etc falla todo. Creo yo

Los antiguos xantia no se iban al subir el freno de mano ya que frenaban de delante