Bonjour à tous !
La gare d’Aix-les-Bains-Le Revard est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune d’#Aix-les-Bains, dans le département de la Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle est surplombée par le mont Revard, qui lui a donné son nom. Elle se situe sur les lignes de Culoz à Modane (frontière) et d’Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse.
La gare d'Aix-les-Bains, se trouvant alors au sein des États de Savoie dits États sardes, est mise en service le 15 décembre 1856 par la compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel, lorsque cette dernière ouvre à l'exploitation les 85 kilomètres de la section entre Aix-les-Bains et Saint-Jean-de-Maurienne, section d’une future ligne ferroviaire entre la France et le Piémont via les territoires du duc de Savoie, Victor-Emmanuel II, également roi de Sardaigne, ainsi que via une traversée des Alpes au niveau du col de Fréjus. Cette section fut, par ailleurs, inaugurée quelques semaines plus tôt, le 20 octobre 1856. Elle est prolongée jusqu’au lac du Bourget le 31 août 1857 au niveau de la commune de Brison-Saint-Innocent puis le 2 septembre 1858 jusqu’au Rhône au niveau du viaduc de Culoz, viaduc qui séparait, à l’époque, la France de la Savoie. Ce viaduc permet, ainsi, de raccorder les voies de la compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel à celles de la compagnie du Lyon-Genève.
Lors du rattachement de la Savoie à la France en 1860, convenu par le traité de Turin, la gare d’Aix-les-Bains et la ligne de Culoz à Saint-Jean-de-Maurienne deviennent des infrastructures de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Cette ligne est, par la suite, prolongée le 17 mars 1862 de Saint-Jean à Saint-Michel-de-Maurienne puis le 20 octobre 1871 de Saint-Michel à Modane et Bussoleno en Italie via le tunnel de Fréjus. Entre-temps, la gare d’Aix-les-Bains est déplacée de son emplacement d’origine (hameau de Choudy, près du lac) à son emplacement actuel, en centre-ville, suite à un arrêté ministériel en date du 22 avril 1865. Par ailleurs, ouvre le 5 juillet 1866 la ligne d’Aix-les-Bains à Annecy qui sera, plus tard, prolongée jusqu’à Annemasse via La Roche-sur-Foron.
La gare d’Aix-les-Bains-Le Revard est aujourd’hui une gare de la Société Nationale des Chemins de fer Français (#SNCF) desservie par des #TGV INOUI entre Paris-Gare-de-Lyon et Annecy (via Culoz ou Saint-André-le-Gaz), plus rarement, entre Paris-Gare-de-Lyon et Bourg-Saint-Maurice ou Modane ou Milan-Porta-Garibaldi. Elle est, également, une importe gare régionale du réseau #TER Auvergne-Rhône-Alpes sur les relations de Genève-Cornavin à Grenoble ou Valence-Ville, de Lyon-Part-Dieu à Annecy, Chambéry-Challes-les-Eaux ou Bourg-Saint-Maurice, d’Annecy à Chambéry-Challes-les-Eaux, Grenoble, Valence-Ville ou Avignon-Centre et d’Ambérieu-en-Bugey ou Culoz à Chambéry-Challes-les-Eaux. Enfin, elle voit passer un certain nombre de trains de marchandises, principalement, en provenance ou à destination de l’Italie via la vallée de la Maurienne et le tunnel de Fréjus ainsi que des trains Frecciarossa de la compagnie ferroviaire nationale italienne Trenitalia sur la relation de Paris-Gare-de-Lyon à Milan-Centrale.
Notre compte Instagram dédié aux trains : / loco_yt_trains
Nous vous proposons une vidéo sur le Mont Blanc Express : • HORS-SÉRIE #3 : LE MON...
Bon Visionnage et à bientôt.