Сборка LiFePo4 аккумулятора своими руками на 320Ач литиевых ячейках с АлиЭкспресс. Тесты и проверки!

Рет қаралды 649,187

Күн бұрын

Инструкция по сборке: vantourist.ru/blog/blog-sobir...
Список комплектующих: vantourist.ru/blog/blog-kompl...
Готовые сборки LiFePo4: vantourist.ru/shop/electricit...
Телеграм канал - t.me/vantourist_ru
В этом долгожданном ролике я собираю полностью готовый к работе литиевый аккумулятор на 320Ач ячейках с АлиЭкспресс. Показываю вам все шаги сборки, схемы и полную инструкцию. Провожу тесты мощности, емкости и температуры работы нового аккумулятора. Уверен с таким полным и подробным руководством каждый сможет стать обладателем отличного, современного и недорого источника питания для своего автодома, который будет радовать вас долгие годы. Долой устаревшие свинцовые коробки на сотни килограмм, бесполезно занимающие место в наших автодомах! Пора переходить на эффективный литий и получать удовольствие от использования своего кемпера!
0:00 - Сборка аккумулятора LiFePo4
14:45 - Стоимость сборки аккумулятора
17:10 - Где брать компоненты для сборки
17:39 - Приложение BMS и балансира
19:39 - Зарядка аккумулятора
21:16 - Тест на максимальную мощность 250А
22:17 - Длительный стресс-тест на нагрев
26:03 - Проверка емкости аккумулятора
30:03 - Выводы об аккумуляторе

Пікірлер: 1 300

@VanTourist 11 ай бұрын

Инструкция по сборке: vantourist.ru/blog/blog-sobiraem-lifepo4-litieviy-akkumulator-svoimi-rukami Список комплектующих: vantourist.ru/blog/blog-komplektuushie-dla-sborki-litievogo-lifepo4-akkumulatora Готовые сборки LiFePo4: vantourist.ru/shop/electricity/battery Телеграм канал - t.me/vantourist_ru В этом долгожданном ролике я собираю полностью готовый к работе литиевый аккумулятор на 320Ач ячейках с АлиЭкспресс. Показываю вам все шаги сборки, схемы и полную инструкцию. Провожу тесты мощности, емкости и температуры работы нового аккумулятора. Уверен с таким полным и подробным руководством каждый сможет стать обладателем отличного, современного и недорого источника питания для своего автодома, который будет радовать вас долгие годы. Долой устаревшие свинцовые коробки на сотни килограмм, бесполезно занимающие место в наших автодомах! Пора переходить на эффективный литий и получать удовольствие от использования своего кемпера!

@user-xd4ky8wg1v 11 ай бұрын

Трёхкратный разряд - заряд добавит ёмкость ? Для новых рекомендуют.

@user-xd4ky8wg1v 11 ай бұрын

Все контакты перед обжимкой и винтовые нужно намазывать графитовой смазкой ... Нагрев уменьшится .

@Andrey-ev7zf 10 ай бұрын

@@user-xd4ky8wg1v Нет. Это не кадмий и металл-гидрид. Как и свинец ,с редким исключением. Литий-только теряет емкость от циклов,но иногда лечит память ) Различных контроллёров. Причем эффектно. Но это не химия-а якобы надо новую купить.)

@user-xd4ky8wg1v 10 ай бұрын

@@Andrey-ev7zf почему тогда в инструкции к шуруповерту написано - разрядить и зарядить три раза после покупки чтобы набрать полную емкость ?

@gennadiy.s 10 ай бұрын

Литиевый? Вообще литий-ион и Lifepo4 схожи только тем что они требуют защитную плату (BMS) но в корне же они (также и бмс для них) очень сильно отличаются. А в этом ролике вы собрали именно Lifepo4. Разве не так? Так зачем путать новичков? 😉

@user-eq4zl7lk8f 4 ай бұрын

Автор ты крут !!!! Как раз замучался с отключением света и холодом , поскольку котел газовый не работает без света!! 1000 лайков бы поставил!

@user-eh3bm3ip7e 9 ай бұрын

10:33 потому что внешний диаметр провода с номинальным сечением 35 кв мм может быть от 6,7 мм до 9,2 мм (в зависимости от класса гибкости). Диаметр отверстия хвостовика КВТ35-8-10 10 мм (третья цифра). Соответственно в него пролезает провод из следующего сечения но низким классом гибкости. ГОСТ 22483-2012 ЖИЛЫ ТОКОПРОВОДЯЩИЕ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ, ПРОВОДОВ И ШНУРОВ ГОСТ 7386-80 Наконечники кабельные медные, закрепляемые опрессовкой. Конструкция и размеры (с Изменениями N 1, 2)

@user-kz9if9wp6q 7 ай бұрын

Разве край изоляции не нужно туда заводить тоже?

@3139305 6 ай бұрын

нет@@user-kz9if9wp6q

@ortodoksjack 5 ай бұрын

@@user-kz9if9wp6q, ни в коем случае

@MrLeshiy0 Ай бұрын

@@user-kz9if9wp6qкрай изоляции заводить категорически нельзя.

@user-xb1ct4vx5c 7 ай бұрын

Спасибо большое Олег за науку. Буду с удовольствием смотреть все твои видео.

@plehkov687 4 ай бұрын

Супер понятная и подробная информация для новичка, спасибо. Очень приятно смотреть и слушать

@PARTEEZAN 11 ай бұрын

Чёткость подаваемой информации зашкаливает. Огромное спасибо!

@user-pm9hs7bt9e Ай бұрын

Отэтовот и этовот , очень четко описывает ситуацию

@ingvar_rage 6 ай бұрын

Олег, я такого никогда ещё не писал - я восхищён твоим подходом, ты не только делаешь для себя, но ты ещё и тратить кучу сил и времени, чтобы объяснить и показать как это можно повторить за тобой. Ты суперкрутой мужчина, моё тебе уважение. Дружить с таким бескорыстным и открытым человеком - честь, завидую искренне твоим близким. Будешь в Казани - пиши, будет тебе экскурсия и эчпочмаки с чак-чаком. Спасибо.

@VanTourist 6 ай бұрын

Спасибо!

@Alkomaster-pro 6 ай бұрын

Олег! у Вас вышло шикарное видео! У меня еще нет автодома и собирать такой аккумулятор я не планировал - но Ваше видео очень заинтересовало, интересным и подробным рассказом. Давно думаю собрать аналог ИБП для дома и теперь я с новой силой буду искать инфу! Еще раз спасибо за видео!

@user-pt7hl9zo2l 2 ай бұрын

не забудь только аккумуляторы смотать между собой

@user-gh1ou7iv8i 11 ай бұрын

Монтаж видео хорош, чего не сказать о монтаже батареи. Не должны банки свободно ёрзать от тряски даже если между ними проложен изолятор. Со временем протрёт не только термоусадку, но и тонкие стенки банок. Обматывать армоскотчем обязательно ! Второй ляп при сборке - посадка силовой клеммы сверху на клемму балансировочных проводов. Надо наоборот для достижения максимального пятна контакта. Третье. Что мешало подобрать комплект с помещением бмс внутрь корпуса ? Вся эта ботва снаружи не улучшает ее сохранность от случайного повреждения. И четвёртое. Покупка бэушных с неизвестным остаточным ресурсом ячеек с ценой вопроса в оконцовке 900 долл. затея так себе.

@user-xy7el4iw5n 10 ай бұрын

Если посмотреть внимательно, то конечный монтаж клем именно по вашему сделан)))

@user-gh1ou7iv8i 10 ай бұрын

@@youtube.com-777 видимо эта бмс имеет очень малый ток балансировки, вот автор и решил добавить балансир помощнее. Смущает но немного. Я бы сразу ставил БМС с достаточным током балансировки и всё было бы в корпусе аакумулятора.

@ilyashick3178 10 ай бұрын

работать по сборке аккумуляторов желательно без колец, часов и так далее да и в защитных очках.

@brandbmw6642 10 ай бұрын

@@user-gh1ou7iv8i автор добавил именно АКТИВНЫЙ балансир , а тот который в бмс он работает только в конце заряда. а его может долго не быть . если диапазон заряд.разряда будет 20-80 %

@user-gh1ou7iv8i 10 ай бұрын

@@brandbmw6642 Возможно и так. Я бы использовал другую бмс - jk. Она имеет активный балансир. Не помните на какой ток разряда автор использовал бмс ?

@T45454 10 ай бұрын

Какой ты молодец! Мы уже с женой вспоминали тебя и пришли к выводу, что ты забросил канал и о чудо! Видео стали выходить вновь! Душа радуется, когда я смотрю твои самоделки и путешествия! Успехов во всех твоих начинаниях!

@livemoscow262 5 ай бұрын

Он 250к копил на ячейки. 🤦

@AlexSvarog 3 ай бұрын

@@livemoscow262 цена за 4шт, а не за одну

@artem52rus001 Ай бұрын

Хотелось бы видео с продолжением. Как поживает АКБ, как в работе, какие нюансы всплыли

@igrovit 11 ай бұрын

Предельно подробно осветил все нюансы. Спасибо, Олег!

@zhas_ikon 11 ай бұрын

Даже простой машины нету, но смотрю все видео про автодом, тем более тебя)

@user-wt1cw9qp7v 6 ай бұрын

Спасибо за труд! Сохранил и подписался. Удачи во всех проектах!

@POHODUDOMA 11 ай бұрын

Привет из Питера! Спасибр за видео и подробную инструкцию! Золотой Ты человек!

@onp1433 5 ай бұрын

Редкое видео по своей информативности, подаче материалла и восприятию. Браво! Лайк и подписка!

@igorr5980 11 ай бұрын

Еще одна нетленка , о которой мы еще не раз услышим от коллег по счастью, спасибо Олег!

@user-is8lf4xb1f 8 ай бұрын

Здравствуйте Олег я ваше видео смотрела сборка АКБ меня очень понравилось спасибо за все

@MrKrouten 11 ай бұрын

давно тебя не видно было - рад что выпускаешь ролики - мотивирует к сборке автодома.

@inoidoctor7154 10 ай бұрын

Рукастый парень, инструмент супер, предоставление информации кратко и метко, приятный голос, хороший канал!

@Alexsoft76 10 ай бұрын

Олег, как всегда, приятно тебя смотреть. Спасибо!

@PanBorislav 8 ай бұрын

Красава....я давно искал,что-то подобное...очень нужная инфа....ещё бы найти графеновые ячейки вообще Супер было бы! Благодарность за контент всех Благ!

@user-rc1us5li3r 2 ай бұрын

Супер видео.собираю свой прицеп дачу по твоим обзорам.спасибо

@alexandrchebotar444 7 ай бұрын

А в чем проблема расположить ячейки так, чтобы + на крайней ячейке совпал с + на корпусе? И не переживать, что может коротнуть. Это же элементарно!

@user-mf5re9kr6x 7 ай бұрын

Без разницы, что так из-за неосторожности замкнешь 4 банки, или если наоборот то 3 банки

@alexandrchebotar444 6 ай бұрын

@@user-mf5re9kr6x как-бы да, хотя замкнуть три вместо четырех - уже лучше. Кроме того, там на крайних контактах большие клемы, думал, что опасения связанные именно с ними. А вообще, чтобы не бояться коротнуть, нужно изолировать! 😉

@MsVideovik 3 ай бұрын

Резинку сделать защитную.

@constantinbaikin6072 3 ай бұрын

гораздо проще подключить короткий минус в отверстие "плюса", плюс в отверстие "минуса", поменяв просто резиночки сверху на корпусе крышки. Ну и обрезать кабели плат по длине, какой-то покороче, какой-то подлиннее, чтобы не было вермишели. ))

@user-bp2pj8fo9g 11 ай бұрын

Барыганы с Авито заплакали .

@sergivanov2220 11 ай бұрын

53к 16 элементов 105ач с али.итого 400ач за 53к. Кто здесь барыга?

@Chudoboss 11 ай бұрын

Если не брать ячейки от компании "литркала", а взять новые, то будет ещё круче.

@dmitryfilipenkov4488 10 ай бұрын

@@Chudoboss Приветствую! Подскажите, пожалуйста, где взять новые за вменяемые деньги?

@atskijvinny 10 ай бұрын

@@dmitryfilipenkov4488тегни, плиз, если ответит 😅

@andreylitvinenko783 10 ай бұрын

От смеха, такой ценник озверевший за БУ ячейки которым около 8 лет как тут не плакать.

@Asfess 11 ай бұрын

Олег, как всегда лучше всех)

@waniaivanow1090 5 ай бұрын

Супер, молодец, очень корректно и грамотно описал! Спасибо

@Alyans19-55 8 ай бұрын

Олег,с такой емкостью аккумов на борту обрати свой взор на мультиварку под давлением.. готовится за минуты,быстрее чем обычная в 2-3 раза.. Мы взяли Tefal turbo,4,8 л.. 1200 вт.. забудешь что такое стоять над плитой.. можно готовить на ходу- время тратишь только на подготовку- нарезку.. есть отсрочка готовности,поддержание вы нагретом состоянии.. готовка выходит на другой уровень..каши,супы,борщ,мясо .. запеканки,хлеб.. и жареная картошечка..короче-все что только подумаешь.. и время экономишь!!!

@user-gu2cx8ij8q 11 ай бұрын

Супер, как всегда интересно ну и кому-то явно полезно!!! 🤝🤝🤝👍👍👍

@barbos4795 11 ай бұрын

Спасибо Олег! Как всегда с большим удовольствием смотрю Ваши видео!

@scartyscarty Ай бұрын

С удовольствием вас смотрю, отличные видосы

@polakovss 10 ай бұрын

Много что есть прокоментировать по сборке, тем более в случае использовании в не статичных условиях, но кто я такой)) да и скорее всего это сделали до меня)) за видео и информацию, большое спасибо))

@kostaskr 11 ай бұрын

Спасибо Вам Олег за толковый расклад по полочкам, огромный труд!!!

@Wandering911 11 ай бұрын

Спасибо, Олег! ❤❤❤

@mra34avk 11 ай бұрын

Приятно смотреть. Нет лишних пустых слов. Все по существу. Удачи в жизни 👍

@VanTourist 11 ай бұрын

Спасибо, взаимно!

@user-gm8ef5tt4i 11 ай бұрын

Поддерживаю 👍

@VanTourist 10 ай бұрын

@youtube.com-777 бмс есть обязательно, но в дешёвых АКБ самый простенький - лишь бы работало. В сборках подороже может быть и приличный, с Bluetooth даже. Иногда даже такой же как у меня (только версия на 100-200А). Активный балансир очень редко будет, скорее всего эту функцию будет выполнять бмс. В целом это возможно, но в дешёвых бмс очень слабенький балансир встроен.

@VanTourist 10 ай бұрын

@youtube.com-777 судя по тестам 3.5квт примерно

@VanTourist 10 ай бұрын

@youtube.com-777 балансир - это самостоятельное устройство, он подключен ко всем ячейкам, знает их состояние и сам решает когда что делать

@Andy-kl1ry 2 ай бұрын

Не знаю про что канал, но увидев подробное грамотное изложение темы, подписался сразу же! :)

@jartaul 5 ай бұрын

Глядя на ваше видео, вспоминается моя работа на электро-погрузчиках с щелочным аккумулятором, имевшие огромённые банки с железными посеребрянными перемычками. Которые очень хорошо взрывались и горели.

@ThePolrover 11 ай бұрын

Огромное спасибо,за такой здоровый перфекционизм. Труд бесценный!

@user-zs7vc3uq9g 5 ай бұрын

Нужно расположить ячейки так, что бы концы последовательно соединённых ячеек были бы прям около выходных коем. Мне показалось, что ширина в два раза меньше длинны. Так что можно повернуть ячейки на 90 градусов. По две горизонтально в две стопки ( если смотреть на АКБ как на видео). Так провода были-бы короткими и минимум вероятности КЗ.

@dxdx6801 10 ай бұрын

Для 200 Ампер можно использовать вдвое тоньше провода, обжим заменить на пайку, максимальный ток итак ограничит контроллер подключаемого устройства..., много лишнего, да, и, бокс можно сделать самому, не выбрасывая лишние 2-3 тыщи (или бокс от старого кислотника использовать).

@rustamrus4299 8 ай бұрын

Молодец. Знакомый собрал типо такого же но ячейки брал с битого Ниссан Лифа . Доволен как слон.

@RomanParaplan 11 ай бұрын

Давно небыло роликов! Ли по 4 самый лучший вариант на сегодня! На морозе держат хорошо! Спасибо за видео! Успехов!

@littlepoison9632 11 ай бұрын

На морозе их заряжать не рекомендуют. А разряжать можно, да.

@Andrey-ev7zf 9 ай бұрын

@@littlepoison9632 Поэтому они и не в топе пока.Просадка при заряде при минусовой температуре в ёмкости сразу. Свинцу то ровно,он тупо не заряжается) Но токи холодного пуска сохраняет,если не Гнобить ниже 12.3 вольта.А вот заряд лифера при минус 15-30 это жесть.

@DmitryAl 11 ай бұрын

Все провода и балансир надо фиксировать,иначе от вибрации они перетруться замкнут

@beekeeperDV Ай бұрын

Если бы все преподаватели в вузах могли подавать материал как вы... Даже я все понял

@pavelsemenov5983 Ай бұрын

Олег красавчик капитальный!! Спасибо!!!

@user-oq4dt5wn6x 11 ай бұрын

Класс! Не знаю зачем мне такой аккумулятор, но аж захотелось собрать.

@SPb-Serega 10 ай бұрын

Когда узнаете стоимости одной баночки, желание улетучится мгновенно😂😂😂 думаю примерно по 250 $ за штучку + 100-150 $ за BMS

@VanTourist 10 ай бұрын

Да можно не гадать, в видео и по ссылкам все цены есть, ~$150 стоит одна такая ячейка и вместе со всем остальным где-то около ~$900 вышло за готовый акб

@SPb-Serega 10 ай бұрын

@@VanTourist Что-то маловата цена для ячейки 320 Аh.. у меня стоит Лиотех 380 Аh, стоимость банки около 300 $

@VanTourist 10 ай бұрын

@@SPb-Serega ну да, это китайские бюджетные ячейки посредственного качества (немного лотерея, тем не менее мои 290ач выдают). Но $300 за ячейку как по мне все же перебор, даже за 380ач

@SPb-Serega 10 ай бұрын

@@VanTourist Собирал своего рода большой бесперебойник для дизельного котла отопления , чтоб если вдруг выключится электричество, не заводить генератор… «Батарейки» в свою очередь подзаряжаются от панелек на крыше.. С февраля по ноябрь система полностью автономна и при этом всегда есть запас на 5 кВт/час… а ценники на лиферы запредельные😂

@mrs_white_crow 10 ай бұрын

Всё максимально подробно, а главное - понятно! Спасибо огромное, Олег! 🥰 Я девушка, но даже и я спокойно соберу по вашему гайду! 😜

@ramil1812 10 ай бұрын

Отличное видео , спасибо !

@user-fw8wd4bc8o 3 ай бұрын

Здорово, лайк , подписка. Два года назад, заказывал LiFePo4, такие же ячейки по номиналу и к сожалению обе попытки, их либо крали в распределительных центрах либо продавец так и не отправил. Ценник был на одну около 8т.р. Очень грустно что в нашей большой необъятной, все еще нет доступных цен от местного производителя. Пришлось собирать на LiIon от Nissan Lif.

@user-ew9gq5gy4u 11 ай бұрын

Смотрел как художественный фильм.Красивая работа.Спасибо за информацию.

@VanTourist 11 ай бұрын

спасибо )

@tepess74 11 ай бұрын

Скорее всего это ячеки CATL 302ah ,не новые , но в хорошем состоянии, как говорится категории В.

@user-wy4rk5zq4d 5 ай бұрын

Умничка? Всё подробно. Заморочился на славу😂))

@belomoroff 11 ай бұрын

Спасибо за ролик!

@alexanderandrega9568 11 ай бұрын

Видео огонь! Спасибо!!! Как раз думаю делать сборку под лодочный электромотор) все максимально понятно. 😊

@shamilnurutdinov5592 11 ай бұрын

Спасибо!👍👍👍

@markivanov3691 11 ай бұрын

Хорошая информация!

@Jagorka60 4 ай бұрын

Спасибо! Удачи вам!

@user-uj5pl8tr5x 11 ай бұрын

Это потрясающе!! Спасибо! Ценнейшая информация и супер подача

@Makadamianut 9 ай бұрын

Спасибо автор за вменяемый видос, очень понятным языком всё объяснил без замудренностей

@alisaangelova 10 ай бұрын

Спасибо. Клёвая сборка.

@Devikus 10 ай бұрын

Олег-как всегда топ. Разложил, разжевал, показал, объяснил и проверил! 👍🤝

@TimoshenkoAlexey 9 ай бұрын

Почему не был использован литий титанат? По характеристикам еще лучше, большие токи зарядки и разрядки позволяют как заводить авто с него так и при мощном генераторе быстро зарядить около 15 мин и не импользовать шумный бензогенератор. Перед обжимом кабеля очень рекомендую кабель в зоне обжима промазать токопроводящей пастой, получится долговечное нажежное соединение без доступа влаги и кислорода.

@VladimirV000 Ай бұрын

🤦‍♂

@almaz502 11 ай бұрын

спасбо за ссылки!)

@oldcloud2564 4 ай бұрын

Проходил это. Поставил переделаный на газ генератор. Больше толку. Батареи китайские умерли за два сезона. Может просто неповезло. Но цена, мобильность ресурса зашла больше. Хорошая работа и хорошего отдыха.

@user-buzer-trulya-lya 8 ай бұрын

Всё замечательно, кроме одного. Ближе к окончанию заряда, напряжение на ячейках начнёт разбегаться. Например на одной ячейке уйдёт ввверх. Активный балансир не поможет, так как разница по напряжению между ячейками не значительна и следовательно ток балансировки тоже будет небольшой. Обязательно нужны пассивные балансиры на напряжение 3.65 Вольт. Особенно это нужно на б/у банках и более 100 Ач. Конечно, если аккумулятор находится всё время в буферном режиме (3.4-3.45 Вольт/ячейка), то это не так актуально.

@4aproc 5 ай бұрын

А у меня 2 китайские ячейки на 280ач деградировали за 2 года до 170ач. Правда при покупке не проверял емкость, возможно уже были мертвые. Повторите тест через пол годика, интересно насколько вам повезло =)

@YantarevAndrey71 11 ай бұрын

Олег спасибо огромное за такие ролики!Все просто,онятно,полезные ссылки!!!

@911REKLAMA 10 ай бұрын

Думаю, что выражу мнение многих зрителей, ты очень сильно помогаешь в реализации наших фантазий. Спасибо тебе. Единственный вопрос, почему при сборке под плюсом на крышке, оказалась батарея с минусом? Я думаю, что случайно. Логично сделать плюс.

@user-mf5re9kr6x 7 ай бұрын

Без разницы, что так из-за неосторожности замкнешь 4 банки, или если наоборот то 3 банки

@makkievua 5 ай бұрын

@@user-mf5re9kr6x просто надо минус под минусом и лишний раз трудно будет что-то замкнуть

@masterremonter 5 ай бұрын

Разве проложить между аккумуляторами и клеммами изолятор, нельзя? И никаких замыканий

@vadq7154 7 күн бұрын

Никто и нигде не пишет, что при использовании группы АКБ в составе бесперебойника (UPS) можно НЕ использовать плату BMS, но лучше использовать смарт-плату балансировки ячеек АКБ. Сам ИБП не позволит перезарядить батарею, предохранит её от чрезмерного разряда и перегрузок по току.

@user-zt2vj5fm9n 4 ай бұрын

Олег, большое спасибо за видео! Подскажите пожалуйста наименование инвертора который вы использовали в видео.

@user-lq8mx2er5y 11 ай бұрын

Эх.... Всё равно дорого. Надо ехать в Афганистан копать литий

@SvetMir 11 ай бұрын

СуперМолодчик! подробно, просто, доходчиво, с деталями/ценами/ссылками. Нет слов для похвалы. Как дойдёт дело до АКБ в мой караван, постучусь для консультации. ССылку на это видео сохраняю. Благодарю,

@user-mr5cr4vf1w 3 ай бұрын

Из готовых изделий лехко собрать!

@user-ji4mt8mc2r 3 ай бұрын

Большой прлфессионал! Разжевал легко как учитель азбуку

@petroshurov7615 9 ай бұрын

Соберет то, батарею каждый, а вот деньги на батареи, соберет не каждый! А кто имеет такие деньги, просто купит заряднцю станцию!

@raidermenas 11 ай бұрын

Молодец, монтаж ролика на высоте!

@user-gy1zz1hs1q 10 ай бұрын

попробовать поставить их вдоль коробки , помоему размеры отлично позволяют это делать .тогда плюс будет у плюса а минус у минуса

@AlexeyShtorm 3 ай бұрын

отличный видос, аж руки зачесались

@user-gi8hb2fl2s 11 ай бұрын

Олег!!! Как всегда все аккуратно , скурпулезно, педантично!!!! Спасибо!!! С огромным уважением!!!

@vktuta 11 ай бұрын

Наконец-то нормальный аккум! Поздравляю! 👍

@negativeZed 5 ай бұрын

Super video. Oleg, a na chto sposobna takaya sborka? Mojete na realnix primerax raskazat chto i skolko chasov mojno isplozovat konkretno na takoy sborke?

@tomotorquemada 11 ай бұрын

Лайк и коммент в поддержку канала, успехов в творчестве!🎉

@VanTourist 11 ай бұрын

Спасибо!

@slavlife3387 11 ай бұрын

Подойдёт такой аккумулятор для солнечной панели для дома, не для автомобиля ?

@VanTourist 11 ай бұрын

Конечно, идеально подойдёт!

@andry_231 8 ай бұрын

Спасибо, отличный материал. Но качество электромонтажа хромает. Укорачивайте и закрепляйте жгуты на БМС и баланс, укоротите силовые провода. Иначе через годик-два перетрет изоляцию и замкнет.

@just_remember 11 ай бұрын

11:56 чтобы этого не произошло, нужно было ячейки развернуть на 180 градусов, тогда бы положительный вывод последней банки был рядом с положительным выводом на корпусе!

@VanTourist 11 ай бұрын

Все равно рядом с ним тогда будет другой вывод где те же 300А, только 9В вместо 12

@just_remember 11 ай бұрын

@@VanTourist возможно вы меня неправильно поняли, либо я вас. Смотрите, берем первую банку (та что слева) и разворачиваем ее на 180 градусов, чтобы "+" был внизу (внизу кадра имеется ввиду), далее разворачиваем остальные. После этого на четвертой банке "+" окажется не снизу, как был, а вверху прямо рядом с "+" клеммой на корпусе...

@VanTourist 11 ай бұрын

@@just_remember А ну это да, но все равно придется какой-то провод делать иначе корпус не открыть. А там где минус - все равно останется опасность контакта. В целом можно так да, будет лучше.

@nurikmen000 9 ай бұрын

С нетерпением жду следующий видео, когда ты подключишь этот аккум свой автодом.

@igorpupkinable 8 сағат бұрын

Спасибо большое за такое замечательное видео! Очень полезно. Жаль, что для home energy storage эти решения всё ещё неокупаемые. Цены на аккумуляторы просто безумные. Надо ждать пока это всё не подешевеет раз в 5 минимум.

@user-qb6xz5iz9f 11 ай бұрын

Клеммы балансировки надо ставить сверху силовых клемм .

@VanTourist 11 ай бұрын

Да конечно в конечном варианте они так и стоят. На видео этого одельно не говорил, но собирал так

@user-lb7fs9db3f 11 ай бұрын

Предельно наглядно , предельно понятно , предельно информативно . Спасибо большое. Фраю чмок в нос .

@Alex-gr4ns 5 ай бұрын

Если так переживали за контакт плюса и минуса , то можно было просто развернуть батареи так , что бы плюс начинался со стороны плюса и всё так же подсоединить.

@user-zs7vc3uq9g 5 ай бұрын

А ещё расположить ячейки так, что бы концы последовательно соединённых ячеек были бы прям около выходных коем. По две горизонтально в две стопки ( если смотреть на АКБ как на видео). Так провода были-бы короткими и минимум вероятности КЗ.

@alcovnik Ай бұрын

Мегакруть! Спасибо!

@user-nx4yz2df4f 11 ай бұрын

Идеально вставляется провод 50кв в гильзу 35кв из за того что провод не 50кв, а 35)))) Знаем, проходили, я даже по видео вижу провод не тянет на 50кв. Провод у вас скорей всего ТУ, а если написано ГОСТ, то скорей всего это ГОСТ на оплетку провода, а не самих токопроводящих жил.

@VanTourist 11 ай бұрын

Да вроде нет, проверил без оплётки - диаметр 9мм получился, то есть аж 60мм² выходит. С промежутками между жилами и тд думаю 50 наберётся, точно не 35

@AX1978XA 11 ай бұрын

@@VanTourist9мм провод и ест 35 квадратов. 50 около 11 мм в диаметре

@alexks71 11 ай бұрын

@@VanTourist не должен провод греться до 50С. Пахнет граблями 😅

@I_am_Human_Not_a_dog 10 ай бұрын

Супер, без воды, просто наглядно и информативно. Автору респект. Видео просто супер.

@VanTourist 10 ай бұрын

Спасибо!

@fineflare 8 ай бұрын

Объясню почему в гильзу 35квадратов вставляется кабель 50: всё просто, сейчас редко где продаются честные 50 квадратов, то что можно купить в магазинах обычно ближе к 35 чем 50, производители экономят и меди берут по самому низу допуска, или даже не укладываются в допуск. Измерьте сопротивление куска провода, 10 метров например(тем же YR1030 как вариант) и всё будет понятно.

@chaman614 10 ай бұрын

Добрый день! Можно ли заряжать батарею свенцово кислотный через инвестор 12vна 220в таким заредником как у вас на природе когда нет солнца надо отключать солнечную панель или контролер. Спасибо

@MadebyBelarus 11 ай бұрын

Лифер - это гуд! Считать емкость лучше по ваттчасам, а то бывает по амперчасам заливается меньше, чем сливается, бо при заряде напряжения средней точки обычно выше.

@VanTourist 11 ай бұрын

Да в этом смысл есть, согласен, но это все примерные конечно расчеты в любом случае

@Cokol_Jasnyy 11 ай бұрын

Так не бывает. Всегда заливается больше чем сливается. Но у лития разница не велика по сравнению со свинцом. В ватт часах потери будут больше, чем в ампер часах.

@Andrey-ev7zf 9 ай бұрын

@@Cokol_Jasnyy Хоть один аккумуляторщик в Теме.) Добра Вам. С трудом понимаю,как можно закачать ,меньше чем скачать в любую акб,любого типа. Бо,у свинца и лития процесс окончания заряда Абсолютно разный. Можно сказать что у свинца он ~)А у лития ячейка и бмс и мозг ,который решит Что Заряд закончен)

@Cokol_Jasnyy 9 ай бұрын

@@Andrey-ev7zf Может просто человек ошибся. Бывает мозг думает одно, а руки пишут другое. Не перечитал и получилось вот такое.

@user-ru9fz7gz7d 11 ай бұрын

Две самых больших ошибки в этой сборке: 1) это Литокала... во первых это перепаковщик , Б.У. элементов делают полную замену выводных контактов, в некоторых случаях не заморачиваются просто приваривают никелевые ленты под которыми уже никто не увидит что была разборка Б.У. ячеек... не связывайтесь с Литокала это лотерея и не в вашу пользу. 2) любые бмс от Daly это выброшенные деньги ... они убивают ваши ячейки нестабильной и кривой работой. Лучше обратить внимание на бмс "JK" или что то из серии AntBMS автор ролика пока только познает это мир Лития и БМСок , надеюсь он не пострадает )

@alexanderkleimenov 11 ай бұрын

Ну тогда посоветуйте какие не перепакованные?

@michailmurasov2374 11 ай бұрын

@@alexanderkleimenov На али все. С остаточной ёмкостью 70-40%, так что ни о каких тысячах циклов речи не идёт.

@10000_volt Ай бұрын

Всё супер, но есть нюанс😅 что бы не коротнуть + и - на 12:00 нужно было изначально банки развернуть на 180 градусов, так получилось бы что + на банке и - на клемнике были бы максимально далеко в закрытом акб.

@appolinari 5 ай бұрын

Ячейки можно развернуть, чтобы не было опасности короткого замыкания клеммы ячейки на внешнюю клемму крышки аккумулятора.

@kukrazok9492 11 ай бұрын

Супер видео. По проверке понял что сетапа хватило на 20 часов приставки, было бы очень интересно узнать на сколько хватит на обычные бытовые нужды автодома, типа освещение, плита индукционная, насосы для воды, холодильник,нагрев горячей воды, вентилятор)))))) Пока перечислял подумал, что на час хватит)))) И реально ли солнечными панелями (какой мощностью) летом заряжать его, чтобы на перечисленные приборы хватало. Спасибо автору заранее если прокомментирует и выскажет своё мнение

@VanTourist 11 ай бұрын

Ну это смотря как пользоваться. Вообще у меня стояли 400ач АГМ батареи, которые я старался всегда разряжать не меньше половины. Для бытовой жизни в доме мне хватало этой половины (200ач) чтобы автономно жить пару дней вполне. Если с поддержкой солнца то вообще прекрасно. Если солнца нет - то лучше готовить на газовой плите. Теперь с 300ач можно себя еще свободнее чувствовать.

@redfox7193 10 ай бұрын

Не нужно использовать в этом контексте нагревательные приборы! Нужна плита? Используйте газ.

@pavelsedov9982 6 ай бұрын

У меня батарея на 100 ач. Использую для насоса на даче. Насос примерно 400 вт( по паспорту 500) хватает на 2,5 часа. Т.е 300 ач уже можно позволить разогреть еду в микроволновке, отопитель на 500вт и тп

@pavelsedov9982 6 ай бұрын

@@redfox7193 не соглашусь, у меня чайник на 200 вт, рисоварка на 200 вт, даже с 50 ач, можно жить пару дней без подзарядки,газ хорошо, но также есть минусы если особенно плохая погода,холодно или у вас просто машина типа вэн, а не заводской автодом