vario 125 stang seher/ cruck as seret

Рет қаралды 10,542

3 жыл бұрын

salah analisa atau kurang nya pengetahuan,jam terbang yg minim akan membuat sebuah pekerja an terasa berat.dengan mengetahui tanda dan gejala kita akan dngan mudah mengatasi masalah masalah yg ada pd kendara an roda dua kita.

Пікірлер: 28

@amikperakitpower1281 Жыл бұрын

Ok trimakasi informasinya bos .info saya juga masang bandul Vario juga seret .

@mendadakmontirchannel Жыл бұрын

Siap mas bos makasih dah mampir

@alammotor7260 2 жыл бұрын

pas banget mas mksh ya mas sukses selalu tak subcribe mas

@mendadakmontirchannel Жыл бұрын

Makasih juga ya🙏maaf baru bisa bls 🙏

@biarbisa2629 2 жыл бұрын

Ada juga kasus bering std ori begitu dirasakan di batang as malah mirip klaher oblak Sebenernya klaher itu menekan arah ber lawanan ya bang kalau iya pas gak seret parah gak bikin kocak juga bener gak sih

@yanurirohmadhan8166 2 жыл бұрын

bagian kiri apa knan dipukul bang

@ahmadmaulana1732 2 жыл бұрын

Ini yg lagi saya alami bang , ganti setang seher , di pasang di krengkes di putar ringan pasang bagian cvt ringan , pas di pasang magnet terus di kencangi baut malah berat . Di paksa bunyi beberapa detik malah bunyi kletek2 kaya di setang seher

@mendadakmontirchannel Жыл бұрын

Siap mas maaf baru bisa bls 🙏

@mmdafrizaltio5495 Жыл бұрын

Kenapaa tu bang kalo kaya gtu

@galihistanto3352 Жыл бұрын

mas punya saya habis ganti kruk as set bearing baru kok masih bunyi gemuruh yaa

@mendadakmontirchannel Жыл бұрын

Bebunyian di mesin sepeda motor bnyak sekali faktor dan penyebabnya,baik nya di tanyakan langsung ke mekanik yg ngerjain motor mas nya. Atau mas nya. Bisa cek antara lain: .kerenggangan klep(stelan klep). .otomatis tensioner(biasa nya sdah lemah). .laher noken as. Lanjut area kirian(cvt). .sleding plastik di rumah roller(cek sdah longgar apa Mash rapat) .laher laher pully belakang. .terahir laher rasio(gardan blakang). Mudah mudah an masalah nya g berat y mas dan motor segera bisa normal kembali🙏

@andreanugrah1014 5 ай бұрын

Mas mau tanya, klo motor scoopy esp abis ngejim stang seher jadi seret kenapaya?

@mendadakmontirchannel 5 ай бұрын

ngejim/seher macet biasa nya karna suhu meain terlalu tinggi,di beat salah satu faktor utama nya adalah oli yg habis(berkurang).di area seher/blok seher kurang pelumasan,ini yg menyebabkan baret.

@muhammadrizqisahputra8007 7 ай бұрын

Itu mukul nya gimana mas ini kasus nya sama yg aku alamin sekarang stang piston baru bearing baru giliran crankase sebelah kanan di pasang malah seret🙏

@mendadakmontirchannel 7 ай бұрын

sebener nya masalah nya sepele,hanya karna laher kurang masuk,makanya untuk memudahkan pekerja an baik nya masah punya pemanas,banyak kok di online shop,agar g lg pusing kalo pasang cruck as,

@prandafachanel 11 ай бұрын

Kalau dibiarkan efeknya apa bang?. ..

@mendadakmontirchannel 7 ай бұрын

kalo di biarkan y seret mesin jd g stabil serta bunyi kasar karna laher ketekan,imbasnya laher jebol,seher baret dll.efek nya sangat buruk bg mesin.

@maskuh8650 8 ай бұрын

2 kali ini bosku gue belah mesin honda selalu begini kalau mau masang

@mendadakmontirchannel 7 ай бұрын

iya mas,perlu di perhatikan agar ketika pemasangan laher benar benar masuk ke rumah nya.baik nya gunakan torc.

@maskuh8650 7 ай бұрын

Klaher kruk as yg masang kan tukang buburt... Kalau saya cuma masukin. Ke crankcase selalu seret langsung.... Apa harus masang laher ke crankcase dlu bukan ke kruk as ya

@mendadakmontirchannel 7 ай бұрын

@@maskuh8650 usahakan punya torc bang alat pemanas,ini sangat berguna dan meringankan kerja an kita.baik nya laher yg sebelah kiri pasang nya di crank case,jd pas masang di tukang bubut yg kiri mas minta g usah di pasang.tp kalo kita ada alat pemanas sih bebas mas mau gmana jg gampang masang nya.

@maskuh8650 7 ай бұрын

@@mendadakmontirchannel jujur bosku untuk manasin saya gak berani... Takutnya malah bos rumah laher pada crankcase ngeri lepas atau apalah... Paling saya ngakalinnya Untuk klaher kanan pada kruk as mending gak usah di pasang di kang bubut... Jd langsung nempel di crankcase aja Jadi nanti yg nempel laher di kruk as hanya sblh kiri, biar di tarik dengan traker tanpa gedor dan panaskan

@maskuh8650 7 ай бұрын

Kira kira kalau di gedor gtu aman kan yaaa ketika crankcase sudah nempel dua duanya... Terus as kruk yg sblh magnet di gedor kayu untuk ke sebelah kiri... Biar dia lebih leluasa muternya gak seret Soalnya kalau di gedor kayu dr sblh kiri crankcase dia makin seret bahkan macet...