ТЕСТИМ Grand CHEROKEE 3.6 вне дорог//Спуск на ГРАНИ РИСКА.

Рет қаралды 25,398

3 жыл бұрын

Мы постарались найти максимум препятствий для Гранда, полевых ямок тут не будет, по-любому. Жаль, что не было дождей, дабы помесить грязь на этом аппарате, поскольку почти 300 сил и наличие настоящей понижайки и пневмоподвески делают свое дело только так.
---
ХОЧУ ПОРЕКОМЕНДОВАТЬ лично от себя своих партнёров из "KremlinStore" : Интернет-магазин который занимается продажей электроники различного вида: фото/видео техники, объективов, зарядных устройств/внешних аккумуляторов, квадрокоптеров и еще множество полезных гаджетов, которые могут пригодиться вам в работе/на отдыхе/дома/в хобби.
Переходите, заказывайте, радуйте себя) : inlnk.ru/1PP8w
---
Спасибо РОЛЬФ-JEEP Алтуфьево за автомобиль: www.jeep-rolf.ru
---
Второй канал: inlnk.ru/Mj7oA
Мой Instagram: / moscowsky199
#jeepgrandcherokeewk2 #grandcherokeeoverland #ваномосковский

Пікірлер: 46

@muxah5861 3 жыл бұрын

Купил такого в 25. Сейчас 33, до сих пор катаю Альтернатив не вижу. За 8 лет ни разу не подвёл.

@ilya-b1757 3 жыл бұрын

Юбку переднюю перед покатухами снимать нужно- там 6 клипс поворотных всего

@Nastushka2023 3 жыл бұрын

Все четко и правильно! Надеюсь будет зимний и весенний тест драйв. 👍😉

@user-ch8vp2qn4m 3 жыл бұрын

После такого тест драйва , хочу купить эту машину с таким же двигателем и комплектации. Если я куплю его, то именно после просмотра этого видео))) . Пусть рольф знает что работают блоггеры)))

@VanoMoscowsky 3 жыл бұрын

Хах, спасибо😄

@rarog8308 3 жыл бұрын

Круть! Сидел переживал, как будто свою машину вам дал покататься.)))

@VanoMoscowsky 3 жыл бұрын

Благодарим)

@user-ii5dx8wh5f 3 жыл бұрын

Огонь! У меня трейлхук у него еще усиленная ходовая бронь в днище вообщем танк!!

@user-ck9dd7jx6b 3 жыл бұрын

Молодцы, но где я на своём черакезе ездил это автобан👏👍

@andriydanko1675 3 жыл бұрын

Машина хороша. У меня гранд 2004 года 2.7 дизель 10 лет катаюсь без проблем, на бездорожье я думаю лучше за этот. Но хочется только гранда....

@dr.misha9304 3 жыл бұрын

У меня 4.0 литра 99 года. WJ вроде как считают лучшей моделью.

@walterwhite1024 Жыл бұрын

Как говорится гоняете по Кульдяевским местам

@user-iz3xo2mj9h 2 жыл бұрын

А резину позубастей поставить на безлждорожье не вариант?

@sinkir8216 3 жыл бұрын

показалось что дверь коцнул, но нет все норм

@user-sn9nj6yy4y 2 жыл бұрын

Машинка огонь,музло ДЕРЬМО.ОРЁТ

@VanoMoscowsky 2 жыл бұрын

Бывает

@user-rz4wx8fg5n 2 жыл бұрын

Доброго дня! Как определить при покупке, какая система полного привода установлена на wk2? Как понять, что это qd2 или qt2 или qt1?

@sagepersun4103 2 жыл бұрын

Кажется QD2 высвечивется на дисплее при старте, а QT1 было только в самом бомже Laredo. Других способов пока не знаю. Сам неделю назад взял

@sergey3625 Жыл бұрын

Под задницу загляни. Если там на задней оси по центру есть полукруг (как на ниве) и с боку имеется не большой моторчик с проаодом, то это qd2. Если нет то qt2. Сам купил 14г овер и кокда поехал в грязь удивило что нет задней блокировки, только центральная. Начал разбираться и действительно все от коплекта зависит.

@user-mv5vo9mn7g 2 жыл бұрын

У меня такая же комплектация , я второй собственник, с коробкой такая же проблема, нет плавности хода с низов, как будто зацеп поздний! Прошлый владелец говорил так было с новья, думал искать проблему но наверно не стоит ..

@VanoMoscowsky 2 жыл бұрын

Не стоит искать, оно с завода)

@dobymister2624 Жыл бұрын

У нас есть прекрасный Александр, занимается чем то не понятным..

@user-ff1vb3mm6y 3 жыл бұрын

Мда... внедорожный обзор и не слова о selec terrain,)) там еще есть помощник при спуске с горы, и вроде на этом уже есть внедорожный круиз... также пониженная передача, блокировка заднего диференциала и ручное переключение передач. Ни слова).. пс. В режиме snow, трогается со второй передачи, не будет никакой пробуксовки. И много-много еще всяких фишек

@user-ck9dd7jx6b 3 жыл бұрын

Ребята сыро протестили🤷‍♂️

@Gotikk80 Жыл бұрын

Вы что, смеётесь над Jeep. У меня перед подъездом на парковке такое ''бездорожье"

@gurinskiy Жыл бұрын

Че с ухом бро?

@ess678 Жыл бұрын

Не вижу комментария водителя девятки

@user-dn1yc3po2i 3 жыл бұрын

Он может и большее. Кто теперь скажет что гранд чероки это паркетник?

@VanoMoscowsky 3 жыл бұрын

Жалко грязь не нашли, был бы хороший замес.

@maxmonaco 3 жыл бұрын

@@VanoMoscowsky не надо) этого достаточно)

@user-ii5dx8wh5f 3 жыл бұрын

@@VanoMoscowsky По грязи норм идет на своем проверял)))

@user-im7om2hn2u Жыл бұрын

По коре деревьев, это Off-Road 80-го уровня...

@VanoMoscowsky Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/b691d719tdTIiXk.html Наслаждайся уровнем)☝🏻

@user-im7om2hn2u Жыл бұрын

Другое дело. Класс!!!

@YanM-xx9ts 3 жыл бұрын

Очень низкая психологическая проходимость))

@MsLinkUp 3 жыл бұрын

Тачка хорошая, а вот фон не особо, свалка всё портит. Это больше паркетник чем внедорожник.

@VanoMoscowsky 3 жыл бұрын

Свалку нам пришлось объезжать, дабы пройти дальше

@MsLinkUp 3 жыл бұрын

@@VanoMoscowsky Это понятно, что деваться некуда, свалка везде. Попробуйте его проверить после дождя, будет очень интересно как он себя поведёт на такой дороге, основная масса паркетников будет беспомощно буксовать на месте

@VanoMoscowsky 3 жыл бұрын

@@MsLinkUp у нас есть видос где Черок идет в паре с Грандом таким де 3.6) я не назову эту машину паркетником

@user-ii5dx8wh5f 3 жыл бұрын

У гранда огромный потенциал,на много проходимее тахо или 200-ки хотя их трудно конечно внедорами назвать хах)) Просто у меня такой же но чуток усиленный с завода трейлхук, потенциал хороший у него и запас прочности тоже)) Ну и в сравнении с прошлым Паджеро 4 , единственное что нужно учитывать это вес почти 2,6 тонны.