Вариатор Арктик первые проблемы! Наглая куропатка прилетела помочь!

Рет қаралды 3,878

3 ай бұрын

Всем привет! Все вы видели, как недавно я вывозил лося... Я думал,что Бурану так тяжко из-за большого количества снега, но тут обнаружил вот такую проблему) Может быть это никак не влияло на езду,а может и влияло,кто знает... Благо,что удалось исправить всё в домашних условиях. Надеюсь,что поломок больше не будет! Приятного просмотра! Буду благодарен любой помощи- Карта СБ 5469 2500 1022 4586
Yoomoney-4100116136716160
Все средства пойдут на развитие канала и улучшение качества съемки и добрые дела!
#снегоходбуран #таёжныйпромысел #своимируками #охотавкарелии #буран

Пікірлер: 113

@user-mb4yl6uj1s 3 ай бұрын

Приветик Ромчик, не могу помочь не каким советом по тому что нечего в этом не понимаю,а так рада тебя видеть как дела как сам, уверена у тебя всё получится удачи тебе 🥰🥰🥰💋

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Привет🤗 ничего страшного, главное поддержка! Спасибо за неё 😊😊😊

@user-fx1cc5kp5n 3 ай бұрын

👍👍👍🤝🤚😁

@Vongyda. 3 ай бұрын

👍✊👍

@user-pt8uf1su9p 3 ай бұрын

Убери шайбу, ремень у тебя глубоко сидит на передних дисках. 👍Удачи.

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Это я сухари смотрел, поэтому он так провалился😉

@user-qw1iq7ti7d 3 ай бұрын

На Буранах давно не езжу...Но обязательно поставь защиту на вариатор. У знакомого еще лет 20 назад гайкой глаз повредило, зрение так и не восстановил.

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Она у меня всегда стоит😉

@user-rt7nn7ej3i 3 ай бұрын

Соосность настрой,для всех вариаторов разный!

@user-fr2uq8vj5y 3 ай бұрын

Разжуйте сколько как и т.д

@user-rh7fv6op5l 3 ай бұрын

Привет Ромчик ! Одно дело по поселку рассекать и совсем другое на добычь ездить , сам знаешь . Куропатка опы хейтерам таки показала на последок:)

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Привет ✋👋 да, чем больше нагрузка тем быстрее изнашиваются... За этим она и прилетела 🤣

@user-rh7fv6op5l 3 ай бұрын

Так а за чем ещё? :)))

@user-mg1cf7td3k 3 ай бұрын

Роман привет! Сухари у тебя, скорее пластиковые, а не карболитовые, отличить можно опуская в воду-карболит сразу тонет, пластик или плавает, или медленно тонет. Лучше из графитового карболита, они не требуют смазки, он черный и если присмотреться, как бы поблескивает. И еще, у тебя пружина не туго? Может отверстий насверлил?пружину зарядил не на 120 градусов, а на 180?Смотрю не на начало зуба сухарики стоят.

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Привет! Хорошо, проверю,искупаю их🤣Отверстий не сверлил, пружина натянута как обычно, на зуб. Ремень новый поставил, крутил тарелки, поэтому так встали они...спасибо!

@user-kk4fw8pv9l 3 ай бұрын

У меня сухари на вариаторе 2500 тысячи прошли, после этого только поменял. Вариатор альпина

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

У меня так же раньше ходили, а тут стало жрать пипец🥲

@user-sc1qr1vm9z 3 ай бұрын

У меня тоже на ведомом вариаторе такие круглые сухарики.Усиленными вроде считаются, чем чёрные квадратные.Только немного прозрачнее что ли.Долго ходят. А у Вас, смотрю, они более белые какие-то.Возможно Ваши сплющило так из-за высокой температуры под капотом.

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Понял, но их давит не только из-за температуры. На рыбалку несколько раз сгоняешь и всё, правда заметил, чем больше нагрузка, тем быстрее их давит

@user-vj4nz6gj5x 3 ай бұрын

Роман привет, ✌️ какие свечи лучше купить 🤔 или какие свечи ты ставишь на буран ?

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Привет! А 17 ДВ, они по паспорту, на них гоняю😉

@user-vj4nz6gj5x 3 ай бұрын

@@TaezhnyRoman спасибо. 🤝

@user-iw8qh4yl4c 2 ай бұрын

Ромыч привет , (сухарики-домики) у тебя даже не китайские , скорей всего киргизы в Костроме шлепают в подвале , это или капрон или дешевый пластик , фторопласт или капролон они жирные , тяжелые и очень твердые , не боятся температуры и сжатия , если поверхности острые или с забоями могло прорезать , у тебя раздавленные (вафля ) а ремень как читаешь так и ставь у тебя в верх ногами , принцип фум ленты , у ремней есть направление , мало кто знает а производители молчат , давай удачи,

@TaezhnyRoman 2 ай бұрын

Привет! Может быть конечно... Поверхности нормальные, я их шлифанул😉 про направление ремней (этих) не слышал, да и роли это не играет. Я специально бывает переворачиваю для равномерного износа. Тут попался шлак полный, корд идёт поперëк, представляешь?))

@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын

Здравствуйте, вкладыши жрать может на ведомом если гусеницы перетянуты🤝.

@TaezhnyRoman 2 ай бұрын

Приветствую! Спасибо, но дело точно не в этом 🤝

@user-vg9wt1ii1s 3 ай бұрын

По поводу вкладышей точу из полеуретана или капралона реально хватает на 2-3 тысячи км и не нужно ставить пласмасовые или какие-то карболитовые, уже это проходили. А на счёт вариатора родную пружину убрали и поставили от сафари и всё пошло. И ещё могу поспорить что вариатор Барс не чем ну уступает Арктику только лиш ценой. Альпина и Сафари в мусорное ведро кто бы што не говорил. А регулировка у каждого вариатора разная. 56мм на Арктике.

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Приветствую! В том то и дело, что это капролон, как заявил продавец... Барс хорош, я не спорю. Про регулировку знаю, но тут не в ней проблема. Скорее всего, как написали ниже, разбило тарелку, поэтому и стачивает так сухарики...Спасибо 🤝

@user-qm3io3kf7k 3 ай бұрын

Поставь вариатор сафари. У друга на буране вариатор арктика рассыпался на ходу. Вылетел и ногу ударился. Кость вдребезги, открытая рана. -40 в тайге вокруг никого. Ползая собрал, вариатор запасной был слава Богу. Завел еле добрался до избушки. У эвенков рация есть советская Карат. Вызвал друга соседа около ста км. Спасли. Полгода в больнице пролежал. Вот так вот. Якутия Алдан. Можеть старый был вариатор не знаю., можеть китайскийне знаю

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Ого, вот это история... Хорошо, что всё обошлось! Защиты не было?

@user-ur7vi2mm8s 3 ай бұрын

У меня сафари, хотел Арктик брать, все передумал))

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

На сафари тоже пластмасски изнашиваются. Батя гонял на нём раньше

@user-ob9zx7fq6d 3 ай бұрын

Артик хороший вариатор лучше албины

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Согласен, мне тоже нравится

@user-mg1cf7td3k 3 ай бұрын

Роман извини, зря наговорил. Не карболит , а капролон графитонаполненный.

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Понял 😉

@fedorxf1961 3 ай бұрын

На этом ремне надпись неправильно написано MADE IN CZECH REPUBLIC

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Я же сказал-палëнка😉

@Acc-td1sk 3 ай бұрын

Вариатор Не оригинал. Может есть в трансмиссии биение?

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Не вижу смысла брать оригинал, за такие деньги 😉 Про биение думал, но на глаз ничего не видно...

@Acc-td1sk 3 ай бұрын

@@TaezhnyRoman не оригинальных много и они тоже различаются по качеству. В моём вообще груза стояли не понятно какие, поменял, перед каждым сезоном Т О вариатора (чистится, промывается) Сафари загубил Т О не сделал. 10 тысяч на нем прошёл.

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

@@Acc-td1sk согласен, у меня Альпина прошла 10-11 тысяч, то делал и доработки разные. Те, кто не следит и пяти тысяч не проезжает😉😁

@user-wo2fo3eg5u 3 ай бұрын

В диске втулку подбило, тарелка болтается и нагрузка на один вкладыш.

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Хм, вот это интересно, но блин люфтов нет, проверял...жрет все три вкладыша

@user-wo2fo3eg5u 3 ай бұрын

У меня на вездеходе на 100км, и нет вкладышей, поставил новый вариатор, и забыл про вкладыши.@@TaezhnyRoman

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

@@user-wo2fo3eg5u тарелки менял обе?

@user-wo2fo3eg5u 3 ай бұрын

Всё взборе.@@TaezhnyRoman

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

@@user-wo2fo3eg5u понял, большое спасибо 🤝

@user-yt8gx7ug4c 3 ай бұрын

Да пускай живёт, что есть что-ли нечего

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Конечно пускай, а кто против?)

@user-vb4cc8dg1h 3 ай бұрын

Ведомый диск стоит не правильно. Ему не куда отходить поэтому и давит сухарики.

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Это я сухарики менял, ремень провалился, поэтому так кажется..

@user-ou5tt9ev3t 3 ай бұрын

Я год мучался на арктике, как заезжаешь в глубокий целик буран мычит и не едет как буд то давится, поставил сафарь и сразу всё 👍

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Не знаю, у меня такой проблемы нет, может у вас не сжимался до конца?

@user-ou5tt9ev3t 3 ай бұрын

@@TaezhnyRoman У знакомого была такая же проблема на новом лидере, пока он не сменил вариатор на сафарь.

@user-bh2bt4dx4j 3 ай бұрын

Закажи токарю из тиксталита и забудеш навсегда а вариатор сафари лучше в разы чем артика

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Текстолит крепче чем капролон??

@user-bo7uq6ok6e 3 ай бұрын

Может мазать надо было

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Мажу

@TmSK7085 3 ай бұрын

@@TaezhnyRoman не стоит мазать!

@user-ve5wv1tb6l 3 ай бұрын

Вариатор не оригинал китайский

@n83ao 3 ай бұрын

Согласен, на оригинале все болты под шестигранник

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Ведущий да, но я не вижу смысла брать за бешеные бабки оригинал,переплачивая за клеймо РМ. По факту ни чем не отличается 😉

@n83ao 3 ай бұрын

@@TaezhnyRoman тоже согласен)) у меня еще альпина трудится, но думаю про сафари с синей крышкой

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

@@n83ao 👍👍👍

@user-jp6cr6bh3g 3 ай бұрын

@@TaezhnyRomanСкажите на крышке вариатора болты на сколько стоят и длины? Спс

@TmSK7085 3 ай бұрын

Грязи много,смазка чтоль какая то?Не мажут вариаторы,тем более ведущий.Грязь липнет и клинит.потом и втулка вылезет,от того что налипло грязь.Н бурушке и ведомы то мазать не стоит.

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Всю жизнь мажут вариаторы, если не мазать-ресурс уменьшится в несколько раз. Смазывают сухарики на ведомом и ведущем, а так же втулки. Мазать надо в меру. От смазки втулка никогда не вылезет. Тут есть пыль от остатков ремня + остатки смазки, естественно... Конечно, лишнее надо своевременно удалять, чтоб она не висела лохмотьями😉 На Альпине ещё и подшипник стоит, тоже мазать надо.

@TmSK7085 3 ай бұрын

@@TaezhnyRoman кто мажет,у тех и клинят.В альпине он не нагружен,на весь срок работы вариатора живут подшипники.Я было дело,сам дурканул подмазал арктик на бурушке,убедился,что не зря в инструкции пишут,не мазать.Налипло чернота,растворителем мыл,он подклинивать начал.Самое необходимое,что нужно там делать,продувать,промывать.Перед установкой,перетрясти,особенно арктик,в нем груза зажаты во втулках,поэтому он пытается ходить на оси,металл по металлу.Расхаживал втулки,чтоб было вращение в них,регулировал расстояние между щеками под ремень.А смазка,вылетит,что не вылетит насобирает столько мусора,что клины не избежны.

@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын

@@TmSK7085Здравствуйте, мазать нужно смазкой спрей на основе тефлона, для мото цепей мотоцикла, она просто дешевле, есть импортные смазки для вариаторов именно снегоходов они дороже намного! У нас считается что мазать вариаторы не нужно, а вот в импортной литературе написано иначе, нужно применять специальные составы смазки просто. Я мажу тем чем нужно и все прекрасно, ничего не липнет и не клиент.

@TmSK7085 3 ай бұрын

@@Pavel_SIBERIA в импортной литературе,это какой?сервис мануал BRP,или написали так,чтоб не конкретизировать?Может вариатор авто на цепи,который в масле?

@Pavel_SIBERIA 3 ай бұрын

@@TmSK7085 в литературе брп читал перевод, почитайте про вот эту смазку ISOFLEX NB52 и вот эту Yamalube POLYUREA.

@user-do4uj1qe3l 2 ай бұрын

Мазать нельзя

@TaezhnyRoman 2 ай бұрын

Не мажьте😉

@user-uh7xm7cv9t 3 ай бұрын

Три Бурана сменил, лучше родного вариатора Альпина нет

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

Я ездил на Альпине, чуть нагрузка, ремень горит, пластик вытекает. Тут такого нет. Тащит, как трактор, даже с полностью забитыми гусеницами😉

@user-uh7xm7cv9t 3 ай бұрын

@@TaezhnyRoman может он у вас тоже китайский был? Живу на севере Урала, я столько на альпине дорог пробил, столько лосей вытащил, что даже не представляю о чём вы говорите. Второй буран продал с пробегом 10 тыс, вариатор отлично работал, только один раз за 10 тыс поменял там пластиковые вкладыши. У некоторых товарищей стоят Сафари,да бежит быстрее, но в глубокий снег идёт хуже. Думаю сильно газуете в глубоком снегу, вот и жгете ремни и вариаторы.

@TaezhnyRoman 3 ай бұрын

@@user-uh7xm7cv9t нет, был оригинал. Брал Буран с ним, новым, пробежал 10-11 тысяч, но с доработками. Он и сейчас живой😉Но там слабое место оси грузиков, вкладыши,подшипник и то место, куда грузики упираются. У меня везде уже выработка, даже на тарелках.Кстати, втулка тоже там вылазила😉Повидал он тоже многое. Но, если снега много или наледь, ремень сразу начинал буксовать. Так у всех, в нашей команде. С одной стороны это хорошо, он не допускает скачков нагрузки на трансмиссию, но зачастую это очень большой недостаток. Приходится чистить, вытаскивать, толкать. А этому пофиг, двигатель глохнет от нагрузки, но ремень не буксует. Вариатор еле тёплый даже в очень тяжёлых условиях. Не газуем мы зря, просто едешь, как обычно, когда снега много, Альпина начинает греться, вкладыши вытекают...Кстати, мы сделали вывод, что Альпина быстрее Сафари, проводились гонки🤣