Parabéns meu camarada 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Gostei demais dessa explicação.

Parabéns pela a dica tem muito sentido oque vc falou ,sou do Guarujá. são Paulo muitoobrigado pela a dica e a explicação

Meu capitão você fez uma explicação excelente parabéns

Muitoo boa a explicaxao👏👏

Meu amigo, esse foi o vídeo mais esclarecedor que já vi. Obrigado meu querido.!

Muito bem explicado 🤝

Foi o melhor que já vi

Gostei . cara muito bom .

Ótima explicação vou tentar fazer no meu palio

Gostei da esplicacao Wallace fiz a regulagem pelo som do motor e deu certo

Fiz do jeito do seu desenho e explicação ficou muito bom estou satisfeito agradeço por compartilhar meu carro é um astra flex 2007

Chow de explicação valeu

Realmente tem muito sentido o uso desse vapor do tanque, vejo que o importante é o "ajuste" do registro! Achei interessante e pretendo instalar no Logan 1.6 - 8V. após esse vídeo. Acaba de ganhar mais um inscrito além do Like.

Isto mesmo amigo tem um rapaz que instala e cobra 280 pelos materiais e 350 pra instalar . parabéns pela atitude de estar ajudando as pessoas pois eu também adoro estar ajudando valeu tmj abraços

*Muito bom mesmo. Eu tenho vapor no meu Gol 2002 power 16v a 4 anos, Já viajei e chegou a fazer 22 km com um litro de gasolina, E olha que o meu é o sistema com reservatório de água do gol quadrado. e )só posso por 500 ML no máximo) e ainda tenho um trabalhinho de tirar o álcool da gasolina.Imagina esse sistema ai? Parabéns meu amigo pela dica*

Obrigada Walace vou seguir vc sempre. Não esquenta com eles 😕😕😕😕😕😕😕😕 Osmar.

Já estou me escrevendo no seu canal. Já estava louco pra fazer essa adaptação de mas só com vc vi que e a maneira mais fácil... Também com uma aula dessa não tem como não aprender...👍💯

Parabéns mano top top

Parabéns ótimo vídeo mais um inscrito

Esse conteúdo ajudou bastante, a função da sonda lambda ajuda muito na montagem do kit em veículos com injeção. Fiz um teste rápido em outra moto que possui (CG150 2014 injetada) e percebi que existe uma economia sim. Estou pesquisando e trabalhando formas pra montar o kit em outra moto.(CG150 2006 carburada) Ainda não pude montar nada na prática pois meu tempo é pouco... Mas já tenho 2 projetos rasurados. Ainda Estou comprando umas ferramentas e materiais pra uso, Logo mais trago tudo na prática e postarei aqui na plataforma...

Amigo o meu e feito do próprio canister. Ex: coloquei um T depois do canister antes da vl solenoide purga que abre a 3000rpm a sequência e essa coloca uma mangueira , vl purga (acionado pos chave do cinzeiro) , valvula agulha para controlar vazão, válvula de retenção de passagem sentido gás tbi (motivo excesso de gás ) coloca outro T que vai receber a mangueira original do canister e dai a mangueira vai pro tbi. Pra funcionar 100% faz um reset na ucm. A vl de controle eu so Descolei. Eu fiz graças a sua dica tempos atras . A dica e top. To fazendo 12. A 18

Meu brother eu fiz este mesmo projeto só que usei o obd2 pra regular deixando a mistura calibrada ajuste de longo prazo e curto prazo calibrado entre -5+5 ficou excelente

muito boa explicação!!!

Mano na moral. Se lascar q video top cara. Rapaz do céu aonde estava eu q nunca vi um negocio desse. Cara o quato q eu ja teria economizado. Top d mais. Estou vendo hoje 31/01/2022 parabens jovem vlw

Opa boa noite meu amigo, parabéns pela explicação, queria muito colocar em minha Captiva 2.4

Video top. Tenho 1 fiesta 2012 pra ele ficou claro. Mas tenho 1 carburado que é 1 fusca esse teria alguma forma de aproveitar esses gazes do tanque?

valeu Walace! obrigado por compartilhar conhecimento e ajudar o próximo! Fix no meu MOBI LIKE 2020. Fazia 13.3 km/l na cidade(Porto Alegre), agora não baixa de 16.4 km/l ...show. Se alguém precisar explico como fazer no MOBI. Abraço!

Sou mais um escrito no seu canal pela sua atenção 👍

Mais um inscrito.

fiz isso no meu e passei de 9 kml para 11 na cidade,so nao recomendo ficar com pouca gasolina no tanque pq a extração do vapor degrada a gasolina ela chega a ficar preta e tbem com pouca gasolina a quantidade de vapor e menorm do q elimina o problema caso a válvula canister der problema

Top d+++essa dica aí vou fazer no meu depois vouto aqui nos comentários

instalei um bico lpg002 bico do GNV pra vapor do tanque faz 2 anos ficou muito bom 3 km mais

O meu Corsa 1.6 , está bebendo muito, vc poderia em um vídeo, detalhar como ligar certo as mangueiras da tbi? Valeu pelas dicas

Fiz no meu gol e ficou lisinho, valeu amigão!

Obrigado.

Coloquei no meu g4 aproveitei reservatorio de combustivel do flex e ficou muito bom

Bom dia caro amigo tá de parabéns nas suas explicações tenho um prisma 2015 lt 1.0 carro GM tem fama de Gastão e meu amigo esse carro bebe muito no álcool sem ar condicionado ligado medi 6,8 dentro da cidade na estrada consegui 8,0 km a 90km sustentando já na gasolina 9km dentro da cidade e 12km na estrada a 90km sustentando gostei da explicação sua sobre tirar a válvula purga e colocar o registro . MAS agora vem a dúvida da certo no álcool tbm ou só na gasolina eu queria uma explicação da sua parte amigo sobre isso e tbm como instalar o registro aonde fica a válvula purga no prisma 2015 frente do ônix ok não é o prisma modelo antigo ok se puder me passar seu zap agradeço pra conversarmos melhor grato

Mestre walace tem que colocar entrada de ar exterior no tanque com os filtros de ar e ant-chama de fluxo ou não é só fazer como você mostrou nesse video e sair pro abraço e se ligar na hora do abastecimento valeuuuu

Gostei muito desse vídeo muito bem explicado e didático! Mesmo o carro sendo Flex e usando álcool pode ser feito esse sistema ou tenho que voltar pra gasolina?

Vi o vídeo é só tirou minha dúvida que eu já tinha essa ideia. Acabei de fazer e agora vamos ver como fica.

O correto seria colocar uma válvula solenoide eletrônica depois do registro pra esses gases que vem do tanque não fique indo pra admissão depois de desligar o carro,pode ocorrer danos ao motor ou até mesmo pré detonação quando for dar primeira partida como vai estar com excesso de gases ali parados e poderia causar até uma explosão por conta disso,e por esse motivo essa válvula é pulsante pra evitar esse risco de explosão ou até mesmo risco de quebra no motor na primeira partida do dia...Fica a dica! Ótimo vídeo parabéns.

Pura verdade

Verdade eu sabia que o carro tem, mas adicionando outro quit ele fica econômico, já fiz no meu Fiat, vou fazer no meu CrossFox

Show de bola, Walace. Parabéns pela iniciativa desses tipos de assunto. Tudo certinho, é isso aí. 👏👏👏👏👏👏Não estou achando o vídeo da instalação dessa válvula adicional no sistema!!!!! Manda aí pra nós o link, amigo!!!!!

Como faço a regulagem v na válvula,? Onde faço teste?

Bom dia! Concordo plenamente com vc sou mecânico a central regula a mistura!

Boa tarde, é só isolar a válvula purga(deixando ela ligada somente na parte elétrica) e colocar um registro no lugar da válvula purga e fazer a regulagem? É só isso?

Boa noite amigo! Então é só isolar a valvula

eu concordo com vc.

Bom dia! Parabéns pela apresentação! Muito clara e interessante! Como a redução da pressão no tanque aumenta a evaporação da gasolina, os ganhos obtidos pelo sistema devem ser considerados dividindo a autonomia conseguida pelo volume de gasolina abastecido. Utilizar os valores do computador de bordo vai distorcer o resultado, já que a gasolina evaporada não é contabilizada, somente a fração líquida é medida. Você tem uma análise dos resultados utilizando os dados de reabastecimento?

Assistindo em 2021, vou fazer amanhã no meu motor v6!

É só ligar o fio negativo da válvula na carcaça do carro, colocando um pedacinho de fio no negativo do conector... Ela trava aberta e o gás passa tranquilamente... Só regular no registro depois...

cara muinto bom

Realmente pode haver uma economia simbólica, porem qualquer pré-ignicão que o carro ter vai dar merda. A função da válvula não é so queimar os gases, se ela ficar aberta direto não vai previnir uma explosão causada por uma pré-ignicão ou atraso. Vale o risco ? Muito melhor o sistema original, sem risco e funcional. Carro se tiver tudo no sistema de gases original, vai ter boa autonomia.

Como calcular prisma Joy 2018? E como fazer essa regulagem q vc falou com a sonda

Boa tarde meu amigo parabéns pela explicação, mas gostaria de saber, pode pula o caniste e usa a mangueira direito do tanque?

Bom dia Walace, fiz o sistema no meu gol 1.0 motor cht 97, notei que o tanque por mais rígido que seja deu uma encolhida, assim que desligava o carro ele voltava ao normal, como a tampa do meu nao é válvula eu retirei a borracha de vedação e não deu cheiro de gasolina e paro de encolher. Em relação ao registro eu utilizei o de GNV que regula no motor mais passa muito ar por ele, e não consegui travar a sonda pra fazer a regulagem correta.

Vou fazer no meu Corsa vhc 1.0 com registro e comentarei aqui.

Achei interessante sua colocação quanto ao vapor que vem à um bom tempo nos veículo já de fábrica, pergunto fazendo esta pequena modificação, dá resultado em uma Captiva 2.4 ecotec 2012. Obrigado!

So uma pergunta se eu coloco na tbi ela suga isso não vai fazer o tanque implodir eu imagino que como se tivesse tirando um vácuo de uma embalagem?

Bom dia faço uma pergunta.eliminei o canister da saveiro bola 1.6 99.deixei a valvula.ligada sem mangueira nenhuma tanpei a entrada do tbi.e final tranque a saida dos gases do tanque.da algum problema fechar a saida dos gases do tanque.

Wallace, e se incluir o hidrogênio a esse sistema de vapor, será que dá certo? Por que o vapor da gasolinas são gases assim como o hidrogênio. É só uma ideia de curioso e leigo no assunto. Nem carro eu tenho ainda, mas gostei assistir essas dicas para quando eu tiver um!

Onde fica a válvula de purga do corsa sedam frente Montana

Muito bom seu vídeo, olha e se isola essa válvula purga e liga direto colocando um filtro aí pra fazer a ligação direta pode ? Ou não vai passa muito vapor ?

Tem como fazer esse recurso no carro carburado Como fazer??

Gostei darspricasao

Olá, Wallace! Tudo bem, amigo? Me tire essas dúvidas, por favor: SERIA INTERESSANTE retirar o canister (para não haver a perda de considerável parte da flamabilidade dos gases, em decorrência da reação provocada pelo carvão ativado) E INSTALAR um reservatório próprio para gases inflamáveis (que mantenha acumulado sob pressão todos os gases provenientes do tanque, com válvula anti-retorno na entrada do mesmo, e na saída uma válvula solenóide de pressão ajustável) PARA ENVIAR os gases à admissão, ou flauta, ou carburador ? E SE a válvula solenóide tiver o acionamento de abertura comandado pelo sensor de rotação do motor, ou pela posição do pedal do acelerador (nos sistemas sem cabo ou com cabo), ou pelo sensor de pressão do óleo, enfim.. sob demanda? Você acha que há sentido, viabilidade econômica, aplicabilidade, segurança e possibilidade de bons resultados, nessa teoria? Nesse caso, penso até que a válvula de suspiro do tanque deva ser realocada (não a mesma, e sim uma válvula adequada e dimensionada) para o reservatório dos gases (caso o veículo permaneça sem funcionamento por muito tempo).

Sabe dizer se o kg de gases está no manual do carro?

Boa noite onde eu ligo o vapor no chevett 1.6

Jeep cherok V8 ano 2008 tem esse sistema do vapor de gasolina tb, pra gente poder fazer apenas essa mudança no sistema e adptar o registro pra conseguir aproveitar de melhor forma esse vapor e conseguir ter uma certa economia?

Tira uma duvida amigo, eu tenho um palio 1.3 8v 2005 , que usa o sistema idêntico ao do seu siena, a válvula de purga que vc fala é aquela que vai no coletor de ar que tem a mangueirinha plugada?

Boa noite amigo se eu colocar só um registro na valvula de pulga para regular é bom pra mim mas sem eliminar o camister

Já fiz isso em uma moto. Da pra ter uma economia de até uns 25%. Mas só dá certo em moto com injeção eletrônica. As motos da Honda, borbulham mais que Yamaha.

Cara sua explicação era TD q eu estava procurando pra mim fazer mas como consigo esse registro ai

Bom dia meu irmão tô chegando agora no canal, nesse vídeo,do vapor então não precisa eliminar o canster pegar do canster direito

Olá ! Consigo colocar no Civic 2002 automático ? Já fez algum desses ? Abraço

Eu fiz demorou pra eu conseguir acertar fiz numa senic 2.0 e fazia 150 reais para ir pra Minas gerais e depois fiz varias viagens passei a gastar 110 reais isso só na ida estou fazendo agora numa Santana Quantum

Boa noite.,... tenho um celta super 1.4 ano 2005 que válvula de purga (canister) só tem uma mangueira ligado no tbi e e o conector, não tem nenhuma mangueira que vem do tanque ligado nela, não entendi como a válvula funciona se não recebe vapor do tanque, e a válvula tem outra saída pra mangueira , mas não tem nada ligado nela

Boa noite meu amigo cheirando gasolina dentro do C4pallas o que fazer obrigada obrigado

Boa noite amigo! Dá pra instalar no Renault kwid?

sim ate mesmo sem o vspor se encher ate na boca danifica o canister

Boa noite ualcse não tem perigo do tanque muchar com o carro viajando,?

Pode fazer no classic 2013 gasolina a vapor

No scanner tempo injeção deixei em torno de 0,8 ms

Vou fazer no meu Peugeot 307

Tem sentido👍

Bom dia.

Bom dia amigo! Já que essa valvula purga vai ficar ali sem uso ,eu poderia usar ela para puxar os gases do motor?Pois minha valvula pcv do fiesta está sem controle passando muito gases?

fiz desse jeito hoje com o registro vou ver se vai gerar economia

Como faz pra instala em uma outlander v6

E a perda que tem no fitro de canister por causa do furo pra entrada de ar. Num é melhor eliminar o filtro também?

Bom dia, Walace no carro carburado posso colocar, da resultado?

Você falou que no seu carro é direto, que vc não usa o canister e a Purga. É aconselhável colocar uma válvula antichamas?

Amigo eu uso etanol mas também coloco gasolina aditivada, o etanol também gera gás? A válvula purga ao tira o vapor dela deixa ligada na tomada dela ou tira ela da tomada? Tem alguma marca de válvula recomendada?meu agile esta fazendo 5,5 no etanol e 7 na gasolina quero fazer esse direto do tanque, agradeço sua resposta valeu

Como faço no uno way 2014 amigo pois o meu bebe muito, muito mesmo.

Vc faz a instalação?

Olá amigo como vou saber pra regular em casa não tenho aparelhagens nem uma tenho uma Peugeot sw

Oi guerreiro bom dia meu pálio adventure weekend a válvula de purgma fica ali no motor tenho que eliminar pra colocar o registro

No caso eu deixo a valvula oroginal,coloco um t antes e um depois e deixo a chave sempre aberta ,é isso